理念s1是本田发动机吗

广本理念是广汽本田公司推出的一款自主品牌轿车，以下为更多介绍：车型图标：螺旋上升运动的图形，造型简洁现代、时尚动感，具有“王”者风范，与众不同的独特造型，表现出来自中国的国际品味。实现理念：在深谙中国人价值观的基础上打造由中国人创造、最适合中国人、给予中国人归属感和自豪感的全新汽车品牌。拥有了HONDA世界领先的品质技术基因，作为中国首个合资汽车企业自主品牌，理念毕竟实现中国人所期待的时尚动感的优质生活。

理念s1和飞度发动机不一样。以下是相关信息：1、尺寸区别：飞度长×宽×高（mm）4065*1695*1525。理念S1长×宽×高（mm）4420*1690*1495。2、发动机不同：飞度是1.5升自然吸气发动机，理念S1是1.3升自然吸气发动机。3、飞度简介：本田飞度在大家的印象中是比较省油的一款小型车，官方给出的百公里油耗为5.3-5.7L，综合来看，真实的1.5排量的车子百公里油耗在6L-9L升还是比较正常。

本田mm的理念是乘员空间更大化，机械空间更小化。以下是本田雅阁相关内容的介绍：1、车型：雅阁是广汽本田旗下的一款中型车。2、车身尺寸：车身尺寸是长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1495kg。2、悬架：2021款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

理念s1没有停产，但是由于销量不好，生产量下降和存货量正在减少。相关介绍：1、品牌："理念"是指理想和信念，是每个人对生活的期待和对未来的憧憬，指经过长期的理性思考及实践所形成的思想观念、精神向往、理想追求，是指导人类实现其理想和梦想的根源。2、详情：理念S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为Honda备受赞誉的i-DSI发动机和经典的VTEC发动机，动力和油耗双优，能够为消费者带来环保、愉悦的驾乘体验。1.3L发动机的参数是最大功率为82马力，最大扭矩为116N·m；1.5L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。

理念s1一共使用1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机两款发动机，以下是有关两种发动机的介绍：1、1.3升自然吸气发动机拥有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在2800转每分钟时输出最大扭矩；这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。2、1.5升自然吸气发动机拥有105马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟；这款发动机搭载vtec可变气门正时系统，并且使用铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。

理念s1用1.3l自然吸气发动机和1.5l自然吸气发动机，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。以2014款理念s1为例，其是一款小型车，车身尺寸是：长4460mm、宽1690mm、高1495mm，轴距为2450mm。2014款理念s1搭载了1.3l自然吸气发动机，最大马力是82ps，最大功率是60kw，最大扭矩是116nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

广汽本田理念VE-1定位于纯电动小型SUV，该车基于本田缤智打造而来，它也是广汽本田推出的首款纯电动车。VE-1的车身长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm，是标准的小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“理念”在广州车展上正式发布了名为“VE-1”的小型纯电动SUV。其指导价为22.58万元，补贴后价格为17.08万元。新车整体造型与本田缤智十分相近，车身加入大量蓝色元素点缀，而充电接口采用隐藏式设计，突显新能源身份。动力方面，这款电动SUV搭载一台最大功率达120千瓦的电动机。理念VE-1是广汽本田首款纯电动车，基于全新“SPORTEV”电动平台打造。动力电池方面理念VE·1采用了锂离子电池组，最高续航里程为340km。在充电时间方面，VE-1快充充满需要55分钟。如果用交流慢充，需要9小时左右。目前在同级别车型中，如瑞虎3xe480、帝豪GSe以及传祺GE3等，综合续航里程都超过了350km，而理念VE·1的续航里程相对来说的确是个短板。

理念s1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。理念s1是一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构更加简单，这种悬架的体积小，占用的空间也是更小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是比较重要的。前悬架使用麦弗逊悬架是很常见的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，因为这种悬架的结构更加简单，体积更小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。理念s1全系使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有105马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了本田的vtec技术。

理念s1是一款小型汽车，这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4460毫米，1690毫米，1505毫米。这款车使用了本田的发动机。理念s1一共搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为136牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了本田的vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。理念s1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁的原因主要有两个，一个是后面没有足够的空间安装独立悬架，另一个是为了降低成本。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

理念s1一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在2800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。1.5升自然吸气发动机有105马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。理念s1使用的发动机是本田的，本田的发动机可靠性耐用性是很好的，并且燃油经济性也是非常好的。理念s1是一款性价比比较高的汽车，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下这款车。理念s1的价格是很便宜的，这款车停产了，大家可以去二手车市场找一下。

一辆车停售，无外乎两个原因：要么是销量不佳，要么是产品更新换代，有别的车型替代了。理念S1停产，是因为销量不佳，导致生产量下降，进而导致停产。理念（EVERUS）是广汽本田的一个子品牌，是中国首个合资汽车企业拥有自主知识产权的品牌。广汽本田于2008年4月20日正式发布理念品牌。理念S1是理念的第一款量产车型，于2011年量产。理念的最后一款车型是2014款，官方指导价6.78~7.78万元，车型定位小型车。动力方面，全系搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或5挡自动变速箱，最大功率60KW，最大扭矩116N·m。附理念车标介绍：“理念”是指理想和信念，LOGO的两个背靠背“E”形成螺旋上升运动的圆形，体现了永恒和进化的概念。英文EVER+US表示“我们是永恒的，我们的永恒”的概念。与中文名“理念”相匹配可体现出“我们的理念，我梦永远”的含义。

理念s1故障码：p0325详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0325：爆震传感器电路故障 英文含义：暂无 p0325故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。04将发动机转速保持为3000-4000转/分至少10秒钟。05使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤06。否，间歇性故障，此时系统正常。检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。06将点火开关转至lock(0)位置。07使用hds跨接scs线路。08断开爆震传感器1针插接器。09断开ecm/pcm插接器a（31针）。10检查ecm/pcm插接器端子a1和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a1)和爆震传感器之间线束的短路，然后转至步骤14。否，转至步骤11。11用跨接线将爆震传感器1针插接器端子连接到车身搭铁上。12检查ecm/pcm插接器端子a1和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤13。否，修理ecm/pcm(a1)和爆震传感器之间线束的断路，然后转至步骤14。13更换爆震传感器。14重新连接所有插接器。15将点火开关转至on(ii)位置。16使用hds重新设定ecm/pcm。17执行ecm/pcm怠速学习程序。18将发动机转速保持在3000-4000转/分之间至少10秒钟。19使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0325？是，转至步骤21。否，转至步骤20。20用hds监视dtcmenu（dtc菜单）中dtcp0325的obdstatus（obd状态）。hds是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤19上显示其他临时dtc或永久dtc，则转至显示dtc的故障排除程序。否，如果hds显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果hds显示notcompleted（未完成），转至步骤18。21如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。22将发动机转速保持为3000-4000转/分至少10秒钟。23使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0325？是，检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤23。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，转至步骤24。24用hds监视dtcmenu（dtc菜单）中dtcp0325的obdstatus（obd状态）。hds是否显示passed（通过）？是，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果在步骤23上显示其他临时dtc或永久dtc，则转至显示dtc的故障排除程序。否，如果hds显示failed（失败），检查爆震传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后转至步骤22。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。如果hds显示notcompleted（未完成），转至步骤22。

理念s1故障码：p0339详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0339：ckp传感器电路间歇性中断 英文含义：暂无 p0339故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查datalist（数据表）中的ckpnoise（ckp噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，转至步骤05。05在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02车速06使用hds检查datalist（数据表）中的ckpnoise（ckp噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，间歇性故障，此时系统正常。检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01ckp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，转至步骤08。否，修理连接或端子，然后转至步骤11。08检查ckp传感器脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换ckp传感器脉冲板，然后转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换ckp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13使用hds清除ckp模式。14执行ecm/pcm怠速学习程序。15执行ckp模式学习程序。16起动发动机并使其怠速运转10秒钟。17使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0339？是，检查ckp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0369：cmp传感器电路间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查datalist（数据表）中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，转至步骤05。05在记录的数据流参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02车速06使用hds检查datalist（数据表）中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，转至步骤07。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01cmp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，转至步骤08。否，修理连接或端子，然后转至步骤11。08检查cmp脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换cmp脉冲板，然后转至步骤11。否，转至步骤09。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换cmp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13执行ecm/pcm怠速学习程序。14起动发动机并使其怠速运转10秒钟。15使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0369？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0511：iac阀电路故障 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，转至步骤04。否，间歇性故障，此时系统正常。检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04将点火开关转至lock(0)位置。05断开iac阀3针插接器。06将点火开关转至on(ii)位置。07测量iac阀3针插接器2号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤08。否，修理iac阀和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤21。08将点火开关转至lock(0)位置。09检查车身搭铁和iac阀3针插接器1号端子之间是否导通。是否导通？是，转至步骤10。否，修理iac阀和g101之间线束的断路，然后转至步骤21。10将点火开关转至lock(0)位置。11断开ecm/pcm插接器a（31针）。12检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的短路，然后转至步骤21。否，转至步骤13。13用跨接线连接iac阀3针插接器3号端子与车身搭铁。14检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤15。否，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的断路，然后转至步骤21。15更换iac阀。16重新连接所有插接器。17将点火开关转至on(ii)位置。18使用hds重新设定ecm/pcm。19执行ecm/pcm怠速学习程序。20使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果连接和端子正常，转至步骤26。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。21重新连接所有插接器。22将点火开关转至on(ii)位置。23使用hds重新设定ecm/pcm。24执行ecm/pcm怠速学习程序。25使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

理念s1的发动机是本田的，理念s1是一款小型三厢轿车。这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4460毫米，1690毫米，1495毫米。理念s1使用了一款1.3升自然吸气四缸发动机。理念s1的1.3升自然吸气四缸发动机拥有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。理念s1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁悬架可以降低成本，这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是很重要的。并且，后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了，汽车的售价也是可以降低的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

理念s1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。理念s1是一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构更加简单，这种悬架的体积小，占用的空间也是更小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是比较重要的。前悬架使用麦弗逊悬架是很常见的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，因为这种悬架的结构更加简单，体积更小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。理念s1全系使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有105马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了本田的vtec技术。

理念s1一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在2800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。1.5升自然吸气发动机有105马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。理念s1使用的发动机是本田的，本田的发动机可靠性耐用性是很好的，并且燃油经济性也是非常好的。理念s1是一款性价比比较高的汽车，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下这款车。理念s1的价格是很便宜的，这款车停产了，大家可以去二手车市场找一下。

理念s1是一款小型汽车，这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4460毫米，1690毫米，1505毫米。这款车使用了本田的发动机。理念s1一共搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为60kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为136牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了本田的vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。理念s1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁的原因主要有两个，一个是后面没有足够的空间安装独立悬架，另一个是为了降低成本。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

一辆车停售，无外乎两个原因：要么是销量不佳，要么是产品更新换代，有别的车型替代了。理念S1停产，是因为销量不佳，导致生产量下降，进而导致停产。理念（EVERUS）是广汽本田的一个子品牌，是中国首个合资汽车企业拥有自主知识产权的品牌。广汽本田于2008年4月20日正式发布理念品牌。理念S1是理念的第一款量产车型，于2011年量产。理念的最后一款车型是2014款，官方指导价6.78~7.78万元，车型定位小型车。动力方面，全系搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或5挡自动变速箱，最大功率60KW，最大扭矩116N·m。附理念车标介绍：“理念”是指理想和信念，LOGO的两个背靠背“E”形成螺旋上升运动的圆形，体现了永恒和进化的概念。英文EVER+US表示“我们是永恒的，我们的永恒”的概念。与中文名“理念”相匹配可体现出“我们的理念，我梦永远”的含义。