现代劳恩斯酷派是后驱吗？

劳恩斯酷派是后驱车，劳恩斯酷派是高档运动型跑车，这款在劳恩斯品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型。劳恩斯酷派的长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。在外观方面，劳恩斯酷派的上进气格栅没有采用常见的镀铬饰条，而是以金属镂空的网状作为装饰，再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线，形成了清晰的鼻翼，上进气的面积很小，就更突显下进气宽而夸张的造型。

劳恩斯酷派是跑车，其是一款2门4座硬顶跑车，车身尺寸是：长4630mm，宽1865mm、高1385mm，轴距为2820mm，油箱容积为65l，前后轮胎规格均是225/45r18。劳恩斯酷派搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是191千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟2000到4500转，其驱动方式是前置后驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

现代劳恩斯酷派一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机有260马力和最大扭矩353牛米；3.8升自然吸气发动机有347马力和最大扭矩400牛米。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车，其车身尺寸长宽高分别为4630mm、1865mm、1385mm，轴距为2820mm。外观方面，劳恩斯酷派从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果，低矮宽大的车头看上去有运动气势，窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意，有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看。

劳恩斯酷派是后驱，是一款发动机前置后轮驱动的汽车。劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的高档运动型跑车，动力方面，劳恩斯酷派使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。劳恩斯酷派的2.0升涡轮增压发动机的最大功率为191千瓦，最大扭矩为353牛米，可以在每分钟6000转时输出最大功率，在每分钟2000到4500转时输出最大扭矩，匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。

现代劳恩斯酷派使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。现代劳恩斯酷派是现代旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4630毫米，1865毫米，1385毫米，轴距为2820毫米。现代劳恩斯酷派的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气发动机最大功率为255kw，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为5100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。现代劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

劳恩斯酷派是后驱的，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车驾驶乐趣还是很高的，并且改装潜力也是很高的。劳恩斯酷派一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为255kw，最大扭矩为400牛米，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，能在5100转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这两款发动机的动力还是比较充沛的。劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力和操控性。

现代酷派二手车优点是车子回头率高，相对有个性，不过该车型保有量少，车子维修保养便利性方面不是很有优势：1、劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2，820mm（比上代酷派长了290mm），车身具体参数为4，630×1，865×1，385mm（长x宽x高）。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果；2、劳恩斯-酷派低矮宽大的车头看上去有运动气势，窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意，有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看；3、与前窗相呼应的后车窗有点“柔美”的感觉，车窗下檐线条没有与腰线平行延伸，而是有一下弯的曲线。这样的线条从好看角度解释，有压低尾部视觉重心的效果；从不好看的角度去说，不像是一辆跑车应该有的线条。看来后窗的好看与否，这个真要见仁见智；4、劳恩斯-酷派尾部不能说是性感，说线条硬朗有力道更加合适。敦实的尾部亮点有三处，一是与前大灯相呼应的尾灯组；二是粗壮的双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾翼。

现代酷派跑车不是敞篷的。现代酷派coupe2.0标准油耗（L\/100km）10.7：1、酷派（Coupe）跑车是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的；2、该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣，其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求；3、Coupe有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L、2.0L的直列4缸发动机以及发动机排量为2.7升的V型6缸发动机，目前国内进口的Coupe以2.0L和2.7L排量的发动机为主。

这款现代劳恩斯酷派平均油耗为1012L，减低油耗油耗的方法：1、劳恩斯酷派满载质量接近1.9吨，相当于一辆小排量SUV的重量，因此油耗会比较大，而且你的车还没过磨合期，油耗会偏高一点；2、省油的方法就是养成良好的驾驶习惯，因为2.0T的发动机带涡轮增压，在市区尽量保持低转速，这样涡轮不会启动，油耗就会得到改善，不要每次都猛踩油门，看见红灯提早松油门，如果是手动挡不要空挡滑行，就是这些基本的操作习惯的积累，才能实现低油耗；3、还有就是用更好的机油和汽油，劳恩斯建议保养用全合成机油，别用店里现代的半合成，这款发动机汽油应该加97号，93号在北京、上海也可以；4、2.0T相当于2.5排量，市区百公里14以内算正常，你现在的油耗接近20了，尝试上面的方法，等到8000-10000公里再算一下油耗吧

现代酷派跑车不是敞篷的：1、现代酷派coupe2.0标准油耗（L\/100km）10.7；2、酷派（Coupe）跑车是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的。该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣；3、其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求；4、Coupe有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L、2.0L的直列4缸发动机以及发动机排量为2.7升的V型6缸发动机，目前国内进口的Coupe以2.0L和2.7L排量的发动机为主。

现代劳恩斯酷派二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是值得入手的：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

进口劳恩斯酷派：1、进口劳恩斯-酷派的最大变化时采用了全新6边形的进气格栅，造型很像另一款车型飞思。头灯、雾灯以及后视镜都经过了重新的设计。另外下进气格栅也会变得更加宽大。侧面的车身设计与现款车型相差不大，而尾部可见LED尾灯设计；2、但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害，购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。新款劳恩斯酷派内饰设计上与现款车型有很大的区别，升级了娱乐系统以及中控台的造型；3、面板采用了类似钢琴烤漆设计，更有质感。新车动力：劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎，老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦\/213马力，扭矩302牛米。而这台取自索纳塔涡轮增压版的新引擎功率将达到204千瓦\/278马力，扭矩364牛米。此外，还将有一台3.8升V6引擎，最大功率预计将达248千瓦\/338马力，扭矩394牛米。

现代劳恩斯酷派现在已经停售了，也没有出新款的，买的话只能买到二手的了：1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；2、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造；3、车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

现代劳恩斯酷派二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型：1、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等；2、劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）优异性能的根本保证，来自于现代LambdaRS3800V6全铝合金发动机及其首款自主研发的Theta2.0TCI涡轮增压发[1]动机。在现代汽车开发的所有发动机中，LambdaRS3800发动机无疑是令人振奋的一款，高性能进排气系统、轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时（D-CVVT）等先进科技的采用，使这款跑车的最大功率可达223kW，最大扭矩可达361N？m，能在6.5秒达到百公里时速，足以让驾驶者感受迅猛的推背感；3、现代Theta2.0TCI涡轮增压发动机，具备高效率的涡轮增压及中冷系统、双连续可变气门正时（D-CVVT）以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充分更有效，动力更加强劲，最大功率可达155kW，在2000转\/分时即可爆发出299N？m的最大扭矩，值得一提的是，这款2.0T涡轮增压引擎减少了涡轮迟滞（TurboLag），使高速时的动力输出更为平稳，在强劲动力基础上提高了驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度享受。

劳恩斯酷派售价是：19.5万-32.5万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；2、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距；3、采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

现代劳恩斯酷派试驾：1、劳恩斯酷派的轴距达到了2820mm，比老款酷派整整多出290mm，不过这样的轴距很显然不是用来改善车内空间的，劳恩斯酷派是一辆跑车，空间必须向造型和操控妥协；2、劳恩斯酷派的外形是绝对纯正的跑车味：低矮、扁平的车身、长长的前鼻翼、19寸的轮毂加上245\/40的轮胎，还有绝不照顾后排乘客头部空间的尾部线条——这些都是经典跑车造型必须的元素。老款酷派当初热销的原因现在回头去分析，大概是因为那时候双门样式的车少之又少，所以这类玩具性质的车还是有很大的市场。而劳恩斯酷派则正在向一款真正的跑车进化；3、进化不仅停留在表面。2820mm的轴距除了让设计师在造型上有更大发挥的空间之外，更重要的是留出了足够的位置安放大排量的发动机，并且保证整车配重处于一个平衡的状态；4、劳恩斯酷派有两款发动机，3.8LV6和2.0T，前者拥有高达303匹马力，这个数据已经跨入一线跑车的门槛了。可惜的是提供试驾的是2.0T版本，稍嫌遗憾。

现代劳恩斯酷派的价格如下：1、2.0T的酷派现在主要有两款一款是手排的酷动版一款是自拍的靓雅版；2、价格分别为19.9万和22.7万！这款车型是没有跨区限制的所以不存在需要哪个地区的报价；3、现在年底这款车型的价格优惠很少！基本在19万左右和21.8万左右！而且基本上很少有现车。

劳恩斯酷派是后驱的，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车驾驶乐趣还是很高的，并且改装潜力也是很高的。劳恩斯酷派一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.8升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。3.8升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为255kw，最大扭矩为400牛米，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，能在5100转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这两款发动机的动力还是比较充沛的。劳恩斯酷派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力和操控性。

劳恩斯-酷派是跑车。官方对劳恩斯酷派的车型定位就是跑车。只不过属于档次比较低的跑车。目前的主流是把跑车分为三大类，由低到高分别是：sportcar（运动跑车）；supercar（超级跑车）；hypercar（终极跑车）。简单理解就是：劳恩斯酷派这样的就是sportcar。兰博基尼、法拉利、保时捷等，就是supercar。柯尼塞格（也有人叫科尼塞克）、布加迪、帕加尼等，就是hypercar。上述比喻可能不太贴切，但是大体就是这么个意思。劳恩斯酷派是现代旗下的一款进口车，已经停售了，最后一款车型是2012款。2012款劳恩斯酷派官方指导价：23.36万元~36.96万元，共有5款车型在售。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机车型，匹配6挡手动或8挡手自一体两种变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩353N·m。第二种：搭载3.8升V型6缸自然吸气发动机车型，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率255KW，最大马力347PS，最大扭矩400N·m。