车是多少年强制报废？

蓝牌货车的报废年限是15年。根据《机动车强制报废标准规定》：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

非营运小微型汽车没有使用寿命，只要能通过年检就不用报废。出租车的退休年龄为8年，非营运大中型汽车的退休年龄为20年，小型货车的退休年龄为12年，半挂车的退休年龄为15年，旅游和公路客车的退休年龄为15年。关于车辆报废年限的规定:1.私家车包括5座车和7座SUV车型。非营运小微车无使用年限，里程达到60万公里，国家将报废。超过15年，行驶里程不足60万公里的，车辆每年需要检验两次，检验不合格的将强制报废；2.出租车的使用寿命为8年。到时候就要强制报废；3.国产皮卡强制报废15年；4.中型出租车的使用寿命为10年。使用寿命到了，就强制报废；5.重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。时间到了，就要强制报废；6.半挂车牵引车的使用寿命为15年。时间到了，就要强制报废；7.微型卡车的使用寿命为12年。时间到了，就被迫报废。有下列情形之一的注册机动车，应当强制报废:1.经修理调整，仍不符合在用车机动车安全技术国家标准相关要求的；2.检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的；3.采用修理、调整或控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合在用车国家标准相关要求的，应当强制报废。

小车强制报废年限：小、微型出租客运汽车使用8年，小型教练载客汽车使用10年，其他小、微型营运载客汽车使用10年，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。根据《机动车强制报废标准》，非营运私家车行驶60万公里后引导报废。引导报废的意思是国家建议车主去申请报废，但是不会强制，只要机动车能通过年检，各项安全检测没有问题，依旧可以继续行驶。法律依据：《机动车强制报废标准》（商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号）第五条：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

车子强制报废年限是：2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。车子强制报废年限是8到20年。1、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多所以不能超过8年。2、中型出租客运汽车等车型的强制性年限是不得超过10年。3、微型载货汽车等车的强制性年限是不得超过12年。4、年限超过15年：皮卡及轻、中、重型载货汽车等。5、年限超过15年：家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的，年检时间就会变成半年检。当最后一次无法通过时，就要宣告报废了。6、非营运的大、中型汽车20年：根据车辆报废年限最新规定，不同车型的报废年限不同。到达使用年限之后，如果要继续使用的，可以申请延期报废。家用汽车目前没有报废年限的规定。机动车申请报废可以得到一定金额的补助，这也是国家为了鼓励车主对不能使用的车辆进行报废制定的政策，以保证交通安全。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车有使用年限限制。

机动车强制报废年限：出租车（小、微型）8年。旅游、公路客运车（大型、中型）15年。非营运的大、中型汽车20年。微型载货汽车12年。重、中、轻型载货汽车15年。半挂牵引车15年。非营运的小、微型汽车无使用年限，超过15年后每年必须检验2次检验不通过强制报废报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

私家小车没有固定强制报废年限。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

皮卡强制报废年限是15年。皮卡车的报废年限是十年，皮卡车在国内属于轻型载货汽车，不过可以申请延期最多可以延长五年延期期间一年两审，也就是说一台皮卡车最多可以用15年强制报废。报废期的定义：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。报废的新标准：根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求等。

摩托车强制报废年限是十三年。相关规定和摩托车强制报废注意事项如下：报废相关规定：根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是，如果汽车累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车，也会被报废处理，以先到的为主。摩托车强制报废注意事项：规定出台的背景是为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，构建美好家园。强制报废之后，需将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

私家小车没有固定强制报废年限。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

皮卡车的报废年限是十年，皮卡车在我国属于轻型载货汽车，不过可以申请延期最多可以延长五年,延期期间一年两审,也就是说一台皮卡车最多可以用15年强制报废。扩展资料：各类机动车使用年限分别如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；4、公交客运汽车使用13年。

蓝牌小货车报废期是15年。以下是车辆报废的相关介绍：1、车辆报废所需材料：私家车携带本人的身份证；机动车行驶证；机动车登记书；车辆牌照；单位车辆加盖公章的组织机构代码证；事故车辆需携带证明材料。2、连续3个年审周期没年检则强迫报废：依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后，连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的，机动车应当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。

非营运的小、微型汽车是没有使用年限的，只要能通过年检就不用报废。出租车的报废年限是8年，非营运的大、中型汽车的报废年限是20年，微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年，旅游、公路客运车的报废年限是15年，以下是关于强制报废的介绍：1、简介：报废是对不合格产品所采取的排除其原预期使用的措施，例如回收、处置或销毁。2、理念：生产者、经营者或使用者为了自身的眼前利益，而不顾损害自身的长远利益、顾客利益、社会公众利益和国家利益。

小轿车没有强制报废期，是引导报废。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。 引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。 强制报废的标准有4点： 达到规定使用年限的； 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

机动车强制报废年限：1、出租车（小、微型）8年。2、旅游、公路客运车（大型、中型）15年。3、非营运的大、中型汽车20年。4、微型载货汽车12年。5、重、中、轻型载货汽车15年。6、半挂牵引车15年。7、非营运的小、微型汽车无使用年限，超过15年后每年必须检验2次，检验不通过强制报废报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

小轿车没有强制报废期，是引导报废。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。 引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。 强制报废的标准有4点： 达到规定使用年限的； 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

车子达到规定使用年限后强制报废。强制报废的标准如下：达到规定使用年限的。经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。私家车和营运车辆的报废年限不同：私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

小车寿命是60万公里强制报废，同时在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的百分之60或最大净功率的百分之65，加强了老旧车辆的淘汰，对于环保标准进行了严格把控。

13年。1、车辆也是有最久使用年限的，抵达期限就要强制报废，即使没有故障也不能幸免。但是随着技术的进步，车辆更加可靠，此项规定之后也就取消了。但是车辆的强制报废规定取消了，摩托的规定却依然在；2、依据《摩托车报废标准暂行条例》，摩托最久使用年限为10年，视情况能增加三年。过去，汽车也是有最长使用年限的，到达年限就要强制报废，即使没有故障也不能幸免。但是随着技术的发展，汽车更加可靠，此项规则之后也就取消了。可是车辆的强制报废规则取消了，摩托车的规则却依旧在。依据《摩托车报废标准暂行规定》，摩托车最久使用年限为十年，视情况可延长三年。这些规则制定之时，摩托车技术远没有现代先进，使用十以上年的摩托车基本都会出现重大故障无法修复。就算没有，也可能存在重大安全隐患。允许其开上路太过危险。但是，现在的情况有较大改变。有很多符合要求、高新技术且高品质品牌摩托车，不管是在安全还是环保、产品品质都远远超出13年的使用期限。