大众朗逸怠速发抖震动是什么原因？

车子怠速震动大的原因及解决方法：1、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换汽车零部件。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、点火系统问题。造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。5、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化。解决办法：可以通过更换机脚垫解决。6、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转。解决办法：清洗节气门或怠速马达即可。7、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题。解决办法：把两个前轮做一下动平衡。8、踩刹车时方向盘抖动，这可能就是因为刹车盘出现了故障。解决办法：更换前轮刹车盘。9、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题。解决办法：更换故障的火花塞。

导致发动机怠速抖动的原因是发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、发动机积碳问题。具体原因相关介绍如下：发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。怠速控制阀故障：电喷发动机的的怠速运行大都由怠速控制阀来控制，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。发动机积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。

新车怠速震动是正常的，汽车在冷车启动时转速会在每分钟900至1100转震动，经过预热后转速就会恢复到每分钟800转左右，达到正常水平。如果车辆怠速震动幅度过大，就需要维修厂或4s店请专业人士查看。汽车怠速异常震动的原因：1、车辆积碳严重，明显的症状就是车辆怠速抖动，要对车辆的积碳进行清理；2、汽车的点火系统故障或者火花塞出现损坏，燃油在气缸内就得不到有效燃烧导致汽车怠速抖动异常，这种情况要去维修厂或者4s进行详细的检查；3、喷油器故障，发动机各缸喷油量不均匀也会导致汽车怠速震动，这种情况要对喷油器进行检查和维修。

怠速轮胎轻微抖动是正常的，以下为拓展内容：怠速抖动介绍：怠速抖动时由于发动机在运转，机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件或是喷油器雾化不良，怠速调整不当，造成发动机抖动。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下发现车身抖动明显，一般是发动机积碳严重或节气门过脏。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。怠速抖动解决方法：汽车在原地N挡情况下车身抖动，座椅有震动感、方向盘有震动感，汽车行驶中震动明显，发动机动力正常，仪表盘也没有亮起发动机故障指示灯，这种情况多数为发动机机脚老化、开裂、漏油等导致的，可检测发动机机脚是否有故障，如有故障，更换发动机机脚即可。

保时捷怠速车身震动的原因有：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性。3、点火系统：火花塞是主要造成发动机怠速不稳的一个重要部件，如果火花塞没有点火，那就会直接影响气缸的燃烧，造成各缸功率不同，从而发动机怠速不稳。

下面介绍大众朗逸怠速时间歇抖动的原因;1、进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。3、进气系统执行元件故障：发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。4、燃油系统故障：喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。5、点火系统故障：点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。

大众朗逸怠速偶发升高主要有以下几个原因：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工作时EGR阀开启。关于怠速的相关信息如下：1、简介：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。2、行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

帕萨特怠速震动主要有以下几个原因：1、油压不稳：如果油泵供油压力不正常，或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身怠速震动。最好检查下油压，必要时更换部件。2、发动机部件老化：发动机部件老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生怠速震动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。3、积碳过多、过脏：发动机节气门过脏，或喷油嘴积炭过多也会引起怠速震动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油，又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。

冷车怠速发抖震动热车正常的原因：1、节气门、进气道积碳过多或空气滤清器滤芯堵塞：节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。2、进气管路或EGR阀泄漏：进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性能下降，造成发动机抖动。3、空气流量计或进气压力传感器故障：空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。

造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，怠速时车身抖动是车辆内部问题的一个症状，不应忽视，因为可能存在严重的潜在问题。以下是拓展资料：1、发动机积碳：引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳。2、点火系统问題：检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。

以下是车子怠速震动大的原因：1、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。2、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油，供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

冷车怠速抖动震动的原因如下:1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动，需要及时清洗发动机。2、供油系统故障油压不稳，造成混合气体的浓度不稳定。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常，就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化。如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是机脚垫的问题，需要更换机脚垫。4、缺缸缺火。其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况，这时需要更换火花塞。

车子怠速发抖的原因有以下3点：1、喷油嘴堵塞，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致。解决办法：拆下来清洗即可。2、发动机积碳过多，导致冷启动的混合气过稀，冷启动变慢，车身抖动。解决办法：积碳过多就清理掉积碳，可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理，或者直接去保养维修让专业人士清理积碳清洗油路。3、汽油滤清器过脏，导致动力不足，汽车抖动。解决办法：清洗汽油滤清器或者更换即可。

面包车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障等。怠速抖动机理：汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。

冷车怠速发抖震动大的原因是：油气混合比不正确、气门和进气道积碳、水温传感器失灵、点火能量不足、油压不稳、油品过差、空气流量计信号不正确、废气再循环阀或控制系统工作不良。怠速是汽车发动机的一种工作状态，其是指汽车发动机在空挡状态下运行时的转速，怠速转速通过调整风门大小来调整其高低快慢，汽车的怠速转速在每分钟600到800转之间。行车怠速是指汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态。

大众朗逸怠速发抖震动的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳；4、发动机部件老化。以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，行李箱容积为510l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

柴油车怠速震动的原因是：1、气缸喷油器油嘴卡滞、雾化不良；2、喷油泵怠速供油量不均使怠速各缸工作不均；3、怠速调整不当；4、螺丝松脱或异常磨损；5、气门密封不严；6、发动机高温或机油少；7、发动机积碳严重。柴油车怠速震动处理方法是：1、调整怠速供油螺钉；2、调整气门间隙；3、更换发动机油；4、清理积碳。柴油车的保养方法是：1、空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装，保证各按嵌处的严密性；2、润滑油滤清器使用中及时保养；3、定期清洗油箱和各输油管道；4、柴油车启动时不能踩加油踏板起步不能过快。

冷车怠速发抖震动厉害的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，建议清洗节气门或喷油嘴；2、机油温度偏低、粘度偏高，对发动机旋转部件的润滑还未达到合适状态；3、车辆长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降影响动力性，使车子发生抖动，需要定期清理火花塞积碳，进行油路清洗；4、发动机的管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确、线路故障等都会引起怠速抖动。

怠速车身发抖震动与电瓶是没有关系的，机动车辆在怠速的时候车身出现抖动，是由于发动机的节气门过脏或者是节气门出现了故障，需要及时清理节气门积碳。清洗节气门积碳的时候，需要专业的人员操作，步骤比较复杂，首先要把进气喉管拆开，漏出节气门，电瓶的正负极需要拆卸，关闭点火开关，然后去把节气门门板扳直，然后使用少量的化油器清洁剂，再用无纺布去小心的擦拭一下，如果位置深够不到可以去使用工具去小心的擦拭一下，这样就完成了清洗。

大众朗逸怠速不稳忽高忽低的解决方案如下： 节气门的积碳过多，进行节气门的清洗。 喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状，检查喷油嘴并清洗。 燃油压力故障，需检查油路，油泵，燃油压力调节器等。 发动机控制单元故障，或是传感器有故障，导致执行器收到的指令有误。 火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。检查其电阻是否有问题，火花塞是否正常。引起怠速不稳定的原因非常的多，排除只有从比较常见的故障去进行排除，如果无法有效的解决，建议在维修店进行检查。