行车中危险的违规行为有哪些？

开车时打电话，将被扣3分，罚款二十元以上二百元以下元。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条第六项驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次扣3分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。开车打电话最重要的危险因素不是双手握不住方向盘。最危险的因素是，打电话容易分散司机开车的注意力，从而影响他开车时的反应能力。相关研究显示，正常行驶时，人在紧急情况下的压力感知制动时间为0.57秒，而驾驶员在行驶中使用手机时，人在紧急情况下的压力感知制动时间为2.12秒，比前者高出4倍，足以证明使用手机会严重降低驾驶员的反应能力。

行车中发动机突然熄火后，驾驶人应开启危险报警闪光灯，依靠惯性，缓慢减速将车辆驶向右侧靠边停车，按规定在车后放置警告标志，然后查明原因，决定当场修理或是重新起动发动机。开车突然熄火的常见原因及解决办法：1、电路故障在汽车的驾驶过程中出现熄火现象，可能是由于低压断电而造成的熄火，需要检查一下汽车的起动机还有保险盒，看看是否存在故障，如果自己不能处理的话，就需要打电话救援，避免遇到更大的麻烦。2、低压线路短路导致熄火这种情况下是间歇性熄火。检查下车低压线路。驾驶过程中突然熄火的装置故障。这个问题一般是点火线圈、电容器和电子点火模块。也就是一开始可以启动，过一会儿就会关闭，然后可以重新启动再关闭。3、燃油系统的供给异常∶在行驶过程中，汽车突然熄火之后，检查汽油的燃油是否充足，如果在燃油充足的情况下，启动不了，可能是点火系统在工作而燃油供量不足，打开化油器盖，观察浮子室内油量，判断是否是因为油路被堵的原因造成的熄火现象。4、活塞与气缸咬住如果在汽车的行进过程中，气门锁夹脱落，这个时候就会出现发动机熄火的现象，还有一种原因就是机体温度较高，造成粘缸，同样也会出现熄火的现象，所以在开车的过程中，如果温度过高的话，需要及时的降温，避免造成更大的损失。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

行车中发生交通事故，必须立即停车，当事人保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置）并立即打电话报警，公安交警部门接报后派员赶赴现场抢救伤者和财产、勘查取证、恢复交通。经现场勘查不属道路交通事故，公安交警部门会制作非道路交通事故的结论书送达当事人向人民法院提起民事诉讼；属道路交通事故，由公安交警部门立案调查。公安交警部门在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后，会召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。交通事故致伤，调解从治疗终结或定残之日起；交通事故致死，调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起；交通事故仅造成财产损失，调解从确定损失之日起，在30日内调解二次，必要时可延长15日。

行车中是否需要一直踩油门需要根据驾驶环境来决定。如不需要减速或停车，右脚就要一直在油门踏板上；如需减速或停车，就不需要踩油门，应踩制动踏板；如准备停车，同样不需要踩油门，右脚踩刹车；停稳后如果不打算熄火，不用踩油门踏板，发动机保持怠速运转即可。以下为正确踩油门的技巧：踩油门以右脚跟作为支点，脚掌轻踏在油门上。踩放油门时不要太用力，做到轻踏缓抬，避免出现地板油的现象。起步时踩油门力度不要太大，放离合器要与踩油门密切配合，保持半联动最好。驾驶过程中根据道路情况来调整油门。汽车上坡时不能使用地板油，用低速挡时油门一般踩一半较好。坡度较大时不能将油门踩到底，汽车行驶中通过转速来控制汽车的油门，保持一个经济时速。

汽车发动机的水温可以在80到90度正常运行。汽车水温过高或过低都容易损坏发动机。温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃。日常驾驶时要注意仪表上的水温指示。如果红灯亮，不要继续行驶，靠边停车降温。汽车水温偏高的原因：水箱及发动机水套内水垢沉积，造成散热不良，水温升高；节温器损坏，使冷却液不能进入水箱循环；水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良；防冻液不足造成发动机散热不良；冷却风扇故障或转速低。汽车水温偏高的解决方法：清洗发动机内沉积的水垢；检查或更换节温器；检查或更换水泵；给发动机添加防冻液；检查风扇故障或转速低的原因。

行车中接电话扣2分。以下为违章代码的相关介绍：1、简介：交通违法行为代码表共有违法行为337种，其中：机动车通行175种，非机动车通行55种，行人、乘车人通行30种，高速公路通行28种，其他规定49种；2、构成：交通违法代码由四位数字组成，按交通法中通行原则进行分类，排列顺序从左到右依次为一位行为分类代码，一位计分分类代码，后两位为数字顺序码。

车上的仪表盘显示eco时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估的驾驶行为，如果当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样体现不出eco经济节油的特点。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

行车过程中只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。以下是汽车近光灯、远光灯的使用注意事项：1、在以下几种情况下必须打开近光灯:在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯;如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。2、只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故，一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。3、碰到以下几种情况必须立即将远光灯换成近光灯:一是对面有车开来。二是离前面同方向的车距离较近。三是当路上已经有足够的照明度，还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。

行车中方向盘跑偏有轮胎花纹、轮胎气压、前减振器弹簧等原因。以下是具体原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。全车都应该使用同一种型号的轮胎，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。4、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

行车中突然制动失灵的解决方式如下：1.先打开警示灯，提醒其他车辆，同时也注意避让车辆，切忌左右摇摆，远离别的车辆。2.迅速更换档位，换入低俗档，然后慢慢拉起手刹，靠边停车注意一定要慢慢拉起。如果拉起手刹的速度过快，车轮容易抱死，非常危险。3.高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，可以开入避险车道利用坡度和碎石使失控车辆安全停下。

行车中判断左右距离的方法是：1、车头盖上右边的喷水孔与马路边缘重合时，车身离马路边有一米左右；2、视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时会在该物体处压过；3、视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过；4、右侧后视镜显示车门上的防撞条或门的三分之一处时，与旁边的物体之间距离为1米；5、当玻璃棉板和a柱的交角中线重合时，车身离中线为60公分。

行车中手刹没有完全松开的危害：1、刹车片会和刹车鼓摩擦，从而产生很高的热量，也会对刹车片造成磨损；2、如果长时间带刹车行进，轻了会造成轮胎过热，刹车片寿命降低，严重了会造成刹车失灵。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

行车中车身抖动原因：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

在行车过程中需要注意不要跟在大型货车的后面，因为大型货车又高又宽，遮挡后面汽车的行驶视线，如果大型货车突然刹车灯，会导致后面的汽车容易出现危险。汽车在跟车的时候需要注意和前面车辆保持一定的安全距离，如果汽车的车速比较高，那么汽车的跟车距离需要大一点，如果车速比较小那么跟车距离可以小一些。比如汽车在市区道路正常驾驶的路况下驾驶，当车速达到40公里每小时到80公里每小时的时候，汽车的跟车距离保持在40米左右就可以了，也就是说汽车的跟车距离和汽车的车速保持一致就可以。

在行驶过程中如果出现闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、酒驾或者醉驾、无证驾驶和在驾驶过程中出现打电话等不遵守交通规则的行为，都属于危险的违规行为。汽车在驾驶过程中最好不要接听电话或者玩手机，根据实验证明，汽车驾驶员在驾驶过程中接听电话会导致注意力下降20%，汽车在行驶过程中需要将汽车的车门和后备箱关好，防止汽车在道路不平整、急转弯等现象的时候出现车门松动导致车内乘客有生命危险的现象存在，而且汽车在连续驾驶四个小时左右，汽车和驾驶员最好进行短暂的休息恢复最好的状态。

近日，公安部交通管理局组织对2020年1至10月全国涉及人员伤亡的道路交通事故进行了统计分析，并梳理出十大危险驾驶行为。各位开车的看官对号入座，看看你中了几条？1.未按规定让行未按规定让行导致的伤亡事故，占全国伤亡事故总量的12.24%。路只有一条，本该让行的车辆，非要抢行，当然出事了。其实不止车辆行，行人也是如此。 11月28日辽宁发生重大车祸，现场一片狼藉，出车祸的车辆中，包含4辆货车，１辆客车。事发原因很简答，就是其中一辆货车未按规定让行所致。凡事礼让“三分”，定会“十分”安全。２.酒后驾驶酒后醉酒驾驶，占比4.21%。这个老生常谈了，“喝车别开酒，开酒别喝车……”这虽是小品中的台词，但是可以看出，酒能让人思维混乱，酒后再开车，那还有好？出事是早晚的事，千万别有侥幸心理。 ３.无证驾驶无证驾驶，占比4.05%。这个最坑人，还没掌握技术，驾驶不了汽车，非要上路，出了事，傻了眼。 12月1日，浙江一女子科二刚考过，驾驶证还没有领到手，就借朋友车上路练手。结果将一男童撞残，由于该女子无证驾驶，又无经济基础，保险公司以违法驾驶为由又拒绝赔付。 目前该女子涉嫌危险驾驶被判刑，更悲惨的是男童的治疗费用也因此无着落。真是害人又害自己。４.未保持足够的安全距离在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离，占比3.97%。合理的车距意味着充足的反应时间，人不是神，没有充足的时间应对，一旦有风险就必然会出事。路程除以速度等于时间的道理大家都懂吧！５.逆行 逆行，占比2.50%。居然还有人在高速上逆行，我滴神！你不害怕吗？即便你不怕，别人也怕啊。６.违反交通信号违反交通信号，占比2.37%。路口大家都在看灯，注意力都在信号灯上，你违反信号灯行驶，绝大多数情况下没人会注意到你的。尤其是一些开电动三轮车的老年人，骑电动车的学生更应该遵守交通信号，宁等三分，别抢一秒。７.违法会车违法会车，占比2.13%。“你不让我，我不让你，都争着赶趟儿似的……”哐！撞了！这种情况在早高峰尤其常见。８.违法变更车道违法变更车道，占比1.86%。道路是公共区域，不能随心所欲，胡乱变道，纯属胡闹。 ９.违法超车违法超车，占比1.72%。急躁，炫耀车技，开斗气车，最终演化为非法超车，酿成悲剧。冲动是魔鬼啊！心平气和，不但可以更安全，还有助于身心健康那，何乐而不为。10.违法倒车违法倒车，占比1.36%。倒车本无错，关键是违法倒车就不对了，不少人还在高速违法倒车，难以想象，由此引发的恶性交通事故为数不少。 视觉盲区鬼探头 专注开车就不愁 其实除了上述情形，还有很多不良开车行为也很危险。比如以下情形要尽量考虑周到。 一、视觉盲区别忽视。如在闹市区，或者小区不注意车辆的视觉盲区。车辆驾驶室前方的两个侧柱会挡住驾驶员的部分视线，会在车辆的侧前方形成一定的视觉盲区，在人流量比较大的地方，驾驶员要提高警惕，尽可能移动自己的头部以减少视觉盲区区域，这个很必要。 二、随意开车门。很多人路边临停时，开车门不太习惯观察前后路况。如果此时有行人或非机动车驶过，突然打开的车门会导致一些骑电动车或自行车的行人来不及反应被撞伤。现在非机动车的车速也不低，一旦和突然开启的车门撞到一起，有时也会造成很严重的结果。 三、开车要专注。有些监控探头拍到，有驾驶员开车时把自己的脚放在了操作台、副驾驶座上……可能是由于开的时间过长，累了的原因吧，但这不是你家沙发呀！再牛的车也只是认脚不认脸的，一旦有紧急情况，你的脚能确保第一时间回到工作岗位吗？还有些主副驾驶人亲密配合的这里就不说了，就劝一句，别一嗨，嗨到医院去…… 四、特殊地形行车时一定要注意。特殊地形，或者陌生路况，除了转弯，交叉路口比较多之外，路边的山坡上还会滑落石块，野生动物无征兆蹿出等等情况，这都会让放松警惕的司机来不及反应，所以在特殊路段行车时要提高警惕，减速慢行，给自己留出更多的反应时间。 五、开小车时要远离大车。尽量不要在大车后面跟随或与大车并排而行，因为大车带动的气流漩涡比较大，极端情况下，会影响到小车的行驶轨迹。大车轮胎比较多，容易蹦起小石块击坏自己的车辆。如果赶上大车发生倾斜侧翻或其它意外情况，很容易殃及池鱼。 六、时刻警惕鬼探头。鬼探头是司机的噩梦，没有多好的办法避免，因为主动权不在自己手里啊。但是如果有充足的心理准备，尽可能慢一点，在不可避免时，是会减小一点损失的，最起码会让自己和对方的损失尽可能小一些。 车本身就是一个工具，无论你多爱自己的车，它本质上就是一堆钢铁，是没有生命的，它的一切行为都是人的行为（至少在智能汽车到来以前）。再智能的车，也还是局限在一定范围内的。所以广大驾驶人和交通道路参与者还是要把生命安全放在第一位，毕竟没有了生命和健康，很多东西都是没有了意义。 不管你有没有以上描述不良驾驶行为，在以后的交通道路都要尽可能把安全放在第一位。另外，也欢迎在留言中讨论，你都遇到过哪些危险驾驶行为，在日常驾驶中有哪些良好的经验，欢迎分享。

不要慌张，稳住方向盘，保持直线行驶，沉着应对。后胎爆裂应急方法：后胎爆裂，汽车的尾部出现摇摆不定，颠簸不已的情况。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力。随之再将汽车缓慢停下，切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。前胎爆裂应急方法：碰到这种情况的时候，切忌不要慌张，首要的就是先稳住车辆。不要向相反的方向猛打方向盘，要尽量保持车子直线行驶，同时降低车速，切记不可急刹车，要缓慢降低车速，还有打开安全警告灯，注意后方来车，条件允许的话，把车子驶离行车道，靠右边车道停车。在汽车发生爆胎的时候，一定要记住，绝对不可以制动减速，此时车子重心偏向爆胎一边，制动会加剧重心偏移，造成翻车。爆胎时要注意把握好方向，做适度修正。一般高速爆胎时，车子会急速偏向爆胎方向，此时若不能冷静处理，给予合适的方向修正力度，车子将无法保证行驶方向，在公路上来回摇动，这是非常危险的。

1.挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决。2.变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。5.档位锁块磨损过度。6.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。7.挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。8.作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。

闯红灯是指车辆行驶出停车线，在行驶到路口，最后通过整个路口才算是闯红灯闯红灯是需要上面这三种情况完全被监控拍下来才能认定，中间缺少一个都不能算是闯红灯。根据公安部最新修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车闯红灯，将会对驾驶员处记6分，罚款200元。在十字路口，除了不能闯红灯，在没有指示牌的情况下，驾驶员还要牢记：拐弯让直行。红灯停，绿灯行，宁等三分，不抢一秒，既是保障自己生命安全，也是对别人负责!如果汽车超出停车线，但是停住了，那就不算闯红灯，只能算是不按规定行车，会扣两分。所以在行车的时候如果红灯亮了，已经超过停止线的话，就需要立刻停下来，也不能在倒回去，只要不继续移动，就不会再次被抓拍。