涡轮增压适合加什么机油？

新桑塔纳一般推荐使用原装半合成机油，规格5W-40，一定要使用正确的机油。大众新桑塔纳使用的机油可以根据说明书上的机油标准来进行选择，还可以根据平时驾驶员的自身习惯和经济水平进行选择，但是要选择符合标准的机油。如果驾驶员驾驶车辆的路程比较多，机油更换地比较频繁，使用矿物油或者是部分合成油比较好，如果路程比较少，并且开的比较少的话，就推荐使用全合成油，因为全合成油的流动性是比较好的，对车辆的冷启动有很好的帮助，同时也可以减少车辆的油量使用，对于一些高转速的发动机来说，油品的抗高温性能也很重要，能够很好地保护车辆。

涡轮增压对机油的要求较高，用机油粘度大的全合成机油。使用全合成机油的好处：1、全合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。其化学成分性能更稳定、流动性更好、阻力更小，可以充分保护引擎，同时降低油耗。2、全合成机油是机油中的高等级油品；是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。3、在本质上，使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。4、涡轮增压发动机是在同等排量的自然吸气的发动机上增加一个涡轮增压器，使得发动机在同等排量下有更好的动力。这样的话就会使发动机内压力更大，磨损更快。使用全合成机油可以更好的润滑发动机内的零部件减少磨损，同时也能更好的冷却发动机。

涡轮增压车型用机油黏度大的最合适。比如全合成机油和半合成机油。使用全合成机油更能够冷却发动机达到更好的润滑效果，减少零件的内部磨损。虽然涡轮增压车型也是可以使用半合成机油的，但是效果不如全合成机油更好，只是价格比较合适而已。选择机油的时候应该注意：1、选择机油的时候，并不是价格越高越好，只要是正规的，适合发动机的才是最好的，在购买机油的时候，建议选择正规的机构；2、在每次更换机油的时候，也并不是非要更换一个品牌的，只是不能够将不同品牌加注在一起。如果要更换品牌，一定要将机油箱里面对机油完全抽取出来以后，再注入新品牌的机油。

机油的等级标准，粘度标准都不可以低于厂家的最低标准，简单来讲就是保养手册上说明用什么机油，就用什么样的。建议使用全合成机油，这样会更有保障一些。定时更换机油，如果有延期更换，脏了的机油就会导致太多的杂质，对涡轮增压器的磨损加剧。固定旋转轴的不是轴承，而是轴套，旋转轴和轴套之间不直接接触，靠油膜分割开，也就是轴浮在油膜上旋转。如果机油不好不能形成良好的油膜，或者机油脏了，油膜中有杂质，都会对这个部位造成磨损，缩短增压器寿命。

奥迪只要达到合成机油就行,像灰壳HX8,美孚一号,嘉实多极护都可以。全合成机油的介绍及类别如下：全合成机油的介绍：全合成机油指的是百分之100用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类的高品质机油产品，会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。机油的类别：机油在分类是主要分为矿物机油、半合成机油、全合成机油。全合成机油是最高级别的机油，全合成和半合成机油二者最大差别在于全合成机油使用的温度更广，使用期限更长。

涡轮增压发动机使用全合成机油。需要使用全合成机油的原因及全合成机油的特点：需要使用全合成机油的原因：相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力会更强劲，输出的功率会更大，所以涡轮增压发动机内部的零部件磨损也相对较大，需要更好的润滑效果，全合成机油更适合。全合成机油的特点：全合成机油具有较好的高低温性能、流动性能；更长的换油周期；适合更恶劣的车况，可以充分保护发动机。

飞度原厂使用的是绿罐SN-0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。以下是更多相关的介绍：1、在粘度值选择方面：一般冬天，大部分地区使用5W即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。对于高温粘度，一般采用的是20，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧、重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。2、如何选择机油品牌：注重机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油。需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

适合涡轮增压发动机的机油是全合成机油。全合成机油的特点是具有较好的高低温性能和流动性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况、可以充分保护发动机等。以下关于机油介绍：1、机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。2、发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等。3、机油密度约为0.91×10³（kg/m³），能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

涡轮增压的车加全合成机油，机油的更换步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。涡轮增压的工作原理是：将发动机尾气排放口排出的发动机废气作为动力，来推动涡轮室内的叶轮，同时叶轮又和增压室内的增压轮直接相连，增压室一头连着汽滤，另一头将从汽滤吸进来的空气压进发动机的气缸，达到增加发动机内空气的目的。

全合成机油才是目前最适合涡轮增压发动机用的机油。以下是涡轮增压应该怎样保养：1、机油的选择：这是最重要的一项。机油的等级标准，粘度标准都不可以低于厂家的最低标准，简单来讲就是保养手册上说明用什么机油，就用什么样。建议使用全合成机油，这样会更有保障一些。2、定时更换机油：如果有延期更换，脏了的机油就会导致太多的杂质，对涡轮增压器的磨损加剧。固定旋转轴的不是轴承，而是轴套，旋转轴和轴套之间不直接接触，靠油膜分割开，也就是轴浮在油膜上旋转。如果机油不好不能形成良好的油膜，油膜中有杂质，都会对这个部位造成磨损，缩短增压器寿命。3、适时更换空气滤芯：相比于普通的车，带T的车空气滤芯要更贵一些，由此可见它对空气的过滤要求较高。如果空滤变脏，过滤效果就随之变差，会造成对涡轮增压器的损坏。4、添加对应标号的汽油：大部分的涡轮增压车都会要求加95号汽油。由于增压器的作用，进入气缸的空气更多，已经被压缩，再经过活塞的压缩，气缸中的压力和温度都要比自吸车更高。这样汽油就更容易发生爆燃爆震，也就是火花塞还没点火，汽油自己燃烧，还有可能形成多个燃烧点，从而发生爆震。

涡轮增压发动机对机油的要求比较高，建议使用全合成机油。以下是关于全合成机油的介绍：1、因为全合成机油的润滑效果相比其他类型的机油要好，可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的时候寿命。2、全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。3、全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

以下是高尔夫汽车适合的机油：1、EA211-DLS发动机，比较适合HTHS大于3.5，粘度12-13之间机油，这个区间包括12-12.530机油和12.5-1340机油（并不是任意一款5w40均可以）。2、从考虑减烧机油和效、温度适宜性角度，在盛夏时候，使用粘度靠近13（靠近13常年使用也没有问题）；冬天时候粘度靠近12，是可以。3、机油中ESP5w30、AV-L、老付GT15w40都适合高尔夫用。其中ESP5W30比较适合冬天用；老付GT15w40可以常年用。

凯迪拉克适合加的机油：如果是涡轮增压发动机，建议使用0w40或5w40全合成机油；如果是自然吸气发动机，建议使用0w30或5w30全合成机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。凯迪拉克是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，以凯迪拉克CT5为例，其是凯迪拉克旗下的一款中型车，车身长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm。

涡轮增压发动机适合使用全合成机油，其特点是：1、具有较好的高低温性能、流动性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况，可以充分保护发动机。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，其保养方法是：1、发动机启动后，避免急踩加速踏板；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；3、定期清理发动机机油和滤清器。

涡轮增压适合加全合成机油，机油有三种，分别是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲和抗磨。

新捷达适合加SG5W40机油，因为捷达这款车使用的是自然吸气的发动机，所以使用半合成机油即可，发动机的机油需要定期检查，定期更换。新捷达的车身尺寸长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。新捷达的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为复合扭力梁式非独立悬挂。捷达搭载的是EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。

阿特兹适合加全合成机油5W-40的机油，这种机油是四季通用机油，低温流动性能特别好，发动机运转起来阻力小，所以提速快而且省油。机油是发动机润滑油，其在发动机中是起到了润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要的作用。阿特兹是基于马自达研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型，延续了进口马自达ATENZA的设计，该车长宽高分别是4870mm、1840mm、1450mm，轴距是2830mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。

奥迪A6选择5W40全合成机油是比较合适的，壳牌和美孚的都行，就看选什么级别的机油了。但是不建议多次更换不同品牌机油。奥迪A6，主要搭载大众EA888发动机，所以使用机油的型copy号以大众要求为主。具体有以下几点：第一，要选择5W40粘度的全合成百机油。第二，要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基，减缓机油变质。第三，要选择ACEA（欧洲汽车制造商协会度）标准的机油问，理由很简单，ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一大众集团所提出的。第四，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，同样ACEAA3/B4标准要求HTHS3.5，也是大众提出的。如果低于这个数值，烧机油现象会出现。这款机油不错，缓解德系车烧机油，参答数指标完全按照ACEA标准来执行。

涡轮增压最好用新马全合成发动机油，它具有极低的蒸发损失与高热稳定性，提高燃油经济性，优良的清净分散性能，降低油泥积碳的生成，较低温度下出色的冷启动性，在高温和高压力下也可形成稳定的油膜保护，能够有效满足涡轮增压发动机的工况环境需求。涡轮增压发动机的介绍：1、涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；3、当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压发动机加全合成机油的，涡轮增压发动机的保养方法：1、冷车刚启动时需要预热几分钟，预热的作用是使涡轮增压器得到充分润滑，等机油的润滑工作完成再让发动机高转速运转，这点在冬天显得尤为重要；2、涡轮增压发动机长时间高速运转后不要立即熄火，发动机工作后涡轮增压器内部的热量无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间；3、而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴；4、如果发动机突然熄火后，排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到涡轮增压器壳体上，使停留在增压器内部的机油熬成积炭，因此发动机熄火前最好怠速运转几十秒，使涡轮增压器转子转速下降。