底盘响是什么原因？

底盘响的原因：1、螺栓、铆钉松动产生异响这一现象在年限长、保养差的汽车中更常见，尤其是在起步和刹车时。解决方法：可以用专用工具把螺栓、螺母拧紧或进行更换。2、连接球头、橡胶支架松垮产生异响悬挂和连接球头、橡胶支架松散引起的异常响声，例如横拉杆球头、连杆球头松垮等都会发出咕咚声响。在崎岖的道路上，这样的声音是如此地清晰，无论是加速、刹车、转向，都会伴随着这样的声音。解决方法：解决方法：需要更换球头或者支架等部件。3、刹车或离合器异响踩刹车时有异常的响声，如有很刺耳的声音，要先检查一下刹车片是否完全磨损，然后再检查制动盘是否平滑，如有撞击声，应检查制动器装置有无松动，下摆臂球头有无损坏。离合器出现异常的声音，通常是由于分离轴承损坏。解决方法：需要更换损坏部件。4、轴承损坏当车辆行驶到某一速度时，就会出现嗡嗡的现象，并且随着速度的提高，异常的声响也会越来越大，主要是因为车轮的轴承烧蚀或者轮胎的磨损，在检查时可以发现减振器或弹簧有明显的震动。解决方法：需要更换轴承部件。5、衬套、衬垫拉伸或挤压后会出现变形在汽车底盘中，如果零件之间直接用“硬”连接，所以，衬套、衬垫就起着缓冲的作用。由于材质多以橡胶为主，所以经过长时间的拉伸或挤压后会出现变形，严重的将导致破裂，各类异响也会随之而来。解决办法：更换衬套、衬垫。底盘异响的排除方法：1、认真的听，反复听，仔细琢磨，较为准确地确定异响主要发生的部位，比如左前底、右前底，或者后左或后右。2、确定大体位置后，首先看是不是刹车片磨损严重导致间隙过大发生异响，如果刹车分泵组没问题，请往下检查。3、看异响发声区域的车底盘落实是否有松动，如果有立即拧紧。接着往下查。4、用手使劲摇摆异响发声区域的相关连接部位，螺丝是否松动，胶套是否磨损过大。5、用手左右上下摇摆发声异响区域轮子外缘，仔细感受是否有松动、有间隙，进而查出确定是否是转动轴承松动。

引起汽车底盘异响的具体原因：1.零部件的松动：由于猛烈撞击或者加装其他设备，致使两个部件之间的相互影响。需要通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。2.螺栓或者螺母松动：由于长期在路况较差的道路上行驶，致使螺栓松动；不合理的拆卸或者安装致使螺栓损坏c扭矩不够。发现后需要及时紧固螺栓，必要时更换螺栓。3.传动轴万向节故障：防尘套损坏漏油没有及时维修，致使小轴承磨损异常。只需要更换新的外（内）球笼或万向节就可以了。4.制动系统异响：a刹车片松动卡钳松旷；b刹车片刹车盘故障。检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘有无异响磨损，必要时，需要更换。5.轮轴承异响：在一定车速时，会发出异响，但此声随着速度的增快而增大。由于轴承的异常磨损或者烧蚀引起的。需要更换新的轮轴承。驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。如果发现车辆底盘有异响的情况时及时检查更换，避免发生事故。

轿车底盘异响的原因有很多：来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响、轮胎的胎噪方面的异响、底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响、各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响、前后轮轴承的异响。当轿车底盘异响，建议直接送售后进行检修，一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后。对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

汽车底盘异响的原因是底盘橡胶老化、悬架调节臂橡胶老化。具体介绍如下：底盘橡胶老化：汽车的底盘上是有非常多橡胶衬套，橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象，理所当然底盘上的橡胶衬套是需要定期更换，假如长时间不更换，那么就会影响到汽车的底盘出现异响。悬架调节臂橡胶老化：汽车的底盘上有悬架，悬架各个调节臂的连接处基本都有橡胶衬套，而且调节与副车架的连接处同样是有橡胶衬套，假如橡胶衬套出现了老化现象，那各个调节臂之间的旷量会变大，这样子会影响到汽车的底盘有异响，而且也会影响汽车的驾驶质感和操控。

车辆底盘异响分为在行驶中或者打方向盘两种情况。在行驶中异响：是麦佛逊悬挂和减震器之间的的链接部分所发出的声音。将车停一个相对特别安静的地方熄火后，双手压住4个减震器，上下压动使得车身上下晃动，在晃动的过程中仔细听，便能分辨出是哪部分有问题。在打方向时异响：如果不是轮胎与地面摩擦发出的声音,那就只能是外球笼损坏导致的响声。前者建议去做四轮定位，后者更换外球笼即可。

汽车底盘的异响有许多方面：底盘影响：来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响、轮胎的胎噪方面的异响、底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响、各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响、前后轮轴承的异响。维修影响：还有因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响，这种很危险。来自各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电器线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

奥迪S4底盘异响的原因和解决办法有：零部件的松动：由于猛烈撞击或者假装其他设备，致使两个部件之间相互影响；可以通过整形修复或者更换相关的零部件使其部位不再产生干涉。螺栓或者螺母松动：长期在路况较差的道路上行驶，致使螺栓松动或不合理地拆卸或者安装致使螺栓损坏或扭矩不够；可以紧固螺栓，必要时更换螺栓。传动轴万向节故障：防尘套损坏漏油没有及时维修，致使小轴承磨损异常；可以更换新的外（内）球笼或万向节。

猎豹cs10底盘异响的原因如下：1、查看底盘零件：查看底盘零件之间连接是否紧密，当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母，如果需要经常行驶在颠簸路段，那么可以定期检查底盘紧固件。2、检查传动轴：检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油则需要重新润滑必要时还应更换油封。3、检查制动卡钳：检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。

汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的组成：由传动系统，转向系统，行驶系统和制动系统组成。底盘异响的原因是：1、零部件之间的干涉；2、螺栓或螺母松动；3、传动轴万向节故障；4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响；5、制动系统异响；6、轮毂轴承异响；7、轮胎异响；8、变速器异响；9、离合器异响。

底盘异响是底盘橡胶件老化导致，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。以下是关于福克斯的详细介绍：1、简介：福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。2、配置：强大的装载能力也是福特福克斯猎装版的一大特色。22处灵活储物空间加上1,620L的后备厢容积，大且灵活的储物空间尽可满载行囊游玩四方。福特福克斯猎装版还搭载了1.8㎡天幕式的巨幅全景天窗。

车子底盘有异响的可能原因如下：1、零件松动：查看底盘零件之间连接是否紧密，当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母，如果需要经常行驶在颠簸路段，那么可以定期检查底盘紧固件。2、漏油：检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油则需要重新润滑必要时还应更换油封，检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。

汽车底盘异响原因如下：1、悬架系统：车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障，这可能是由于发动机托架松动或损坏所引起。2、转向系统和悬架系统：车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障，因为车辆在转向过程中，使车辆倾斜，使悬架系统变形，同样参与运动。3、制动系统部件：车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所造成。4、轴承：也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨，如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

轿车底盘有异响的原因如下：1、减震阻尼过低：有些主机厂为了追求舒适性，会将减震器的硬度调得比较低。当车出现颠簸时，由于减震器发生的压缩变形较大且回弹较好，就容易给乘客带来晃晃悠悠的感觉。同时车重和气动设计也会让车在高速中出现车辆发飘的现象，影响操控质感。2、减震组件衬套过多：车辆悬挂组件中连接件的阻尼也会影响车辆行驶质感，这其中的阻尼件就是连杆上的各种橡胶衬套。橡胶衬套的主要作用就是吸收路面带来的高频振动，通过不断形变压缩将振动转化为热能。但如果阻尼件设置过多或者过软，悬架的几何角度出现过量变化，就容易使驾乘者出现底盘松散的感觉。3、车身结构刚性不足：由于承载式车身本身的结构特性，就会带有一定的吸震作用。但这并不代表车身不坚固、安全性不好，因为一辆车的安全性，牵涉很多关于材料力学上的指标，抗扭刚度仅仅是其中一个指标。车身除了保证坚固，自身也有一定的吸震作用，对舒适性、操控性也有影响。因此，底盘扎不扎实，与车身抗扭刚度也有一定关系。4、路况致使悬挂受损：悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆。当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下地运动，吸收来自地面的震动。长期快速行驶在颠簸路面，就容易使悬挂提早老化出现底盘松散的感觉。5、连杆以及阻尼件老化：多数底盘的松散或者异响，几乎来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致。长期在颠簸里面运动的悬挂，连杆和车身连接，就会释放热量。6、平衡杆胶套异响：悬挂的平衡杆，是为了抑制车辆出现严重侧倾保证平衡的一个拉杆，为了更好的操控性而设计，平衡杆的胶套也是一个受力支点，如果上面的胶套老化，就容易使平衡杆效果大打折扣。

迈腾底盘咯吱咯吱响的原因是：1、排气或发动机故障；2、减震器顶端缓冲块以及下摆臂胶套出现老化；3、平衡杆吊耳损坏；4、底盘悬挂系统松旷。汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的组成：由传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统组成。汽车底盘的养护方法：1、及时检查各重要总成机油情况；2、留意刹车片和离合器片的磨损；3、定期做四轮定位；4、注意轮胎的气压和磨损状况。

开车时底盘异响的原因：1、在打方向的时候发出异响，如果不是轮胎与地面摩擦发出的声音，那就是外球笼损坏造成的响声，更换外球笼即可消除异响；2、后轮部位异响通常是后桥与减震器连接处发出的，可检查下后桥与减震器连接处的螺丝有没有松动，拧紧即可；3、车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声，是麦佛逊悬挂和减震器之间的的连接部分发出来的，可以把车停在一个相对安静的地方熄火后，双手压住4个减震器，上下压动车身部分使得车身晃动，在晃动的过程中即可听到是哪部分发出的响声。

汽车踩刹车底盘响可能是刹车盘不平，刹车盘在使用过程中，可能是刹车盘边缘由于自然磨损出现了凸起，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。这种情况可以更换刹车盘或者磨平刹车盘。更换新刹车片的时候由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动时会出现异响。也可能是刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金属材质的刹车片，刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。

桑塔纳底盘异响的原因有可能是零件变形、断裂或磨损使间隙增大而引起的异响，主要是因为撞击或者超负荷使零件变形或断裂；由于磨损使零部件之间的间隙增大、松旷而造成异响。这种情况，通过整形复位或更换零件，恢复零件的正常配合，异响即可消除。螺栓、铆钉、焊接松动而引起的异响：这种情况在车龄长、保养较差的车上比较容易出现，一般在起步或者制动时更明显。通过紧固或更换螺栓、螺母（特别是一次性螺母）即可解决。在新车上也会出现此类现象，例如普通桑塔纳和桑塔纳3000型轿车在转向时有咔哒声，大多是由于前减振器固定螺母松动引起的，因为螺母松动，减振器在悬挂内就有了间隙，与悬挂套筒内壁撞击而产生响声。传动轴万向节松旷引起的异响：如果传动轴万向节出现故障，车辆在行驶中，特别是急加速和转弯时，会发出尖锐的声音。一般是因为万向节游隙过大或发卡造成的，这种情况多数是由于防尘罩破裂未及时维修而引起的。

可能是因为底盘的安装和更换、检修等平时维护时的因人为原因导致螺丝没有拧紧来、当车辆在行驶的过程中部件相互干涉摩擦引起的异响，也有可能是因为按照的位置不对或者是反装等多方面以及人员疏忽和粗心导致的部件异响。不管汽车出现什么异响的声音或者是哪个部位发出异响的声音，车主只要发现问题就要及时检修，不要拖延时间或者觉得问题不大，放置不理。建议当车辆出现问题的时候，车主不知道该怎么解决的，可以直接送售后进行检修，发现问题送售后检修，一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于已经出保的车辆，也建议直接去售后维修，这样安全得到保障，比较的放心一些。

起步底盘异响的原因如下：1、减震器的异响，在过不平的路面，或者转弯时会听到，建议更换减震器；2、由于平衡杆胶套断裂或者松动造成的悬架异响，建议检查平衡杆胶套，看看是否松动；3、轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象，如果有，可能是球笼或者轮子轴承的问题。

在不平地面驾驶时轻微颠簸地面底盘咕噜咕噜响重要原因是由于“稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷”故障问题。需要把车开到4s店找专业的汽修师傅修理，大多数直接更换稳定杆小连杆可以解决该故障问题问題。 稳定杆小连杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种铺助弹性元件。重要为解决改善汽车驾驶平顺性，一般情况下把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车驾驶稳定性。有鉴于此，在悬架系统中使用了横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，降低车身倾角。 横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“u”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两头通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。 提示：汽车底盘的零部件，除了减震器在更换时需要一次更换两个外，其它的零部件基本都是损坏一个换一个的。