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做完四轮定位后方向盘变重怎么办?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5542
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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做完四轮定位后方向盘变重的解决方法:对车子的胎压和转向传动系统做检查,首先检查胎压是否过低或是轮胎磨损是否严重,是否有摩擦感以及异响,如果有就从机械设备检查开始,检查球笼、前束等,如果没有就检查向机等传动系统,找到问题所在并修复之后重新做四轮定位。出现做完四轮定位后方向盘变重这种情况可能是因为四轮定位参数调整不对或者做得不好导致的,例如前轮前束调的角度太大或是助力液缺少、助力泵皮带松或断。

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做完四轮定位方向盘不正是怎么回事

做完四轮定位后方向盘不正的原因和解决方法:1.轮胎压力不相等。四个车轮或者两侧车轮的气压不同,会导致车轮大小不一,影响汽车的平衡,必然导致跑偏。解决方法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修。2.减震器缓冲不一致或无效。车辆减震器失效或缓冲不一致,会导致车辆行驶时悬架忽高忽低,车辆两侧受力不均,导致车辆跑偏。解决方法:检修或更换减震器。3.制动力分配不均匀。车轮中任何一个制动器回位不良或分离不完全,都会在行驶过程中对车轮产生作用力,导致车辆跑偏。解决方法:检修或更换制动器。4.底盘间隙异常。汽车底盘零件因过度磨损而产生的间隙异常,也会导致车辆跑来跑去。解决方法:更换过度磨损的零件。5.整个框架都变形了。汽车整体框架变形,导致双方轴距相差较大。超过最大规定范围会导致车辆跑偏。解决方法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修。6.四轮定位的数值发生变化,也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题。除此之外,横拉杆出现向某一侧偏移,也会导致方向盘不正。解决方法:需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修。四轮定位的作用:1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便;2、保证转向后转向轮可以自动回正;3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损;4、可以让轮胎与车身保持最佳行驶角度,在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。汽车的四轮定位,是以车辆的四轮的参数为依据,调整到最适合车辆行驶的位置,主要定位汽车的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四项。只要汽车方向盘出现故障,或者是开车的时候车辆跑偏,就需要做四轮定位,避免车辆失去控制,发生交通事故。
发布时间:2023-09-08 11:48:59 阅读:1151

四轮定位后方向盘不正了

做完四轮定位之后,发现汽车的方向盘不正原因:1、可能是汽车的四轮定位没有做好数值发生了变化;解决方法:需要重新为汽车再做一次四轮定位。2、方向盘的横拉杆间隙过大引起的。解决方法:建议到维修厂或4s店进行方向盘的检查及维修。3、转向机磨损过多;解决办法:建议到专业的维修厂或是4S店更换转向助力机。4、横拉杆出现向某一侧偏移;解决办法:需要到专业的维修厂或是4S店重新调节横拉杆的位置即可解决。5、前轮胎花纹磨损不一致;解决办法:可以将两个后轮的轮胎调换至前轮,但是这样的办法只能应急使用,最好的办法还是更换前面两条轮胎,更换时确保两条新轮胎一致。6、两侧轮胎胎压不一致。解决办法:检查两侧轮胎胎压是否一致,将胎压调节到一致即可解决。汽车的四轮定位不是车辆的保养项目,只有需要维修的汽车才需要做四轮定位。汽车的四轮定位,是以车辆的四轮的参数为依据,调整到最适合车辆行驶的位置,主要定位汽车的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四项。只要汽车方向盘出现故障,或者是开车的时候车辆跑偏,就需要做四轮定位,避免车辆失去控制,发生交通事故。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1077

做完四轮定位还是偏

1.定位设备不准确,操作错误。为汽车进行四轮定位时,需要调整大量数据。悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销后倾角等。如果操作人员或仪器设备出现问题,很可能会改变汽车零部件的原始数据,导致汽车四轮定位不准确,从而出现转向精度降低、车辆跑偏、轮胎异常磨损等问题。2.左右轮胎压力不同。如果车辆一侧轮胎损坏导致漏气,或者左右轮胎气压差是充气造成的,这种结果会影响汽车的平衡,所以跑偏是必然的。所以每次洗车的时候,尽量检查店内气压,或者四个轮子都达到同样的标准气压,这样预防后就不会有偏差了。3.减震器和底盘损坏。如果汽车经常在复杂的路况上行驶,常年的颠簸也会消耗悬架和减震器,导致减震器和底盘的损坏,所以车辆的跑偏也可能是减震器故障造成的,一般驾驶员都会感觉到,因为很容易检测到车辆左右平衡的差异。如果车辆负载大,使用寿命长,容易出现底盘磨损。比如转向杆、球头与支撑臂的橡胶套之间的间隙过大,也会导致偏差。在这种情况下,举升汽车后,仔细检查转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等容易间隙过大的部位。发现问题后,只需更换相应零件中的零件即可。4.框架的整体变形如果由于事故导致车身变形、车架损坏,两侧轴距差会过大,超过最大规定范围会导致车辆跑偏。这种情况下一般很难纠正,因为车身的基础数据发生了变化,安装在车上的转向系统和悬架的位置也相应发生了变化,原车的数据已经不适合该车,所以调整四轮定位后还是会出现偏差的现象。5.车内重量不均一般来说,在设计汽车时,汽车的重心是根据乘客的标准重量来计算的。如果你的副驾驶坐的是一个大胖子,或者后备箱里有重物集中在一侧,那么汽车重心的位置和悬架的变形也会相应改变,汽车会偏向一侧,导致跑偏。6.制动回路不良目前汽车的前轮刹车大多是卡钳式刹车。踩刹车时,液压油会推动卡钳内的活塞移动,从而推动刹车片与刹车盘摩擦,从而达到降低车速的目的。当松开制动踏板时,制动器松开,液压油滑回到制动油杯内,制动活塞在密封油封的作用下回到原来的位置,制动块与制动盘的间隙约为0.1毫米,当某一车轮的制动活塞不能正常回位时,该侧车轮的行驶阻力就会增大。即使不使用刹车,汽车也会偏航到阻力变大的一侧,这就是我们所说的偏离情况。要知道,四轮定位操作需要调整大量数据,悬挂参数包括外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等等,如果操作人员或者仪器设备出现问题,很有可能会改变车辆的部件的原始数据,从而造成车辆的四轮定位不准确,因为原本的四轮定位数据就是错的,通过这样的方式调整出来的四轮定位将会越做越差。所以,选择一家正规、有着先进的定位仪,以及有着专业且技术好的维修人员是尤为重要的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1028

四轮定位后方向盘变重怎么办

1、调整数据。四轮定位后方向盘变重可能是倾角和前束没有调整好,或者是助力液缺少、助力泵皮带松了或者是断裂等问题,需要找工作人员重新调整一下四轮定位的数据。2、检查机械设备。检查车子的胎压是否过低或者磨损是否严重,是否有摩擦感和异响,如果有就需要检查机械设备,比如球笼、前束等。3、重新做四轮定位。如果轮胎没有问题后,需要检查转向传动系统,修复出现问题的部位后重新做四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整来确保车辆拥有良好的行驶性能,并具备一定的可靠性。车辆通过减速带或者颠簸路面的时候,基本会影响四轮定位数据的变化。如果长时间没有做四轮定位,就可能会出现轮胎偏磨或者汽车跑偏的现象。当车辆由于事故造成底盘和悬架损坏,或出现异常磨损、性能异常,尤其是跑偏的现象,以及车轴和悬架的零件被拆下的情况时,就需要做四轮定位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

四轮定位后方向盘变重怎么办?

四轮定位后方向盘变重此时要回4s店里找工作人员重新调整一下四轮定位的数据,前轮是有倾角和前束的,如果做完四轮定位后方向盘变重,可能是倾角和前束没有调整好导致的。汽车的四个车轮并不是简单的垂直于地面的,四个车轮都是有四轮定位数据的,前轮有前束,倾角等数据,后轮也有倾角,在平时经过减速带或颠簸路面时,都会导致四轮定位数据发生改变,如果长时间不做四轮定位,那可能会出现轮胎偏磨或车辆跑偏的现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9412

四轮定位多长时间做完?

四轮定位一般半个小时左右可以做完,具体需要的时间要看实际车况。以下是关于四轮定位的部分介绍:1、做四轮定位可以确保汽车良好的行驶性能以及提高一定的可靠性,原理是以汽车原厂的四轮相对位置参数的标准值为依据,对四个车轮进行调整、恢复定位。2、四轮定位依照轮胎的使用情况以及底盘和定位情况,建议半年检查一次,如果角度已经超出标准的容许值范围,就应该进行调整或是更换部件以恢复正常角度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6606

做完四轮定位方向盘轻微不正是什么原因?

四轮定位方向盘不正的原因为:方向盘横拉杆松间隙过大所导致的情况。解决方法为:如果是汽车的方向盘横拉杆松间隙过大,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修方向盘,即可解决汽车的方向盘不正的问题。汽车四轮定位的介绍如下:1、如果方向盘没有零件损坏那就是方向机内部间隙过大,方向盘不正是可以利用调整前束来修正方向盘。2、可以先测量一下两侧的胎压,当两侧胎压不一致时,车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致,同样会导致车辆跑偏。如果轮胎没有任何问题,建议到4S店检查底盘各部件的使用情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6511

四轮定位方向变重是怎么回事?

四轮定位方向变重的原因是:1、前轮前速调得不好导致的;2、前轮前速调的角度太大。四轮定位功能是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位的作用是:1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便;2、保证转向后轮或转向前轮可以自动回正;3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损;4、可以让轮胎与车身保持较佳的行驶角度。需要做四轮定位的情况是:1、车辆的行驶性能受到影响;2、因事故造成底盘及悬架的损伤;3、轮胎出现磨损异常。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6260

做完四轮定位反而跑偏了怎么办?

做完四轮定位车反而跑偏,可能就是定位设备不精准的原因;在做四轮定位前,应检查底盘的方向拉杆是否变形或移位,如果有问题而又没有检查处理,也会出现做四轮定位后出现跑偏现象。关于四轮定位的资料如下:1、四轮定位通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。2、四轮定位有前轮定位和后轮定位两个项目,而前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。而四轮定位需要用到专业仪器,也就是四轮定位仪。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5872

为什么做完四轮定位方向盘会紧绷?

做完方向盘紧绷的原因如下:1、前轮前速调整不当或是前轮前速的调整角度过大的影响。2、车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的同比位置,这一同比的位置基本都有规范值,假如调整不当的话,在行驶汽车的过程中,方向盘那么就会出现紧绷的现象。3、汽车的四轮定位并非正常的修理维护,四轮定位是一个修理项目,是出于修理汽车的转向和悬挂等,保障车轮与地面更好的接触,提高汽车的稳定性。汽车的工作状态良好,不建议做四轮定位,当车辆更换前减震器、转向机、下摆臂和转向拉杆球头出现问题,或是汽车的前车头发生碰撞以后才需要做四轮定位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5859

四轮定位后方向盘偏怎么办?

四轮定位后方向盘偏的处理方法是:从方向机左右的横拉杆处调,一边保持收紧,另一边松开即可调正方向盘。四轮定位功能是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位的作用是:1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便;2、保证转向后轮或转向前轮可以自动回正;3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损;4、可以让轮胎与车身保持较佳的行驶角度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5786

做完四轮定位还是偏怎么回事?

做完四轮定位还是偏的原因:1、检查下底盘的方向拉杆是不是变形或移位了;2、看轮胎的配重铅块是否损坏或丢失;3、车辆可能是在地沟式或四轮未悬空的状态下做的四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5209

做完四轮定位后方向盘不正是什么原因?

做完四轮定位后方向盘不正的原因:1、转向机磨损过多;2、方向盘横拉杆松间隙过大;3、横拉杆出现向某一侧偏移;4、四轮定位的数值发生变化;5、前轮胎花纹磨损不一致;6、两侧轮胎胎压不一致。四轮定位的作用:1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便;2、保证转向后转向轮可以自动回正;3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损;4、可以让轮胎与车身保持最佳行驶角度,在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5158

四轮定位后方向盘虚位变大怎么办

四轮定位之后方向盘虚位变大的话,就要去到专业的4S店让技师重新按照正确的参数调整,可能是参数调得不正确。四轮定位是一项非常需要技术的操作,一般不要去给不正规的汽修厂操作。方向盘虚位就是在汽车前进的时候,方向盘轻轻动了但是方向却没有明显的变化,要转动比较大的角度才会影响到车轮的转动,汽车厂商的生产工艺还有参数调整对方向盘虚位的影响是比较大的。方向盘虚位是可以减少驾驶员的手部疲劳的,所以在汽车出厂的时候都会调整20-30度之间的虚位值,建议车主好好对其进行适应,不要再去做改动,因为调整方向盘虚位是属于汽车的大概,太花费时间和精力了,而且效果不一定好。
发布时间:2022-04-06 10:15:05 阅读:4768

四轮定位后方向盘变重是什么原因

四轮定位后方向盘变重,主要原因是因为前轮的前速没有调整好,例如前轮的前速角度调得过大,会成为导致四轮定位后方向盘变重的原因。因此对于车主来说,在车辆没出现问题的情况下,不建议做四轮定位。当然,如果出现了以下情况:车辆更换前减震器、转向机、下摆臂和转向拉杆球头或发生碰撞事故后,那么就可以做四轮定位了。如果车主发现做完四轮后,定位方向变重了,那么我们首先要做的是检查胎压,检查胎压是否过低,又或者是轮胎是否磨损严重,观察轮胎是否产生了摩擦感及异响。如果出现以上情况,就可以从机械设备着手检查,例如球笼、前束等。如果检查后发现没有问题,那么可以继续检查向机等传动系统。直到找到问题出在了哪里,进行修复之后,需要重新做四轮定位。同时也需要提醒车主,车辆定期做四轮定位及轮胎检查,能够在日常行驶过程中避免很多问题,同时若需要在较差路况上进行驾驶时,建议车主尽量放慢车速,如此能够大大降低对车辆的伤害。
发布时间:2021-11-15 10:33:15 阅读:4687

四轮定位方向盘不正怎么办

汽车四轮定位方向不正常见的原因有以下几种:汽车两侧轮胎花纹不一样、汽车前减震器弹簧变形缓冲不一致、汽车某个轮胎的制动器回位不准确。1.汽车两侧轮胎花纹不一样。汽车最好使用的都是同一型号的轮胎,如果不是同一种型号的轮胎,产生的磨损程度不同,就会导致汽车方向盘不正的情况发生,如果汽车轮胎超过磨损极限,必须及时更换,在汽车行驶过程中如果汽车两侧胎压不同也会使汽车方向跑偏。2.汽车前减震器弹簧变形缓冲不一致。车辆的前减震器弹簧变形,减震器失效后汽车在行驶中汽车悬挂会一高一低,两侧受力不均匀,导致方向跑偏,平时要注意保养,在汽车维修店用专用检测仪器检验减震器的好坏,及时进行修理。3.汽车某个轮胎的制动器回位不准确。制动器回位不良分离,也会导致车辆方向跑偏,使车架产生变形,如果汽车两侧轴距相差过大,可通过卷尺测量,超出范围及时进行校正。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4125

四轮定位后方向盘不正

这是四轮定位没有定准导致的,车友们遇到这种情况后需要去重新进行四轮定位。汽车都是有四轮定位数据的,车轮并不是简单的垂直于地面的,前轮有前束,倾角,后轮也有倾角。如果车子做完四轮定位后方向盘不正,那就是四轮定位出现了问题导致的。在平时开车经过减速带和一些颠簸路面时,车子的四轮定位数据是会发生改变的,所以车友们要定期去做一下四轮定位。在做四轮定位时,应该去有专业设备和专业技师的店家。如果只有专业设备没有专业技师,那做出来的四轮定位也是不准的。一般建议车友们每隔两万公里做一次四轮定位。在平时用车时,一定要按时保养,按时更换易损耗部件,这样才可以让车子一直保持良好的状态。在平时开车时,经过减速带和颠簸路面时一定要减速慢行,这样可以保护底盘,这样对车子是有好处的。在经过减速带时,一定要确保两个车轮同时压过减速带,这样可以降低对悬架的冲击。有些车友会让一侧的车轮压过减速带,这种做法是不对的。只让一侧车轮压过减速带会增加悬架受到的冲击。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4027

做完四轮定位方向盘不正是怎么回事

是机动车辆的四轮定位没有做好的原因导致的,需要重新为机动车辆做四轮定位,机动车辆的四轮定位系统并不是车辆的常规保养项目,而是机动车辆的正常维修项目,只要车辆的方向盘出现不正,或者是车辆出现跑偏情况,就需要做四轮定位。机动车辆的4轮定位是以车辆的4轮参数为依据,通过调整以确保机动车辆有良好的行驶性能,并且是要具备一定的可靠性。机动车辆的前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4017

四轮定位后方向盘紧绷

四轮定位后方向盘出现紧绷的现象,主要是因为前轮前速调整不当导致的,或者是因为前轮前速的调整角度过大导致的。如果汽车的工作状态良好,建议车主不要做四轮定位,当车辆更换前减震器、转向机、下摆臂和转向拉杆球头出现问题,或者是汽车的前车头发生碰撞之后才需要做四轮定位。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对的位置都有标准值,如果调整不当的话,在驾驶汽车的过程中,方向盘就会出现紧绷的现象。四轮定位所调整的就是四个车轮相对于悬架和地面的安装位置,通常来说,汽车的四个轮胎与地面是保持垂直的。如果在驾驶汽车的过程中发现汽车出现跑偏的现象,在这种情况下就需要做四轮定位。值得一提的是,汽车的四轮定位并不是正常的维修保养,四轮定位更像是一个维修项目,主要是为了维修汽车的转向和悬挂等,保证车轮与地面更好的接触,提高汽车的稳定性。
发布时间:2020-12-27 00:14:34 阅读:5129

四轮定位后方向盘不正

这是四轮定位没有定准导致的,车友们遇到这种情况后需要去重新进行四轮定位。汽车都是有四轮定位数据的,车轮并不是简单的垂直于地面的,前轮有前束,倾角,后轮也有倾角。如果车子做完四轮定位后方向盘不正,那就是四轮定位出现了问题导致的。在平时开车经过减速带和一些颠簸路面时,车子的四轮定位数据是会发生改变的,所以车友们要定期去做一下四轮定位。在做四轮定位时,应该去有专业设备和专业技师的店家。如果只有专业设备没有专业技师,那做出来的四轮定位也是不准的。一般建议车友们每隔两万公里做一次四轮定位。在平时用车时,一定要按时保养,按时更换易损耗部件,这样才可以让车子一直保持良好的状态。在平时开车时,经过减速带和颠簸路面时一定要减速慢行,这样可以保护底盘,这样对车子是有好处的。在经过减速带时,一定要确保两个车轮同时压过减速带,这样可以降低对悬架的冲击。有些车友会让一侧的车轮压过减速带,这种做法是不对的。只让一侧车轮压过减速带会增加悬架受到的冲击。
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