14代轩逸2020款和2021款区别

全新第14代轩逸2020款油箱位于后备厢底部，带有护板保护，容积为47L。轩逸的续航：如果按6L左右的百公里油耗来算，全新轩逸的续航能达到接近800公里。实测出14代全新轩逸的真实油耗是5.5升百公里左右，续航随便800公里，燃油经济性非常高，居家好帮手。日产轩逸介绍：轩逸搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好驾驶舒适性和燃油经济性。

轩逸13代和14代区别是外观造型不同。造型方面：第14代轩逸的外观造型相比起第13代轩逸，整体运动化、时尚化的造型能吸引到新一代年轻消费者，设计风格与全新一代天籁相似。新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。轩逸介绍：14代轩逸的内饰设计也比老款更加时尚，7英寸中控显示屏，下方配有3个圆形出风口，日产的座椅肯定也是很舒服，主打米黄的主色调，也是非常的温馨，不过考虑到成本控制，内饰也采用了一些塑料件，标配的脚刹而非电子手刹。

轩逸2022款与2021款的区别如下：配置方面不同：2022款新车将新增ICC自适巡航系统，LDP车道偏离纠正系统，EPKB电子手刹以及Autohold自动驻车等功能。其它配置则与老款车型保持一致。发动机不同：轩逸2022款发动机为1.6L139马力L4；2021款发动机为1.6L122马力L4。外观方面不同：2021款轩逸延续了日产最新的VMotion2.0设计语言，宽体式车身、悬浮式车顶设计、2712的轴距、0.26cd的风阻系数等，符合年轻潮流风向。

轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版的油箱容积为50L，发动机采用的是1.6L自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱(MT)。驱动方式为前置前驱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。同级别车中，英朗2021款改款典范1.5L自动进取型的油箱容积为44L、朗逸2022款1.5L手动风尚版的油箱容积为51L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

轩逸经典款和2021款的区别：发动机：2021款经典1.6XE手动舒适版和2021款经典1.6XECVT舒适版搭载1.6L122马力L4发动机。尺寸:2021款经典1.6XE手动舒适版和2021款经典1.6XECVT舒适版车身长宽高为4631mm、1760mm、1503mm。外观:2021款轩逸延续了日产最新的VMotion2.0设计语言，宽体式车身、悬浮式车顶设计、0.26cd风阻系数等，符合年轻潮流风向，淋漓尽致地呈现在消费者面前。在车身侧面，采用低重心设计，搭配悬浮式D柱设计，运动指向性更为明显。

轩逸经典和新款轩逸在汽车外观、内饰和配置上有所区别，具体介绍如下：1、外观：新轩逸和轩逸经典差别比较明显，轩逸经典的外观遵循的是上代“BLUEBIRD”车型的设计风格，整车较为圆润。而新轩逸是以2010年洛杉矶车展发布的Ellure概念车的设计元素打造，外观更凌厉。2、内饰：两款车也基本不同，用料上新轩逸有更多的搪塑等软性材质包裹，而轩逸经典更多的是硬塑料，新轩逸的质感要好于轩逸经典。并且配置上新轩逸有自动空调、无钥匙进入、倒车影像等。3、动力：新轩逸有1.6L和1.8L两款发动机，轩逸经典只有一款1.6L的发动机，参数上两款1.6的发动机虽然差别不大，但是新轩逸上搭载的是双C-VTC连续可变气门正时技术，而轩逸经典是单C-VTC连续可变气门正时，动力体验上会有差别。另外新轩逸有国六排放标准的发动机，轩逸经典只有国五。

14代轩逸2020款和2021款的区别如下：1、尺寸不同：轩逸2020款长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm；2021款长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm。2、发动机不同：轩逸2020款发动机为1。6L139马力L4；2021款发动机为1。6L122马力L4。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，发动机采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、eVTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术。

14代轩逸2020款和2021款的区别：车身尺寸不同：轩逸2020款长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm；轩逸2021款长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm。最大马力不同：轩逸2020款最大马力为139ps；轩逸2021款最大马力为122ps。轩逸2020款和2021款这两款车的悬架方面相同，采用的是前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

2020款14代轩逸和2021款的区别：1、尺寸不同：2020款14代轩逸的长宽高是4641mm、1815mm、1450mm；2021款的长宽高是4631mm、1760mm、1503mm。2、最大功率不同：2020款14代轩逸的最大功率是90kw；2021款的最大功率是102kw。2020款14代轩逸的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架，助力类型是电动助力。

以下是14代轩逸2020款和2021款的具体区别：1、尺寸方面：轩逸2020款长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm；2021款长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm。2、发动机方面：轩逸2020款发动机为1.6L139马力L4；2021款发动机为1.6L122马力L4。以下是19款轩逸介绍的扩展资料：（1）19款轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车。（2）轩逸全系使用一架1.6升的自然吸气发动机。（3）在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

轩逸2020款与2021款的区别如下：1、尺寸不同。轩逸2020款长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm；2021款长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm。2、发动机不同。轩逸2020款发动机为1.6L139马力L4；2021款发动机为1.6L122马力L4。2021年款的发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛.米，最高车速为186公里/小时，百米加速时间为12秒，后制动器类型为盘式。2020年款发动机最大输出功率为102kw，最大扭矩为169牛.米，最高车速为190公里/小时，百米加速时间为11.5秒，后制动器类型为鼓式。

2020款轩逸和2019款轩逸的区别是尺寸不同：2020款轩逸的车长为4641mm，轴距是2712mm；2019款轩逸的车长为4631mm，轴距是2700mm。轩逸是东风日产乘用车公司推出的一个轿车系列。2020款轩逸搭载第三代1.6L自然吸气发动机，最大功率102kw，最大扭矩169nm，拥有镜面熔射技术、电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统技术。

2021款对比2020款来说，在售车型取消了手动挡车型，并且CVT车型的发动机最大功率降低了4马力，最大扭矩则是降低了10牛·米，其余的价格包括配置都是没有变化，外形上也没有过多变化。2021款的轩逸车身长度是4641mm，宽度是1815mm，高度是1450mm，轴距为2712mm，该尺寸跟2020款的轩逸是相同的，车内空间相对比较充分，后排空间足够宽敞，但由于溜背的设计，所以头部空间稍显拥挤。内饰上，2021款与2020款几乎是没有区别的，用料以及做工上保持着一贯的水准，方向盘是平底运动型多功能的，并且带有圆形的空调出风口。配置上，2021款入门CVT舒适版相对比较丰富，包含了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、经济模式切换、上坡辅助、主动闭合进气格栅以及无钥匙启动等等。

主要区别是发动机参数和后制动器存在差异，比如2021款1.6LXE的CVT的发动机与2020款1.6LXECVT的发动机对比，2021年款的发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛.米，最高车速为186公里/小时，百米加速时间为12秒，后制动器类型为盘式。而2020年款发动机最大输出功率为102kw，最大扭矩为169牛.米，最高车速为190公里/小时，百米加速时间为11.5秒，后制动器类型为鼓式。车主在选购汽车时，建议参考各类数据，选择自己比较看重能够参数，再进行价格比较，也就是对比性价比。

经典轩逸和14代轩逸的区别如下：14代轩逸规格大一些，尺寸长宽高为4641*1815*1447mm，轮距也是做到了2712mm，室内空间层面称得上极致，而轩逸经典的轮距仅有2700Mm，而长短跟总宽也是变小了许多。外型层面也是有所区别，最大的变化便是前脸，14代轩逸的外型跟天籁2.0有一些类似，应用了V-Motion2.0设计构思，总体看上去更为时尚潮流年青，充满了魅力。新款轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸，而轩逸经典实际上便是2016年换代车系。使用的是1.6L自吸汽车发动机，只不过是驱动力有一定的区别，新款轩逸使用的汽车发动机是曰产第三代智能化汽车发动机，至大功率做到了139大马力，而轩逸经典的驱动力仅有126大马力。

轩逸2020款和2021款同型号车型的价格没有发生变化，而2021款的车型则取消了手动挡，且其发动机最大马力比2020款降低了4匹马力，最大功率也降低了10NM，2021款的车机使用的是最新的nissanconnect超智联系统，而2020款的车机为普通的多媒体系统。2021款轩逸在2020年8月正式改款上市，指导价为11.90万-14.30万，其搭载的是一款1.6L的发动机和CVT无级变速器，最大输出功率为90kw，最大扭矩为155NM，由于定位为家用轿车，其百公里的加速为12.1秒，百公里油耗在5L左右，在同级别车型中，轩逸的乘坐空间还是比较有优势的，其车身尺寸达到长4631mm，宽1760mm，高1503mm，轴距为2700mm，其最大的改动在于2021款的车机使用了日产最新的nissanconnect超智联系统，该系统可以实现语音控制和手机APP远程开启车门，远程启动发动机和空调的功能，因此2021款车型比2020款的更加智能化。

21款车型取消了转向辅助灯和led前雾灯，并且加固了车身框架。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

21款车型标配了四轮碟刹，并且取消了手动挡车型，但是发动机的扭矩比20款车型10牛米，功率也低了4kw。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。轩逸使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的动力和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

21款车型比20款车型多了车辆防护包可以选装，但是少了智能空气净化系统选装包。xc40是沃尔沃旗下的一款紧凑型suv，这款车也是沃尔沃旗下的入门级车型。xc40一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有163马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有248马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。xc40的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计，14代轩逸采用了全新的外观设计，14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成，这两款车都使用了hr16发动机。14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。