mt和at变速箱哪个寿命长?
发布时间：2020-12-27 02:16:04
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来源：中华网
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理论上来说是mt变速箱的寿命更长，因为mt变速箱没有复杂的控制机构，所以mt变速箱是不容易出现故障的。但是，大部分at变速箱的寿命也是比较长的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
这样变速箱就可以变速变扭了。
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只要正常使用正确保养，自然吸气发动机和涡轮增压发动机的寿命是差不多的。早期的涡轮增压发动机涡轮增压器的寿命是比较短的，因为那个时候材料并不好，并且制造工艺也是比较差的。随着科技和制造工艺的发展，涡轮增压器的寿命被大大延长了。很多车都在使用涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升发动机的动力的。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。大家可以将涡轮增压器想象成一个鼓风机。涡轮增压发动机的动力输出方式也与一般的自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，很多消费者也是因为这个原因喜欢上了涡轮增压发动机。
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理论上来说，mt变速箱的寿命要比at变速箱更长，因为mt变速箱没有复杂的控制机构，mt变速箱里面是纯机械结构。at变速箱是自动变速箱，这种变速箱内部有复杂的换挡控制机构，这些控制机构时间久了可能会出现损坏的情况。mt变速箱就是手动变速箱，at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮和换挡控制机构。并且，at变速箱是有tcu的，tcu就是控制自动变速箱的电脑。tcu的作用与发动机ecu的作用是相同的。tcu可以通过各种传感器来收集数据，经过处理后可以通过执行机构来控制自动变速箱换挡。tcu也是比较容易损坏的。如果tcu损坏了，那是无法维修的，只能更换。一个全新原厂的tcu价格是比较贵的。at变速箱的维修保养成本要比普通的手动变速箱高很多。如果不注意保养，那at变速箱就会损坏。所以，各位自动挡车主一定要在平时按时保养自己汽车的自动变速箱，这样可以延长变速箱的使用寿命。
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从理论上来说，应该是双离合变速箱的使用寿命更长。cvt变速箱使用时间久了会出现钢片链条打滑现象，如果出现了钢片链条打滑现象，那就会导致变速箱的传动效率降低，很多使用cvt变速箱的汽车都会面临这个问题。双离合变速箱就不会出现这种情况了，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。湿式双离合变速箱的散热性能也是更好的。不少大马力高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。
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这两种变速箱对比，6at变速箱的使用寿命会更长。at变速箱和cvt变速箱都是比较常见的自动变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的体积小，重量轻，使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。汽车上还有一种常见的自动变速箱，这种变速箱叫双离合变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
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k2的at和mt有什么区别，家用选哪个？
对于这个问题，我想其实不止在起亚k2上，更多的是自动档和手动档之间的区别。所以在回答k2的at和mt的区别时，我想我们应该先来看下自动档和手动档的区别以及优势。首先at也就是我们俗话说的自动档，主要是利用液力变扭器，配合传统机械齿轮箱，实现换挡功能。而mt则是我们俗话说的手动档，利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换，就只有靠脚踩离合手拨挡杆来实现。
接下来我们看下它们之间的优势和缺点，首先自动档的操作更为方便,而手动档车型则要复杂点，需要通过离合器来换挡，要求驾驶者需具有较高的驾驶熟练程度。另外，无论从价格和维修费和油耗上来看，自动档要比手动档更贵一些油耗更高，所以对于有一定驾驶技术和资金有限的人可以选择手动档车型。
知道了自动档和手动档的优缺点之后，我们具体到k2车型上，看下at和mt哪个更适合于家用。在不考虑价格的情况下，如果在小城市，堵车并不严重，那么at和mt并没有多大区别，选择哪种变速箱都可以。但如果是在北京/上海这样的大城市，上下班高峰堵车那是相当的蔚为壮观！在这种情况下，at则要更为适合一些。
总的来看，对于k2的at和mt车型哪个更适合于家用，我推荐的是at车型，虽然售价略高，但驾驶起来相对轻松。而且如今at车型已经成为当今的主流，更适合家用。
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自然吸气与涡轮增压哪个寿命长?
自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比，自然吸气的发动机寿命要更长一些。涡轮增压发动机多了一套增压系统，会导致增压发动机气缸内承受的压力要大于自然吸气发动机，这也使得涡轮增压的发动机寿命要低于自然吸气发动机。虽然自然吸气发动机的寿命更长，但涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万—30万公里，消费者不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。自然吸气与涡轮增压哪个寿命长，表现有以下几点：1、发动机的使用寿命沒有具体的期限，关键是按照汽车的使用生活习惯来决定发动机的使用寿命；2、涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的不同之处是，涡轮增压发动机使用的是涡轮增压器，有了涡轮增压器的加持以后，发动机的动力现象会更好壹些，同比于同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机的动力更加强劲；3、涡轮增压发动机的工作原理是借助于发动机在工作流程中造成的废气物推动涡轮实行运动，涡轮又带动同轴的叶轮，通太高速的旋转为发动机供给足够的动力，同比于同排量的自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机的燃油合理性更好壹些；4、自然吸气发动机指的是，发动机在不通过任何增压器的状况下，发动机在工作的流程中吸入外界大剂量的空气，将空气压入燃烧室实行燃烧，自然吸气发动机造成的动力比较线性；5、值得一提的是，虽然涡轮增压发动机的动力比较强，不过配备涡轮增压发动机的汽车在后期的修理和维护成本上也必须更高壹些，对发动机油的使用要求也更高壹些。
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mt变速箱是什么意思?
mt手动变速箱是很耐用的，因为MT手动变数箱比较省油，具体如下：1、手动变速箱，结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动效率高，理论上更省油，换挡响应快，能更直接地表现驾驶员的愿望，充分的驾驶乐趣；2、自动变速箱，由于采用液压传动，变速松驰，可以保持行驶平稳，操作更方便，只有变速杆经过D挡后，便可随意踩刹车油门，故障率相对较小；3、自动变速箱的缺点是，拉阻制动效果差，车轮向发动机方向的传递力作用小，在变速时需要用液压完成，动力在变速箱中损失。
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suv和轿车哪个寿命长呢?
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涡轮增压和自然吸气哪个寿命长?
涡轮增压和自然吸气的寿命：1、自然吸百气发动机和涡轮增压发动机相比，自然吸气的发动机寿命要更长一些。涡轮增压发动机多了一套增压系统，会导致增压发动机气缸内承受的压力要大于自然吸气度发动机，这也使得涡轮增压的发动机寿命要低于自然吸气发动机；2、从技术层面上说，自然吸气的发动机确实要比涡能增压发动机的寿命要长一些；3、但目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万—30万公里，所以消费者不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。
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mt和at变速箱哪一个寿命长
理论上来说是mt变速器的寿命更长，由于mt变速器沒有复杂的调节机构，理所当然mt变速器是不容易出现故障问题的。不过，大部分at变速器的寿命同样是比较长的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是双离合变速器，另外一种是cvt变速器。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。这样子变速器即可变速变扭了。(中华网汽车http://auto.china.com/)
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mt变速箱的优缺点
mt变速箱即手动变速箱，也就是手动挡。它的优点是结构简单、成本低、传动效果高、相对来说比较省油。缺点就是需要靠手动来实现换挡，在城市内驾驶路交通拥挤，路况不好需要频繁换挡，操作起来费劲，容易引起驾驶员疲倦。手动变速箱的工作原理是利用手拨动变速杆来改变变速器的齿轮啮合位置，改变传动比，来使汽车改变速度。踩下离合时，才能拨动变速杆。手动变速器在汽车加速或者是超车的时候比自动变速器要快，相对也是比较省油的。手动变速箱主要是由壳体、传动组件、操纵组件组成。手动变速箱一般是有5个前进档和一个倒车挡。常见的变速箱有手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、DSG变速箱、序列变速箱。
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自动与手动哪个寿命长
自动变速箱与手动变速箱相比，手动变速箱的寿命更长，这种变速箱的结构更加简单，所以故障率也是更低的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。
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踏板车的动力传动系统比较复杂，两者相比踏板车的使用寿命比较长，因为踏板车的档位变换和安全性能方面都比较出色，骑跨车一般是自然风冷冷却系统，散热的功能没有踏板车好。踏板车是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，属于大众化的交通工具。随着踏板车的不断发展，使踏板车相关的配件得到相应的发展。在驾驶过程中不可以急刹车减速。从20世纪30年代开始，许多国家相继出现了这种新式车型，踏板车的体积小，可以随身携带。踏板车的保养和汽车的保养是相似的，都需要定期更换机油，齿轮油，定期清洗或者更换空气滤芯，定期更换刹车片，检查汽车制动等。
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at mt哪个是自动挡
AT代表自动挡的意思，MT是手动挡的意思，分别适用于自动挡车辆和手动挡车辆。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，自动选择合适的单位驾驶，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。自动挡车型采用自动变速器，自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器，手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，但是采用手动变速器比采用自动变速器的油耗可以低10%左右，并且相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜1万至2万左右。
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mt变速箱
mt变速箱是手动变速箱的意思，又称作机械式变速箱，这款变速箱需用手动来操控档把来操控变速箱内的齿轮啮合部位，进而实现变速的目的。优势是结构简单一些，操作便捷，性能方面较为可靠，驾驶起来较为有趣，传动的效率也是蛮高。缺点是操作起来较为麻烦，在切换的时候有显著的顿挫，在拥挤的路段驾驶起来较为辛苦。还有一类自动变速箱是amt，这类自动变速箱很有可能绝大多数人都未曾听说过。amt变速箱的结构与手动变速箱一样，只不过在手动变速箱的基础上增加一套控制机构，这套控制机构能够帮助驾驶员控制离合器和换挡。amt是一类最早的自动变速箱技术，这类自动变速箱现已被淘汰了，在家用车或跑车上几乎见不到了，在一些自动挡货车，或自动挡大巴车上还能见到amt变速箱。at变速箱是技术最成熟完善，运用最普遍的变速箱，这类变速箱的换挡平顺性是很好的。双离合变速箱是当前非常大受欢迎的变速箱，这类变速箱的结构与手动变速箱差不多，只不过有2套离合器各自控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配使用。cvt变速箱经常在一些日系车上见到，一般搭载cvt变速箱的汽车都是非常省油的。
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