新能源汽车的缺点是什么？

新能源汽车的缺点：1、充电困难且缓慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时；2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，汽车电池的存储容量是有限的，因此汽车的连续行驶里程将是有限的，并且一般很难行驶很长的距离；新能源汽车续航里程还是会受温度的影响，温度偏低导致电池组的性能下降，北方冬季使用新能源汽车就比较头疼，电池组续航能力大大缩短，影响出行半径；3、售后服务还不成熟。新能源汽车，作为汽车行业的新星，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修这方面，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便；4、成本更高。电动汽车为了能够多次充电并持续使用，需要锂电池的额外成本，如果汽车续航500公里，需要90度以上的耐高温型电池；5、保值率低。二手新能源的车贬值太多，新能源车的保值率非常的低，同价位的新能源汽车保值率比燃油车相差太多；6、电池组技术问题。新能源汽车的电池模块会随着使用时间的增长而不断衰退，电池容量会逐渐减少直至不堪使用，到时候就需要更换电池，更换电池将会产生一大笔费用，需要车主自行买单。新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

新能源汽车缺点1、充电困难，而且充电速度慢。现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源汽车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。2、新能源汽车的续航能力差。新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。3、开新能源汽车并不省钱。由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也很贵。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多。4、新能源汽车的贬值迅速很快。一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。5、电动车的制造过程本身并不环保。6、废旧电池处理不当对大自然的污染无法估量。7、电力的制造过程是以污染环境为代价。8、汽车的电池保修有陷阱。其实我们都知道一般新能源车企承诺动力电池享受8年或15万公里质保服务。但是，其实这种保修的条件是不同的。那么有的只保电芯。其实所谓保修就是维护，就是保证电池的正常使用。有的是终身免维护，但没有一家进行免费更换电池服务。9、续航里程虚标，续航里程低温流失，高速续航里程打折，容易造成续航焦虑。其实我们如果冬天开空调，那么电车的实际续航里程只有150公里。而且基本上这款车只能在市区行驶或者用于通勤，因为距离稍微远一点，会有严重的续航焦虑。10、售后服务还不成熟：新能源汽车，作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便。

汽车天窗缺点：价格贵，车身刚性安全系数有所降低，天窗容易藏灰尘。以下是相关信息：价格贵：无论是选择带天窗的车还是自己另外加装天窗的车，都需要付出更多的金钱。车身刚性安全系数有所降低：在发生事故的时候，车辆侧面受到撞击和车辆翻滚，考验车身刚性最大的部分就是B柱，而B柱会环形贯穿车身中央地带，车顶天窗部分就在B柱经过的地方，现在有的天窗为了追求大面积和美观性，将B柱车顶纵梁尽量细化，在侧面撞击来临时，或者车身发生翻滚时，车身势必将会更易受挤压而变形。

充电难、慢。因为新能源汽车还没有普及，很多城市或者地区没有充电桩给新能源汽车充电，充电不方便。此外，新能源汽车动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。对于一辆使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，所以车辆的持续行驶里程会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面还在摸索和完善中。至于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。成本更高。为了能够多次充电并持续使用，电动汽车需要额外的锂电池成本。目前动力锂电池的成本在2000元/kWh左右。如果汽车续航500公里，需要90度以上的电池。费用是18万元。即使未来可以大规模降低成本达到铅酸电池的成本，也要花费8-9万元。

汽车天窗的缺点：1、易发生异响，许多车型都会出现天窗异响的情况，可能是装配工艺的问题；2、高空坠物不安全，如果一辆带天窗的汽车停在楼下，上面掉下一个重物，天窗会破碎导致车内人员受伤；3、天窗容易藏灰尘，其落尘需要清理，否则影响视线；4、车身刚性安全系数有所降低，在发生事故的时候，车辆侧面受到撞击和车辆翻滚，考验车身刚性较大的部分就是B柱，而B柱会环形贯穿车身中央地带，车顶天窗部分就在B柱经过的地方，有的天窗为追求大面积和美观性，将B柱车顶纵梁尽量细化，在侧面撞击来临或者车身发生翻滚时，车身势必将会更易受挤压而变形。

新能源汽车缺点是充电难、续航里程短、充电时间长。以下是关于新能源汽车的更多资料：1、简述：新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、类别：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。3、购买补贴：购买新能源汽车可以获得国家和地方政府的财政补贴，少则一两万多则六七万，对消费者来说是实实在在的优惠。4、上牌政策：依据政策新能源汽车不用缴纳汽车购置税和上牌费，新能源牌照无需摇号、竞拍，让苦等燃油车号牌指标一众消费中找到出路。

新能源汽车的缺点是：1、充电比较慢；2、车辆保有量低，充电、加气、维修不太方便；3、续航里程短，动力不足，不适合长距离行驶。新能源汽车类型有：纯电动汽车bev、增程式电动汽车、混合动力汽车hev、燃料电池电动汽车fcev、氢发动机汽车等。新能源汽车车型有：比亚迪汉、欧拉黑猫、特斯拉model3、长安奔奔ev、蔚来es6等。以2021款特斯拉model3为例，其车身尺寸是：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm，行李箱容积为425l。

有不少消费者仍在购买新能源车时，听到新能源车的电池维修和更换的费用会高于普通的燃油车维修费用，转身走向燃油车展台。但事实果真如此吗？咱来看看新能源车换一次电池多少钱。新能源汽车一套电池多少钱前市场主流新能源车搭载的蓄电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下，现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。加上人工更换费用等等，两类蓄电池的更换最终的费用大概在1,100到850元左右，以40kwh的蓄电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说蓄电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。新能源车的缺点有电池充电难、充电慢。由于如今新能源车尚未普及化，因而许多城市或地区都缺乏供新能源车电池充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。与此同时，新能源车动力系统程序并非很完善，电池充电较慢，通常需要数小时，这就不太方便。续航里程较短。针对采用电力的新能源车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，通常不可以进行较长距离的行驶。售后服务还不完善。新能源车是汽车市场的“新星”，各领域都仍在探索、改进中，针对新能源车的售后维修服务，尚没有许多精通的维修人员，不可以马上维修，这就给车主带来很大不便。

现在还没有发现什么问题，也许是买车的时间还不够长吧：1、这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV，综合实力不错，外界很认可。我认为质量方面尽管放心，北汽是发展已久的大品牌，肯定有保障。北汽新能源EX5本身所具备的亮点，也足以证明其品质；2、比如它使用了知名的宁德时代电池，电池能量为61.8kWh，可靠耐用；3、工况续航达到415km，等速续航达到520km，续航非常实在。达尔文整车智能系统以及安全智能系统，会让驾驶变得更有趣更安全。并且，具有外放电功能，可供户外、野外为其它设备供电，特别方便。

北汽新能源eu500的缺点如下：1、从驾驶感受来看，北汽新能源EU5在高速状况下车很飘，底盘很不扎实，松松垮垮。而且在过弯的时候总感觉抓地力不足，侧倾也比较明显，再加上缺少ESP车身稳定系统，难免让驾驶者信心不足；2、北汽新能源EU5的做工非常粗糙，满车的硬塑料，塑料的挡位旋钮松松垮垮，毫无质感可言；3、要知道，这款车补贴前的售价达到了20多万，虽说电动车制造成本高，但是国家也给了补贴，降到了十几万元的售价。但是，车辆的整体质感完全就如同几万元的车一样，实在对不起这个售价。

北汽新能源ec180没有什么缺点：1、北汽新能源目前在售的纯电动车型均基于同款汽油车型改造而来，而EC180是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型。因此，新车采用了全新的设计语言，外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸，而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份；2、新车的外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。EC180的侧身短小紧凑，高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感；3、新车尾部线条丰富，后扰流板、尾门上粗壮的横贯式镀铬条、造型立体的后保险杠提供了由上至下的多重层次。尾灯形状采用多边形设计，面积较小，内部也只是卤素光源。后保险杠上的两颗圆形的后雾灯呼应车头，也使得新车的尾部颇具特色。尺寸方面，EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

奥迪q7新能源车缺点：1、缺点一：新能源汽车充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便；2、缺点二：新能源汽车续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶；3、缺点三：新能源汽车售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

后备箱有点小了，不过怎么说呢，乘坐空间大了，后备箱的空间肯定会小点：1、EU260在外观上，继承了绅宝D50的外观优势，前脸采用飞翼式格栅设计，中央的北汽标志和整体相融合，栅格上的蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份，同时配合流线型大灯，整体造型稳重、大气；2、车尾灯组采用不规则造型，配合警示灯显得十分精致。从车身尺寸上看，北汽新能源EU260可谓是标准的A级车身材，2650mm的轴距带给了EU260更加宽敞舒适的内部空间，不仅可以满足一家三口使用，即便是五个人出行也不会感到太过拥挤；3、另外，得益于更加合理的设计，即便是180cm的驾驶者，EU260的头部空间也会有一拳左右。

江铃新能源汽车e200n缺点和优点如下：1、优点：动力强，空间大。这是这一款车相对于其他的地方来说做的不错的两个地方；2、缺点：内饰做工有点点粗糙吧，装配有点粗心；3、首先，作为一款新能源车，购置税全免，保养成本低，而且成本低，使用成本低，不限行，不限牌并且有超长质保，本身就比燃油车省下不少钱；4、其次，时尚型E200N补贴后售价仅五万左右。豪华型E200N补贴后仅售66800。百公里的花费仅为6元；5、作为上下班的交通工具具有其独特的经济优势。E200N的耀目的大灯造型、炫彩数字仪表盘，都从内而外散发的时尚气质，并且通过智能升级，拥有9寸高清触控大屏、全时在线车联网等8项智能超配，为了驾驶能更加安全，在许多细节设计中融入了安全元素，如ABS、EBD、上坡辅助、高效电池等。

操控性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上；转向不足：由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显；前桥负荷过大，影响舒适性：因为前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。 注：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。

1.成本：特别是初期建制成本，还是高于发电机，所以难以推广，虽然随着技术的进步，成本也在下降，但还有一段路要走。2.技术门槛高：对于制造者、销售者、消费者都需要有一定的技术或训练，目前还不易达到。3.基础设施的配合：重点就是燃料的提供，不管是用天然气或石油气进行改质，或直接使用氢，都需要有配合的基础设施，又是一笔很大的支出。

缺点是时效短，一般两大三天就会再次出现味道，其次水蒸气容易对车内的电子元件造成损害，经常做汽车桑拿也让车主感觉很麻烦。汽车桑拿有四道工序：一是清洗，二是用蒸汽机对车的边角部位进行清洗，三是对车内饰进行蒸汽喷洗，四是用臭氧机进行消毒，最后还要对皮革等进行保养。据介绍这样一套下来需要两个工人3个小时的工作量。

1.价格贵，不论是选择带天窗的车还是自己另外加装天窗，都需要付出更多的金钱，贵的上万，便宜的几千。2.车身刚性安全系数有所降低，在发生事故的时候，车辆侧面受到撞击和车辆翻滚，考验车身刚性最大的部分就是B柱，而B柱会环形贯穿车身中央地带，车顶天窗部分就在B柱经过的地方，现在有的天窗为了追求大面积和美观性，将B柱车顶纵梁尽量细化，在侧面撞击来临时，或者车身发生翻滚时，车身势必将会更易受挤压而变形。3.夏天特别晒，夏季太阳较大时，车内人员会比较晒，特别是全景天窗，就算拉上遮阳帘也一定很晒，而且温度很高。4.易发生异响，许多车型都会出现天窗异响的情况，可能是装配工艺的问题。5.漏水，这个可能很多人都听说过，也遇到过，没办法，天窗漏水了，开再好的车心情也好不到哪里去，有时候不是直接漏到驾驶室，而是顺着隔层一点点阴湿，看着更难受。6.高空坠物不安全，如果一辆带天窗的汽车停在楼下，上面掉下一个重物，天窗肯定破碎，车里的人也肯定会受伤，而一辆普通的汽车，掉下重物时，顶多车顶会砸一个坑，车内肯定是安全的。7、天窗容易藏灰尘，天窗上落尘需要清理，否则影响视线。

1、重心分布：前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离。这也是导致转向不足的原因。2、转弯半径：由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。3、加速性：启动加速时，后轮驱动车的车重向后传递，从而加大后轮的牵引力。而前轮驱动车则没有这个条件。这也是几乎所有赛车都采用后轮驱动的原因。4、拖力：在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。5、CV接头：CV接头的磨损会较大。

北汽新能源ex5缺点是什么?现在还没有发现什么问题，也许是买车的时间还不够长吧：1、这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV，综合实力不错，外界很认可。我认为质量方面尽管放心，北汽是发展已久的大品牌，肯定有保障。北汽新能源EX5本身所具备的亮点，也足以证明其品质;2、比如它使用了知名的宁德时代电池，电池能量为61.8kWh，可靠耐用;3、工况续航达到415km，等速续航达到520km，续航非常实在。达尔文整车智能系统以及安全智能系统，会让驾驶变得更有趣更安全。并且，具有外放电功能，可供户外、野外为其它设备供电，特别方便。