酷派是后驱吗？

劳恩斯酷派是后驱车，劳恩斯酷派是高档运动型跑车，这款在劳恩斯品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。劳恩斯酷派的长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。在外观方面，劳恩斯酷派的上进气格栅没有采用常见的镀铬饰条，而是以金属镂空的网状作为装饰，再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线，形成了清晰的鼻翼，上进气的面积很小，就更突显下进气宽而夸张的造型。

五菱是后驱车。后驱车前后轮各司其职，转向轮和驱动轮分开，因此高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分配均匀，操控性好。后驱车加速和上坡性能强：五菱宏光是发动机前置型商务车，发动机属于前置后驱型。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免噪音和震动，后面乘坐区较舒适。后驱车有效牵引动力更大：后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动的更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大，因此后驱加速性能要比前驱好。而由后轮来提供纵向力，前轮只负责转向，提供横向力即可。

evora-gt是后驱。以下是evora-gt的相关介绍：1、动力方面：搭载了丰田的2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，最大功率达到310kW(422PS)，匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，峰值扭矩分别为430Nm、450Nm。2、内饰方面：采用了黑色与金色的碰撞设计，平底方向盘非常适合它的跑车定位，而方向盘上的红色中点标记则进一步提高了车内的战斗气息。

evoragt是后驱的，后轮驱动是指汽车设计中，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。车身尺寸方面，路特斯evoragt的长宽高分别是4385毫米、1845毫米、1240毫米，轴距是2575毫米，前轮距是1564毫米，后轮距是1575毫米。

现代酷派不是后驱，全系为前驱。前驱，即发动机前置、前轮驱动，是轿车上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。更多介绍如下：1、现代酷派是现代生产的一款小型双门硬顶跑车，这款车长4395毫米、宽1760毫米、高1330毫米。现代酷派有2.0升自然吸气发动机和2.7升自然吸气发动机可以选择。2、其中2.0升版本的最大马力为143匹，2.7升版本的最大马力为165匹，使用的是4挡手自一体变速箱。

雷克萨斯is是款后轮驱动汽车，以下是关于雷克萨斯is汽车介绍：1.雷克萨斯is是雷克萨斯旗下一款中型轿车，雷克萨斯is的长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1430毫米，轴距为2800毫米，雷克萨斯is使用2.0升涡轮增压发动机，发动机代号为8AR-FTS，这款发动机最大功率为180kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。2.发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，并使用铝合金缸盖缸体，使用铝合金缸盖缸体可降低发动机重量，可提高汽车操控性和燃油经济性。3.这款发动机匹配8at变速箱，用8at变速箱可以提高汽车换挡平顺性和燃油经济性。4.雷克萨斯is前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，可抑制刹车点头现象，双叉臂悬架由上下两个叉臂组成的，上下叉臂之间有一个连杆，多连杆悬架是将双叉臂悬架两个叉臂改成单独连杆。

smart是后驱车。以下是后驱车相关介绍：1、相对于前驱车，后驱车的加速表现好，舒适度更高，汽车无论是在加速的状态下还是在爬坡的状态下，加速的重心是后移的，后轮作为驱动轮抓地力增强，在驾驶的过程中，汽车的整体表现会更加稳定。2、后驱车的操控性能好，在驾驶汽车的过程中，前轮负责转向，后轮负责驱动，转向时的车辆反应更加敏捷，汽车采用后轮之后，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的比例。

途锐不是后驱，这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。途锐是大众旗下的一款豪华中大型suv，新款途锐全系使用的是涡轮增压发动机。前脸方面，2020款途锐运动版的前脸与现款在样式上保持一致，但中网和雾灯位置的网格变成了黑色，以此在外观上营造出动感。这款车型的长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距是2899mm，搭载8挡手自一体变速箱。

酷派汽车不是后驱，酷派汽车全系是前驱，以2006款酷派为例，其车身结构是2门4座硬顶跑车，车身尺寸是：长4395mm、宽1760mm、高1330mm，轴距为2530mm，离地最小间隙为160mm，油箱容积为55l，行李箱容积为312l，车身重量为1333kg。2006款酷派车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是186nm，与其匹配的是4挡手自一体变速箱。

smart是后驱，驱动类型为后置后驱，因为这款车的车身比较短小，所以采用的是后驱，发动机也放置在汽车的尾部。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0.9T涡轮增压发动机及1.0L自然吸气发动机。其中，0.9T发动机的最大功率为66千瓦，最大扭矩为135牛米；1.0L发动机的最大功率为52千瓦，最大扭矩为91牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。

劳恩斯酷派是后驱，是一款发动机前置后轮驱动的汽车。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的高档运动型跑车，动力方面，劳恩斯酷派使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。劳恩斯酷派的2.0升涡轮增压发动机的最大功率为191千瓦，最大扭矩为353牛米，可以在每分钟6000转时输出最大功率，在每分钟2000到4500转时输出最大扭矩，匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。

现代酷派不是后驱的，全系的驱动方式为前置前驱，前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方，不同布置方案对汽车均有影响。现代酷派一共搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.7升自然吸气发动机。2.0升版本的发动机最大马力为143匹；2.7升版本的发动机最大马力为165匹，与这两款发动机匹配的是4挡手自一体变速箱。

劳恩斯酷派是后驱的，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车驾驶乐趣还是很高的，并且改装潜力也是很高的。劳恩斯酷派一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为255kw，最大扭矩为400牛米，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，能在5100转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这两款发动机的动力还是比较充沛的。劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力和操控性。

以2018款皇冠为例，皇冠是后驱车。后轮驱动的车辆，不论是操控、车辆的加速性能，都要比前轮驱动的车更好。关于后轮驱动和前轮驱动的区别，可以简单理解为：前轮驱动是把车辆从前面往前拉，后轮驱动是把车辆从后面往前推。以2018款皇冠为例，皇冠是后驱车。后轮驱动的车辆，不论是操控、车辆的加速性能，都要比前轮驱动的车更好。关于后轮驱动和前轮驱动的区别，可以简单理解为：前轮驱动是把车辆从前面往前拉，后轮驱动是把车辆从后面往前推。后轮驱动虽然比前轮驱动更好，但是由于后轮驱动的造价成本更高，底盘所需的空间更大等弊端，只有一少部分车辆才会配备后轮驱动。一般只有一些豪华车或性能车才会采用后轮驱动。绝大部分家用的买菜车都会采用前轮驱动。汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式。其中四轮驱动又分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱。截至2019年11月13日，皇冠在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.08~37.48万元，共有5款车型在售，全部是国五排放标准。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m。供油方式全部为混合喷射。

途锐配备的不是后驱系统，这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器，新款途锐全系使用的是涡轮增压发动机。途锐是大众自辉腾停产后，最贵的一款车型。前脸方面，2020款途锐运动版的前脸与现款在样式上保持一致，但中网和雾灯位置的网格变成了黑色，以此在外观上营造出动感。这款车型的长宽高分别为4878mm，1984mm，1686mm。轴距2899mm。可以看出这是一个大块头。2020款途锐共推出3款燃油版车型，其中锐翼版作为入门级车型增加了R-Line包围以及预碰撞安全系统，锐锋版增加了智能矩阵LED大灯、LED尾灯、动态转向灯、360全景影像以及APA智能泊车辅助系统等。2020款途锐提供2.0T与3.0T两款发动机，与之相配的是8速手自一体变速箱。最大功率分别为245马力和340马力，驱动系统是一套全时四驱，搭配的是19英寸轮毂。

现代酷派全系为前驱，但是现代劳恩斯酷派全系为后驱。现代酷派是现代生产的一款小型双门硬顶跑车，属于进口车型。劳恩斯是现代的一个子品牌，其生产的现代酷派也是一款进口跑车，目前已经全面停产，二手价格在7.80万元-18.00万元之间。1、现代酷派：截止到2019年9月，现代酷派已经全面停产，二手价格在2.58万元-6.60万元之间。在车身尺寸方面，现代酷派的长宽高为4395*1760*1330mm。在动力方面，现代酷派有2.0升自然吸气发动机和2.7升自然吸气发动机可以选择。其中2.0升版本的最大马力为143匹，2.7升版本的最大马力为165匹。在变速箱方面，现代酷派使用的是4挡手自一体变速箱。2、劳恩斯酷派：在车身尺寸方面，劳恩斯酷派的长宽高为4630*1865*1385mm。在动力方面，劳恩斯酷派有2.0升的涡轮增压发动机和3.8升的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，劳恩斯酷派有6挡手动和8挡手自一体可以选择。

劳恩斯酷派是后驱的，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车驾驶乐趣还是很高的，并且改装潜力也是很高的。劳恩斯酷派一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为255kw，最大扭矩为400牛米，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，能在5100转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这两款发动机的动力还是比较充沛的。劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力和操控性。

718是后驱。保时捷718的驱动方式是中置后驱，意思就是发动机放在车身的中间位置，靠后轮驱动。中置后驱的驱动方式能使整车重量趋于后方，加大了后轮的附着力，进而导致车辆起步、加速性都比较强大，而且转向十分灵活。汽车的驱动方式可以分为三大类，一类是前轮驱动，另一类是后轮驱动，最后一类是四轮驱动。而四轮驱动又可以分为三种方式，分别是：适时四驱、分时四驱、全时四驱。后轮驱动的汽车，车辆的操控性和运动性能都要比前轮驱动的车辆更好。可以简单理解为：前轮驱动是从前面“拉”着车往前走，而后轮驱动是从后面“推”着车往前走。关于后轮驱动的更多知识，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。截至2019年12月9日，保时捷718在售的最新车型是2019款，共有2款车型在售，分别是；2019款CaymanT，官方指导价：64.10万元。车身样式为硬顶跑车。2019款BoxsterT，官方指导价：66.10万元。车身样式为敞篷车。

以2018款皇冠为例，皇冠是后驱车。后轮驱动的车辆，不论是操控、车辆的加速性能，都要比前轮驱动的车更好。关于后轮驱动和前轮驱动的区别，可以简单理解为：前轮驱动是把车辆从前面往前拉，后轮驱动是把车辆从后面往前推。后轮驱动虽然比前轮驱动更好，但是由于后轮驱动的造价成本更高，底盘所需的空间更大等弊端，只有一少部分车辆才会配备后轮驱动。一般只有一些豪华车或性能车才会采用后轮驱动。绝大部分家用的买菜车都会采用前轮驱动。汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式。其中四轮驱动又分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱。截至2019年11月13日，皇冠在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.08~37.48万元，共有5款车型在售，全部是国五排放标准。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m。供油方式全部为混合喷射。

is300是雷克萨斯旗下的一款运动中型轿车，这款车是后驱的。is300全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷克萨斯is300的前悬架使用了独立双叉悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。雷克萨斯is300是一款发动机前置后轮驱动的轿车，这是一款运动型轿车，这款车操控性是不错的，国内有很多年轻消费者是比较喜欢雷克萨斯is300的。雷克萨斯is300的动力也是比较强的。后驱是一种比较合理的驱动方式，一般的家用轿车或城市suv都会使用前驱，前驱车的前轮既要负责驱动汽车前进又要负责转向，这样是不利于操控的。后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向，后驱车的操控更好，驾驶乐趣更强。如果大家没有开过后驱车，那可以在有时间的时候去感受一下。