宝马新能源汽车哪几款

四款。分别是：1、z4：宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。宝马Z4汽车最大优点是血统纯正的硬顶敞篷跑车，超大的马力与出色的操控性能使其成为许多网友梦想的车；动力十分强劲，速度如猛兽。2、宝马325硬顶敞篷：3系硬顶敞篷车保持了宝马优美、独特的车身设计风格。圆滑的车身、较低的车身侧翼和较宽的车身尾部让新宝马3系敞篷车拥有了独特的亮点，再加上其新设计的可折叠硬顶敞蓬，这些都给消费者提供了良好的操作性能、舒适性、安全性。新宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶篷可以在22秒内张启自如。同时硬顶的设计也不会像软顶那样在行驶时抖动，并且不会产生很大的噪音。宝马称这个折叠硬顶是在折叠顶篷历史中具有最高钢性的设计。而这样的设计也可以使驾驶舱附近的气流被有效的控制，特别是在后排座位的风力也被有效控制住了。动力方面宝马3系敞篷版搭载的是直列6缸发动机，带有VALVETRON-IC和镁铝合金曲轴箱；其最大功率为141/6000km/rpm，最大扭矩为245/3500N.m/rpm。为了提高更稳定的驾驶感受，宝马3系敞篷版提供了50:50前后轴负载分配比，在日常驾驶时，4个车轮都可提供足够的抓地力。3、宝马630：敞篷的宝马6系convertible也紧接着推出。而且敞篷版宝马6系的软顶推出了新的功能：即使在车行进的过程中，只要其车速保持在20mph（32公里/小时）内，车主依旧可以控制敞篷的开合，遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷，而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了。4、宝马M3：宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为8300rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统（BrakeEnergyRegeneration），这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

1、比亚迪e5450：比亚迪e5的轴距2660mm，满足网约车对轴距的要求。比亚迪e5电动机最大功率为160kW（218Ps），电池由40kWh的磷酸铁锂电池升级为60kWh的三元锂电池，60km/h等速工况下，可提供480km的续航里程，对于网约车来说绰绰有余。最大充电功率提升至60kW，使用快充桩50分钟即可达到80%的电量。对于网约车来说有较强竞争优势，相比老款有长足进步。2、腾势500：腾势500具备2880mm长轴距，满足要求且提供充足空间。腾势500的时尚版车型最大功率86kW（117Ps），荣耀版车型最大功率135kW（184Ps）。新车换装70kWh容量的电池，续航里程可达451km，等速60km/h续航里程可达到635km。腾势500通过使用快充桩，可实现1h充满，如果改用慢充桩则需要消耗9h充满。后备厢空间满足正常需求，同时开口较大方便乘客装卸行李。3、北汽新能源EU400：EU400搭载了一台最大功率为100kW（136Ps）永磁同步电动机。该车搭载三元锂电池，容量为54.4kWh。等速续航里程可达460km，综合工况的续航为360km。EU400快充口位于车头处，快充情况下48分钟可充满电。EU400慢充口位于车辆的右后方，慢充情况下需要9-10h充满电。EU400后备厢空间没有受到电池的侵占，开口宽度较大方便拿取行李，后排座椅支持按比例放倒功能，空间可灵活利用。4、吉利帝豪EV450：帝豪EV450的电机最大功率为120kW（163Ps），相比老款电驱系统的效率提升95%以上，进一步降低了能耗。帝豪EV450配备三元锂离子电池组，总电量52kWh，综合工况续航里程达到400km。帝豪EV450快充接口位于车身左后方，使用快充桩30分钟内能够充入80%的电量。

宝马i8、宝马Z4、M2、新一代宝马8系。2018勒芒24小时耐力赛开赛前夜，宝马全新一代8系在勒芒小镇全球首发，它也将会在今年的11月在全球范围内正式上市。新车将作为宝马未来的旗舰型跑车，与奔驰S级轿跑车等进行竞争，未来宝马还将基于该车打造出8系敞篷、8系GranCoupe以及宝马粉丝们期待近30年的M家族旗舰——宝马M8。2018年08月24日，圆石滩车展上，全新一代宝马Z4（G29）正式亮相。该车尽可能保留了概念车的设计，整体风格动感而不乏趣味性。据悉，新一代宝马Z4将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产，随后于2019年3月份正式在海外市场发售。

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪新能源有两款，分别是纯电动版本和混合动力版本。1、纯电动版本：纯电动版本的吉利帝豪汽车搭载了一款163匹马力的电动机，采用的是电动车单速变速箱，工信部续航里程为400km。其中，电动机的总功率为120kw，电动机的总扭矩为250N·m。纯电动版本的吉利帝豪采用的是三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9小时。在售价方面，纯电动版本的吉利帝豪售价区间为13.58万元-23.83万元。2、混合动力版本：混合动力版本的吉利帝豪汽车搭载了一款1.5升自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中，发动机的最大马力为103匹，电动机的最大马力为155匹。在变速箱方面，混合动力版本的吉利帝豪使用的是E-CVT无级变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，混合动力版本帝豪的综合油耗为1.5L/100km。在售价方面，混合动力版本的吉利帝豪售价区间为16.58万元-18.58万元。

大众汽车新能源车型有朗逸新能源、帕萨特新能源、途观L新能源、高尔夫新能源。大众汽车旗下推出的新能源车型分为纯电动汽车和插电式混动汽车。虽然在动力方面的表现是不同的，但是在外观方面的设计基本相似，汽车的外观与燃油版车型基本保持一致。随着汽车生产技术的不断发展，电动汽车也逐渐出现在消费者的视线中，电动汽车自诞生以来就面临了续航里程焦虑的问题，汽车的续航也是很多消费者比较关心的问题。一辆新能源汽车的续航里程直接关系到汽车的综合性能，这一点对于消费者来说是非常重要的。实际上电动汽车的续航里程不是实际续航里程，影响汽车续航里程的因素有很多，在实际驾驶汽车的过程中，影响电动汽车续航里程的因素有非常多。随着汽车生产技术的不断发展，电动汽车的续航里程由300km提升到了600km。总的来说，想要解决续航里程焦虑问题，最主要的还是要不断的去完善电动汽车的基础设施建设。

宝马旗下的硬顶敞篷车有老款z4，4系，m4，老款e923系等。宝马旗下的硬顶敞篷车不多，新款z4，新款4系都是软顶敞篷的。软顶敞篷是更轻的。z4是宝马旗下的一款跑车，新款车型上市后受到了不少消费者的欢迎。新款z4的长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米，轴距为2470毫米。宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的混动汽车有5系新能源，x1新能源，x5新能源等。宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与普通的混动汽车是不同的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车可以使用绿色车牌，这种汽车与纯电动汽车一样都属于新能源汽车。并且，购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车最大的优势是续航里程比纯电动汽车长，并且燃油经济性也要比纯汽油车更好。宝马的插电混动版车型底盘和外观设计与普通的纯汽油版车型相同，但是动力总成是不同的。宝马x5新能源和5系新能源都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为b48，这是宝马旗下的模块化2.0t发动机。与这款2.0t发动机匹配的是zf的8at变速箱，这款变速箱的传动效率高，换挡速度快，使用这种变速箱是可以提高汽车的燃油经济性的。宝马x5和5系的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。

丰田旗下的新能源汽车有雷凌双擎e+，卡罗拉双擎e+。这两款车都是插电混动汽车，插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的尾气排放量更低。这两款车是姊妹车型，所以这两款车使用的动力总成是相同的。雷凌双擎e+使用了一款1.8升自然吸气四缸发动机，这是一款阿特金森循环发动机。雷凌双擎e+的1.8升自然吸气发动机拥有99马力和142牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为207牛米。雷凌双擎e+的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用空间小。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的，并且成本也是比较低的。

宝马旗下的新能源汽车有i3，5系混动，x1混动，x5混动，i8等。宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2975毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1767毫米。x5的混动版车型使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为210kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。宝马x5混动的电动机总功率为82kw，总扭矩为265牛米。这款车使用了来自zf的8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。宝马x5混动的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

新能源面包车自动挡有两三款，以下是新能源面包车的优点：1、新能源电动面包车车身尺寸为4030*1620*1900mm，轴距2700mm，从载物性能来看，实现了3.5立方米的有效载物空间，载货质量可达650kg，完全满足日常货物运输需求；2、从续航能力来看，新能源电动物流汽车拥有280公里超长续航，对城市物流配送猛增的现实需求来讲，其续航能力足以满足快递员高频次配送；3、值得一提的是新能源电动物流汽车可以实现一小时快速充电，其充电效率和使用条件完全可以支撑起物流行业高频次、高强度运作。

车型包括：比亚迪唐新能源，比亚迪宋max新能源，长安欧尚科赛EV，长安之星9新能源，长安凯程欧诺s，上汽大众id.6x，一汽大众id.6crozz，东风风行菱智M5EV，大运汽车M1，福田汽车图雅诺，一汽红旗红旗E-HS9等等。新能源汽车是指的采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力和驱动方面的先进技术,组成的新技术新结构的车型，新能源汽车是分为多种类型，分别是包括纯电动汽车，增程式电动汽车，燃料电池型电动汽车和混合动力类型汽车等等类型。

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪新能源有两款，分别是纯电动版本和混合动力版本。1、纯电动版本：纯电动版本的吉利帝豪汽车搭载了一款163匹马力的电动机，采用的是电动车单速变速箱，工信部续航里程为400km。其中，电动机的总功率为120kw，电动机的总扭矩为250N·m。纯电动版本的吉利帝豪采用的是三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9小时。在售价方面，纯电动版本的吉利帝豪售价区间为13.58万元-23.83万元。2、混合动力版本：混合动力版本的吉利帝豪汽车搭载了一款1.5升自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中，发动机的最大马力为103匹，电动机的最大马力为155匹。在变速箱方面，混合动力版本的吉利帝豪使用的是E-CVT无级变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，混合动力版本帝豪的综合油耗为1.5L/100km。在售价方面，混合动力版本的吉利帝豪售价区间为16.58万元-18.58万元。

宝马轿跑车有两款，分别是BMW2系220i分为双门轿跑车和敞篷轿跑车，BMW4系轿跑车425i分为双门轿跑车，敞篷轿跑车和四门轿跑车。BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系GT系列，代表车型有宝马640i以及宝马650i。售价在95-188万之间。其中BMW6系GT不仅将美学设计与均衡比例融为一体、更将舒适空间与奢华内饰汇于一处。充分彰显了四门轿跑车的时尚设计和驾驶乐趣。M系列是BMW的高性能跑车版本，其中有宝马M2、M3、M4、M5、M6系列，其中M4系列分为双门轿跑和敞篷轿跑，M6系列分为四门轿跑和双门轿跑，宝马M系列售价在37-52万之间27-198万之间。新BMWM3是一部拥有骄人设计和技术的四门高性能车。融入众多源于赛车运动的创新科技，确保更高的动态性能和更灵敏的操控。

奔驰新能源汽车有奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。奔驰旗下的新能源车型虽然是不多，但可以说每一款都是经典，每一款都非常有特色。1、奔驰EQA新能源品牌EQ系列的电动概念车EQA,该车是基于MEA模块化电动车平台打造的紧凑型掀背概念车，并有望在2020年投放市场。外观方面，EQA概念车采用了EQ系列概念车的家族式前脸设计，该车尺寸为4285mmX1810mmX1428mm，轴距为2729mm。动力方面，EQA概念车采用前置电动机前轮驱动布局，电动机最大功率为199kW，最大扭矩为500Nm，动力电池将采用一块容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，快充模式下，充电10分钟就可续航100km。2、奔驰C350e奔驰C350e（W205）插电式混动动力车在北美车展全球首发，新一代奔驰C级插电混动版的外观与普通版的车型并没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的不同在右侧尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。同常规的奔驰C级车相同，奔驰C350e提供了五种驾驶模式，包括个性化（Individual）、经济（Eco）、舒适（Comfort）、运动（Sport）以及运动（Sport）。3、奔驰GLC350e作为混动版本车型，该车尾部带有充电接口，翼子板带有混动标识，此外刹车卡钳也喷成蓝色。动力部分，奔驰GLC350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率为235kW（320PS），配备7速自动变速箱。在纯电动模式下拥有34km的续航里程，其综合油耗最低仅为2.6L/100km。

有两款新能源车型。吉利帝豪新能源分别是纯电动版本和混合动力版本，一般新能源汽车采用新技术，新结构，能使整车的效率更高。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。吉利帝豪新能源有下面两种：1、纯电动版本：纯电动版本的吉利帝豪车辆搭载了一款163匹马力的电动机，使用的是电动车单速变速器，工信部续航行程为400km。其中，电动机的总功率为120kw，电动机的总扭矩为250Nm。纯电动版本的吉利帝豪使用的是三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9小时。2、混合动力版本：混合动力版本的吉利帝豪车辆搭载了一款1.5升自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中，发动机的最大马力为103匹，电动机的最大马力为155匹。在变速器方面，混合动力版本的吉利帝豪使用的是E-CVT无级变速器。在耗油方面，根据工信部综合耗油所示，混合动力版本帝豪的综合耗油为1.5L/100km。

国产宝马有宝马1系、宝马2系旅行车、宝马3系、宝马5系、宝马5系新能源、宝马X1、宝马X1新能源、宝马X3。国产宝马实际上指的就是华晨宝马，华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，主要从事制造国产宝马，同时也负责销售和售后服务。华晨宝马是德国宝马在中国设立的生产基地，这个生产基地位于沈阳，华晨宝马的生产工艺、质量控制体系完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。在我国购买的国产宝马的汽车尾部都有标注的华晨宝马的字样，只要汽车尾部带有华晨宝马，这就说明是国产的宝马。国产宝马和进口的宝马在本质上没有区别，无论是汽车的外观还是内饰都是由宝马公司统一设计的。在生产方面，宝马公司制定统一的生产标准，宝马在全球有几十家工厂，全部都是按照这套标准生产，所以产品的质量都是统一的，德国更是以严苛的技术工艺闻名于世，所以有很多车主都选择德国的汽车品牌。

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪新能源有两款，分别是纯电动版本和混合动力版本。纯电动版本：纯电动版本的吉利帝豪汽车搭载了一款163匹马力的电动机，采用的是电动车单速变速箱，工信部续航里程为400km。其中，电动机的总功率为120kw，电动机的总扭矩为250N·m。纯电动版本的吉利帝豪采用的是三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9小时。在售价方面，纯电动版本的吉利帝豪售价区间为13.58万元-23.83万元。混合动力版本：混合动力版本的吉利帝豪汽车搭载了一款1.5升自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中，发动机的最大马力为103匹，电动机的最大马力为155匹。在变速箱方面，混合动力版本的吉利帝豪使用的是E-CVT无级变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，混合动力版本帝豪的综合油耗为1.5L/100km。在售价方面，混合动力版本的吉利帝豪售价区间为16.58万元-18.58万元。

宝马四座的硬顶敞篷车有：宝马4系；宝马M4。宝马四座的软顶敞篷车有：宝马2系；宝马8系。以2019款宝马4系为例，宝马4系的四座敞篷有以下几款车型。2019款敞篷轿跑车425iM运动套装，官方指导价：51.68万元；2019款敞篷轿跑车425iM运动曜夜版，官方指导价：53.68万元；2019款敞篷轿跑车430iM运动曜夜版，官方指导价：61.68万元。以2019款宝马2系为例，宝马2系的四座敞篷有以下几款车型：2019款敞篷轿跑车225i运动设计套装，官方指导价：30.98万元；2019款敞篷轿跑车225i尊享型M运动套装，官方指导价：33.98万元。以2019款宝马8系为例，宝马8系的四座敞篷有以下几款车型：2019款敞篷轿跑车840iM运动套装，官方指导价：119.80万元；2019款敞篷轿跑车840i首发限量版，官方指导价：126.80万元。以2019款宝马M4为例，宝马M4的四座敞篷有以下几款车型：2019款M4敞篷轿跑车猎影版，官方指导价：94.99万元；2019款M4敞篷轿跑车竞速版，官方指导价：97.99万元。

宝马纯电动汽车：宝马i3。宝马i3定位为纯电动小型车，2018年上市的宝马i3提供了两款车型，能源类型分别为纯电动和增程式。增程式电动车的优点是可以加注燃油，内部小型发动机仅带动发电机为电池组充电，不参与动力输出，并以此增加续航里程。宝马i3增程式车型同样提供了充电口，支持外接充电。目前宝马上市车型中，符合新能源汽车标准的有：宝马i3、宝马i8，以及宝马7系、5系、宝马X5和X1等插电混动版车型。而随着宝马新能源战略的不断深入，未来5年内，将有越来越多的宝马车型实现电气化。2018年7月9日，中国长城汽车和德国宝马公司正式签署了合资经营合同，合同规定：长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，投资总额达51亿元人民币。据悉，这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。此外，MINI的首款纯电动车，也就是MINIElectricConcept的量产版将会在2019年正式投产，它将会在英国牛津工厂走下生产线。接下来，MINI将针对中国市场打造其第二款纯电动车型，这款车会正式落户中国工厂，并且会拥有更加亲民的售价，新车将于2020年在国内上市。据官方透露，除了生产MINI电动车之外，光束合资公司还将为长城汽车生产纯电动车型产品。

目前在售的有三款新能源奥迪车型，分别是奥迪A3e-tron、奥迪A6Le-tron和奥迪Q7e-tron。其中奥迪A6Le-tron属于油电混动系统的，它由2.0TFSI汽油发动机和电机组成的。奥迪A6Le-tron的汽油发动机最大功率是155千瓦，最大扭矩是350牛·米，电机最大功率是91千瓦，最大扭矩是220牛·米，车子综合的最大输出功率是180千瓦，最大扭矩是500牛·米，匹配的是8速自动变速箱。奥迪A3e-tron则是在A3基础上开发的插电式混合动力车型，它在1.4TFSI和6速双离合变速箱之间，会增加电动机，作用类似飞轮的存在，最大功率是150千瓦，最大扭矩是350牛·米，提高该车型的加速性能。奥迪Q7e-tron的汽油混动车型跟普通版是很相似的，但它的车型采用了多项轻量化的材料，将车身重量降低了300公斤，所以车子的提速能力也因此被提高了不少。