启辰m50v的轴距是多长？

启辰m50v因为销量不好就导致停产。启辰m50v的外观：上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰。启辰m50v的动力：M50V提供了1.5L、1.6L动力可选。其中，代号为HR15的1.5L引擎最大动力输出为82kW(112PS)，代号为HR16的1.6L引擎最大动力输出为91kW(124PS)，传动方面将匹配5速手动或CVT变速箱。

因为销量一般导致停产。以下是相关介绍：外观：上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰。尺寸：1.5L车型的长宽高分别为4501/1726/1765mm，1.6L车型高度略高，为1780mm，轴距均为2750mm。内饰：东风启辰M50V采用了上下分层的中控设计，整个布局偏向轿车化，同时副驾手套箱上方增加了一个镂空储物格，兼顾实用性。另外，车内提供米色、棕/黑双色两种配色，也让整体氛围不那么沉闷。动力：M50V提供了1.5L、1.6L动力可选。其中，代号为HR15的1.5L引擎最大动力输出为82kW(112PS)，代号为HR16的1.6L引擎最大动力输出为91kW(124PS)，传动方面将匹配5速手动或CVT变速箱。

启辰m50v无法启动的原因可能是保险盒内的保险片发出故障、起动机故障、点火开关故障等。以下是关于车辆无法打火的情况的详细介绍：1、概况：一般断路、短路、电器设备损坏等都是常见的电路系统问题。其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路。2、其他：现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担。

1.5升自然吸气版本启辰m50v的综合耗油为6.9L/100km，1.6升版本启辰m50v的综合耗油为6.6L/100km。以下是相关信息：1、外观：东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰。2、动力：从国家工信部公布的信息来看，M50V提供了1.5L、1.6L动力可选。

启辰m50v1.5L手动的油耗是6.9升，启辰M50V1.6L无级变速的油耗是6.6升。以下为启辰m50v的相关资料：1、外观设计：采用上下分体式进气格栅设计，上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网，格栅两侧镀铬饰条富有层次感，并采用透镜设计，下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠运用镀铬装饰；2、内饰设计：采用上下分层的中控设计，整个布局偏向轿车化，同时副驾手套箱上方增加一个镂空储物格，兼顾实用性，此外车内提供米色、棕黑双色两种配色；3、动力搭配：提供1.5L、1.6L动力两种选择，其中，代号为HR15的1.5L引擎最大动力输出为82kW，代号为HR16的1.6L引擎最大动力输出为91kW，传动方面将匹配5速手动或CVT变速箱。

启辰m50v的轴距是2750毫米，长宽高分别是4501毫米、1726毫米、1765毫米。以下是关于该汽车的更多介绍：1、启辰m50v是一款mpv车型，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，车内空间比较大。2、启辰m50v一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。其中1.5升自然吸气发动机有112马力和139牛米的最大扭矩，1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩。

启辰m50v用的发动机是HR16DE发动机。以下是HR16DE发动机的特点：1、HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。2、扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000转过后，扭矩曲线开始下降明显，加速性能变差。

1.6L发动机型号为HR16DE。以下是HR16DE发动机的特点：1、HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。2、扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000转过后，扭矩曲线开始下降明显，加速性能变差。

启辰m50v的轴距是2750毫米，长宽高分别是4501毫米、1726毫米、1765毫米。启辰m50v是一款mpv车型，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，车内空间比较大。启辰m50v一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。其中1.5升自然吸气发动机有112马力和139牛米的最大扭矩，1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩。

启辰m50v根据车型不同发动机分为两种型号，分别是HR15发动机和HR16发动机。以下是关于启辰发动机的拓展内容：启辰的品牌简介：启辰属于东风汽车有限公司旗下的汽车品牌，成立于2010年9月8日，秉承东风汽车公司与日产汽车公司合资的成熟可靠体系实力和品质优势，依托雷诺-日产-三菱联盟全球技术平台，面向中国市场打造高价值汽车产品。HR16DE发动机的特点：HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。

启辰d60plus是启辰旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2701毫米，长宽高分别是4761毫米，1803毫米，1487毫米，这是一款四门五座三厢轿车，这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16。启辰d60plus使用的hr16发动机是日产旗下的产品，这款发动机拥有122马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。启辰d60plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，零部件数量比较少，使用扭力梁悬架可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

启辰M50V自动挡价格在6-10万元之间，它的主要性能为：1、东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰；2、车尾设计略显单调，但方方正正的造型也符合MPV的特点。粗壮的镀铬饰条贯穿整个车尾，大面积的尾灯倚在其下方；3、尺寸方面，1.5L车型的长宽高分别为4501\/1726\/1765mm，1.6L车型高度略高，为1780mm，轴距均为2750mm；4、据此前获得的申报信息显示，新车根据不同车型配备石总轮毂样式，轮胎规格分别为185\/65R15和195\/55R16。此外，车尾扰流板等也在选装之列。

启辰m50v自动挡性价比高值得入手：1、东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰；2、车尾设计略显单调，但方方正正的造型也符合MPV的特点。粗壮的镀铬饰条贯穿整个车尾，大面积的尾灯倚在其下方；3、尺寸方面，1.5L车型的长宽高分别为4501\/1726\/1765mm，1.6L车型高度略高，为1780mm，轴距均为2750mm；4、据此前获得的申报信息显示，新车根据不同车型配备石总轮毂样式，轮胎规格分别为185\/65R15和195\/55R16。此外，车尾扰流板等也在选装之列。

启辰m50v这款汽车发动机解说：1、用的是1.6L发动机型号为HR16DE；HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好；2、2500转以前功率曲线斜率略小，5000转以后，功率曲线的斜率明显随着转速的增加而急剧下降。要想达到最大功率80Kw\/6000rpm，可能要多耗点油了；3、扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。3500转到5000转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000转过后，扭矩曲线开始下降明显，加速性能变差。

启辰m50v自动挡的油耗在6个左右，一点都不高。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

汽车油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

新启辰m50v：1、东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网；2、格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰；3、车尾设计略显单调，但方方正正的造型也符合MPV的特点。粗壮的镀铬饰条贯穿整个车尾，大面积的尾灯倚在其下方；4、1.5L车型的长宽高分别为4501\/1726\/1765mm，1.6L车型高度略高，为1780mm，轴距均为2750mm；5、据此前获得的申报信息显示，新车根据不同车型配备石总轮毂样式，轮胎规格分别为185\/65R15和195\/55R16。此外，车尾扰流板等也在选装之列。

启辰m50v自动挡价格是5-8万元之间：1、东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计。上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网。格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计。下格栅及雾灯位置线条设计丰富，前保险杠也运用了镀铬装饰；2、车尾设计略显单调，但方方正正的造型也符合MPV的特点。粗壮的镀铬饰条贯穿整个车尾，大面积的尾灯倚在其下方；3、1.5L车型的长宽高分别为4501\/1726\/1765mm，1.6L车型高度略高，为1780mm，轴距均为2750mm。据此前获得的申报信息显示，新车根据不同车型配备石总轮毂样式，轮胎规格分别为185\/65R15和195\/55R16。此外，车尾扰流板等也在选装之列。

启辰m50v油耗6.6-8升\/百公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。开车省油的方法如下：1、善用刹车踏板：如果操作熟练，可以离停车距离还很远时就打入0挡，靠刹车踏板调节速度；2、让胎压保持适当的水平：如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3、不要开车太猛：停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗；4、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应切换模式。

启辰m50v有1.5升自然吸气版本和1.6升自然吸气版本可以选择，根据工信部综合油耗所示，1.5升自然吸气版本启辰m50v的综合油耗为6.9L/100km，1.6升版本启辰m50v的综合油耗为6.6L/100km。但据车主反映，其真实油耗大约在8L/100km左右。1.5升自然吸气版本的启辰m50v全系搭载的是5挡手动变速箱，而1.6升自然吸气版本的启辰m50v全系搭载的是CVT无级变速箱，所以1.6升的启辰m50v要比1.5升的启辰m50v更加省油。影响汽车油耗的因素除了变速箱外，还包括汽车发动机的排量和类型。一般来说，排量越小的涡轮增压发动机越省油，其燃油经济性越好。当然，汽车油耗的大小与驾驶员的驾驶习惯也有很大的关系。只要驾驶员在开车的时候稳定驾驶，缓踩油门，那么汽车的油耗就会降低。关于启辰m50v：启辰m50v是东风启辰汽车生产的一款5门7座mpv，车身尺寸为4501*1726*1780mm，售价区间为6.58万元-9.09万元。作为一款国产mpv，启辰m50v比较实用，性价比比较高。