汽车刚发动有吱吱声音的原因是什么？

汽车刚发动有汽油味的原因：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这属于正常现象。2、可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。建议到4s店或修理厂进行维修与更换。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。建议去修理厂进行清洗或更换。4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，也会出现汽油味。建议去修理厂找专业人员进行维修或更换。5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。建议到4S店或修理厂进行更换或解决。汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量；此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。这种情况在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80-90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量。另外，在发动机的正常工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。

早晨启动车辆会吱吱响一会，很有可能是发动机皮带打滑发出响吱吱的声音，车主遇到这样的情况就应该对皮带进行检查一下。如果是因为皮带老化导致的，那就更换新的皮带；如果皮带打滑是因为涨紧轮松动造成的，那就应该对涨紧轮进行调整。发动车时有吱吱声的原因：1、检查刹车系统，如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。2、查看皮带松紧度，有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。3、检查发动机舱的异物，如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。

汽车刚保养完声音特别大的原因有机油型号用的不正确、机油加多了、保养过程中动了别的东西。机油型号用的不正确：比如原本应该用全合成机油用了普通机油，原本应该用5W-30的粘度用了5W-20，都会导致噪音变大。噪音变大主要表现是气门发出哒哒异响，这是气门敲击声。因为现在的车都是液压挺柱，靠机油的压力使液压挺柱伸长或缩短，以保证合理的气门间隙。如果机油粘度太稀，无法建立足够的压力，就会导致气门间隙太大，运转发出响声。机油加多了：一般是打着火运转一会儿，熄火后立即看油尺，并且此时液面在机油尺的上限，当车凉了之后，就会超过上限。机油太多，机油液面太高，曲轴浸泡在机油中的部分就会变大，运转时搅动机油量就会增多，引起噪音变大。机油加多了不只是噪音变大，同时还会出现车辆发闷，加速无力，烧机油冒蓝烟的现象。保养过程中动了别的东西：比如常见的是铁质发动机护板。有的发动机护板与车不配套，护板上没有预留放油孔的空间，换机油时必须拆掉护板才可以。

离合器抬起有吱吱声音是因为分离轴承损坏或者车主操作不当导致，以下为离合器构造以及单向离合器的功能：离合器构造：离合器主要构造有飞轮、离合器盖和压盘。超越离合器：当单向离合器的动力输出部分（内环或外环）转速比动力源（外环或内环）还快时，离合器处于解脱状态，内外环没有任何连动关系。定位离合器：将直线往复运动转换成旋转轴的圆周步进运动。逆止离合器：将单向离合器用于物料输送设备（如皮带输送机、斗式提升机等），以防止设备在无动力源时倒退或反转。此谓单向离合器的单向逆止功能。

汽车刚启动发动机声音大的原因是发动机机脚垫老化，冷启动时车辆噪音会变大。以下是相关介绍：发动机机脚垫老化：发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的形式。发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。冷启动时车辆噪音会变大：在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧。不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。

宝马启动声音大的原因是冷车刚启动发动机声音大。发动机积碳导致：因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易漏机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。解决方法：去4S店定期给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。

以下是车刹车有吱吱的声音的具体原因：1、使用劣质、过硬的刹车片：使用劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：平常行驶的过程中，会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，在刹车的时候会有异响。3、刹车盘磨损严重：使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警：刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，刹车片的磨损程度到了警戒线，发出吱吱的报警声。

刹车有吱吱声是刹车片与刹车碟的磨损的声音，行驶一段时间磨合就会消失，属于正常现象，若响声在行驶一段时间后还不消失就需检测维修。刹车异响的原因有以下几点：1、新车磨合：刹车片磨合是个很重要环节，通常跑几百公里后，才能感觉刹车顺畅。新换的刹车片需通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时，感觉刹车很硬，通常需要开几百公里后才能顺畅。2、车辆行驶当中：也许会有很细小沙粒进到片和盘中间，也会摩擦出现异响，这种情况不需要维修，跑一跑使小沙粒掉即可。对于没有磨合好而出现异响，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可在短时间内磨合刹车，但会使刹车片磨损更厉害，等于减少刹车片使用寿命，建议再跑一段时间观察，不要强制磨损刹车片。

以下是汽车音响有吱吱的声音的原因：1、有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，制作好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。2、连线太长，线材质量不好，这可以加大输入电阻解决或使用优质的线材，如怪兽系列线材。3、电路上采用的元件质量不好，存在较大的热噪音。4、存在高频自激。

以下是踩油门有异响的原因及解决办法：1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响，需要更换汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。

车开起来有吱吱的声音可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。如果轻踩刹车，发现异响增大，其是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响。车主可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下。

汽车刚发动有汽油味的原因：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味。这属于正常现象。2、可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。4、如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，也会出现汽油味。5、喷油嘴有渗漏的现象，从而导致混合气过浓，未燃烧的混合气就会从排气管排出，因此导致汽油味大。

汽车发动吱吱响的原因是：1、发动机温度过低；2、三元催化器受热膨胀；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；4、发动机皮带或链条磨损；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；6、离合器踏板回位弹簧过软；7、轴承磨损松旷、损坏或紧固螺母松动。汽车发动吱吱响的解决方法是：1、检查变速箱有无故障；2、更换发动机皮带；3、检查液压挺柱有无磨损；4、更换离合器踏板的回位弹簧；5、调节轴承或紧固螺母。

转方向盘的时候有吱吱声音的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、转向助力油缺少；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、转向机故障和助力皮带松紧度老化。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是：1、找到方向盘底部手柄；2、压下手柄即可调节。

汽车慢速踩刹车有吱吱声的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。踩刹车时有吱吱响声的解决方法：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

踩下离合器有吱吱声音的原因是：离合器不太好了，寿命到了，需要更换。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。更换离合器的步骤：1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成，若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡；2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住；3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母；4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）；5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。

汽车发动有滋滋声音的原因：1、如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况；2、启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。出现皮带异响应首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失；其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

汽车吱吱响的原因：1、后减震器咯吱响：一般都是由减震器以及减震弹簧出现异常引起的；2、减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响；3、减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用，当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

这是因为避震器顶部的缓冲橡胶老化了，想解决这个问题也是很简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上的橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的，这些橡胶制品都是需要定期更换的易损件。汽车的避震器属于悬架系统，避震器可以提高车轮的贴地性能，还可以提高汽车的舒适性。避震器是由阻尼筒和弹性元件组成的，弹性元件就是弹簧。有些汽车会使用螺旋弹簧，还有一些汽车会使用钢板弹簧。在避震器与车身连接的地方，都是有缓冲橡胶的。橡胶部件长时间使用会老化变硬，所以这个缓冲橡胶是需要定期更换的。如果这个缓冲橡胶老化变硬了，那避震器就会出现异响。在汽车上，还有很多橡胶部件，例如轮胎，密封胶条，底盘衬套，雨刷等。底盘的衬套是很重要的，如果底盘的衬套老化了，那汽车底盘上各个部件的旷量就会变大，这样会影响汽车的舒适性和操控性，并且也会导致汽车的底盘有异响。如果要更换底盘的衬套，需要去专业机构，并且一定要使用原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。