d挡换s挡怎么操作？

自动挡d挡切换s挡的方法是直接换挡即可，不用停车换挡，也不用踩刹车或踩油门。若车速过高可以稍微松一点油，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉，等待车子进入s档以后，就可以跟上油门提速，从d挡换到s挡若踩下刹车可能会伤车，不利于变速箱的使用，还可能会造成安全隐患。d档是前进档，s档是运动档，d档切换入s档后，变速箱会延迟升档的时间，让发动机输出更大的动力，也就是说，用同样的力度踩下油门，d档选择的档位会比s档选择的档位高一些，并且踩油门后，d档和s档的反应速度也不一样，s档更为快捷灵敏，让车子短时间就取得高动力。

D挡与S挡切换方法：1、起步时踩下刹车，将换挡手柄推到D档或S挡位置上即可。2、在行驶的过程中，D档切换为S档是可以直接挂入的，无需踩刹车，也不需要松油门。D挡也称前进挡、驱动挡，自动挡汽车的D档是是用最多的档位，一般的路况下是用该档位即可。S挡为运动模式，适用于上下坡、超车、越野等情况。对于超车、上坡、越野而言并不难，挂入S档后车子会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。所以说，超车爬坡使用S挡，一脚油门下去就再合适不过了。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在N挡或者P挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用D挡；5、挡位在N、D、L挡间切换不用按换挡按钮。

行驶中D挡可以直接换S挡，D代表着前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D挡，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位，S挡代表着运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。注意挡位切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。

s挡和d挡可以直接切换，不需要踩刹车或停车切换。s挡是运动挡，在s挡时车子追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。使用s挡的情况是：1、爬坡的时候，车辆需要更强劲的动力；2、超车的时候，可以快速提升车速，轻松超车；3、老的车子，夏天空调稍微大了，发动机动力跟不上，有的车主会直接s挡位起步。

大众s挡只需要继续向后搬动一下挡把就可以将挡位切换到d挡。s挡指的就是汽车的运动模式，也就是高转速、高扭矩、低功率，汽车在加速的过程中靠的就是高扭矩，在使用运动模式之后，发动机的转速会升高，扭矩同时也会加大，通过这种方式提升汽车的加速度。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，其标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜。

D挡代表“Drive”，表示前进挡；S挡代表“Sports”，表示运动挡。有关介绍如下：1、D挡是前进挡：当车位于D挡时，驾驶员不用再去控制档位，直接操控油门和刹车即可。D挡通常应用于日常行驶，但是当需要走山路或者爬坡的时候，应该切入低速挡。2、S挡是运动模式：当汽车处于这个挡位模式时，变速箱可以随意进行换挡，但是换挡会有一定的延迟，这样能够让发动机在很长一段时间保持着高速运转，从而获得更多的动力，并且有更快的加速度能力，S挡通常应用于爬坡和快速超车。

d档和s档的区别具体如下：含义不同：s档是sport的缩写，是汽车的运动模式；d档是drive的缩写，是前进档。反应不同：S档比D档反应更灵敏。挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当踩下油门的时候，S档给那种驾驶感受是很直观的，而D档相对来说比较温顺。油耗不同：S档比D档更耗油。S档在追求速度优势的同时，也在着动力的输出，长期使用S档，由于进气量加大，油耗自然比D档高一些。不过D档状态下就体会不到S档的驾驶乐趣。D档时变速箱会根据速度和油门情况在1至4挡之间切换，属于普通的驾驶档，油耗较小。动力不同：S档上坡更有力。在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，就会发现汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致，所以上坡可以挂上S档。D档运作时发动机动力很小，用在一般道路行驶。S档的原理是在车辆正常往前驾驶的时候，通过延迟换档来达到高转速的状态，从而使车辆能够得到更多的动力，在超车的时候使用它能够更加迅速地完成超车的动作。我们在S档的周围往往也可以看到加减号，可以在S档的模式下，更快捷地完成加减档的操作。这样的模式可以使车辆达到类似跑车的性能，所以日常驾驶的时候并不会频繁使用。跑高速时一直使用S档并不会有影响，S档可以使车辆在正常驾驶时，获得额外的动力驱动，这样就可以更加方便快捷地完成换挡的操作。而在高速公路行驶的时候，并不需要频繁的进行换挡，所以在这种模式下，不论是挂在S档还是挂在D档并没有本质上的区别，不会有影响。当然从驾驶的模式来说，还是在D档会更常见些。当车辆的档位处于S档的时候，可以更加快捷地完成换挡操作。同时车辆可以处于更高的转速下，一般这些操作都是出现在自动挡的车型上，延迟换挡可以使车辆有更多的动力，这样提速也可以更快。所以很多人把车辆的S档假设成赛车模式，其实就是这样的原因。车辆一直处于S档时，在日常驾驶的时候，就会一直处于高转速的状态。虽然说发动机在正常的转速下还是可以正常的工作，但额外的高转速也会使发动机处于强度更高的状态，对于保养发动机也是没有帮助的，而且还会消耗更多的动力，油耗增加。所以平常的状态下应该使用D档会更加实用。有些车辆提速比较慢，想要更快速地完成超车动作，就可以切换到S档的状态，这样能够获得更多的动力，更快的达到想要超车的目的。

驾驶自动挡汽车从“D档”切换到“S档”，不用踩刹车或者踩油门，车速过高可以松点油门方便换挡。以下是汽车挡位操作的相关说明：1、P停车挡：汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动。2、R倒车挡：车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N空挡：暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。4、S运动挡：D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用。5、D前进挡：是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成。

S挡换D挡不需要踩刹车，因为它们是一个性质的挡位，它们同属一个机械机构，两者有同样的变速箱，来回切换都没问题，并且在切换过程中不需要踩刹车进行减速。以下是关于使用S档的更多介绍：1、车辆在S挡的时候会延迟换挡时机，在发动机的转速达到足够高的情况下才会进行切换，这样就能使汽车的加速响应得到提高。2、需要注意的是，S挡的模式下，油耗相对较高，而且S挡对于变速箱的磨损比较大。

自动挡s挡和d挡之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换。自动挡车挡位包括：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、s挡为运动模式；5、m挡是指手动模式。自动挡车倒车的方法：1、踩住刹车将车停稳，按住挡杆上的锁止开关将挡位切换到r挡；2、左右观察后视镜以及倒车影像，确认车后方没有障碍物，同时还要按两下喇叭提醒周边行人和车辆；3、缓缓松开刹车，让车以较低的速度运动。

D挡跟S挡的切换方法是：S挡往下拉一挡可切换到D挡，D挡往上拉一挡可切换到S挡。S挡就是高转速、高扭矩、低功率，轿车在加速的时候靠的是高扭矩。D挡是常用挡位，其主要用途是在车辆前行时通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速箱实时自动选择挡位的操作，能在一定程度上解放驾驶员的手脚。汽车挡位有：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。

变档杆向右搬动即可从D档切换到S档位。以下是关于D档和S档的部分介绍：1、D（Drive）前进档：D档位下，汽车的变速箱相当于1～4档，变速箱会根据汽车行驶速度以及油门的情况自动切换档位。2、S（SPORT）运动档：运动模式驾驶档，主要通过提高转速延迟来增加车的驾驶乐趣，变速箱将自动选择一个不同的速比，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

自动挡d挡切换s挡的方法是在正常行驶中直接将挡位从d挡挂入s挡即可，不需要踩刹车或停车切换。d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。s挡是运动挡，在s挡时汽车追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。自动挡的正确使用方法是：1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶不可推入p挡；5、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。

自动挡d直接换s挡即可，换挡时的注意事项有：1、不需要踩刹车；2、油门可以松也可以不松；3、d挡换s挡，需要按挡位锁；4、s挡换d挡，不需要按挡位锁。自动挡的挡位和使用分别是：1、p是泊车挡、启动挡，长时间停车时使用；2、r是倒车挡，倒车时使用；3、n是空挡，短时间停车时使用；4、d是前进挡，也称驱动挡，车辆平稳前进时使用；5、l是低速挡，下坡或者上坡时使用；6、s是运动模式，超车时使用可以获得更强劲的动力；7、m是手动模式，可以调节成手动挡驾驶。

d挡和s挡的切换方法是直接推动挡杆进行切换即可，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡d挡是指手自一体变速箱的手动模式，可以用手动来控制变速箱的升挡和降挡，使用d挡时不需要踩刹车或松油门。s挡是汽车的运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

s挡与d挡转换的方法：1、想要切换手动模式，就必须将挡位挂到d挡，然后向右推动挡杆，此时变速箱先进入运动模式；2、此时就可以通过向前以及向后推挡杆的方式来换挡；3、如果想要切换为自动模式，直接向左推到d挡位置即可完成切换，此时挡位将由电脑进行控制。s挡是sport运动挡，是一个高转速、升挡晚、降挡早的挡位，挂到S挡时车子的动力性好，适合爬坡超车需要动力时使用。s挡和d挡之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂s挡。

d挡可以切换到s挡，并且在切换时不需要踩下制动踏板，因为d挡和s挡都是前进挡，只不过切换到s挡后，汽车的动力会更强，油门踏板的灵敏度也会提高，S挡是汽车的运动模式（S是sport的缩写）。s挡的使用方法：1、想要切换手动模式，就必须将挡位挂到D挡，然后向右推动挡杆，此时变速箱先进入运动模式；2、此时就可以通过向前以及向后推挡杆的方式来换挡了，在大众车上，向前推为升挡，向后推为降挡，可以通过仪表盘中间屏幕的右上角来看到目前挂的是几挡；3、如果想要切换为自动模式，直接向左推到D挡位置即可完成切换，此时挡位将由电脑进行控制。

s挡切换到d挡的方法：在驾驶过程中直接切换过去即可，不需要踩油门或是刹车。s挡是sport运动挡，是一个高转速、升挡晚降挡早的挡位。在车子的动力性好，适合爬坡超车需要动力时使用。s挡和d挡之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从d挡挂s挡。在自动挡的车型上面，s挡与d挡其实是同一个挡位，使用的换挡机构也是相同，两者之间的区别就是对于发动机和油门的调校以及变速箱的换挡时机有所不同，从而能使驾驶员感受到不一样的驾驶模式。

D挡换到s挡的方法是直接按排挡锁即可，不用松油不用刹车。D挡换到S挡时不需要单独进行停车，在换挡的时候只要速度得当就可以直接通过D挡进入到S挡位。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S挡位：1、P为停车挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；2、R为倒车挡，汽车在倒车时需扳入R挡倒车；3、N为空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；4、D为前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡，是最常用的挡位；5、S为汽车的运动模式挡，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出加速度。

直接把挡把推到D挡位即可。S挡是自动挡车辆的运动模式，主要在自动挡汽车需要超车的时候使用，超车完毕需要挂回D挡的话是可以直接推动挡把归到D挡行驶的。自动挡汽车的D档位是指前进挡位的意思，D挡位时，车辆液压系统会自动控制节气门与油路，可以根据驾驶员踩油门大小实现行驶自由功能。S挡是运动模式，能够控制变速箱控制蓄力，给车子形成更大动力完成超车。如今自动挡汽车变速箱一般采用的是at变速箱、cvt变速箱或者双离合变速箱，这些变速箱支持S挡超车后直接挂回D挡继续行驶。