变速箱换油需要换滤芯吗?

变速箱油滤芯需要换。其具体原因如下：1、使用时间久，变速箱油会产生越来越多的杂质：滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命；2、在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑：变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用；3、有一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳：其中就包括滤芯，也需要一起更换，如果有单独的变速箱放油孔车型，滤芯可以免维护，不需要更换。变速箱滤芯的更换时间：实际上变速箱滤芯的更换也就在于变速箱油的更换時间，终究必须一起更换变速箱油分全自动和手动式二种，全自动变速箱油每2年或行车4-六万千米以内就必须更换一次，手动式变速箱油每三年或6-八万千米更换一次，变速箱滤芯伴随着变速箱油的更换而更换。

换变速箱油需要换滤芯。其原因有以下3点：1、使用时间久，变速箱油会产生越来越多的杂质：滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命；2、在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑：变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用；3、有一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳：其中就包括滤芯，也需要一起更换，如果有单独的变速箱放油孔车型，滤芯可以免维护，不需要更换。变速箱滤芯主要是用来过滤变速箱油中的杂质和沉淀物，从而将干净的变速箱油供给到车辆的各个零部件，起到润滑、清洁的作用。变速箱滤芯具体的更换周期可以根据变速箱油的更换周期而定，只有及时的更换滤芯和变速箱油，才可以保证变速箱的正常使用。

变速箱滤芯需要更换。以下是变速箱滤芯更换原因和变速箱滤芯作用：变速箱滤芯更换原因：一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳，里面就有滤芯，需要一起更换。在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑。变速箱滤芯作用：变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。但时间长了，变速箱油会产生越来越多的杂质，滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，那些杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命。

换AT变速箱油不需要换滤芯。变速箱油的相关介绍如下：变速箱油的更换周期：在汽车保养项目中，变速箱油的更换也是很重要的一项，一般变速箱油每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，然而，变速箱油箱内有一个滤清器，很多时候换变速箱油都没有换变速箱油滤清器滤芯。变速箱油的作用：在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。

需要更换，一般随着变速箱油的更换而更换，大概每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。大部分滤芯是滤纸材质的，长期使用就会粘附很多杂质，这就需要更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种在更换变速箱油时拆卸下来清洗之后就可以继续使用，不必更换，一些车型在放除变速箱油时需要拆掉油底壳，拆下后就能看见里面的滤网。变速箱使用时间长了，金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质被容易变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降，那些杂质就粘附变速箱中的其他组件上，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命，记得要检查滤网的使用情况，必要时更换。

换离合器片不需要换油。离合器片：离合器片是一种以摩擦为主要功能兼有结构性能要求的复合材料,汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。离合器片制造过程：采用压延贴胶工艺，将非石棉纤维线在树脂中浸渍，再在胶浆中浸渍，烘干后，将非石棉纤维线压延贴胶，通过制条，缠绕后，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。最后检验包装。采用浸渍烘干塔工艺。工艺流程简述:先将非石棉纤维线在树脂、胶浆中浸渍并烘干缠绕，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。最后检验包装。

换变速箱油需要换滤芯。其原因有以下3点：1、使用时间久，变速箱油会产生越来越多的杂质：滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命；2、在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑：变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用；3、有一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳：其中就包括滤芯，也需要一起更换，如果有单独的变速箱放油孔车型，滤芯可以免维护，不需要更换。

自动挡变速箱需要换油，原因如下：1、因为变速箱油使用的时间长，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。2、长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能。以下是变速箱油不更换的危害：1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

变速箱换油要一个小时左右。关于变速箱油的相关介绍如下：1、变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛的操作条件下减少油品损失。3、根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

在更换变速箱油的时候需要将变速箱油滤芯一起更换掉。以下是关于变速箱的介绍：1、变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油还起到传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，变速箱就无法正常工作。2、变速箱是汽车上一个重要的部件，这个部件可以变速变扭，只有这样，发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。3、常见的自动变速箱有双离合变速箱、at变速箱、cvt变速箱。4、at变速箱是应用最广泛、技术最成熟、生产和研发成本最高的变速箱。这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且耐用性也非常不错。5、cvt变速箱的结构简单、体积小、重量轻。这种变速箱的生产成本比较低，很多比较便宜的家用车都会使用cvt变速箱。6、双离合变速箱是当下比较火热的变速箱。这种变速箱的换挡速度快、传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。

DSG变速箱需要换油。按照变速箱油更换周期，变速箱油都是有更换周期的，一般是4~6万公里更换一次。手动变速箱油6万公里更换一次，自动变速箱油4~6万公里更换一次。关于DSG变速箱的更多资料如下：1.DSG变速箱又叫干式双离合变速箱，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱。2.自动变速箱油在封闭的变速箱内不仅起到润滑的作用，DSG的换挡阀体，AT变速箱的液力变矩器都是需要油压来运转的，而变速箱油变脏、变质都会导致油压不稳定，长时间行驶会造成变速箱的损坏。3.大众干式双离合变速箱里存在2种不同类型的变速箱油：一部分用来润滑齿轮，就和传统的手动档变速箱一样，用的是齿轮油（也就是我们常见的"差速器油"）。而另一部分则是液压油，是换档控制液压系统用的油。

变速箱油需要换滤芯，变速箱油箱内有一个滤芯，每次更换变速箱油时都需要更换滤芯，自动变速箱油每两年或行驶4至6万公里就需要更换一次，手动变速箱油每3年或6至8万公里更换一次。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。自动挡变速箱保养方法有：1、变速箱定期换油；2、经常检查油液位置；3、不要空挡滑行；4、不要越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱。

换变速箱油需要更换滤芯，变速箱滤芯的作用是过滤变速箱油，延长变速箱油的使用时间。变速箱维护的方法是：1、更换变速器油，手指捻试粘度，变速箱油粘稠、变色或有烧焦的气味需要进行更换；2、检查手动手柄的位置与变速器内的弹簧卡片位置要对称；3、调整制动带；4、检查停车挡的制动性能。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使发动机在有利的工况下工作；2、实现汽车倒退行驶；3、中断动力传递、发动机启动怠速运转、车换挡或停车；4、实现空挡，当离合器结合时，变速器停止输出动力。

变速箱换油是需要换滤芯的：1、在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用；2、但时间长了，变速箱油会产生越来越多的杂质，滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，那些杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命；3、一般情况下，换变速箱油是需要换滤芯的。一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳，里面就有滤芯，需要一起更换。有单独的变速箱放油孔车型，滤芯是免维护的，就不需要更换。

手动变速箱更换变速箱油通常是在行驶了四年之后更换一次的：1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象，车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑等现象；3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。

干式变速箱需要换油。4年或6万公里更换一次，一次需要2L的齿轮油。变速箱油更换的方法有两种：重力法，和循环机法，两种方法各有利弊，更换的工时费也不同。两种方法分别如下：1、重力法，就是松开放油螺丝，利用油液的自身重力让自动变速箱油流出来，然后在加油口补充新的变速箱油，重力法优点是费用少，一般总体费用要比循环机法低一半左右；2、循环机法，就是利用机器往变速箱里强行注油，把里面残存的油液全部压出，不过这也需要很多的变速箱油至少是更换量的两三倍，但更换比例能达80%～90%。

自动变速箱是需要定期换油的，如果长时间不更换变速箱油，会加剧变速箱的磨损，也会导致换挡控制机构损坏。如果换挡控制机构损坏了，那维修起来付出的成本是非常高的，所以建议大家一定要定期更换变速箱油。在更换变速箱油的时候，建议使用循环机换油法，这种方法可以将超过90%的旧变速箱油放出来。如果使用重力换油法，只能放出60%到70%的旧变速箱油。在更换变速箱油时，一定要选择原厂油液，因为原厂的变速箱油经过了厂家的测试，这样可以确保满足变速箱在任何工况下的需求。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下最流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。at和cvt变速箱是一些豪华车和家用车会使用的，但是也有一些运动型汽车会使用at变速箱。

在更换变速箱油时，也是需要一起将变速箱油的滤芯换掉的，这个很重要。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，传递动力，散热的作用。自动变速箱内是有换挡控制机构的，这个换挡控制机构是需要有变速箱油才可以工作的。如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法换挡的。变速箱上都是有变速箱油滤芯的，这个滤芯可以将变速箱油中的脏东西过滤出来。如果不将变速箱油中的脏东西过滤出来，那会加剧变速箱的磨损。在更换变速箱油时，建议大家使用循环机更换，虽然使用循环机更换变速箱油的费用是更高的，但是使用循环机更换变速箱油是换的更加彻底干净的。在购买变速箱油时，建议大家选择原厂的产品。原厂的变速箱油经过了厂家的测试，这种油是可以满足变速箱在各种工况下的需求的。在平时用车时，一定要按时更换汽车上的油液，这样是可以让汽车一直保持良好的状态的，并且也是可以延长汽车的使用寿命的。在保养时，一定要去专业机构。