高速开多少速度省油？

车子磨合期高速开80km/h比较合适，尽量不要超过100km/h。因为新车在磨合期要尽量控制发动机的转速，转速最好控制在2000--2500转，不要超过3000。过了磨合期后就可以看情况提升车速了，正常使用汽车。驾驶员要保持良好的驾驶习惯，在磨合期时尽量不要出现急刹车或者是突然加速等情况，这样会让车子的负荷过高，对车子各个零部件的磨合也会有影响。车子磨合的得不好，也会在一定程度上影响到车子的使用寿命。在一般情况下，新车行驶里程要超过1500公里，而且要尽量保持匀速行驶，达到这个里程数后，汽车也会磨合得比较好。在车子磨合好后，要给汽车做一次保养，主要是检查汽车的油液和拧紧各个零部件的螺丝等。

以80到100千米每小时的高速行驶是最省油的，汽车的经济时速在80公里左右。当车速提高到105公里每小时时，油耗将增加百分之十五，而在120公里每小时时，油耗将增加百分之二十五。其实，目前的车速并不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前档位的速度有关。为了节省燃油，一般自动变速箱车型的巡航速度设计在1500转每分左右。高速也是100码。4挡3000转每分，5挡2000转每分，6挡1500转每分，油耗就不一样了。一般排量小于1.2L的车，经济速度在50千米每小时左右；排量在1.2到1.6L之间，经济速度约70千米每小时；1.6到2.0L排量约100千米每小时；2.0L以上的排量基本都是120千米每小时，其实排量越大重心越低，外观上就越像跑车，每小时的经济速度也就越高。省油也和平时的一些用车习惯有关：1、平时最好注意车辆的定期保养，尤其是轮胎系统空气滤清器，对于节省油耗非常重要。如果胎压不足，即使差值只有每平方英寸1磅，燃油经济性也会降低。同时，如果胎压过高，油耗也会增加；2、轻加油，少刹车，使用正确档位，避免频繁换挡，合理判断路况。远看前方，勤看后视镜，对周围路况、交通流量、相邻车辆行驶轨迹有提前预测。这样有利于小伙伴通过收油和带挡滑行的方式，与前面的车保持合理的安全距离，从而达到节油效果。汽车驾驶节油说明：1、对于在用车来说，要了解如何节油，就要知道发动机在什么工况下运行，油耗率低。2400转每分时，如果发动机发出7.5千瓦功率（垂直线与7.5千瓦等功率线的交点），此时的油耗率为335克每千瓦时向上方向，发射15千瓦功率时，油耗率为260克每千瓦时；当发出30千瓦功率时，油耗率为229克每千瓦时；从这组数据可以看出，在固定转速下，发动机的输出功率越大，即输出扭矩越大，油耗率越小；2、实际上，由于每辆车的动力组合不同，不同车型的经济速度也不同。一辆车最省油的经济速度一般是核定最高车速的百分之四十到百分之六十。比如最高时速180千米每小时的车，在最高挡时车速在90千米每小时，是最省油的。省油小技巧：1、控制最佳转速，行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200到2500左右最合适；2、保持最佳车速，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60到80公里，中排量车是80到100公里；3、控制换挡转速，换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点；4、不变道、不超车，在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要；5、不要狠刹车，如果前面需要停车，应该提前收油，带挡滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹得越狠，浪费得越多；6、走好路，走车少的路，如果想走的近路堵车厉害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车；7、满胎压，确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。

高速上行驶最低速度不得低于每小时60公里。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速车速在60km/h到120km/h即可。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型客车最高时速不得超过120公里，其他机动车最高时速不得超过100公里，摩托车最高时速不得超过80公里，如果同方向有两个车道，左侧车道的最低速度为每小时100公里，如果同方向有三条以上车道，最左边车道的最低时速为110公里，中间车道的最低时速为90公里，最右边车道的最低时速为60公里，道路限速标志指示的速度与规定车道行驶速度不一致的，按照道路限速标志指示的速度行驶。

高速速度的规则如下：1、首先，我国高速公路的限速一般为120公里/小时，理论上时速100~120公里是安全速度。2、其次，自我感觉的安全速度因人而异，与车辆性能、驾驶技术、心理素质等因素有关。保持100-110公里的车速，保持100米以上的车距，除超车外坚持行驶路线，远离大型卡车，平稳行驶。3、车辆多的高速将速度降到90-100km/h，相对高速车辆多的情况下，基本上可以保证顺畅，可以降低车速，控制车速在90-100km/h之间，汽车在行驶该车速时，为了进一步降低油耗，确保安全需要进一步降低车速。在这个速度区间内，只要不被大型卡车超过，就可以相对保持安全。

高速上开什么速度也和油耗有关系。很多人认为高速开越快越好，因为车越快，发动机转速越快，燃料燃烧效率越高，此时油耗越低。但事实并非如此，因为车速越快，风阻和摩擦力越大，会降低燃油经济性。其实高速跑120mph是最耗油的。高速最经济的速度区间其实在80-90km/h之间，这个时候因为性能的解放，发动机的内燃比较充分，车子受到的风阻也不大，不会产生太多的额外油耗。这个观点也被很多机构所证明。目前已知的汽车经济车速在60~80mph之间。但考虑到限速高，跑90km/h既能保证速度，又能省油，是非常不错的选择。

高速开80-100时速最省油。轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。油耗的影响因素：档位转速：一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗完全不一样。定期保养：平时最好注意车辆的定期保养，特别是轮胎系统空气过滤器，对节省燃油消耗至关重要。如果轮胎气压不足，即使相差只有1磅/平方英寸，也会降低燃油经济性，同时，气压过高，也会导致耗油量的增加。开车习惯：轻给油，少刹车，用正确挡位，避免频繁换挡，合理判断路况。要把前方视线放远，勤看后视镜，对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做，有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行，来跟前车保持合理的安全车距，达到省油的效果。

最低车速不得低于每小时60公里。高速公路三条车道限速从左侧数起，一般的限速规定分别如下：最左边的道路：最左边的超车道的限速是为110Km/时-120Km/时。中间道路：中间道路的限速为90Km/时-110Km/时。最右侧道路：最右侧道路这条车道限速为60Km/时-90Km/时。同方向有2条车道：左边车道的最低车速为每小时100公里。

高速速度规定最低时速每小时五十公里，最高时速每小时120公里，高速上行车注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘客应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

高速发动机应该按一下方式开车才会比较省油：1、尽量减轻汽车的负重，车辆超载会增加油量。应尽量清空行李箱，不必要的东西就不要堆在车上；2、不要急踩油门，停车后快速加速启动，紧急踩刹车，都会增加油耗的；3、不要让车长时间空转，发动机空转时车辆也会消耗燃油。在停车和等待时，尽量使发动机熄火，不要让它一直转动。

高速开定速巡航作用：1、如果你处于高速公路，没有频繁的减速，开启定速巡航，车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制，喷油和车速都会变得很均匀，减少不必要的车速变化，就能达到省油目的；2、这也是为啥经常跑高速的车主特别愿意使用这个功能。虽然定速巡航的目的不在于省油，不过在长时间的行驶过程中，特别是高速公路上，定速巡航还是能很好地缓解车主的疲劳和担心超速的顾虑；3、还要提醒大家的是定速巡航不是万能的，开车还得时刻警惕，事故往往在眨眼一瞬间。

高速时速在80到100会比较省油：1、高速限速120是最高速度，并不是说最佳时速，对于小排量发动机来说跑120km\/h发动机已经是咆哮状态，你弄个吉姆尼、北斗星、奥拓跑跑高速那转速都是3000转以上，原本省油的发动机在高转速的带动下油耗必然不低；2、一般来说对于小排量发动鸡而言，高速转速1500-2000转都比较省油，而且高挡位模式下也能跑的更快，小排量发动机上了高速严格意义上来说70-80km\/h是最佳时速，再快发动机可就要咆哮了；3、跑高速转速低的一半功劳得看变速箱，挡位越低齿比越密，高速情况下转速越低，别的不说匹配同样发动机，4速变速箱要比7速变速箱那转速差的不是一点半点，这里友情提醒，选车不仅要看发动机更要看变速箱，虽然说挡位不是越多越好，但多挡位一定跑高速更省油。

高速时速90到100才会比较省油：1、高速限速120是最高速度，并不是说最佳时速，对于小排量发动机来说跑120km\/h发动机已经是咆哮状态，你弄个吉姆尼、北斗星、奥拓跑跑高速那转速都是3000转以上，原本省油的发动机在高转速的带动下油耗必然不低；2、一般来说对于小排量发动鸡而言，高速转速1500-2000转都比较省油，而且高挡位模式下也能跑的更快；3、小排量发动机上了高速严格意义上来说70-80km\/h是最佳时速，再快发动机可就要咆哮了。

在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速，转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变；2、如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，转速保持在复1000转左右，而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了；3、如果是上坡，转速要突破2000转，在2000转-2500转之间。

汽车在高速公路转弯需要限速，一般正常弯道40-50码：1、从干线进入支线时百，提前30-50米打转向灯，并减速并线，就是如果是右转弯就要靠路右边。左转弯就要靠道度路中心线；2、转弯时的速度视路况及其它行人、车辆动态而定，尽量慢一点，特别是左转弯，切忌抢道。如果这时车速还快，就带住刹车，方向平稳转向，知不可太急，过弯后及时回正；3、通常采用一挡或二挡，道如果你觉得还快，可以在转弯前摘空挡，带刹车慢慢转弯，过弯后挂挡加油——走。也可以不摘挡，带刹车，左脚带一点离合，过弯后丢刹车松专离合，加油——走；4、新手更多的是心情紧张，导致操作时动作僵硬，，所以你要平和心态属，不急不躁，多来几次就熟练了。

小型汽车最省油时速是60km\/h-90km\/h。除了经济时速，还有省油妙招：1、尽量减少使用刹车的次数以“一启一刹”的方式行驶特别费油，在通过路口、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油；2、减少汽车负重一些没多大用处的东西，就不要往车上放了；3、保证胎压正常，如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此发现轮胎有异常，一定不要拖着，及时去检查。这样不仅可以省油，最重要的是保证行车安全。

高速客车速度如下：1、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

《道路交通安全法》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里：1、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速开80到100时速才是最省油的：1、跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的。要说为什么，就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换；2、高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶。这样对于引擎来说将会比较省油。并没有说具体有那么一个时速可以更省油；3、其实当前时速不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前挡位的转速有关。一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，你用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗是不一样的。