驾驶机动车下陡坡时不得有哪些危险行为

驾驶机动车行经陡坡路段，下坡时最高速度不能超过每小时30公里。具体法律法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；(二)掉头、转弯、下陡坡时；(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；(五)牵引发生故障的机动车时。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条：驾驶机动车不得有下列行为：(一)在车门、车厢没有关好时行车。(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。(四)下陡坡时熄火或者空档滑行。(五)向道路上抛撒物品。(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行是错误的。下坡熄火或者空档是十分危险的，熄火了就失去对车辆的控制，方向盘可能会锁住，刹车由于没有真空助力而踩不动，空档也不可以，手动的变速器车由于空档会失去动力，紧急情况十分危险，自动的会造成变速器损伤，甚至烧毁。空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。

不良驾驶行为有：1、转向掏轮，汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然转向省力，但遇到颠簸时，极易将手腕打伤，特别是遇到紧急情况时，回轮速度慢，极易造成交通事故；2、长时间踩离合器，有些老司机为了省事，新司机为了怕车辆熄火，左脚总是不离开离合器，时间一长，会造成离合器片打滑，分离轴承烧毁，驱动桥齿轮损坏；3、开车时不系安全带，汽车起动后才一手扶方向盘，一手拉伸安全带，此时因用力不均，车辆极易跑偏；4、开车找挡位，有些新司机在换挡时，下意识地低头察看，这种做法非常危险；5、小动作过多，揉眼睛、挠痒、拍打蚊虫、到后座摸东西、点烟、打手机、捡拾物品等等，都会分散注意力引发事故；6、手不离挡把，司机图舒服，往往一手握方向盘，一手放在挡把上，且不说遇紧急情况时来不及转动方向，而身体的重量通过手臂传到挡把上，也会造成闸箱齿轮咬合不稳；7、停车不入位，有的司机只顾自己方便，要么随意停车，要么紧紧贴住其他车辆，这样不但影响交通秩序，还容易引发争执；8、并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、猛踩油门、停车后不拉手刹或启动后忘松手刹等不良习惯，也都是十分有害的；9、转弯不打转向灯、打错转向灯的行为不仅常见，且会造成危险；10、随意变换车道，其实和不打转向灯有相同的危害，也是很容易造成交通事故的原因之一；11、恶意别车绝对不可取，但也可能因为不恰当的驾驶行为，在不经意的情况下侵犯了他车驾驶的路权，才导致后续的别车事件；12、直行车道转弯，右转靠右、左转靠左，算是基本驾驶常识。13、随意开车，开门时并未检查后方有无来车，便快速打开车门导致车祸的事件；14、进出路口不减速，进出路口不减速不仅会酿成事故，也是很多驾驶者应该重新改正的驾驶观念，想要进入主干道时，直行车的路权其实是大于小巷转弯出来的车辆，此时理应停车待车辆通过后再行切至主干道；15、临近出口下匝道，不仅不尊重辛苦排队的驾驶者，也容易造成危险，尤其在非常临近出口时在切入匝道，更容易造成惨烈车祸；16、右侧超车，正常的多车道公路，速度由最外侧向内侧递增，因此最内侧车道车速最高，依序向外侧递减，超车时车速肯定会超越前车，因而要从左侧超车；17、山路变拓海，许多驾驶喜欢享受征服山路的乐趣，但山路.上其实潜藏着许多风险。18、行车道上车，行车道上是绝对禁止停车的，有些驾驶者可能因为走错路、或只是要去便利店买东西，就下意识直接停在正在行驶的车道上，倘若后车没有保持安全车距或一个不留神，就极有可能撞上前车。

驾驶机动车不得有什么行为：1、在车门、车厢没有关好时行车；2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；4、下陡坡时熄火或者空挡滑行；5、向道路上抛撒物品；6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

驾驶小型汽车下陡坡时不允许熄火，这样操作的安全隐患非常大。熄火滑行的后果：熄火滑行将丧失刹车助力，同时丧失了发动机制动力，只能完全依靠刹车片摩擦刹车盘制动，很容易造成刹车片过热，丧失制动效果。另外转向助力泵同样会失效，方向盘的操控将失灵，造成既无方向又无刹车的危险情况。正确下陡坡的方式：下陡坡时要利用发动机制动，手动挡汽车将挡位挂入1挡或2挡，自动挡汽车可挂至L挡，同时切忌长时间踩刹车。

驾驶汽车超速行驶危害如下：1、反应距离延长：当机动车行驶速度为60公里/小时时，一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟，反应距离约为17米(空驶距离);当以120公里的速度行驶时，人的反应距离约为39米(空驶距离)，成倍上升。2、车辆磨损大：高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。3、干扰正常车流：超速行驶，必然会造成不断超车、会车、临危处置的能力，将增大驾驶人心理承受力，也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强，会对突如其来的危险情况不知所措，失去对车辆的控制。4、反应能力下降：由于车速高，驾驶人的注视点越凝视远方，视野角度会越小，往往车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。遇到危险情况，就没有足够的时间判断和采取紧急措施。5、制动距离延长：随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，需要停车时不能及时将车停住。另外，车速提高后，车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶。6、加重事故后果：运动着的物体所具有的动能与物体的质量成正比，与运动速度的二次方成正比。实验显示，机动车以60公里/小时的速度撞击混凝土墙壁时，相当于从14米高度(5层楼)落下所受的冲击力。如果以100公里/小时的速度水平撞击墙壁，相当于从39米高度(13层楼)落下撞击地面，后果非常严重。

驾驶机动车不得有违法行为。以下是关于机动车的相关资料：1、定义：机动车辆由自带动力装置驱动，具有2个或2个以上车轮，不需要架线和轨道，能在道路或非道路地面上行驶，主要用于载运人员、货物或完成某些特种工作要求的“车辆”。2、分类:车辆分类是各车辆标准体系中的基础内容，不同的标准有不同的车辆分类方法，相互间既存在交叉引用，又各有侧重和不同，只有正确地理解和把握不同分类方法的基本概念和适用范围，明确具体定义的内涵与外延，才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款，准确核定车辆类型，正确出具查验结论。

下坡时空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。下坡时空挡滑行的更多危害如下：1、烧坏变速器，缩短使用寿命。2、迅速提高刹车片的温度，可能会造成刹不住车。3、空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大。

机动车超速行驶的危害主要有：1、反应距离延长。当机动车行驶速度为60公里/小时时，一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟，反应距离约为17米；当以120公里的速度行驶时，人的反应距离约为39米，人的反应距离成倍增加。2、车辆磨损大。高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。3、干扰正常车流。超速行驶，必然会造成不断超车、会车、临危处置的能力，将增大驾驶人心理承受力，也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强，会对突如其来的危险情况不知所措，失去对车辆的控制。4、反应能力下降。由于车速高，驾驶人的注视点越凝视远方，视野角度会越小，往往车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。遇突危险情况，就没有足够的时间判断和采取紧急措施。

以下是驾驶机动车时的严禁行为：1、在车门、车厢没有关好时行车。2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。4、下陡坡时熄火或者空档滑行。5、向道路上抛撒物品。6、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。7、在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭。

超速驾驶是最常见也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。违法超速的危害主要表现在以下几方面：1、超速影响驾驶人的视觉。会使驾驶人视野变窄，视力减弱，反应距离延长，对前方突然出现险情难以有效处置。2、超速使制动距离延长。车辆制动距离主要受车速制约，由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，从而增大事故发生的可能性。3、超速影响车辆操作稳定性。同等条件下，车速提高1倍，离心力会增大3倍，过大离心力容易使车辆失控，出现侧翻。

行车中危险的违规行为有：闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、酒驾和醉驾、无证驾驶、开车时接打电话等。安全行车的方法：1、检查车辆状况，不带隐患上路；2、系好安全带，提高安全意识；3、不疲劳驾驶；4、不喝酒开车；5、恶劣天气行车，注意路况；6、车辆路上遇到情况，要正确处理；7、要注意交规，不争时间；8、行车途中，做到不超员、不超速、不超载。行车前必须检查的项目有：1、随车工具是否齐备；2、轮胎气压是否正常；3、燃油和机油是否足够用；4、散热器水位是否符合要求；5、蓄电池液面高度是否达标；6、脚踏制动踏板，检查制动性能是否良好；7、离合器是否分离彻底；8、手动变速杆，检查变速器是否挂空挡。

自动挡车下坡驾驶技巧有：1、下坡时把挡位换到1挡或l挡，配合使用脚刹，不要挂n挡；2、不能空挡滑行，自动变速箱内需要润滑，行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑；3、下坡用d挡配合刹车，坡度大用l挡控制车速或者用手动模式的加减挡来控制车速；4、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车。自动挡正确的停车步骤是：1、踩下汽车的刹车踏板给车辆减速；2、车辆进入停车位置；3、将汽车的变速杆置于p挡位；4、向上拉起汽车的电子手刹开关；5、按下汽车启动键给车辆熄火即可。

下陡坡不能空挡滑行的原因是：空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，造成很大的安全隐患。空挡滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。使用空挡的注意事项是：汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。

汽车在下陡坡时空挡滑行会失去发动机牵制作用，下坡的过程中由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，此时刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态，造成很大的安全隐患。对于手动挡汽车来说，当车辆处于空挡滑行时，发动机会处于怠速状态，滑行的驱动轮会带动变速箱的齿轮高速旋转，从而产生转速差，时间长了变速箱就会润滑不良进而损坏变速箱。对于自动变速箱来说，当车辆处于空挡滑行时，变速箱内会产生大量的热量，自动变速箱的散热是依靠油泵将油循环起来，通过散热器将热量散发出去，如果热量不能及时散出去，自动变速箱就容易被烧毁。

在行驶过程中如果出现闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、酒驾或者醉驾、无证驾驶和在驾驶过程中出现打电话等不遵守交通规则的行为，都属于危险的违规行为。汽车在驾驶过程中最好不要接听电话或者玩手机，根据实验证明，汽车驾驶员在驾驶过程中接听电话会导致注意力下降20%，汽车在行驶过程中需要将汽车的车门和后备箱关好，防止汽车在道路不平整、急转弯等现象的时候出现车门松动导致车内乘客有生命危险的现象存在，而且汽车在连续驾驶四个小时左右，汽车和驾驶员最好进行短暂的休息恢复最好的状态。

开车从来都是一件需要小心再小心的事情，上高速就更需要打起十二分的注意力。因为车速快且容易视觉疲劳，所以发生危险的概率大大增加。作为一个15年驾龄的司机，迄今在路上看到开不了直线的车就气不打一处来，超车后几乎百分百的能发现司机不是在打电话就是在发消息。今天我就来总结一下开高速的那些作死行为，大家有则改之，无则加勉。疲劳驾驶最危险虽说几乎人人都知道疲劳驾驶的危险性，但几乎每个司机都遇到过疲劳驾驶的情况。还剩下100多公里的路，坚持一下就到了的心态时有发生。这里一定要把这个想法纠正过来，应该是：还剩下100多公里的路，坚持一下人就没了。因为疲劳驾驶造成的悲剧我不想赘述，如果车上有两个人最好可以在服务区替换着开，如果一个人开车每200公里建议去服务区休息半个小时，“欲速则不达”这句古语在今天还是有很强的现实意义。不开灯光要不得因为大部分的高速路段都没有灯光，夜间开启远光灯则非常重要。不仅如此在雨天雾天开启雾灯和双闪也是经常被忽视的做法。如果想要变道，需要在保持车距的情况下打左转向灯，在变道完成后立刻打右转向灯提醒后车。切勿龟速或超速行驶高速上的规定时速是60公里每小时至120公里每小时，经常会有一些司机因为查看导航等原因突然放低车速造成连环追尾等事故，如果后面是大车会因为制动不及造成更加严重的事故后果。而超速行驶下，车辆的制动性能会跟不上人脑反应速度引发危险，所以也是万万要不得的。再牛的DIY司机也别在应急车道上逞能之前写过文章和大家说明不能再应急车道的自行更换备胎，被很多键盘党表示这就是骗钱的套路。我表示我又不是开拖车公司的，还有什么比安全更重要的事情呢？所以老生常谈，如果出现爆胎等车辆故障，请从围栏外面走到车后150-200米处放置警示牌，在围栏外面拨打救援电话并等待。不信邪可以去网络上自行搜索事故视频以此警醒，如果真的心疼高速的拖车费请务必在上高速前做好车辆检查以绝后患。很多人说高速是最好开的路，这话没错，但高速因为其特殊性也是最容易出事的路，所以小心驶得万年船总没错。希望大家在评论区补充你们见过危险的高速行为，小伙伴们加以避免。祝愿大家都能小心翼翼开车，平平安安到家。

近日，公安部交通管理局组织对2020年1至10月全国涉及人员伤亡的道路交通事故进行了统计分析，并梳理出十大危险驾驶行为。各位开车的看官对号入座，看看你中了几条？1.未按规定让行未按规定让行导致的伤亡事故，占全国伤亡事故总量的12.24%。路只有一条，本该让行的车辆，非要抢行，当然出事了。其实不止车辆行，行人也是如此。 11月28日辽宁发生重大车祸，现场一片狼藉，出车祸的车辆中，包含4辆货车，１辆客车。事发原因很简答，就是其中一辆货车未按规定让行所致。凡事礼让“三分”，定会“十分”安全。２.酒后驾驶酒后醉酒驾驶，占比4.21%。这个老生常谈了，“喝车别开酒，开酒别喝车……”这虽是小品中的台词，但是可以看出，酒能让人思维混乱，酒后再开车，那还有好？出事是早晚的事，千万别有侥幸心理。 ３.无证驾驶无证驾驶，占比4.05%。这个最坑人，还没掌握技术，驾驶不了汽车，非要上路，出了事，傻了眼。 12月1日，浙江一女子科二刚考过，驾驶证还没有领到手，就借朋友车上路练手。结果将一男童撞残，由于该女子无证驾驶，又无经济基础，保险公司以违法驾驶为由又拒绝赔付。 目前该女子涉嫌危险驾驶被判刑，更悲惨的是男童的治疗费用也因此无着落。真是害人又害自己。４.未保持足够的安全距离在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离，占比3.97%。合理的车距意味着充足的反应时间，人不是神，没有充足的时间应对，一旦有风险就必然会出事。路程除以速度等于时间的道理大家都懂吧！５.逆行 逆行，占比2.50%。居然还有人在高速上逆行，我滴神！你不害怕吗？即便你不怕，别人也怕啊。６.违反交通信号违反交通信号，占比2.37%。路口大家都在看灯，注意力都在信号灯上，你违反信号灯行驶，绝大多数情况下没人会注意到你的。尤其是一些开电动三轮车的老年人，骑电动车的学生更应该遵守交通信号，宁等三分，别抢一秒。７.违法会车违法会车，占比2.13%。“你不让我，我不让你，都争着赶趟儿似的……”哐！撞了！这种情况在早高峰尤其常见。８.违法变更车道违法变更车道，占比1.86%。道路是公共区域，不能随心所欲，胡乱变道，纯属胡闹。 ９.违法超车违法超车，占比1.72%。急躁，炫耀车技，开斗气车，最终演化为非法超车，酿成悲剧。冲动是魔鬼啊！心平气和，不但可以更安全，还有助于身心健康那，何乐而不为。10.违法倒车违法倒车，占比1.36%。倒车本无错，关键是违法倒车就不对了，不少人还在高速违法倒车，难以想象，由此引发的恶性交通事故为数不少。 视觉盲区鬼探头 专注开车就不愁 其实除了上述情形，还有很多不良开车行为也很危险。比如以下情形要尽量考虑周到。 一、视觉盲区别忽视。如在闹市区，或者小区不注意车辆的视觉盲区。车辆驾驶室前方的两个侧柱会挡住驾驶员的部分视线，会在车辆的侧前方形成一定的视觉盲区，在人流量比较大的地方，驾驶员要提高警惕，尽可能移动自己的头部以减少视觉盲区区域，这个很必要。 二、随意开车门。很多人路边临停时，开车门不太习惯观察前后路况。如果此时有行人或非机动车驶过，突然打开的车门会导致一些骑电动车或自行车的行人来不及反应被撞伤。现在非机动车的车速也不低，一旦和突然开启的车门撞到一起，有时也会造成很严重的结果。 三、开车要专注。有些监控探头拍到，有驾驶员开车时把自己的脚放在了操作台、副驾驶座上……可能是由于开的时间过长，累了的原因吧，但这不是你家沙发呀！再牛的车也只是认脚不认脸的，一旦有紧急情况，你的脚能确保第一时间回到工作岗位吗？还有些主副驾驶人亲密配合的这里就不说了，就劝一句，别一嗨，嗨到医院去…… 四、特殊地形行车时一定要注意。特殊地形，或者陌生路况，除了转弯，交叉路口比较多之外，路边的山坡上还会滑落石块，野生动物无征兆蹿出等等情况，这都会让放松警惕的司机来不及反应，所以在特殊路段行车时要提高警惕，减速慢行，给自己留出更多的反应时间。 五、开小车时要远离大车。尽量不要在大车后面跟随或与大车并排而行，因为大车带动的气流漩涡比较大，极端情况下，会影响到小车的行驶轨迹。大车轮胎比较多，容易蹦起小石块击坏自己的车辆。如果赶上大车发生倾斜侧翻或其它意外情况，很容易殃及池鱼。 六、时刻警惕鬼探头。鬼探头是司机的噩梦，没有多好的办法避免，因为主动权不在自己手里啊。但是如果有充足的心理准备，尽可能慢一点，在不可避免时，是会减小一点损失的，最起码会让自己和对方的损失尽可能小一些。 车本身就是一个工具，无论你多爱自己的车，它本质上就是一堆钢铁，是没有生命的，它的一切行为都是人的行为（至少在智能汽车到来以前）。再智能的车，也还是局限在一定范围内的。所以广大驾驶人和交通道路参与者还是要把生命安全放在第一位，毕竟没有了生命和健康，很多东西都是没有了意义。 不管你有没有以上描述不良驾驶行为，在以后的交通道路都要尽可能把安全放在第一位。另外，也欢迎在留言中讨论，你都遇到过哪些危险驾驶行为，在日常驾驶中有哪些良好的经验，欢迎分享。

危险驾驶的行为有： 1、醉驾、酒驾等行为，对交通公共安全带来威胁的行为，都是国家严厉打击的危险驾驶行为； 2、与其它机动车追逐、竞速等行为都属于危险驾驶； 3、超载。常见超载行为发生在旅客运输以及校车上，一旦乘车人员超过车辆额定载客人员，就是超载，很容易发生危险事故； 4、超速行驶。城市道路中行车，我国法侓规定没有道路中心线的城市道路，限速30公里每小时，同一方向仅有一条机动车道的道路，城市道路限速为每小时50公里，同一方向有两条车道的，车速最高时速规定为70公里，封闭的机动车专用道限速为80公里每小时。高速公路限速最高不超过120公里每小时。超速行驶极易造成事故的发生； 5、违反危险化学品安全管理相关规定，违规运输危险化学品的，属危害公共安全的行为。 按照刑法分则规定，危险驾驶罪属于危害公共安全罪。从法理层面来说属于行为犯罪。危险驾驶罪将醉酒醉驾、在城市道路违法高速驾车竞速等严重危害公共安全的交通违法行为纳入其中。《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】中支付宝，因违反交通运输管理法规，从而发生发生重大安全责任事故的，致人重伤、死亡或令公私财产蒙受巨大损失的，处以三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸的又或是具有其他特别恶劣情节的，处以三年以上七年以下有期徒刑；由于逃逸致人死亡的，处以七年以上有期徒刑。在道路上驾驶机动车与其它车进行追逐竞速的，情节恶劣的，又或是在行车道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处没罚金。但凡具有前述行为，且同时构成其他犯罪的，则从重处罚，按照处罚较重的规定定罪。