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本田life是什么级别的汽车

发布时间:2020-12-27 02:44:52 原创 来源:中华网 阅读:6164
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田life是一款小型汽车,这其实是本田飞度的姊妹车型。本田飞度是广汽本田旗下的车型,life是东风本田旗下的车型。飞度是一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4109毫米,1694毫米,1537毫米,轴距为2530毫米。

life作为飞度的姊妹车型,车身尺寸与飞度是几乎相同的,并且life会使用与飞度相同的底盘和动力总成。

飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机,这是本田的地球梦系列机型。

这款1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。

飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

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本田life是一款小型汽车,这其实是本田飞度的姊妹车型。本田飞度是广汽本田旗下的车型,life是东风本田旗下的车型。飞度是一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4109毫米,1694毫米,1537毫米,轴距为2530毫米。life作为飞度的姊妹车型,车身尺寸与飞度是几乎相同的,并且life会使用与飞度相同的底盘和动力总成。飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机,这是本田的地球梦系列机型。这款1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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本田life叫什么车

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本田life用的是什么悬架

本田life的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。本田life是本田旗下的一辆小型汽车,这一款车的长宽高分别是4109毫米(mm),1694毫米(mm),1537毫米(mm),轴距为2530毫米(mm)。 本田life全系基本都使用的是1.5升自然吸气发动机,这款发动机的代号为l15b5,这款发动机的最大功率是96kw,最大功率转速为155牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 cvt变速器的内部结构是十分简单的,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器就变速变扭了。 cvt变速器的优势是体积小,结构简单,零部件数量少,而且这样的变速器的制引起本同样是比较低的。 非常多日系车基本都会使用cvt变速器。
发布时间:2021-03-23 10:28:06 阅读:69

本田life用的是什么发动机

本田life是本田旗下的一辆小型汽车,这一款车使用的是一辆1.5升自然吸气发动机,这是本田的地球梦系列发动机。本田life的长宽高分别是4109毫米(mm),1694毫米(mm),1537毫米(mm),轴距为2530毫米(mm)。 本田life的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 本田life的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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polestar2是什么级别的汽车

polestar2是一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4606毫米(mm),1859毫米(mm),1479毫米(mm),轴距为2735毫米(mm)。polestar2是一辆双电机四轮驱动电动汽车,这一款车的前桥和后桥上基本都是有电动机的。 polestar2前桥的电动机最大功率是150kw,最大扭矩为330牛米,后桥电动机的最大功率是150kw,最大扭矩为330牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,大部分纯电动汽车基本都会使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。polestar2的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架的结构是比较简单的。 麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的,这样的悬架的成本同样是相对高的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 这样的悬架占用的空间是比较大的。auto.china.com
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本田life和飞度是同级别的吗

本田life和飞度是同级别车型,这两款车都是姊妹车型。本田life是本田旗下的一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4109毫米,1694毫米,1537毫米,轴距为2530毫米。这款车全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。本田life的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为155牛米,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。本田life的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。
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本田皓影是什么级别的

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哈飞路宝是什么级别的汽车

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本田竞瑞是什么级别的

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本田life是什么车

本田life是本田旗下的一款小型汽车,这款车的长宽高分别是4109毫米,1694毫米,1537毫米,轴距为2530毫米。本田life是一款五门五座两厢汽车,这款和与本田飞度是姊妹车型。本田life全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机属于本田的地球梦系列机型。本田life的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩为155牛米,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。本田life的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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