天籁与别克君威的区别

新国产天籁的英文名是altima，所以是altima与天籁同一款车。新款日产天籁已经上市。新天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，同时还配备了强劲的发动机。新天籁搭载两款发动机：1、2.0升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的代号是mr20。这款发动机最大功率117kw，最大扭矩208牛米，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4400rpm。这款发动机配备了双cvtc连续可变气门正时系统、缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2、2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的代号是kr20。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩380牛米，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机配备了可变压缩比和cvtc连续可变气门正时技术，混合喷射技术和铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。新天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。

天籁与公爵区别是尺寸不同：天籁长宽高为4850mm、1795mm、1475mm；公爵长宽高为5003mm、1830mm、1490mm。外观方面，天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。公爵标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯，还有示廓灯（可以充当日间行车灯），雨刷也不用手动调节，其会根据车速自动调节频率高低，外后视镜方面也是有加热、折叠、记忆的高端功能组合，并且倒车时还可自动反转，以便观察路面情况。

别克君威gs与君威的区别是动力系统不同：别克君威gs使用的是2.0升涡轮增压发动机；别克君威使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。君威gs是有运动外观套件的并且车内还有运动座椅，君威gs的刹车卡钳是布雷博的。别克君威gs的2.0升涡轮增压发动机最大功率为192千瓦，最大扭矩为350牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是9at变速箱。

蒙迪欧和天籁的区别介绍如下：1、外观：天籁性感双腰线，浮顶和家族v前脸。外观风格，突出漂亮，福特蒙迪欧，整车相当修长，前盖卓绝的线条凸显肌肉感。2、内饰：天籁中控屏幕在不需要太多的情况下可以正常工作，反应灵敏，操作简单。超大节省空间，宽敞柔软的扶手盒。蒙迪欧A4运动型45内饰。非常满意，旋钮齿轮，空间大，便于放置东西。前排乘客专用车道和腰部支撑。3、操作：天籁悬架前麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂独立悬架，还配有超高刚性稳定杆。刹车反应快，刹车距离不长。福特蒙迪欧，操控性不错，堪比东瀛宝马马自达。悬挂比较硬，支撑效果还可以。油门、方向盘等各方面都有点重。

以下是天籁公爵与天籁的区别:1、车身尺寸:整车的长度不同，虽然轴距同为2775mm，但是公爵的长度要比天籁长了80mm，差距非常明显。2、全景玻璃天窗:公爵配有豪华感十足的全景玻璃天窗，整个的玻璃车顶可以让乘客在旅途中，更好的享受到户外的气息，另外也能够大幅的提升公爵的华贵气质。3、车型外观:两款车在外观上也有着些许不同，例如公爵拥有更加漂亮的镀铬进气格栅，而前保险杆以及进气口的设计也有一些不同，但是差异化并不明显。

天籁和公爵的区别如下：1、搭载的发动机不同：天籁搭载了直列4缸双顶置凸轮轴发动机；公爵搭载了qr25de发动机。2、大灯形状不同：天籁采用长条形装的大灯总成；公爵采用箭头形状的大灯造型。3、车身尺寸不同：天籁的车身尺寸是长4868mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2775mm；公爵的车身尺寸是长5003mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2900mm。

公爵王是上世纪90年代的车，它是日产系列的高级车；天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。公爵五和天籁的区别如下：1、公爵比天籁车身长，并且天籁屁股向下倾斜，还有就是公爵是双天窗，天籁只有一个天窗。2、上一代普通公爵没有vip标示，2.5顶配版和3.5旗舰版才有vip标示。3、公爵尾标是xv结尾，如350xv，天籁是xl结尾。

20款天籁和19款天籁的区别是：1、安全带未系提醒位置不同：20款天籁前后均有安全带未系提醒功能；19款天籁只有前排安全带未系提醒功能。2、方向盘材质不同：20款天籁的方向盘材质是塑料；19款天籁的方向盘材质标配是塑料可以选配真皮。20款天籁和19款天籁都是东风日产旗下的四门五座三厢车，车身尺寸都是：长4901mm、宽1850mm、高1447mm，轴距均为2825mm。

天籁与公爵的区别是：1、后悬挂类型不同：天籁的后悬挂类型是多连杆式独立悬挂；公爵的后悬挂类型是梯形控制臂多连杆式独立悬挂。2、备胎尺寸不同：天籁的备胎尺寸是T135/90D16；公爵的备胎是非全尺寸。天籁是东风日产推出的一款中型车，长宽高分别是4901mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm，搭载2.0T涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别是115kw、179kw，匹配CVT无级变速、CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。

别克君威和别克君越的区别：1、车身尺寸不同：别克君威的车身长宽高分别为4904mm、1863mm、1461mm；别克君越的车身长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm。2、轴距不同：别克君威的轴距为2829mm；别克君越的轴距为2905mm。3、油箱容积不同：别克君威的油箱容积为55l；别克君越的油箱容积为60l。4、行李箱容积不同：别克君威的行李箱容积为441l；别克君越的行李箱容积为523l。

本田雅阁与别克君威的区别是：1、车身尺寸不同：雅阁长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米；君威长宽高分别是4904毫米、1863毫米、1461毫米，轴距为2829毫米。2、变速箱不同：雅阁匹配的是CVT无级变速；君威匹配的是9挡手自一体变速箱。3、动力不同：雅阁搭载了低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机；君威搭载了1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

21款天籁的发动机马力比20款低了3匹，扭矩低了11牛米。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的结构简单，体积小。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

本田雅阁与别克君威的造型设计与车体规格都不一样，使用的汽车动力系统也不一样，本田雅阁配用了2.0L、低输出功率1.5T、大功率1.5T、3.0款汽车发动机，君威则配用了1.5T和2.0T2款汽车发动机。本田雅阁使用的是广州本田全新的大家族设计风格设计方案，因此中后期换代的本田雅阁会再次使用这一外型造型设计，不会轻易的再像九代雅阁那般忽然再来一个大改。本田雅阁的三围尺寸分别是4893/1862/1448mm，轮距为2830mm。假如长短提升40mm，那么本田雅阁可能踏入5米车身的队伍，贴近中大型车的水准。全新别克君威拥有出众、动感的结构比例，在领先的空气动力学支持下，0.29的风阻系数堪称典范。车身更长、更宽、重心更低，集纤巧灵动与稳健姿态于一体。

区别如下：第一、外观不同，君威的力量感更强，而大众CC的流线线条更好。第二、君威的动力要明显强于大众CC。第三、在配置方面，君威的照明系统和语音控制系统都要强于大众CC。在外观方面，君威的设计非常硬朗，而且在车辆的周身布置上了加强线条。让车辆看起来更具力量感和肌肉感。但是大众CC的外观设计就显得中规中矩的多了，车辆的线条非常圆滑。更加倾向于正常的加用车辆，没有什么特点。在动力方面，君威采用了2.0T的发动机，百公里加速6.2秒。而大众CC则采用了1.8T的发动机。很多车主在驾驶的时候也发现，君威的加速性能是非常优秀的，给人一种野马的感觉。而大众CC的实际驾驶体验中则显得更加驯服，加速、减速都非常平稳。

别克君威gs和君威区别是什么?别克君威gs和君威的区别如下：1、别克君威GS的外观设计与新君威基本保持一致，主要是在前后保险杠、前方两侧雾灯以及中网、尾部排气装饰处进行了差异化的设计，让整车显得更加具有兽决冲击力与运动感；2、别克君越车尾的鸭尾设计，不仅仅是汽车设计的流行趋势，也是三厢车改装粉丝们最喜欢的尾部空气绕流系统，菱形LED刹车灯以最快的速度提示后车刹车信号，提高整车安全性，倒三角形电镀饰条贯穿整个车尾，中间镶嵌别克的三盾标示；3、总体来说这两款这都是不错的，别克汽车外观大气，性能也在同级轿车中占领先水平，舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。

雅阁和君威都是中型轿车，但是雅阁和君威的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。雅阁的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。君威的长宽高分别是4904毫米，1863毫米，1461毫米，轴距为2829毫米。君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

本田雅阁和君威都是中型轿车，这两款车都是同级别车型，但是这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。本田雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的雅阁是混动版车型。君威的长宽高分别是4904毫米，1863毫米，1461毫米，轴距为2829毫米。雅阁的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁混动的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

19款车型和20款车型的区别是价格和配置，其他方面并没有什么区别。新款天籁上市后受到了不少消费者的欢迎，这款车的外观和内饰设计是更加符合年轻消费者的审美的。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机有159马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构比较简单，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

国内新款天籁的英文名就是altima，所以这是同一款车。新款的日产天籁已经上市了，新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，并且也搭载了动力强劲的发动机，天籁再也不是中年大叔的专属座驾了。新款天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统，还搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为kr20，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和c-vtc连续可变气门正时技术，还搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

20款天籁和19款天籁外观的区别不是很大，最大的区别还是在配置上面，20款的天籁音响系统取消了两个调节旋钮，19款的音响有调节旋钮。20款的天籁后排座椅增加了不系安全带的提示，19款的天籁只有两前座椅不系安全带的提示。