车凉发动机抖动是什么原因？

朗逸凉车启动发动机抖动原因：1、凉车启动时抖动可能是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以ecu会多喷油，这时候会产生一些抖动，这属于正常现象。2、冷启动时氧传感器没有到达工作温度，也会导致发动机启动抖动。发动机缺缸时，会破坏发动机的运行平稳性，同样会导致启动抖动。解决方法：待传感器达到工作温度就好了。3、点火系统工作不良或火花塞跳火，点火能量偏低导致抖动，发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大、点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。解决方法：冷车启动车身有抖动属于正常现象，如果长时间抖动没有好转则需要检查火花塞、点火线圈、高压线圈等零部件，如有故障应立即去4s店更换。4、混合气的混合比不正确导致抖动，在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。解决方法：检查是否为传感器故障，如有故障去4s店维修。5、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。解决方法：建议去专业维修店排查故障，如有部件磨损严重需要更换。6、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换机脚垫。7、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗节气门或喷油嘴积碳，再检查怠速马达是否有积碳应该清洗。8、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。9、怠速控制阀损坏或变脏，假如怠速调节阀完全失效，则可能使车辆沒有空气源以维持适度的空转。这可能影响到发动机在运转时停转，而且在某些状况下可能影响到发动机根本不会空转，而且一旦起动那么就会停转。解决办法：建议在4S店更换或修理怠速控制阀。10、其他的因素引起的发动机抖动。如空气流量计信号不正确、废气再循环阀或控制系统工作不好、怠速马达、旁通进气道太脏、燃油的品质差，达不到应产生的热值，产生发动机抖动。解决方法：去4s店对发动机进行全面检修，或更换高品质燃油。

导致冷车起步抖动的具体原因为:1、这种情况首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求，火花塞的间隙越大，点火能量就越小，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；此时需要将车辆开到4S店或维修店由专业的人员来维修。2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；3、积碳是发动机的老大难问题，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

汽车冷车启动抖动因素不同解决方法不同。以下是冷车启动抖动的原因：发动机机械故障：例如各气缸压力不均匀。进气系统故障：例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等。发动机管理系统故障：例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。点火系统存在故障：例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障：例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

大众途安凉车抖动的原因：温度太低：冷启动面临的一个问题就是低温，特别是在北方寒冷的地方，火花塞间隙太大点火能量不足，就会容易出现点火失效，个别缸不能正常点火，无力启动而发抖。混合气问题：冷车启动发抖也有可能是混合气浓度过稀或过浓，而造成混合气问题，有可能是闭环控制存在故障，由于冷车启动排气管温度还没有达到要求，氧传感器没有达到工作温度或者氧传感器损坏，形成冷车启动抖动问题。

发动机积碳严重或者点火系统问题。发动机保养有以下3点：1、清理空气滤清器：空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高；2、驱除节气门油泥：节气门处油泥产生原因是有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭，以及没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成，油泥过多进气会产生气阻，从而导致油耗的增加；3、清洗喷油嘴积炭：因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难，喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

宝马5系凉车抖动可能是汽车出现点火线圈、火花塞、节气门等零部件的故障导致，可能是火花塞出现积碳现象，节气门出现脏污现象，点火线圈出现破损现象。以下是关于汽车抖动相关原因分析：1、积碳过多：积碳过多导致的情况，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足。建议清洗一下喷油器，同时检查油压。其次可能是点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，更换火花塞即可。2、缸压不足：这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。最后目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失，或轮毂有没有明显变形。

冷车启动时抖动现象最根本的原因是汽缸内燃烧不好。以下是关于发动机抖动的相关介绍:1、发动机低温点火能量低:发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。2、发动机混合比不合适:油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。

迈腾冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。以下是具体的抖动原因：1、积碳：迈腾凉车抖动可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳过多；发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动；2、机械故障：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸；3、缸压低：油压或缸压低，导致动力不足等；4、机油氧化：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。

宝马320凉车打火发动机抖动的原因有：1、火花塞因为长时间沒有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等状况影响到。2、其中一个气缸的点火线圈损坏，影响到这一气缸不可以正常工作。3、汽油泵内部短路，使低压燃油不可以正常到了供应汽油压力影响到发动机发抖震动或熄火。4、发动机进气系统有漏气的状况，引起发动机发抖震动。5、冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多影响到。6、发动机其中一个缸，因为气门口密封不严或是活塞环被积碳卡死,沒有缸压，影响到发动机发抖震动。

博越凉车抖动厉害得原因如下：1、发动机积碳严重造成汽车抖动，可能是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：需要更换或清理相关部件。2、油压不稳导致汽车得抖动。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：需要检查并维修相关部件。3、发动机部件老化，也可能是引擎脚老化。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，假如引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：需要更换发动机或者引擎脚。

汽车冷车启动抖动原因是：1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，在闭环控制的车子中，氧传感器的工作温度是370摄氏度；2、气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误；3、各缸工况不同，发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，大间隙的气缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，减少了动力输出；4、水温传感器失灵，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在温度是20摄氏度，电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量小，也会出现抖动。

朗逸凉车发动抖动的原因及解决方法如下：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决方法：清洗油路。2、点火系统工作不良或火花塞跳火。解决方法：更换火花塞。3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误。解决方法：检查油压，必要时需至4S店更换部件。关于朗逸的更多资料如下：1、朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。2、朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

冷启动时车子抖原因是汽缸内燃烧不好，车子提供的动力性不够。以下是关于帕萨特冷车抖动的详细介绍：1、发动机内的温度不够：燃油和润滑油的温度都不够，冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。2、火花塞的点火间隙容易变大：车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。3、点火线圈老化：火花塞的高压线老化或者漏电，导致点火能量降低。

凉车启动时，发动机怠速不稳。导致发电机故障，具体原因如下：1.进气歧管或各种阀泄漏：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。2.节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3.怠速空气执行元件故障：怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。4.进气量失准：控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

凉车抖动厉害热车正常有可能是油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。还有一种情况是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

凉车打着抖动是因为节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难，等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，冷启动抖动。发动机在启动后的转速会根据水温来自动调节，气温低了之后水温也低，发动机转速会自动变高一些，此时发动机工作不在最佳温度，所以抖动比较明显，等水温上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖动变小，如果是这样一个过程，那就是完全正常的。

车凉发动机抖动的原因：1、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2、曲轴箱强制通风阀（PCV）堵塞或损坏，造成机体内废气被堵，曲轴箱力压力增高，致使部分机油窜入燃烧室参与燃烧导致；3、机体内部磨损，如因使用时长或维护不当造成活塞与缸壁磨损过大，机油进入气缸参与燃烧；4、活塞环对口端间隙过大或卡住、活塞环磨损严重；5、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。

奥迪A6L发动机早上凉车抖动可能是因为节气门位置积碳太多，导致汽车冷车进气不良。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后与汽油混合，变成可能混合器从而燃烧做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，节气门是发动机系统最重要的部分，在日常的汽车维护中，需要定期进行节气门的拆卸和清理，汽油在使用中受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强。通过节气门可以为气体提供一个通道，使油底形成正压。节气门的污垢主要来自这部分的机油蒸汽，所以定期清理是很有必要的，否则会影响节气门的正常使用。

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话，说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码，依据故障存储的内容，进行检修排查。导致这种现象的常见原因有：1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致。2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作。3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火。4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动;5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致;6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。