发动机机油为什么用一段时间就黑了

机油变黑了如果是刚使用不久就属于正常现象，时间长了就需要更换机油，不及时更换会对发动机有影响。而且机油是否还可以使用不是看颜色的，而是看使用的时间和使用里程。机油变黑原因具体介绍：发动机在工作过程会产生一些胶质、油泥、漆膜、金属屑等，这些会影响甚至阻碍润滑系统的正常工作，增加发动机的磨损。解决方法：这些物质必须及时清除，而能够完成这项工作的物质就是机油中的清净分散剂，它能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。当机油的这项功能起作用时，机油的颜色就会逐渐变深，甚至会完全变成黑色，如果机油一直不变色，说明机油的清洁功能没有起作用。机油的作用是清洁、润滑、冷却和防锈，机油变黑是由于汽油燃烧后的积碳、胶质、杂质和其他物质的综合作用所致。

车蹭一下就黑了存在两种情况，第一种是车辆在擦碰过程中，汽车表面的油漆被刮蹭掉了，露出了车黑色的金属层。第二种是车子与对方的黑色车辆或黑色塑料类的东西发生轻微碰擦，车漆表面附带上了细小的黑色塑料物。1、去除车上的黑印途径要根据蹭痕的情况是否严重决定，如果蹭痕较轻的话，车主可以选择自行处理。如果较为严重，可能会导致刮蹭部位生锈，还是建议到专业的汽车维修店或4S店重新喷漆或者抛光打蜡较为妥当，而且自行处理的车漆与原车漆区别也会有一定的差异，影响美观。2、车上蹭的黑印自行处理妙招：牙膏：将牙膏涂抹在划痕上轻轻摩擦，牙膏内有一些研磨成分，可以将油漆面的轻微划痕打磨平整。不过这种办法治适用于以上第二种情况的轻微划痕，如果划痕较深，建议车主到汽车美容店采取抛光打蜡或者喷漆等方法，以免车漆进一步损坏。补漆笔：在车漆表面有小的或者不醒目处的刮痕时，在没有锈斑的前提下，简单清洁表面后用补漆笔涂在刮痕处，可以起到美观、防锈的作用。如果已经有些许锈斑的话，先用水砂纸蘸水后轻轻磨去锈斑。

机油变黑不是必须更换的，机油变黑是一件很正常的事，机油具有很强的吸附、清洁能力，能够清洁、吸附发动机中的细屑杂质，再加上发动机运转时的温度较高，时间长了会变黑，如果机油变黑，但黏度各方面都没什么太大问题，也没有很浑浊的感觉，可以不急于更换。但如果机油使用时间较长，比较浑浊，这时候建议更换机油。过早更换机油会造成浪费，而延长更换周期则可能会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况，具体可以按照厂家说明书上的建议来进行保养更换。鉴别机油是否更换有如下四种方法：闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感，如感到有杂质、黏性差甚至发涩，应该更换；辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色、有杂质，应该更换；光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰地看到油滴中无磨屑末为良好，若磨屑末多，应该更换。

机油短时间变黑的原因是清净分散剂、机油被氧化。具体相关介绍如下： 由于使用中的机油被氧化： 如果机油在使用一段时间后出现粘稠显现并且有酸性产物产生，就要及时更换机油，否则会损害发动机部件，影响发动机正常运转。 由于清净分散剂的作用： 目前，机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积碳和机油的氧化物，以便保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

机油变黑了如果是刚使用不久就属于正常现象，时间长了就需要更换机油，不及时更换会对发动机有影响。油的好与坏不是由颜色来判断，机油的作用是清洁、润滑滑、冷却和防锈，机油变黑是由于汽油燃烧后的积碳、胶质、杂质和其他物质的综合作用所致。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。汽车机油品质用“S”表示，通常有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ，字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步。

防冻液一段时间就少了的原因：发动机的工作温度太高了，这样会影响到防冻液蒸发一部分；也可能是气缸垫出现了裂纹，影响到防冻液进到发动机的燃烧室内被烧掉了。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

因为是油漆掉。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

汽车蹭一下就黑了可能是因为汽车的表面漆被刮掉露出底漆或者是露出塑料件。以下是相关资料：1、汽车漆：汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。2、汽车漆分类：汽车漆主要分为几种：普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去较亮；珠光漆加入了云母粒；金属漆加上清漆层，使油漆看上去比较耀眼。

如果机油变黑，但粘度各方面都没什么太大问题，而且里面并没什么杂质，也没有很浑浊的感觉，可不必急于更换。但如果机油使用时间较长而变黑，这时候就建议更换。以下是关于机油更换的相关介绍：1、一般矿物机油半年或行驶5000公里左右更换一次；2、如果是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；3、如果是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。具体按照厂家说明书上的建议来进行保养更换。

机油有清洁功能，机油在发动机内不断循环可以清洁发动机内的油泥和积碳，所以机油使用一段时间后就会变黑，这是正常现象。如果机油的清洁能力比较差，那使用很长时间都不会变黑。以下是机油的扩展资料：1、机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机无法正常运行。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。2、机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到密封，缓冲，防锈，散热，清洁的作用。3、机油长时间使用会变脏，并且各项性能也会下降，所以机油长时间使用后需要被更换。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在更换机油时，将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯用来过滤机油。

防冻液用一段时间就少了是因为发动机的工作温度太高，防冻液会蒸发一部分；还可能是气缸垫或气缸体出现裂纹，导致防冻液进入发动机内被烧掉；也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一直在泄漏。出现这种情况后，一定要检查一下是什么导致的防冻液在减少，找到故障原因后修复就可以。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用不是防冻而是冷却。在发动机工作时，防冻液可以在发动机内不断循环带走多余的热量，只有这样才可以让发动机保持在合理的工作温度区间。

因为是油漆掉了。1、是车辆在擦碰过程中汽车表面的油漆被剐蹭掉了；2、露出了车黑色的金属层这种情况下为了防止生锈就得到修理厂或4S店重新喷漆了；3、车子与对方的黑色车辆或黑色塑料类的东西发生轻度碰擦，车漆表面附带上了细小的黑色塑料物，车主可以通过牙膏或补漆笔进行简单的处理。将牙膏涂抹在刮痕上轻轻地摩擦，牙膏内有一些打磨抛光化学成分，可以将油漆面的轻度刮痕打磨抛光平整。不过这种办法治适用于以上第二种情况的轻度刮痕，假如刮痕较深，提议车主到汽车装饰店采用抛光打蜡或是喷漆等方法，避免车漆深化损坏。在车漆表面有小的或是不醒目处的刮痕时，在没有锈迹的前提下，简单清洁表面后用补漆笔涂在刮痕处，可以起到美观、防锈的作用。假如早已有些许锈迹的情况下，先用水磨砂纸沾水后轻轻地磨掉锈迹。

有三种常见的原因会导致这种情况，第一就是燃料质量问题，也就是燃油不好，第二是没有放干净的旧机油污染了新机油造成的，第三则是发动机长时间超负荷大功率的高温运转，从而导致机油氧化变黑了。当燃料中的烯烃含量、硫含量越高的时候，汽油机里面就容易形成油泥，柴油机中就会产生烟炱，机油就会越快变黑。而且因为发动机的结构以及工况都不同，像是一直走走停停的车子的发动机，就很容易让汽油机内产生油泥，从而逐渐的让机油变黑。为了解决这个问题，可以适当在润滑油中加入分散剂，这样能够防止产生油漆膜。但是要注意分散剂越多的话，分散性就会越好，漆膜也会变少，所以机油也会因此而变黑。因为机油变黑跟油泥和发动机长时间超负荷高温运转的关系是很大的，还有更换机油的时候也要注意清洁干净，必要时候要更换机油过滤器。

这是因为机油有清洁作用，用几天就发黑是因为机油将发动机内的一些脏东西清洁掉了。在发动机内有一些积碳或油泥，这些积碳或油泥会被机油清洁掉一部分，所以机油在使用几天之后就会发黑，这是正常现象，车友们不需要担心。发动机上都是有机油滤芯的，这个滤芯可以过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油会非常脏，这样会加剧发动机的磨损。在发动机内有积碳和油泥也是正常的，发动机长时间使用内部就是会产生一些积碳和油泥。车友们可以定期给自己的发动机清理一下积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。有些车友会使用打吊瓶的方式来清除积碳，这种方法的效果是很差的，建议车友们不要使用这种方法来清除积碳。如果要使用核桃砂清除法来清理积碳，那应该去专业机构让专业人士操作。如果发动机内的脏东西很多，那在更换机油的时候可以使用清洗油。清洗油的使用方法很简单，先将新的机油滤芯装好，然后将清洗油倒入发动机内，启动发动机怠速运行15分钟，然后将清洗油放出来，将机油滤芯换掉就可以了。

假如火花塞的电极间隙沒有过大，而且点火能量沒有显著的下降，那么就是可以继续使用的。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，这同样是一个需要定期更换的易损件。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换火花塞。火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。在压缩冲程快要结束时，火花塞的电极可以释放电火花，这个时候燃烧室内的可燃混合气可以被点燃。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样子汽车的发动机即可输出动力了。不过随着使用时间的添加，火花塞的电极会发生损耗，这样子那么就会出现电极间隙变大的现象。假如电极间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量变弱，这样子那么就会影响燃烧室内可燃混合气的充分燃烧。假如燃烧室内的可燃混合气无法充分燃烧，那么就会影响到发动机出现动力不足和耗油上升的状况。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换火花塞。在购买火花塞时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要选适合自己汽车发动机的型号。在安装火花塞时，一定要使用专业的扭矩扳手遵循限定力矩拧紧，不然会影响到汽缸漏气。

机油使用一段时间后发黑是比较正常的。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油可以在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机出现过热的情况。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在保养汽车时，一定要使用正品的配件和油液，大家不要贪图便宜使用一些劣质的配件和油液，这对汽车是有损伤的。

冷却液使用一段时间就减少了原因可能是发动机的工作温度太高了，这样会导致冷却液蒸发一部分。也可能是汽缸垫出现了裂纹，导致冷却液进入发动机的燃烧室内被烧掉了。还可能是冷却系统的管路出现了泄漏，导致冷却液减少。冷却液是汽车发动机冷却系统中不能缺少的液体，在发动机运行时，冷却液可以在冷却系统内不断循环，只有这样才可以带走发动机内多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环的时候是会经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在合理的范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高和沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时，一定要购买大品牌的正品产品，并且一定要去专业店家更换。

这是因为机油有清洁功能，机油在发动机内不断循环可以清洁发动机内的油泥和积碳，所以机油使用一段时间后就会变黑，这是正常现象。如果机油的清洁能力比较差，那使用很长时间都不会变黑。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到密封，缓冲，防锈，散热，清洁的作用。机油长时间使用会变脏，并且各项性能也会下降，所以机油长时间使用是需要更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。有些4s店或修理厂会使用机器将机油抽出来，建议大家不要采用这种方式更换机油。使用机器抽是无法将旧机油抽干净的。建议大家在更换机油时将汽车使用举升机升起来，然后将旧机油从油底壳的放油口放出来，这样可以减少旧机油的残留。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的。

这是因为发动机的工作温度太高了，防冻液会蒸发一部分。还可能是汽缸垫或汽缸体出现了裂纹，导致发动机进入发动机内被烧掉了，也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一直在泄漏。出现这种情况后，一定要检查一下是什么导致的防冻液在减少，找到故障原因后修复就可以了。防冻液对于发动机来说是非常重要的，防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用不是防冻而是冷却。在发动机工作时，防冻液可以在发动机内不断循环带走多余的热量，只有这样才可以让发动机保持在合理的工作温度区间。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时防冻液是进行小循环的，此时防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机工作一段时间后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热。这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。防冻液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致防冻液出现冰点升高或沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。

刚换的机油就黑了，属于正常现象。简单解释，就是因为发动机内部的“垃圾”被新的机油清洁了，所以机油会变黑。首先，机油的作用，不仅有润滑、散热的作用，还具有清洁的作用。发动机内部的“垃圾”，可能是油泥、氧化物、积碳或者是金属碎屑等。形成的原因很多，例如燃料中烯烃含量、硫含量高，就容易形成油泥。堵车的时候，走走停停，同样容易产生油泥。发动机长时间超负荷高温运转，也会产生油泥。所以，为了解决发动机内部的这些“垃圾”，润滑油中要加入清净分散剂，将机件上的沉积物清洗下来。而清洗了的沉积物散落在了机油里，机油就会变黑。所以说，机油变黑，是机油在发挥它的清洁作用。除了上述所说的原因，还有两点原因。一是正常的保养中，放机油的时候，不可能放的一点没有，肯定会有残留。新机油与残留的机油相混合，也会变黑。二是机油在使用的过程中，会被氧化，同样会变黑。一般行驶500KM左右就会变黑，而机油的品质越高，变黑的越快。如果机油一直不变黑，说明机油有问题。要注意的一种情况是，如果新加入的机油慢慢变白（乳白色），并伴有泡沫，说明机油内水分过多。水分过多会加速机油的氧化，导致机油中的一些添加剂失效。这种情况要及时处理，很可能是水箱漏水，具体的需要去4S店或是专业的汽修店，让专业人士进行检查，确定问题了再对症修复。