换新胎要做动平衡吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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换新胎不需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车轮重量分布情况；3、在对应的位置加上重量合适的配重块即可。需要做动平衡的情况是：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。
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车子补完胎要做动平衡吗?
补胎之后最好就是要做动平衡。一般是在换轮胎、补胎等情况，又或者是在开车的时候方向盘发飘、发抖、车身发抖以及汽车快速驶过凹凸不平的情况下，就需要做动平衡。这是因为补胎的时候会给车轮打上一个标记，那么很有可能因为打上标记而导致车辆轮胎重量改变。此外补胎还需要把车轮拆下来，因此很有可能导致车轮的重心了发生变化，总的来说还是建议车主做一次动平衡的。车轮在转动的过程中，看它的离心边缘是否受力均匀，如果受力不均匀，那么很有可能会导致轮毂发生变形，因此需要调整车轮平衡才能够保证车轮运行得更加平稳。
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补一个胎要做动平衡吗
补完胎要做动平衡，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对较大时，那么动平衡是必须做的。因为动平衡是直接影响着驾驶安全的，如果在补胎之后没有做动平衡，那么就会使得车轮不能平稳的转动，车辆在行驶时会产生抖动、方向盘震动等问题，尤其是在高速行驶时，车速越高，抖动现象会越明显，甚至会产生跑偏现象。换新轮胎也是要做动平衡的，如果换完新轮胎之后没有出现跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行四轮定位，但是必须要做动平衡。这主要是由于制造的原因，换的新的轮胎质量并不是完全均匀的，当车辆在高速行驶时，车轮会被高速转动而产生不平衡的状态，这会影响行车安全，存在安全隐患。除了补胎、换新轮胎需要做动平衡之外，出现下列情况也要做动平衡：1、高速行驶时方向盘抖动或者车轮出现有节奏的异响时；2、车轮受到过重大的撞击或者由于颠簸使得平衡块丢失；3、只要是动过了轮胎，将轮胎跟轮毂分开，又重新组装了，都是需要做动平衡的。实际上，动平衡就是通过矫正车轮配置平衡，在不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更为平稳，从而保证行驶安全。而补胎、换新胎、平衡块丢失等将轮胎与轮毂分开，又重新组装的情况会破坏这种配置平衡，所以需要做动平衡校正。
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换了胎要做动平衡吗？
换完轮胎要做动平衡。以下是没做动平衡的具体影响：抖动并跑偏：更换胎没做动平衡，虽然可能在低速行驶时抖动或者跑偏现象不明显，但是在高速行驶时，存在着很大的安全隐患。轮胎磨损：没做动平衡还会造成轮胎异常磨损，导致轮胎的使用寿命缩短；还会加大汽车的油耗。尤其是前轮，没做动平衡所引起的震动会通过转向系统传到方向盘，不但会影响驾驶安全，还会导致转向系统松旷。
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换新轮胎一定要做动平衡吗？
不单单是换新轮胎的时候需要做动平衡，轮胎只要涉及到拆装之后（尤其是补胎），都要对轮胎进行动平衡，避免轮胎因为重心位置的改变而出现抖动，继而导致车辆行驶速度超过100km/h的时候，车辆方向盘和车身出现抖动的情况。关于四轮定位的相关信息如下：简介：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。作用：车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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车子补完胎要做动平衡吗？
车子补完胎要做动平衡，需要做动平衡的情况有：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。做动平衡的方法是：1、轮胎拆卸下来后，对轮胎进行清洁；2、把轮胎装上动平衡机上用卡扣固定好；3、测量动平衡机需要的数值，输入数据后就可以按动平衡机上的开始按钮；4、轮胎停止后动平衡机会显示轮胎偏差数值；5、用手转动轮胎，根据对应数值来添加平衡块；6、胎内外侧都添加平衡块按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，显示数值为0即可完成。
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后胎需要做动平衡吗？
后胎需不需要做动平衡要根据以下情况判断：1、当更换过后轮或者修补过后轮，都会使得后轮的质量被改变，需要做动平衡；2、如果后轮既没有更换也没有补胎，也就是后轮的质量并没有被改变，那么后轮不用做动平衡。导致轮胎的质量被改变的原因如下：1、轮胎在制造过程中会出现误差，轮毂、制动鼓在加工时轴心定位不准。2、各个轮毂螺栓的质量不一样。3、轮胎出现磨损、失圆或者变形。4、汽车在越野后泥土沾到轮胎上，加重某一部分的质量。5、补胎或更换轮胎、轮毂。
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轮胎补完胎要做动平衡吗？
补胎后建议做动平衡。以下是汽车动平衡的具体介绍：1、在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现有节奏的异响时，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。2、车轮动平衡不好会造成轮胎异常磨损，也会影响车辆稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，严重的还会导致转向系统松旷。3、但由于轮胎制造原因，使轮胎整体各部分质量分布不均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动现象。
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汽车补完胎需要做动平衡吗？
汽车补完胎是否做动平衡分情况：1、如果是利用简单的外补补修，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，这种情况的补胎不需要对车轮进行动平衡；2、内补相对于外补来说内补更安全，但是需要将轮胎拆下来从里面修补，这样一来就需要拆除原有的轮胎铅块，所以修补后还需要对车轮再次进行动平衡。动平衡就是通过矫正车轮（轮胎轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀，当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
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换个胎要做动平衡吗？
换个胎要做动平衡，动平衡的原理是在转动状态下测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小。动平衡的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损。动平衡没做好的影响有：1、车辆在行驶时，轮胎会有规律地跳动，造成方向盘抖动；2、当行驶到一定速度范围时，车辆会产生共震；3、会导致轮胎部分磨损，影响轮胎的使用寿命和行车安全；4、影响悬挂、轴承损坏。
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补一个胎要做动平衡吗？
补胎后需要做动平衡，做动平衡的步骤如下： 1、在轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。 2、打开平衡机电源，拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离，轮辋宽度，轮辋直径，并依次输入测量出来的数据。3、在控制器输入轮辋直径，按STRAR，平衡机开始带轮轮胎旋转，测量开始。 4、平衡机测出数据，自动停止。当检测停止后，电脑会出测量轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。
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前后胎对换要做动平衡吗？
前后胎对换要做动平衡，不做动平衡时有可能会出现下列的后果：1、在高速行驶过程中，方向盘抖动明显，严重时会使车内出现共振感；2、车辆不平衡长期行驶会对轴承和悬架造成伤害，缩短机械结构寿命；3、车辆不平衡严重时，轮胎可能会因为不正常的横向摆动导致偏磨，长期行驶会影响轮胎的寿命，甚至有可能出现爆胎。轮胎调换可以避免出现轮胎偏磨的情况，延长轮胎整体的使用寿命，并保证行驶安全。
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补完胎要做动平衡吗？
补完胎是否要做动平衡需要看是什么修补方法，如果是外补方法，在不拆卸轮胎的情况下即可修补，这种情况的补胎不需要对车轮进行动平衡；如果是内补方法，需要将轮胎拆下来从里面修补，这样一来就需要拆除原有的轮胎铅块，修补后需要对车轮再次进行动平衡。汽车轮胎保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。
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换新胎要不要做动平衡？
换新胎要做动平衡，因为使用时间过长，动平衡配重块的脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种，动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，使轮胎产生平斑。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
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换新轮胎时需要做动平衡吗？
换新轮胎时需要做动平衡，一般更换或维修过轮胎系统都需要做动平衡的，因为使用时间过长，会因动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种，动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，使轮胎产生平斑现象。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
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换新胎要做四轮定位吗？
换新轮胎后不需要四轮定位，只做动平衡即可，但如果车辆经常上马路、经常快速过减速带、车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎严重等现象，动平衡又正常，就有可能是车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。更换新胎后不要过急地刹车，因为新轮胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，建议在新胎更换后的150km内不要过急刹车。
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换新轮胎必须要做动平衡吗？
换新轮胎必须要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。将轮胎悬起离开地面，让轮胎高速旋转，观看轮胎静止的时候是否停留在同一个地方或者停留在对角线的地方，如果一个方向轮胎停留的是任意处就不需要做动平衡，反之总是停在一个地方，就需要做动平衡了。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
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汽车前后胎对调要做动平衡吗？
汽车前后胎对调需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车轮重量分布情况；3、在对应的位置加上重量合适的配重块即可。需要做动平衡的情况是：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。
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补完胎要做动平衡吗
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的少数车辆，因为使用时间太长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。什么是动平衡？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能十分均匀。当汽车车轮高速运转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在驾驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或者清除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是大家常说的动平衡。轮胎动不平衡会有什么危害？1、如果车辆轮胎不平衡，会出现车子抖动，且抖动的频率和车速成正比，车速越快抖动的越厉害，会严重影响驾乘的舒适度。2、时间一长，会导致轮胎不正常磨损，影响轮胎的使用寿命和安全性。3、还会加剧轮胎轴承的不正常磨损。哪些情况要做动平衡？当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或者补过轮胎后、车轮受到大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。汽车轮胎不平衡的现象。1、方向盘抖动。越是高速抖动越厉害。这是车轮不平衡的典型症状，因为伴随速度的升高，车轮上细微的偏离都会放大产生偏轴震动，简单说，你的自行车车圈瓢了，推着走还勉强，要是高速骑着跑，屁股肯定随着轮子来回甩。2、轮胎磨损不均匀，这个也很好理解，因为轮子不正，轮胎显然是哪里偏，哪里磨损就严重。3、损伤悬挂，很明显，轮胎不平衡引起的震动，都需要悬挂系统来中和。这等于增加悬挂系统的负担，久而久之悬挂的寿命必然缩减。
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换新轮胎要做动平衡吗
一般更换或维修过轮胎系统都是有必要做动平衡的，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
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换新轮胎时装内置胎压要做动平衡吗
据了解是需要做动平衡的。因为无论是在更换轮胎或者补胎的时候轮胎都脱离了轮毂，再重新装上就必须做动平衡，如果不做动平衡则会引起车辆在行驶的过程中轮胎出现很明显的跳动，导致在驾驶车辆的过程中出现危险。之所以要做动平衡，是因为汽车的轮胎一旦拆下之后，再重新安装了，那么胎压传感器就会导致数据出现偏差，这时候就必须要做动平衡了，只有做了动平衡汽车的数据才会准确。可能有些车主觉得没什么感觉，但是数据显示还是有所偏差的。
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