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本田雅阁相比别克君威的区别

发布时间:2020-12-27 02:37:38 原创 来源:中华网 阅读:6297
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田雅阁和君威都是中型轿车,这两款车都是同级别车型,但是这两款车的外观设计不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。本田雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。

君威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的雅阁是混动版车型。

君威的长宽高分别是4904毫米,1863毫米,1461毫米,轴距为2829毫米。

雅阁的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。

雅阁混动的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。

雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

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本田雅阁与别克君威有什么区别?

本田雅阁与别克君威的区别:1、车身尺寸不同:雅阁的长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米,轴距为2830毫米;君威的长宽高分别是4904毫米、1863毫米、1461毫米,轴距为2829毫米。2、发动机不同:雅阁使用2.0升自然吸气发动机;君威使用2.0升涡轮增压发动机。3、悬架不同:雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架;君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。4、外观不同:雅阁车头带有粗壮的镀铬装饰条,进气格栅尺寸面积大,镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计;君威车头飞翼式中网,中网内部由普通直瀑式格栅变更为蜂窝状格栅,有红色LOGO点缀,大灯提供夜间多种照明模式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9447

本田雅阁与别克君威的区别是什么?

本田雅阁与别克君威的区别是:1、车身尺寸不同:雅阁长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米,轴距为2830毫米;君威长宽高分别是4904毫米、1863毫米、1461毫米,轴距为2829毫米。2、变速箱不同:雅阁匹配的是CVT无级变速;君威匹配的是9挡手自一体变速箱。3、动力不同:雅阁搭载了低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机;君威搭载了1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。
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奇骏相比途岳的区别是什么?

奇骏相比途岳的区别是:动力总成不同:奇骏使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机;途岳使用了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。变速箱不同:奇骏使用了cvt变速箱;途岳使用了7速双离合变速箱。cvt变速箱的内部结构比较简单,只有两个锥轮和一个钢片链条。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的开关,是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。
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本田雅阁相比速派怎么选?

本田雅阁相比速派对比:1、油箱容积方面:本田雅阁油箱容积是65L;速派油箱容积是68.5L。2:车身尺寸方面:本田雅阁车身长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm;速派车身长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm。本田雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重。速派车身有较高的腰线、厚重的车身钢板、宽大的保险杠,又在年轻化的设计当中添加了高档车的气派。
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捷达vs5相比柯米克的区别

捷达vs5是一汽大众所生产的车型,是紧凑型SUV。柯米克是上汽大众斯柯达车型,是小型SUV。它们都是6挡手自一体,5门5座SUV,前悬架都使用麦弗逊悬架,后悬架捷达vs5使用多连杆式悬架,柯米克使用扭力梁式悬架。捷达vs52020款280TSI自动三十而立版是2020年8月上市的,其配置进气形式涡轮增压,发动机排量是1395ML,最大功率110kW,最大150马力,方向盘材质是皮质。柯米克2020款1.5L自动舒适版是2020年4月上市,其配置进气形式自然吸气,最大功率82kW,最大112马力,发动机排量是1498ML,方向盘材质是塑料。
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宝来相比朗逸的区别是什么

朗逸前脸采用的是大众家族式横辐条格栅设计,宝来的前脸设计就显得非常激进,而且汽车的定位侧重点也不一样。宝来和朗逸都是基于大众全新MBQ平台上研发出来的。宝来的市场参考价在10.78万元至14.63万元,长宽高分别为4523×1775×1467mm,最高时速可以达到200公里,汽车的外观设计具有立体感。和朗逸相比,宝来是大众旗下的入门级车型,价格定位比较低,而朗逸的市场定位比较高,都是大众汽车旗下的明星车型,适合家庭用车市场的使用需求。
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本田雅阁/和别克君威区别是什么

本田雅阁与别克君威的造型设计与车体规格都不一样,使用的汽车动力系统也不一样,本田雅阁配用了2.0L、低输出功率1.5T、大功率1.5T、3.0款汽车发动机,君威则配用了1.5T和2.0T2款汽车发动机。本田雅阁使用的是广州本田全新的大家族设计风格设计方案,因此中后期换代的本田雅阁会再次使用这一外型造型设计,不会轻易的再像九代雅阁那般忽然再来一个大改。本田雅阁的三围尺寸分别是4893/1862/1448mm,轮距为2830mm。假如长短提升40mm,那么本田雅阁可能踏入5米车身的队伍,贴近中大型车的水准。全新别克君威拥有出众、动感的结构比例,在领先的空气动力学支持下,0.29的风阻系数堪称典范。车身更长、更宽、重心更低,集纤巧灵动与稳健姿态于一体。
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宝来相比朗逸的区别

宝来与朗逸使用了相同的动力总成和底盘,但是宝来和朗逸的外观设计不同,并且车身尺寸也是不同的。宝来和朗逸都是紧凑型轿车,宝来的长宽高分别是4562毫米,1793毫米,1468毫米,轴距为2614毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米,1806毫米,1474毫米,轴距为2688毫米。朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,1.2升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。宝来使用的也是上述的三款发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。宝来和朗逸的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。
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erx5相比途观l混动的区别

途观l混动是一款中型suv,荣威erx5是一款紧凑型suv,这两款车级别不同,并且使用的动力总成也是不同的。途观l混动使用了一款1.4升涡轮增压四缸发动机,荣威erx5的混动版车型使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。途观l混动的长宽高分别是4720毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。荣威erx5的长宽高分别是4571毫米,1855毫米,1719毫米,轴距为2708毫米。途观l混动的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为330牛米。途观l使用的是双离合变速箱。荣威erx5的1.5升涡轮增压四缸发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为230牛米。
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朗逸相比别克gl6的区别

朗逸和别克gl6不是同级别车型,朗逸是一款紧凑型轿车,别克gl6是一款紧凑型mpv车型。别克gl6的长宽高分别是4692毫米,1794毫米,1626毫米,轴距为2796毫米。别克gl6有五座版车型也有六座版车型。朗逸的轴距为2688毫米,长宽高分别是4670毫米,1806毫米,1474毫米。别克gl6全系都使用了1.3升涡轮增压三缸发动机,朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。朗逸的三款发动机都是大众的ea211系列产品。gl6的1.3升涡轮增压三缸发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。gl6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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汉兰达相比途观l的区别

汉兰达和途观l是同级别车型,这两款车都是中型suv,但是这两款车的车身尺寸不同,外观设计不同,使用的动力总成也是不同的。并且这两款车的四驱版车型搭载的四驱系统也是完全不同的。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的全都是7速双离合变速箱。途观l的四驱版车型搭载了全时四驱系统。汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-FTS,这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。汉兰达的四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
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本田雅阁与别克君威的区别

雅阁和君威都是中型轿车,但是雅阁和君威的外观设计不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。雅阁的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。君威的长宽高分别是4904毫米,1863毫米,1461毫米,轴距为2829毫米。君威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 02:50:24 阅读:6314

天籁与别克君威的区别

天籁和君威都是中型轿车,但是天籁和君威的外观设计不同,并且使用的动力总成也是不同的。天籁的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。君威的长宽高分别是4904毫米,1863毫米,1461毫米,轴距为2829毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是9at变速箱。天籁全系都使用了cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。
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ix25相比昂科拉的区别

ix25是一款紧凑型suv,昂科拉是一款小型suv,这两款车不是同级别车型,这两款车使用的动力总成不同,外观设计不同,车身尺寸也是不同的。ix25的轴距为2640毫米,长宽高分别是4435毫米,1850毫米,1680毫米。昂科拉的轴距为2570毫米,长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米。ix25一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。昂科拉也使用了两款发动机,一款是1.3升涡轮增压发动机,另一款是1.0升涡轮增压发动机。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。昂科拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。
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erx5相比途观l混动的区别

这两款车的级别不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。erx5是一款紧凑型suv,途观l新能源是一款中型suv。途观l新能源的长宽高分别是4720毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。erx5的长宽高分别是4554毫米,1855毫米,1716毫米,轴距为2700毫米。erx5是一款纯电动汽车,途观l新能源是一款插电混动汽车。途观l新能源使用了一款1.4升涡轮增压四缸发动机,这款发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为330牛米。这款车搭载了一台6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快,并且传动效率也是更高的。双离合变速箱可以降低汽车的油耗。途观l新能源使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
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沃尔沃s90相比辉昂的区别

沃尔沃s90与辉昂相比车身尺寸不同,外观设计不同,使用的动力总成也是不同的。沃尔沃s90和辉昂都是中大型轿车。沃尔沃s90的轴距为3061毫米,长宽高分别是5090毫米,1879毫米,1450毫米。辉昂的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。沃尔沃s90使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,辉昂一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压四缸发动机,另一款是3.0升v6机械增压发动机。沃尔沃s90的2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟,最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是爱信的8at变速箱。辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-27 02:32:20 阅读:5835

冠道相比途观l的区别

冠道和途观l都是同级别车型,这两款车都是中型suv,但是这两款车使用的动力总成不同,外观设计不同,并且车身尺寸也是不同的。冠道使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。冠道的轴距为2820毫米,长宽高分别是4858毫米,1942毫米,1670毫米。途观l的轴距为2791毫米,长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米。途观l有七座版车型,冠道全系都是五座版车型。冠道的1.5升涡轮增压发动机拥有142kw的最大功率和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。冠道的2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。与1.5t发动机匹配的是cvt变速箱,与2.0t发动机匹配的是9at变速箱。冠道的9at变速箱是来自德国采埃孚的。
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雷克萨斯es相比辉昂的区别

es和辉昂是同级别车型,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。es全系都使用了自然吸气发动机,辉昂使用了一款涡轮增压发动机,还使用了一款机械增压发动机。es使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。辉昂也使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升机械增压发动机。es还有一款混动版车型,混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机。es的轴距为2870毫米,长宽高分别是4975毫米,1866毫米,1447毫米。辉昂的轴距为3009毫米,长宽高分别是5074毫米,1893毫米,1489毫米。辉昂有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也是可以大幅度提高的。es全系都是前驱版车型,es是没有四驱版车型的。es的动力不如辉昂强劲。辉昂与奥迪a6l是同平台打造的车型,辉昂的底盘与奥迪a6l是几乎相同的。
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奇骏相比途岳的区别

奇骏和途岳最大的不同在于动力总成。奇骏全系都使用了自然吸气发动机,途岳全系都使用了涡轮增压发动机。这两款车的外观设计,车身尺寸也是不同的。途岳一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。奇骏也使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。途岳使用了7速双离合变速箱,奇骏使用了cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的优势是体积小,重量轻,结构简单,零部件数量少,占用空间小,制造成本也是比较低的。
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宝马x3相比途昂x的区别

途昂x是一款中大型suv,x3是一款中型suv,这两款车的级别不同,车身尺寸不同,外观设计不同,并且使用的动力总成也是不同的。途昂x的轴距为2980毫米,长宽高分别是4905毫米,1989毫米,1719毫米。x3的轴距为2864毫米,长宽高分别是4717毫米,1891毫米,1689毫米。途昂x一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。宝马x3也使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。途昂x全系都使用了7速双离合变速箱,宝马x3全系都使用了来自zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品。双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆。
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