20款和19款宝来的区别是什么？

19款和20款天籁发动机和内饰不同。以下是具体介绍;发动机不同：19款是2.0升自然吸气发动机，天籁的2.0升自然吸气发动机有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。20款是2.0升涡轮增压发动机。内饰不同：19款的天籁有音响调节旋钮，20款的天籁取消了音响调节旋钮，20款的天籁后排座椅相比于19款增加了不系安全带的提示。

19款和20款奥迪A6L相比，价格保持没变，但20款配置却全面升级，6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等，2.0T顶配以及4款3.0T车型则分别提升了老板键、真皮包裹仪表板等，从增加的配置不难看出，奥迪旨在进一步提升A6L的豪华感。以下是关于奥迪a6l的介绍：1、简介：奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。2、排量：50TFSI排量是3.0L的V6，四轮驱动，全车质量接近2吨，跑出10.5L的油耗非常合理。而且奥迪A6L有个75L的大油箱，同样可以续航个六、七百公里。

哈弗19款和20款的区别：以哈弗H6车型为例，最主要的区别在于发动机进行了国六新发动机的全部替换。具体情况如下：1、1.5T发动机：1.5T发动机19款最大功率110KW，最大马力150，最大扭矩210NM；20款最大功率124KW，最大马力169，最大扭矩285NM。2、供油：供油方式上19款为多点电喷方式，20款为直喷方式。3、2.0发动机：2.0发动机最大功率19款145KW，最大马力197，最大扭矩345NM；20款最大功率165KW，最大马力224，最大扭矩385NM。

奇骏19款和20款主要有以下区别：1、配置方面：配置方面，2020款日产奇骏2..0L时尚版与2.5L智联领先版新增胎压监测系统；2.0L智联尊享版新增LED前大灯、自动大灯、透镜和副驾驶席电动座椅；2.5L豪华领航版新增ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）、自动驻车、LED大灯、自动大灯、透镜。2、动力方面：动力方面，2020款日产奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为154马力；2.5L发动机的最大功率为186马力，匹配CVT无级变速箱。2.5L车型配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

19款宝来与20款宝来在配置和价格上有一些区别，其他方面没有什么区别。以下是19款宝来和20款宝来的介绍：1、20款宝来一共使用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体，匹配5速手动变速箱或6at变速箱。2、1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、大众宝来的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本也比较低。

奇骏19款和20款只是作为年度改款车型，两者外观造型不变，只是在动力方面做了一些改变。2020款日产奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机的最大功率为154马力；2.5L发动机的最大功率为186马力，匹配CVT无级变速箱。2.5L车型配备四驱系统。以下是二者区别：1、外观方面，20款日产奇骏前脸依然延续了日产家族式V型镀铬格栅设计，前大灯采用开眼角式设计，跟中网形成一体式设计，下进气口呈梯形设计，前保险杆辅以镀铬装饰，前雾灯呈长条式设计。2、内饰方面，20款日产奇骏内饰也不变，依然采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏，右侧辅以皮革覆盖。3、配置方面，20款日产奇骏2..0L时尚版与2.5L智联领先版新增胎压监测系统；2.0L智联尊享版新增LED前大灯、自动大灯、透镜和副驾驶席电动座椅；2.5L豪华领航版新增ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）、自动驻车、LED大灯、自动大灯、透镜。2.5LCVT4WDXLITS3rows七座豪华领航版新增ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）、AUTOHOLD自动驻车、自适应巡航、车道偏离智能修正、油门误踩智能纠正系统、碰撞智能刹车、LED大灯、自动大灯、透镜功能。2.5L至尊领航版新增ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）和自动驻车功能。4、动力方面，20款日产奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为154马力；2.5L发动机的最大功率为186马力，匹配CVT无级变速箱。2.5L车型配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

君越19款和20款的区别是：1、发动机最大马力不同：君越19款的发动机最大马力为241匹；君越20款的发动机最大马力为237匹。2、发动机最大功率不同：君越19款的发动机最大功率为177千瓦；君越20款的发动机最大功率为174千瓦。君越19款和20款的长宽高都是5026mm、1866mm、1462mm，轴距为2905mm，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时235千米，车身类型为4门5座三厢车。

20款宝来和19款宝来的区别是：1、百公里加速时间不同：20款宝来百公里加速时间是13.1s；19款宝来百公里加速时间是12.3s。2、整备质量不同：20款宝来整备质量是1245kg；19款宝来整备质量是1240kg。3、车身尺寸不同：20款宝来车身长宽高分别是4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm；19款宝来车身长宽高分别是4562mm、1793mm、1468mm，轴距为2614mm。

君越19款和20款的区别是：1、发动机最大马力不同：君越19款的发动机最大马力为241匹；君越20款的发动机最大马力为237匹。2、发动机最大功率不同：君越19款的发动机最大功率为177千瓦；君越20款的发动机最大功率为174千瓦。君越19款和20款的长宽高都是5026mm、1866mm、1462mm，轴距为2905mm，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时235千米，车身类型为4门5座三厢车。

20款车型和19款车型之间几乎没有区别，但是20款车型没有搭载3.0升双涡轮增压发动机的版本了，20款车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，并且20款车型全系都符合国六排放。凯迪拉克ct6的19款车型其实使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压四缸发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3.0升双涡轮增压v6发动机拥有405马力和543牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

19款车型的发动机比20款车型大了4马力，20款车型的配置比19款车型更高，除此之外就没有区别了。君越是别克旗下的一款豪华中型轿车，这款车的长宽高分别是5026毫米，1866毫米，1462毫米，轴距为2905毫米。君越全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。使用9at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。

新车作为年度升级车型，并未对外观做出过多调整，仅是针对配置水平进行了升级，全系车型都标配了全液晶仪表。外观方面，新车基本延续了现款车型的设计语言，整体非常硬朗霸气，同时针对部分细节进行了调整。例如，新车的前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条进行修饰点缀，与造型方正且尺寸较大的前大灯组相呼应，使整车看起来极为大气。侧面整体比较简洁，同时采用了宽大的双腰线，力量感十足。车身尺寸方面，长宽高依然是5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm。车尾部分则要简洁一些，尾灯同样采用了横幅式镀铬饰条相连，下方还使用了双边共两出的排气布局，且排气口还加入了镀铬包围，增强了质感。内饰方面，新车同样沿用了现款车型的主体设计，实用为主。相比起现款车型，新车配置方面最大的变化在于将原来12.3英寸全液晶仪表尺寸改为了与途昂X相同的10.2液晶仪表。目前得知2.5T车型全系标配DCC自适应动态悬架、自适应定速巡航、倒车影像、三温区自动空调、前后倒车雷达、9.2英寸中控显示屏、五门无钥匙进入功能、丹拿音响系统(配12喇叭)等。

主要是在配置上的区别，20款车辆使用了真皮方向盘以及内置的行车记录仪，而19款车型并没有匹配。其他车型是由东风日产所生产的一款紧凑型车辆。车型所采用的发动机是一台1.6升122马力的自然吸气发动机，匹配了五速手动变速箱和cvt无极变速箱。骐达是一款紧凑型车，车辆目前在售是2021款车型，车辆使用的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和无极变速箱，车辆的车身长度是4393毫米，宽度是1766毫米，高度是1539毫米，车辆的轴距是2700毫米，车身结构是5门5座的两厢车型。

19款车型的发动机比20款车型大了4马力，20款车型的置配比19款车型更高，除此之外就沒有不同之处了。君越是别克旗下的一辆豪华中型汽车，这一款车的长宽高分别是5026mm（毫米），1866mm（毫米），1462mm（毫米），轴距为2905mm（毫米）。 君越全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为lsy，这款发动机具有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款9at变速器。9at变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。使用9at变速器是可以提高汽车的乘座舒适性的。君越的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也可能会提高。不过多连杆悬架的结构是比较复杂的。auto.china.com

21款车款标配了8英寸触控中控屏幕，而且支持carlife和carplay。宝来是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4663毫米（mm），1815毫米（mm），1462毫米（mm），轴距为2688毫米（mm）。宝来是一辆紧凑型三厢汽车。宝来的1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。宝来的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

19款车型的发动机比20款车型大了4马力，20款车型的配置比19款车型更高，除此之外就没有区别了。君越是别克旗下的一款豪华中型轿车，这款车的长宽高分别是5026毫米，1866毫米，1462毫米，轴距为2905毫米。君越全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。使用9at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。

19款车型和20款车型只是在配置和售价上有一些区别，其他方面是没有什么区别的。19款和20款车型都属于换代后的车型，换代后的天籁外观更加年轻化，并且内饰设计更加简洁大气。换代后的天籁使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统。并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。新款天籁的指导价格为17.98万元到26.98万元。

19款宝来与20款宝来在配置和价格上有一些小区别，其他方面没有什么区别。20款宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。大众宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个级别的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是比较正常的。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。

天籁20款相比19款，在发动机和变速箱方面没有改变，和19款保持一致。外观更年轻时尚，内饰以深色为主，风格沉稳。中控液晶屏有7寸加大到8寸，增加了多媒体及导航系统。安全带未系提醒由前排升级为全车。悬挂相似，但稳定性增强了，倒车影像更清晰。

19款宝来和20款宝来外观几乎是没有区别的，只有在配置和价格上有所区别，比如20款宝来中高配车大灯增加了聚光透镜，19款全系没有。20款在车内后视镜添加了一个USB接口，方便安装行车记录仪。后排中控台增加了两个USB接口，19款没有。20款大众宝来舒适型和精英型配备有MIB-GStandardPlus信息娱乐系统及倒车影像，豪华型配备了8英寸彩色触摸屏，而且还配备了百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、空调触摸等功能。