高速路限速多少最省油?

高速行驶车速在90公里的时候是最省油的。通过1.6排量的紧凑型汽车测试，发现当车速在每小时90公里的时候，车的耗油量是最少的，车损也是最小的。但是在我国高速公路上行驶的最低速度是每小时60Km，因此在车速每小时90公里的时候，这个速度相对来说是比较安全，并且车距适中的。对于一个在用车来说，要理解怎么能省油，一定要知道发动机在什么工况下运转，燃油消耗率较低。发动机在2400rpm时，如果发出75kW功率，这时的油耗率是335克每千瓦时；在向上，发出15kW功率时，油耗率是260克每千瓦时；发出30kW功率时，油耗率是229克每千瓦时；从这一组数据可以看出，在一个固定的转速时，发动机输出功率越大，也就是输出扭矩越大，油耗率越小。其实不同的车型，由于每辆车的动力组合不同，它的经济时速也不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的百分之四十到百分之六十，比如最高时速为180公里/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里/小时左右时最省油。

轮胎压力一般在2.5MPa左右，这样可以节省燃油。只有在正常胎压范围内，轮胎纹理才能保持在良好的工作状态，提供良好的抓地力，车辆才能发挥良好的性能。超出正常胎压范围后，无论高度如何，车辆性能都会下降。当轮胎气压低时，汽车会消耗更多的燃油，但抓地力很强。它在转弯或制动时特别有效。胎压高时，动力感觉稍好，操控灵活，油耗相对较低。但抓地力减弱，制动距离变长，特别是突然制动时；同时，轮胎与地面的接触面积减小，胎面中部摩擦严重，两侧无任何东西，造成不均匀磨损。根据实际经验，2.4-2.6bar是最好的。如果高于2.6bar，虽然油耗会降低，但车内的振动和颠簸明显更大。当胎压过低时，由于轮胎变软，行驶时容易变形，变形恢复时间越慢。此时，行驶速度越快，驻波现象越严重。驻波现象会导致轮胎温度急剧升高，从而大大增加轮胎爆裂的风险。轮胎压力应符合车辆制造商的建议值。制造商规定的车轮压力是合理的。这是舒适和安全的结合。它不仅安全，而且舒适，这是科学轮胎压力。

现在大多数的车一般情况下经济转速都在2000到2500转左右，这个转速是一个相对比较省油的转速。如果转速太低了，车就跑不动，因为它有相当一部分动力是用来克服它的阻力了，所以向前的力反倒少了。如果转速太高了，有一部分力就浪费了，所以说我们平时开车的时候尤其跑高速了，大家可以稍微注意一下自己车的转速，当然了，现在有一部分高档车可能转速更低，可以做到一千七一千八都，所以说大家想要获得一个比较经济的油耗，不一定要去追求非常低的转速，而是让转速保持在一个比较相对合理的区间。开车要省油记住以下的总结：自动挡车型开着踩油门的时候，就是想着你脚底下踩着一颗生鸡蛋，要让鸡蛋不破的力道去踩油门儿，这样应该是最省油的；如果就是老是猛踩油门猛踩刹车的话，这样会比较费油。比较简单的操作就是，当转速表无限接近两千转。自动挡车型的话，这样的话就算不是最省油那也差不多；再就是开车多点预判，少点急踩刹车，开车尽量稳一点。开过车的老司机都知道，我们的每一台车子都是有一个经济时速的，汽车在经济时速之下跑，车子是最省油的。那么这个经济时速是不是会对应一个经济转速，或许很多朋友直观的理解就是转速越低越省油。因为转速越低，在单位时间内汽车发动机活塞的往返次数就越少，对不对？这样的话这个消耗的油量肯定最少的，如果直观的这么理解，它也是有一定的道理的，但是这个不是一个绝对的数字，每一台汽车的发动机在同等时速下，它的转速跟它的排列和变速箱是有很大关系的。比如在同等的速比同等时速下，大排量的车比小牌的车，它的转速就可以做的更低。然而在同等排量和同等速度下，变速箱档位越多的车比变速箱档位越少的车，它的转速也可以做的更低，比如同样的，8AT和4AT的发动机同样时速下跑一百公里，那8AT的转速肯定会更低一些。那是不是意味着8AT的比6AT的4AT就更省油，其实是不一定的，在这个某种情况下，6AT会比8AT更省油。

德国的高速公路号称不限速。在合理的情况下行驶我国限速120。美国的一些州际公路由于开阔且车流少，也没什么限速的要求，但是城市内限速就有了具体的各国不一样，跟人口稠密度，道路条件，城市规划都有关系。我国高速其他车辆限速：在高速上，对小型载客汽车的限速是最高车速不得超过每小时120公里，对其他机动车的限速是不得超过每小时100公里，而对摩托车的限速是不得超过每小时80公里，最低不得低于每小时60公里.在高速上。高速行驶注意：另外注意，当道路有限速标志标明的车速时，要按照道路限速标志标明的车速行驶。所谓的高速公路在法律上的定义是“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”另外，高速公路上的限速并不是固定，根据情况不同，限速有可能也不同，《道路交通安全法》中有规定，最高限速最高只能标定为120。

通常是90—110公里/小时，低于或高于这个车速，油耗就会上升。几个节省燃油的好习惯：1、停车时间较长可直接熄火：在路面，经常会遭遇等灯时刻。一旦停车时间超过30秒，最好把挡位放在停车挡并关掉发动机，发动机怠速超过10秒比关闭再重启发动机更耗油。2、加满油比频繁少量加油更经济：在每次加完油以后务必检查，确保箱盖已处于拧紧的状态。3、开车做到提前预判距离：利用发动机制动的关键，是驾驶者通过对前方交通状况的预判，及时将油门松开，利用发动机本身的阻力达到均匀减速的目的，而在通过障碍后又能及时给油继续行驶，从而避免频繁使用刹车，使车速降得过低，增加油耗。另外，这种方法除了节油外，也能减少对原车刹车片的磨损。4、平时做到定期检查：平时最好也注意车辆的定期保养，特别是轮胎系统空气过滤器，对节省燃油消耗是至关重要。同时，气压过高，也会导致耗油量的增加。

转速在2000到2500转最省油。以下是关于省油的措施：1、保持车速：最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油。2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

发动机最省油的转速如下：1、如果是在行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200到2500左右是最合适的，也是最省油的；2、不论在哪个挡位，都要保持发动机转数在2200到2500左右，过低转速车就走不动，耗油不走道，还伤发动机，而过高转速，就会增加无效的油耗，也伤发动机；3、不过换挡的时候，要比正常行驶的状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点，如果低于2000转时换挡，换挡后速度可能会往下降，有脱挡的感觉，而且还得加油找回来，反而要多耗油。

1800-2000转左右的时候，换挡最灵活且发动机油耗相对较低：1、无论在哪个挡位，保持发动机转速在2200到2500左右，低速汽车不能行走，油耗不走走道，也会伤害发动机，超速会增加无效的油耗，还会伤害发动机；2、最省油的驾驶状态是匀速直线行驶，最省油的小排量汽车时速为60-80公里，中型排量汽车时速为80-100公里；3、换挡比正常行驶状态稍多加一点油，使转速表达到略高于2500，如果换挡低于2000转\/分，换挡后的速度将不得不下降，有一种换挡的感觉，但也要重新加油，但要消耗更多的燃油。

一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油：1、不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右；2、过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；3、最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

应该是在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速；2、转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变，如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，知转速保持在1000转左右；3、而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了。如果是上坡，转速要突破道2000转，在2000转-2500转之间。

速度保持在80Km\/h-90Km\/h不会被罚款：1、法律规定小型车超速20%以下的，处警告；超速20%低于50%的，罚款200元，扣3分；超速50%低于70%的，罚款1000元，扣6分或并处吊销机动车驾驶证；超速70%的，罚款2000元，一律吊销机动车驾驶证；2、大型车限速标准为，在小型车限速80公里、90公里路段降低10公里，在小型车限速100公里、110公里路段降低20公里；3、大型车在限速70公里路段，时速90公里以下不予罚款；在限速80公里路段、时速100公里以下不予罚款。大型车超速20公里以上、50%以下，罚款200元，扣3分；超速50%以上的，一律罚款2000元，并处吊销机动车驾驶证。

对于这个问题，其实并没有统一的答案，因为不同地区的高速甚至同一高速的不同路段，其限速都会存在差别：1、小型载客汽车最高车速不得超过120km\/h，其他机动车不得超过100km\/h，摩托车不得超过80km\/h，最低车速不得低于60km\/h；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为l00km\/h；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km\/h。中间车道的最低车速为90km\/h，行驶速度为60km\/h以上但达不到90km\/h的，应在最右侧的车道内行驶；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，应按照道路限速标志标明的车速行驶。

首先，对于高速超速的认定而言，分为以下几种情况：1、当超过规定的时速的10%以内时，不被认定为超速，只会给予警告，同时，这也涉及到汽车计速仪与电子测速之间的误差，这也是限速80，开到89不算超速的原因；2、当超速在10%与20%之间时，会被记3分，罚款100元；当超速在30%与50%之间时，会被记6分，罚款200元；3、当超速在50%以上时，麻烦就来了，按照规定会被记12分或直接吊销驾照。

高速路限速120才是合适的：1、小型载客汽车最高车速不得超过120km\/h，其他机动车不得超过100km\/h，摩托车不得超过80km\/h，最低车速不得低于60km\/h；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为l00km\/h；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km\/h。中间车道的最低车速为90km\/h，行驶速度为60km\/h以上但达不到90km\/h的，应在最右侧的车道内行驶；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，应按照道路限速标志标明的车速行驶。

最高车速不得超过120km\/h，最低不得低于60km\/h。小型汽车的最高车速不得超过120km\/h，其他的汽车不得超过100km\/h，摩托车不得超过80km\/h：1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

首先，对于高速超速的认定而言，分为以下几种情况：1、当超过规定的时速的10%以内时，不被认定为超速，只会给予警告，同时，这也涉及到汽车计速仪与电子测速之间的误差，这也是限速80，开到89不算超速的原因；2、当超速在10%与20%之间时，会被记3分，罚款100元；当超速在30%与50%之间时，会被记6分，罚款200元；3、当超速在50%以上时，麻烦就来了，按照规定会被记12分或直接吊销驾照。

右边属于外侧，左边属于内侧。最内侧的车道是超车道，第一条车道为超车道（规定车速为100--120KM\/小时）：1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。