热车时发动机抖动是什么原因？

原因有以下几种：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法:清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4.发动机部件老化正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。5.机械原因发动机控制逻辑错误。解决办法：到4s店进行检修。汽车发动机是汽车的心脏，对汽车的启动起着关键作用，日常维护工作是必不可少的。保养汽车发动机有以下几点：1.定期更换机油和滤芯。2.使用适当质量等级的润滑油。3.定期清洗水箱。4.维护三个过滤器5.保持曲轴箱通风良好。6.定期清洁曲轴箱。7.定期清洁燃油系统。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气孔堵塞、怠速装置工作不良、单缸火花塞火花太弱、单缸气门密封不严、进气歧管泄漏、点火时间过早或过晚、怠速调节不当等；2、如果发动机怠速不稳定，首先调整怠速，检查怠速测量孔和怠速测量孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，用汽油或丙酮清洁，并用压缩空气吹通。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气机、发动机等。发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机。

汽车在热车时无法启动的原因有喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏，具体原因和解决办法如下：喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车无法启动。解决办法是维修喷油器。碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常现象，不需要再补充油气，如果碳罐一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致汽车难以启动。解决办法是维修碳罐电磁阀。

加油时发动机抖动的原因有以下几种：点火不良：由一起汽车行驶到一定里程后花火塞的点火能力就会下降，加速的过程中花火塞跳火弱，就会造成燃烧不良会抖动的情况。建议你拆下来检查，若出现电极发黑、湿润则需更换。燃油压力不足：用燃油压力表检查一下汽油的压力，急加速的情况下看燃压是否跟的上，若跟不上则需要检查一下汽油泵与汽油滤清器。喷油不畅：先检查一下喷油嘴的喷油情况是否良好，是否出现雾化不良或喷油量少的情况。若出现，则需清洗喷油嘴。若洗后仍然出现不良的情况则需更换。点火提前角不准。点火正时是控制火花塞的点火时机，使用电脑检查凹凸轴位置传感器及曲轴位置传感器的信号是否正常，以及点火正是否正常。

热车抖动主要原因是节气门积碳较多，或者是起步时油离配合不好造成。热车抖动的原因有：进气系统故障：当节气门或者是进气道的杂质过多或者是空气滤清器的滤芯堵塞的时候就会导致怠速的通道面积过小，没有办法将空气完全地运送到气缸内，当气缸内的空气量小于正常值的时候，就会出现混合气的浓度过高的现象气缸内燃烧不充分就会导致在怠速时发动机出现抖动的现象。点火系统故障：车内的火花塞出现了一些问题，火花塞的作用就是将高压电引到发动机的燃烧室里面，并且产生电火花，就可以将可燃混合气点燃，如果火花塞出现了积碳过多的现象时，就会导致混合气的燃烧情况不好，从而出现发动机的功率不平衡，或者是发动机出现抖动现象。电控系统故障：电控系统的主要作用就是根据发动机的运作情况以及车辆的运行情况来确定汽油的喷射量以及点火提前角，一般情况下都是有传感器来采集发动机运作的数据，然后传导至ECU来进行下一步的处理，如果ECU出现了什么问题，那么就会到导致发动机的工作异常。燃油系统故障：当燃油滤清器堵塞或者是燃油泵损坏的时候，就会导致燃油泵泵油的压力不足，没有办法控制混合气的浓度，就会出现混合气太浓或者是太稀的情况，在这些情况下就会导致发动机出现问题。解决方法：清洗火花塞或者去维修场所找专业人员进行修理。

涉水时发动机抖动很可能是排气管进水影响排气。如果不放心，可以检查空气滤清器有没有进水，如果空气滤清器干燥，则表明没有进水，可以放心使用车辆；如果滤清器湿了换掉即可。汽车涉水的正确行驶方法：1、减速或停车观察：汽车行驶途中遇到积水，如果积水高度超过保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。其次涉水行驶速度过快，会导致溅起的水花从机舱或从底盘进入驾驶室内，应该观测水位，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。2、不停车、不换挡：汽车涉水时要低挡中高油门匀速通过，低速行驶，同时尽可能不停车、不换挡，油门不回收。3、不可再次启动发动机：汽车在水中熄火时，应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点，切勿再次启动发动机，以免损坏发动机。4、及时排除刹车片水分：以防车辆在涉水后失去制动，造成危险或事故。

停车抖动有可能是发动机部件老化造成，汽车抖动还与引擎脚老化有关。以下是相关资料：1、积碳过多：假如发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。假如汽车加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳的现象产生。首先要考虑更换汽油滤清器，使用久了滤芯有可能会堵塞。再检查不经过汽油滤清器的油压，假如不正常的话就有可能是油泵的问题。3、缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一。其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，假如点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那汽车就会出现抖动的现象。

热车时发动机无法启动有以下几点原因：1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；2、长久不更换火花塞，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高；3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一次打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。

汽车热车时怠速抖动的原因如下：1、燃油系统：喷油器故障，喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。2、点火系统：火花塞与高压线，火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等。2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。发动机的介绍：1、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。2、发动机包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

以下是热车怠速发动机抖动的具体原因：1、油路问题，一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。2、电路问题，检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。3、机械原因，检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

以下是行车时车身抖动的原因：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。5、轮胎故障：首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

热车抖动的原因如下：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。3、火花塞故障：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹。

加速时发动机抖动主要有以下几点原因：1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障，可能是轮胎平衡状况不佳，车主应去维修店做一个四轮定位和动平衡。2、传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。3、节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

发动机冷车启动时发抖原因主要有以下几方面：1、发动机低温点火能量低：发动机内温度、燃油、润滑油温度不够，低温时燃油雾化不好，火花塞点火间隙变大，导致点火能量下降，影响动力性。2、发动机混合比不合适：油气混合比调配不准，氧传感器不工作，点火时间控制出现误差，减小车子动力输出。3、发动机气门和进气道积碳：发动机内气门和进气道发生积碳，积碳吸收适量燃油，达不到所需动力。4、发动机各缸工况不同：火花塞点火间隙和时间控制出现不同，有缸产生功率偏小。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

热车后发动机怠速抖动的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适，影响到发动机发抖震动；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低；3、发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，影响到喷出的油气，汽车动力会减小、水温传感器失灵。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

热车怠速抖动原因：1、怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量；2、喷油嘴堵塞，或油泵故障、油路不畅，导致无法控制适当的喷油量；3、节气门故障，有空气泄漏，导致无法控制适当的进气量；4、进气传感器故障，导致无法控制适当的进气量；5、发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。造成汽车抖动常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。其解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

在热车的时候发动机无法启动是因为汽车有严重的积碳现象，在高温下积碳对机油有比较强的吸附作用，汽车的节气门、活塞等位置的积碳现象比较严重就会出现这种现象。汽车经过长时间停放引擎内的机油流回到引擎底部，导致引擎的上半部分是没有机油的状态，发动机发动30秒左右机油才能从引擎底部传输到引擎上半部分，在未热车状态下引擎是无法达到最佳工作温度的有可能影响引擎的使用寿命。汽车如果不热车会导致发动机的寿命减小，所以需要在驾驶汽车之前需要热车。