新能源车有什么缺点?
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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充电难、慢。因为新能源汽车还没有普及，很多城市或者地区没有充电桩给新能源汽车充电，充电不方便。此外，新能源汽车动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
续航里程短。对于一辆使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，所以车辆的持续行驶里程会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面还在摸索和完善中。至于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
成本更高。为了能够多次充电并持续使用，电动汽车需要额外的锂电池成本。目前动力锂电池的成本在2000元/kWh左右。如果汽车续航500公里，需要90度以上的电池。费用是18万元。即使未来可以大规模降低成本达到铅酸电池的成本，也要花费8-9万元。
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新能源汽车的缺点：1、充电困难且缓慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时；2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，汽车电池的存储容量是有限的，因此汽车的连续行驶里程将是有限的，并且一般很难行驶很长的距离；新能源汽车续航里程还是会受温度的影响，温度偏低导致电池组的性能下降，北方冬季使用新能源汽车就比较头疼，电池组续航能力大大缩短，影响出行半径；3、售后服务还不成熟。新能源汽车，作为汽车行业的新星，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修这方面，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便；4、成本更高。电动汽车为了能够多次充电并持续使用，需要锂电池的额外成本，如果汽车续航500公里，需要90度以上的耐高温型电池；5、保值率低。二手新能源的车贬值太多，新能源车的保值率非常的低，同价位的新能源汽车保值率比燃油车相差太多；6、电池组技术问题。新能源汽车的电池模块会随着使用时间的增长而不断衰退，电池容量会逐渐减少直至不堪使用，到时候就需要更换电池，更换电池将会产生一大笔费用，需要车主自行买单。新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
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新能源汽车缺点
新能源汽车缺点1、充电困难，而且充电速度慢。现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源汽车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。2、新能源汽车的续航能力差。新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。3、开新能源汽车并不省钱。由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也很贵。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多。4、新能源汽车的贬值迅速很快。一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。5、电动车的制造过程本身并不环保。6、废旧电池处理不当对大自然的污染无法估量。7、电力的制造过程是以污染环境为代价。8、汽车的电池保修有陷阱。其实我们都知道一般新能源车企承诺动力电池享受8年或15万公里质保服务。但是，其实这种保修的条件是不同的。那么有的只保电芯。其实所谓保修就是维护，就是保证电池的正常使用。有的是终身免维护，但没有一家进行免费更换电池服务。9、续航里程虚标，续航里程低温流失，高速续航里程打折，容易造成续航焦虑。其实我们如果冬天开空调，那么电车的实际续航里程只有150公里。而且基本上这款车只能在市区行驶或者用于通勤，因为距离稍微远一点，会有严重的续航焦虑。10、售后服务还不成熟：新能源汽车，作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便。
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新能源汽车缺点是充电难、续航里程短、充电时间长。以下是关于新能源汽车的更多资料：1、简述：新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、类别：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。3、购买补贴：购买新能源汽车可以获得国家和地方政府的财政补贴，少则一两万多则六七万，对消费者来说是实实在在的优惠。4、上牌政策：依据政策新能源汽车不用缴纳汽车购置税和上牌费，新能源牌照无需摇号、竞拍，让苦等燃油车号牌指标一众消费中找到出路。
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新能源汽车的缺点是：1、充电比较慢；2、车辆保有量低，充电、加气、维修不太方便；3、续航里程短，动力不足，不适合长距离行驶。新能源汽车类型有：纯电动汽车bev、增程式电动汽车、混合动力汽车hev、燃料电池电动汽车fcev、氢发动机汽车等。新能源汽车车型有：比亚迪汉、欧拉黑猫、特斯拉model3、长安奔奔ev、蔚来es6等。以2021款特斯拉model3为例，其车身尺寸是：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm，行李箱容积为425l。
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有不少消费者仍在购买新能源车时，听到新能源车的电池维修和更换的费用会高于普通的燃油车维修费用，转身走向燃油车展台。但事实果真如此吗？咱来看看新能源车换一次电池多少钱。新能源汽车一套电池多少钱前市场主流新能源车搭载的蓄电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下，现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。加上人工更换费用等等，两类蓄电池的更换最终的费用大概在1,100到850元左右，以40kwh的蓄电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说蓄电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。新能源车的缺点有电池充电难、充电慢。由于如今新能源车尚未普及化，因而许多城市或地区都缺乏供新能源车电池充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。与此同时，新能源车动力系统程序并非很完善，电池充电较慢，通常需要数小时，这就不太方便。续航里程较短。针对采用电力的新能源车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，通常不可以进行较长距离的行驶。售后服务还不完善。新能源车是汽车市场的“新星”，各领域都仍在探索、改进中，针对新能源车的售后维修服务，尚没有许多精通的维修人员，不可以马上维修，这就给车主带来很大不便。
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现在城市中开手动挡汽车的越来越少了，这主要是因为科技的发展电子科技不断运用在汽车上，给人们在驾驶车辆感受上带来了全新的体验的同时，也解放了驾驶者部份劳力，减轻了开车中的疲劳程度。手动档车真的不好开吗？手动挡车型在现代城市交通道路拥堵的今天，说真的确实是不好开，频繁的踩离合换挡、停车起步和根车过程中，驾驶员会感到特别的疲惫，特别是工作和生活节奏较快的生活方式，下班开手动挡车回家就不如自动挡轻松。如果是抛开拥堵的城市道路交通状况，手动变速箱的车型就显得比较得心应手了，特别是变速箱随叫随到的扭矩输出方式，在国道、高速公路上，特别是在山区路段和进出弯路段更能显示出手动挡车的优越感。如道路上超车，在感觉到车辆时速和动力不足时，只要降挡增扭车速就会有比较快明显提升，而自动挡车辆的提速性会稍微滞后一些。又如，手动挡车辆在走走停停的上坡路段跟车中，不像自动挡车辆利用油门提升车速不好掌控，油门控制不好车辆会有窜出去的感觉～危险，而手动挡车型就不会出现这种问题。再如，山区上坡进出弯道时，只要挡位和油门配合，就能让驾驶员更好的感受到驾驶乐趣。下坡路段可以根据坡度选择不同的合适挡位，比自动挡要安全。另外，手动挡车型无论是制造成本、购车成本、维修成本和油耗经济成本，在使用成本上都远优于自动挡车辆。总之，手动挡车型除了在拥堵的城市道路上行驶频繁换挡带来的不便之处，在其它道路状况上还真的说不出有什么地方有不便之处。只要喜欢开手动挡车型和开手动挡车时间长的人员，对手动挡车都不会有什么地方不能接受的。欢迎访问，：中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！
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这款新能源车目前已停产。优缺点如下几方面：1、用车成本低，平均电耗15KWH\/100KM，作为新能源车型售价相对较低，低速行驶时动力反映较迅速，开起来也比较安静，城市里开灵活便捷；2、续航短，工信部综合续航150KM，实际市区约100余KM，超过80KM\/H再加速动力疲弱，零百加速和煞停成绩均不理想；3、如果不是家中唯一用车，可以考虑购买一台代步。该款车已停产，目前二手车15年上牌的车型3.5万左右。
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北汽新能源ec180没有什么缺点：1、北汽新能源目前在售的纯电动车型均基于同款汽油车型改造而来，而EC180是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型。因此，新车采用了全新的设计语言，外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸，而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份；2、新车的外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。EC180的侧身短小紧凑，高配车型的双色铝合金轮圈也带来了一些时尚感；3、新车尾部线条丰富，后扰流板、尾门上粗壮的横贯式镀铬条、造型立体的后保险杠提供了由上至下的多重层次。尾灯形状采用多边形设计，面积较小，内部也只是卤素光源。后保险杠上的两颗圆形的后雾灯呼应车头，也使得新车的尾部颇具特色。尺寸方面，EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。
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液力缓速器有什么缺点?
液力缓速器的优缺点方面以下：1、优点：缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶，尺寸和质量小，可与变速器连成一体；2、工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度，低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移；3、缺点：接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂；4、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。
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涡轮增压的缺点：1、涡轮增压发动机的缺点是保养费用相对自然吸气发动机来说更高，最高的保养成本就是机油；2、涡轮增压发动机的保养费用最高昂的非机莫属了，因为涡轮增压器需要更好更贵的机油来工作，它每次运转都是需要机油来提供润滑以及散热作用的；3、并且因为涡轮增压的转速比较高，所以温度也比较高，因此对机油的要求自然也会比较高；4、从而就直接提高了涡轮增压发动机的保养费用，这是涡轮增压发动机最大的缺点。另外，涡轮增压器的故障率相对也是比较高的。
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奥迪q7新能源车缺点：1、缺点一：新能源汽车充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便；2、缺点二：新能源汽车续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶；3、缺点三：新能源汽车售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
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银色车漆并没有什么缺点，只是这种车身颜色的接受程度并不高，所以越来越少。按照现在的大众审美来看，白色和黑色是占比最高的两种颜色，尤其是白色汽车。有时候，白色汽车在提车时，往往数量不足，需要单独加钱，甚至还需要等待一段时间。那么，车身颜色对于汽车的外观有影响吗，答案是有的。同一款车型，颜色偏浅、偏暖色系的汽车显得更加饱满，车体显得更大，反之，深颜色汽车显得更加紧凑，看起来更加精致。对于行车安全话，车身颜色起着一定的作用，有数据显示，黑色汽车是发生交通事故最频繁的车型，黄色汽车发生事故的几率则比较低。在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高百分之十，晚上的话，则高出了百分之五十。灰色和银色汽车的事故率仅次于黑色汽车，相比较而言，白色汽车的安全性则是最高的。当然，选择什么颜色完全是根据个人的喜好，本身并不存在缺点，因为并没有完美的车漆让我们选择。
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