时速120可以急刹车吗

时速120的转速根据排量不同，转速也会不同：对于1.2L至1.5L小排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在4000至4500之间。对于1.5L至3.0L排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在3000至3500转之间。对于3.0L以上排量的汽车来说，当车速达到时速120公里的时候，其发动机转速在2000转左右。轮胎的转速与很多因素有关系，比如挡数、轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也不同的，当汽车的车轮转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。

高速路最高时速120，最低时速是60。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。高速公路行车注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话，不得用耳机听录音机。2、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间要变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。3、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶。4、高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车。6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50米。

最低车速不得低于每小时60公里，高速公路标明车道的行驶速度，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。在高速公路上，为了预防交通事故，并不是每个路段都限制时速在120公里以内。比如，在高速公路的隧道口、弯路、坡路、桥梁路段等一些经常发生恶性事故的危险路段，限速标志一般为时速80公里，还有的更低。

汽车时速120Km，发动机转速3500转属于正常情况。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在气缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长对发动机的损害会很大。而发动机转速过高容易烧毁发动机。汽车转速与发动机的低扭、变速箱挡位数、发动机的类型都有关系，具体如下：发动机的低扭：一般来说，低扭越强的发动机，高速巡航的转速就越低，这是因为一般的汽车的高速巡航克服了风阻和行驶阻力。变速箱挡位数：除了发动机的动力带来的影响以外，变速箱对于转速的影响非常关键。简单来说，在同等动力条件下，变速箱的齿比范围越大，高速巡航的转速越低。发动机的类型：涡轮增压发动机维持高速巡航的转速往往要低于自吸发动机，这是由于涡轮增压发动机的最大扭矩转速平台更宽。

摩托车时速120很快。因为这种车子在高速上的最高时速是80公里/小时。骑行时不能超速行驶：要严格按照交通规则出行，每个路段都会显示骑行的最高时速，不要在骑摩托车时超速，这样很容易引起意外发生。有些车主觉得马路上的车辆少，于是便超速行驶，其实这样做一点也不安全。万一前方忽然出现一辆车，那超速行驶的情况下，车主根本来不及刹车。骑车过程中的注意事项：其实无论是骑摩托车还是开小轿车，都不能在中途接打电话，这让很容易分散车主的注意力。

时速100可以能急刹车，但对车有损坏。急刹车方法：先松开油门，中度用力踩刹车，此时速度会有所下降。轻抬刹车后继续中度用力，这时可以挂低速挡。从高挡降到低挡后，继续踩刹车，这时速度会一降再降，可以在刹车作用下，车子比较平稳的停下。急刹车危害：100码急刹车对刹车系统、发动机、变速系统、轮胎都有害处,100码急刹车可能会损坏刹车片、刹车盘,加剧刹车片、刹车盘的磨损。还会使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担,对发动机寿命有影响,增加油耗。急刹车还会加快汽车轮胎的磨损,会减少轮胎的使用寿命。

我国《道路交通安全法实施条例》规定高速公路限速的标准，高速公路最低限速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里，是国际上通行标准，高速公路上行使时候要注意车速，切莫过快。高速限速120km/h的原因：1、道路因素：之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。2、驾驶员：驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。一般来说，车速加快，人的视野和视力会下降。3、车辆因素：车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能。但是一旦到了200km/h，那生还的几率可以说就是0。4、环境因素：环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。

120时速d档可以换M档。高速公路上规避风险的方法如下：1.保持安全车距：高速上有很多确认车距的标志，可以参考车距，此外，还可以参考美国驾驶培训的要求，应该保持与前车至少2秒的行车距离，参考前车行驶路过的明显的标志，心中默认读秒，当超过2秒时看看己车是否行驶到刚才确认的标志处。一般来说，高速120km/h时速，每秒钟行驶距离：120000米÷3600秒≍33米，也就是说至少要要保持66米以上的距离，再考虑到人的反应时间，至少应该达到100米以上才是相对安全距离。2.不要长期低速占用最左边的快车道：很多车友习惯长期在最左侧车道以70-80km/h低速行驶，这很危险，后车稍一疏忽就可能导致追尾。相对安全的车道是最左侧的第2条车道。3.跟着车流的速度：高速公路相对安全的速度是跟着车流的速度，不要超速，更不要低速，最起码不能比大货车的速度慢，否则，大货车超过的时候，一旦遇到突发事件，还可能被大货车扣到里面。

时速120转速是4000至4500转之间，对于1.2L至1.5L小排量的汽车来说，当车速达到时速120km的时候，其发动机转速在4000至4500之间；对于1.5L以上排量的汽车来说，车速应控制在3000至3500转之间；汽车排量为3.0L时，转速可低至2000转左右。轮胎的转速与很多因素有关系，比如挡数、轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也不同的，当汽车的车轮转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。

手动挡的思域时速120时，实测转速是2200转左右。而自动挡思域时速120时，实测的转速是1900转左右。所以汽车的转速不一定跟时速是完全匹配的，根据不同的使用状态会有不同的转速。汽车的转速跟汽车的百公里油耗有非常大的关系。仪表盘上显示的百公里油耗，就是根据一定计算方式计算出来的。行车电脑会通过监控发动机喷油嘴喷射的汽油，记录每时每刻的瞬时油耗，再统计出总耗油量和行驶里程，将总油耗升数除以公里数，就得出百公里油耗了。一般家用轿车百公里油耗在6L到8L左右，SUV百公里油耗在8L到10L左右，但是百公里油耗始终是有一定误差的。如果发动机长时间处于高转速、或者长时间在低转速区间加速，百公里油耗就会升高。也就是说，一般塞车或者是汽车激烈驾驶时百公里油耗就会升高。而车子能匀速行使，且发动机转速比较低的情况下，百公里油耗就会降低。因此，车主想要汽车更省油，要学会改变行车习惯，慢给油，缓刹车。

大概在2500转到3500转之间。一般车辆发动机转速除了和速度有关，也和挡位有关。一般自动挡开到120公里每小时，挡位会升到最高，这样行使更加省油。一般来说，排量越大的车，在相同时速的情况下，发动机转速越低。同时，挡位越高的情况下，发动机的转速也越低。在省油驾驶的时候，我们可以尽可能挂高挡位，降低发动机转速从而降低油耗。但是需要超车的时候，我们也可以适当降低挡位，让发动机转速升高进行超车，这时候发动机动力输出会比较强。无论是手动挡、AT自动挡、CVT无级变速挡，原理都是一样的。而其中CVT变速箱是更加适合家用的。第一就是没有自动挡变速箱的传动齿轮，在换挡的时候毫无顿挫感，并且由于cvt变速箱是线性的动力输出，在驾驶的时候很平顺。第二就是无极变速的档位设计很自由，相比较起传统的变速箱来说，无极变速箱的档位很多，传动系统当中的各种齿轮比和性能都容易达到。第三就是无极变速传动的机械效率高，汽车的油耗也会低。

可以。汽车在行驶的时候，随时都是可以将D档切换到S档的，不会受到时速的影响。而且D档切换到S档是比较特殊的，不用踩下制动踏板，所以只要在行驶中，随时都可以切换的。S档也就是汽车的运动模式，当开启运动模式之后，汽车的发动机和变速箱都会改变常规的运行方式，比如像是汽车的变速箱就会将换挡时机推迟，换挡的时间判断是看发动机的转速有没有达到红线的区域；发动机会以中高转速的区域去运行，变速箱也会一直处于低档位，这样子的调整，可以给汽车带来更多的动力。但是挂入S档之后的缺点就是汽车的油耗会增加，因为在运动模式，发动机在高转速的运行时间多了，油耗肯定就会提高。建议车主不要一直使用运动模式驾驶汽车，只在超车或者是有急事的时候使用就可以了。

这个不同车型是不一样的，一般时速120公里每小时的时候，发动机转速都在2000转每分钟左右，有些车匹配的变速箱挡位更多，那发动机的转速还会更低一些。汽车在高速巡航时，变速箱一般都位于最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这有利于提升燃油经济性。发动机一般都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时，可以一直让发动机保持在这个比较经济的转速区间内，转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样有利于汽车的燃油经济性。汽车变速箱的低速挡传动比是比较大的，这样车子的轮上扭矩比较大，但是车子跑不快。汽车的高速挡传动比都是比较小的，这样车子的轮上扭矩不是很大，但是能跑的很快。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。如果一直将发动机转速维持在经济转速区间内，那这样车子开起来是比较省油并且也比较舒服的。

时速120公里每小时转速3500转每分钟是有点高的，建议车友们匹配正确的挡位行车。车子在高速巡航时一般都处于最高挡位，这样能降低发动机转速提高燃油经济性。如果时速达到了120公里每小时，转速是3500转每分钟，那这个转速有点过高了。汽车发动机都有一个比较经济的转速区间，车友们在开车时可以让发动机一直处于这个比较经济的转速区间内，如果转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样车子开起来是比较舒服也比较省油的。如果是自动挡汽车，那变速箱会自动匹配比较合适的挡位，如果时速达到了120公里每小时，那变速箱一般就位于最高挡位了。变速箱的低速挡传动比是比较大的，处于低速挡时，车子跑不快，但是轮上扭矩会变大。车子的高速挡传动比是比较小的，处于高速挡时轮上扭矩比较小，但是车子能跑到很高的速度。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。

这有可能是汽车车轮动平衡不良导致的，车友们可以去做一下动平衡。汽车的轮圈在制造时每个部位的重量不可能是相同的，轮圈上还要为充气嘴预留一个孔。轮胎在制造时每个部位的重量也不可能是完全相同的，当轮胎被安装到轮圈上之后，车轮每个部位的重量也不是完全相同的，这就需要做一下动平衡了。在做动平衡时，机器会检测出车轮哪个部位比较轻，这样技师就会将配重铅块贴在车轮上比较轻的部位。如果车轮动平衡不好，那在达到一定速度后车轮就会出现异常抖动现象，如果是前轮动平衡不好，那就可能会出现方向盘抖动现象。建议车友们更换完轮胎后要做一下动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时，也要定期去做一下四轮定位。如果四轮定位数据失准，可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏现象。去做四轮定位时，一定要去有专业设备和专业技术人员的店家。

不建议大家这样做，因为在高速行驶状态下紧急刹车是很容易导致汽车失控的。如果在如此高的速度下汽车失控了，那么将会发生严重的交通事故。如果要减速，那一定要缓慢踩下制动踏板，并且在减速的过程中一定要控制好方向。

无论汽车的时速是多少，都可以从d挡挂入s挡，从d挡挂入s挡是没有速度限制的，并且从d挡挂入s挡的时候也是不需要踩下制动踏板的。s挡其实就是汽车的运动模式，挂入s挡后汽车可以以运动模式运行。汽车以运动模式运行时发动机和变速箱的运行方式都会改变。挂入s挡后，汽车的变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速达到红线区域时，变速箱才会换挡。在挂入s挡后，发动机的运行模式也会发生改变。挂入s挡后，发动机会保持在中高转速区域运行，并且变速箱会保持在较低的挡位，这样可以给汽车带来更好的动力响应。但是，挂入s挡后，汽车的油耗会升高。因为挂入s挡后汽车的发动机处于高转速区域运行时的时间增加了，所以油耗会大幅度提高。不建议大家每天开车时都使用s挡，s挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在超车时使用。有些高端运动型汽车挂入s挡后不仅发动机和变速箱的运行模式会改变，避震器会变硬，排气管的阀门也会打开。高端的运动型汽车切换到运动模式后变化会更加明显，这可以给驾驶员带来更好的操控体验。

时速120公里每小时转速3500转每分钟是有点高的，建议车友们匹配正确的挡位行车。车子在高速巡航时一般都处于最高挡位，这样能降低发动机转速提高燃油经济性。如果时速达到了120公里每小时，转速是3500转每分钟，那这个转速有点过高了。汽车发动机都有一个比较经济的转速区间，车友们在开车时可以让发动机一直处于这个比较经济的转速区间内，如果转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样车子开起来是比较舒服也比较省油的。如果是自动挡汽车，那变速箱会自动匹配比较合适的挡位，如果时速达到了120公里每小时，那变速箱一般就位于最高挡位了。变速箱的低速挡传动比是比较大的，处于低速挡时，车子跑不快，但是轮上扭矩会变大。车子的高速挡传动比是比较小的，处于高速挡时轮上扭矩比较小，但是车子能跑到很高的速度。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。

这个不同车型是不一样的，一般时速120公里每小时的时候，发动机转速都在2000转每分钟左右，有些车匹配的变速箱挡位更多，那发动机的转速还会更低一些。汽车在高速巡航时，变速箱一般都位于最高挡位，此时发动机的转速是比较低的，这有利于提升燃油经济性。发动机一般都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时，可以一直让发动机保持在这个比较经济的转速区间内，转速高了就升挡，转速低了就降挡，这样有利于汽车的燃油经济性。汽车变速箱的低速挡传动比是比较大的，这样车子的轮上扭矩比较大，但是车子跑不快。汽车的高速挡传动比都是比较小的，这样车子的轮上扭矩不是很大，但是能跑的很快。车友们要根据转速，车速来匹配合适的挡位，这样才是正确的驾驶方式。如果一直将发动机转速维持在经济转速区间内，那这样车子开起来是比较省油并且也比较舒服的。

这有可能是汽车车轮动平衡不良导致的，车友们可以去做一下动平衡。汽车的轮圈在制造时每个部位的重量不可能是相同的，轮圈上还要为充气嘴预留一个孔。轮胎在制造时每个部位的重量也不可能是完全相同的，当轮胎被安装到轮圈上之后，车轮每个部位的重量也不是完全相同的，这就需要做一下动平衡了。在做动平衡时，机器会检测出车轮哪个部位比较轻，这样技师就会将配重铅块贴在车轮上比较轻的部位。如果车轮动平衡不好，那在达到一定速度后车轮就会出现异常抖动现象，如果是前轮动平衡不好，那就可能会出现方向盘抖动现象。建议车友们更换完轮胎后要做一下动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时，也要定期去做一下四轮定位。如果四轮定位数据失准，可能会导致车子出现轮胎偏磨或跑偏现象。去做四轮定位时，一定要去有专业设备和专业技术人员的店家。