CVT变速箱用换滤芯吗

凯美瑞CVT变速箱很耐用。凯美瑞搭载CVT无级变速箱，这款变速箱是丰田最新的架构下研发生产的。不同于一般的CVT，这款变速箱在一档二挡之间加了起步齿轮，可以承受更大的扭矩，起步动力更直接，而且采用的是大钢带，不容易打滑，质量很好，很耐用。凯美瑞的CVT变速箱介绍：1、CVT的英文全称是continuous-variable-transmission，中文意思是机械式无级变速器，即无级变速器。CVT的系统部件主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带匹配工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以使传动系统和发动机达到最佳工作状态。优点：由于没有一般自动变速器的传动挡位，换挡时的顿挫感会消失。所以CVT变速器的线性动力输出在实际驾驶中非常平顺。CVT传动系统理论档位可以无限，档位设置更自由。传统传动系统中的传动比、速比和性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性也好很多。缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当，出问题的概率更高。

CVT变速箱是需要更换滤芯的。通常更换变速箱油时会一同把滤芯更换掉，一般在两年或者是5万公里左右需要进行一次更换，安装滤芯可以过滤带有杂质的变速箱油，方便更好的保护变速箱。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器，CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT变速箱最好定时更换滤芯，不然时间长了，由于变速箱里零部件摩擦，所产生的杂质会越来越多，变速箱安装滤芯就是为了过滤掉这些杂质，不让杂质进入变速箱，更好的将干净的变速箱油输送到每一个零部件。

换变速箱油需要换滤芯。变速箱长时间使用会产生杂质，滤清器内堆积堵塞，过滤效果因此而降低，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命。在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑。变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。变速箱滤芯的更换取决于变速箱油的更换时间，更换变速箱油分自动和手动两种。自动变速箱油每两年或行驶4到6万公里左右就需要更换一次，手动变速箱油每3年或6到8万公里更换一次，变速箱滤芯随着变速箱油的更换而更换。

以下是日产的CVT变速箱的具体介绍：优点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。缺点：CVT变速箱的缺点则是承受扭矩低、易打滑，所以CVT变速箱通常只与小排量发动机搭配，排量太大的发动机扭矩也大，只能搭配AT变速箱。

变速箱油滤芯是需要更换的，在更换变速箱油的时候就需要将变速箱油滤芯一起更换掉。变速箱油在变速箱内起到润滑、散热的作用，自动变速箱油还起到传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，变速箱是无法正常工作的。如果长时间没有更换变速箱油，油会变得越来越粘稠，影响散热，导致温度过高。时间久了，会影响变速箱的使用寿命。必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。如果加了过多的油量，在使用过程中会增大阻力，磨损零部件；油量太少，会出现换挡迟钝的现象。

奥迪a6l换变速箱油换不换换滤芯要看滤芯脏不脏，油发黑有残渣就要更换滤芯，不脏拿煤油清洗一下，可以继续使用。更换变速箱油的周期：变速箱油每两年或行驶5-8万公里更换一次，手动变速箱油3年或10万公里更换一次。变速箱油的作用：保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

日产楼兰cvt变速箱不用链条，用的是钢带。日产楼兰介绍：日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。日产楼兰的外观设计：外观方面，2021款楼兰的整体设计并未有太大的改变，前脸设计依旧延续日产V-Motion设计语言。车身尺寸，新车长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm；另外，全系新增“极光蓝”车色。

斯巴鲁的变速器与其他车不太相同，分动箱与变速箱是一个整体，也就是每次更新换代，需要整体进行研发，时间比较久而且技术难度比较大，而用CVT变速箱，相对来说难度就小一点。如下是CVT变速箱的优势：最佳动力传递：CVT变速箱可以使汽车始终处于正确的“档位”，与自动或手动变速箱不同，对CVT进行编程可将发动机的转速保持在最佳功率范围内，而不是在驾驶员需要加速时才爆发。可以说在某些特定情况下，尤其是需要超车时，CVT变速箱反而能提供最直接的性能。经济性占优势：CVT变速箱比手动、双离合、自动变速箱的效率都高，至少在燃油经济性方面是这样，它能够随时随地将使汽车处于最经济的转速。搭载CVT变速箱的汽车以稳定的速度巡航时，其转速表可以在非常低的位置，这能够大幅降低油耗。

ATF变速箱油换CVT可能会导致机件损坏、烧毁、磨损或者导致离合器出现打滑现象，动力输出效能减小。以下是关于变速箱油的相关介绍：1、简介：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2、特点：变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

CVT变速箱的使用寿命取决于汽车的使用状况，普遍来说，一台CVT变速箱在保养及时，驾驶习惯好的情况下，大多能用20-40万公里，如果家用车在每年2万公里里程情况下，基本可用20年。Cvt变速箱在工作过程中不易感到明显的抖动和顿挫。在收油的过程中，变速箱会有轻微的拖滞感，但这种感觉不是很明显。CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械挡，所以在整个行驶过程中非常平稳，基本不会感到顿挫。CVT零件只有几百个，使得CVT具有更好更高的可靠性。平时开车要养成良好的驾驶习惯，这样不仅能减少车辆磨损，还能让变速箱寿命更长。天籁的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

ecvt需要更换变速箱油。关于变速箱油的更多资料如下：1、任何一种油液都有保质期，使用一定的里程或者是一段时间之后都需要更换。2、汽车行驶的道路比较特殊，加上外界环境的影响，汽车使用的变速箱油经过一段时间之后就会发生变质，所以需要定期更换。3、变速箱油能够起到传递液力和清洗润滑的作用，如果汽车长时间使用不更换变速箱油，将造成油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路，容易导致变速箱出现故障，因此变速箱油必须定期更换。

cvt变速器的变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以下是更多内容介绍：1、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。2、自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

在更换变速箱油的时候需要将变速箱油滤芯一起更换掉。以下是关于变速箱的介绍：1、变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油还起到传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，变速箱就无法正常工作。2、变速箱是汽车上一个重要的部件，这个部件可以变速变扭，只有这样，发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。3、常见的自动变速箱有双离合变速箱、at变速箱、cvt变速箱。4、at变速箱是应用最广泛、技术最成熟、生产和研发成本最高的变速箱。这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且耐用性也非常不错。5、cvt变速箱的结构简单、体积小、重量轻。这种变速箱的生产成本比较低，很多比较便宜的家用车都会使用cvt变速箱。6、双离合变速箱是当下比较火热的变速箱。这种变速箱的换挡速度快、传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。

cvt变速箱两年或每行驶4万公里换变速箱油，cvt变速箱是一种汽车变速器，也叫无级变速器，其工作原理是：在cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的v形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。cvt变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查cvt的油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行cvt变速箱的维修。

变速箱滤芯用换，在更换变速箱油时就需要将变速箱油滤芯一起更换，其更换的原因是：变速箱在经过长时间磨损后，会堆积很多杂质，如果不定期更换滤芯，会影响过滤效果，变速箱油质容易变质。变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，其作用是：1、可以过滤变速箱中的油污杂质；2、保护变速箱。自动变速箱滤芯堵塞后的影响是：1、造成变速箱电磁阀的损坏；2、换挡冲击大，提速换挡延迟。

CVT变速箱用换滤芯，一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4至6万公里左右更换一次。变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。CVT变速箱属于无级变速箱，它可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，是理想的汽车传动装置。

更换CVT变速箱油的步骤：1、先拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉；2、注意瞬间机油会喷出，而且温度很高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧的机油；3、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动，在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油；4、然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；5、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

cvt无级变速箱的使用方法：1、使运行平稳，在所有的前进挡位上都采用全同步器式换挡结构。手动变速器设有换挡互锁装置，以免由第五挡直接换至倒挡；2、换挡时，一定要将离合踏板踩到底，在不换挡时，不要将脚放在离合踏板上，否则会加速离合器的磨损；3、只有完全停车后，才可换至倒车挡。在车辆开动时换至倒车挡会损坏变速器。踩下离合踏板后，在换至倒车挡之前，在空挡位置停留数秒钟，这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”；4、减速时，选择较低挡位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。

cvt变速器用换滤芯，大多数随着变速器油的更换而更换，每两年或驾驶4至6万公里上下更换一次。变速器滤芯也叫变速器滤网，安装在变速器内，可以过滤变速器中的油污杂质，那么就会保障变速器。cvt变速器是无级变速器，它可以实现传动比的连续改变，那么就会取得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油合理性和动力性，改善司机的操纵方便性和乘员的乘座舒适性，是理想的汽车传动装置。

目前，高等级的CVT无级变速箱（如日产的）可以实现每20万公里（以电脑测试为准）更换一次专用油。由于许多私家车每年行驶不过一万公里，这样，使用15年也无需更换CVT油，所以，有人称之为“终身不更换”，其它变速箱还做不到这一点。 CVT的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质，据荷兰VDT公司技术资料称，现在新的设计和技术已经解决了CVT过去存在的问题，80万套CVT在世界各地试用的结果，出现故障的只有200套，故障率为0.25%。可见，该系统质量高，使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。 虽然CVT变速器理论上是不用更换变速器油的，但是如果使用环境很恶劣和年限很长，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看内部记录数据是否达到21万公里数。如果超过21万以上可以更换，但是必须使用专用的原厂变速箱油。 CVT变速箱还可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。 推荐阅读：本田cvt变速箱油多久换一次 日产cvt变速箱油多久换一次