变速箱的作用是什么？

变速箱作用是改变传动比，中断动力传递、实现空挡，实现倒车行驶。以下是关于变速箱的相关介绍：改变传动比：变速器的作用之一就是改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下。在汽车行驶过程中时，由于周围环境不同，其发动机需工作在不同状态以满足环境的需要。实现倒车行驶：变速器的作用之二就是实现倒车行驶。在现实生活中经常需要使汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动。

变速箱油的作用：保持排挡系统清洁，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下能减少油品损失。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，由于工作状况和技术要求差异很大，发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

变速箱油的作用是：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能；承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）；防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。变速箱油的种类：变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称排档油(ATF)。无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。

变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

变速箱马达其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机，也就是说汽车的启动马达就是大功臣。但是使用起动机时，应注意每次启动时间不超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不超过3次。如果连续启动时间过长，容易损坏机器零件。马达的定义：“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。变速箱的定义：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。

变速箱耦合器的作用为：将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩。以下是变速箱耦合器的具体功能：1、离合功能：自动挡耦合器具有离合功能，调速型和离合型液力耦合器，可以在电机不停止转动的条件下，使工作机启动或制动。具有扩大动力机稳定运行工作范围功能。2、节电功能：能降低电机的启动电流和持续时间，降低对电网的冲击，降低电机的装机容量，大惯量难启动机械应用限矩型液力耦合器和离心式机械应用调速型液力耦合器节能效果显著。

以下是手动变速器的作用：1、实现变速、变矩：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。2、实现倒车：发动机的旋转方向从前往后看为顺时针方向，而且不能改变，为了实现汽车的倒向行驶，变速器中设置了倒挡。3、实现中断动力传动：在发动机启动和怠速运转、变速器换挡、汽车滑行和暂时停车等情况下，都需要中断发动机的动力传动，因此变速器中设有空挡。

手动变速箱同步器的作用是车在运行时主动齿轮和从动齿轮随时保持同步，在不同转速时挂挡顺利和挂挡时不会出现齿轮响声。以下是变速箱同步器的扩展资料：1、变速箱同步器由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时存在"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。2、相邻档位相互转换时，应该采取不同操作步骤的道理同样适用于移动齿轮换档的情况，前者的待接合齿圈与接合套的转动角速度要求一致，而后者的待接合齿轮啮合点的线速度要求一致，但所依据的速度分析原理一样。

汽车上变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成。汽车变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养自动变速箱。

变速箱的油泵的作用是提供操作控制阀和离合器的液压，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给，同时将变速箱油送到冷却器，循环散热作用。以下为油泵的部分介绍:1.油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，一般均由发动机直接驱动。2.所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵，有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵。常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。3.变速箱中有两个油泵，两只油泵装在一个总成内，中间用隔板隔开，同转速工作，转速与发动机相同。

轿车变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（速度较高而油耗较低）的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速并便于变速器换挡或进行动力输出。轿车变速箱是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时还可以加装动力输出器。

变速箱的主要作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；2、发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行变速箱的维修。

变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。变速箱又称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱分为：1、有级式变速器采用齿轮传动，具有若干个定值传动比；2、无级式变速器是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统；3、综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。

变速箱大力鼓的作用是：传递转矩、变矩、变速以及离合，其一般被安装在发动机动力装置与变速器的中间，而中间还存在着ATF液油压作为介质进行工作。大力鼓能帮助发动机传递动力到齿轮，减少车辆在换挡时所受到的冲击力，这与手动挡的离合器处于半联动的状态极为相似，当转速上升到一定程度的时候，大力鼓就会自动锁止。变速箱大力鼓又被称为液力变矩器，就是为了在自动挡变速箱中为了帮助发动机飞轮传递动力的一个部件，可以直接取代传统的手动变速箱上的离合器，其中有着泵轮、涡轮以及导轮这三个液力元件。

手动变速箱同步器的作用是：让换挡时齿轮速度接近，避免打齿。手动变速箱在换挡的时候通过切换两个齿轮的啮合，从而改变齿轮的传动比来实现换挡。想要顺利的换挡，换挡前后两组齿轮的转速就要保持一致，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。手动变速箱同步器安装在两个浮动齿轮的中间，其可分为常压式、惯性式和自增力式三种类型。现在广泛采用的是惯性式同步器，惯性式同步器依靠摩擦作用实现同步，改善换挡质量和手感。

换变速箱油的作用：可以使换挡更平滑顺畅，还能清洁润滑排挡系统，延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作，也能一定程度上降低油耗。新的变速箱油金属杂质少，减少变速箱磨损，从而延长变速箱整体使用寿命，避免小故障。变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热。自动挡变速器的油液是不允许多或是少的，否则会带来质量隐患，导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。

汽车的变速箱的作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。

变速箱对汽车产生以下四个作用：一、影响传动比、驱动轮转矩以及转速变化；二、影响汽车前后行驶状态；三、影响发动机启动变速、变速器换档或动力输出；四、影响汽车的变速传动和操纵。一般的汽车会配置手动变速箱和自动变速箱这两种装置之一。其中手动变速箱又被称为手动挡，驾驶员可以在踩下离合的时候拨动变速杆，就可以使得变速器里面的齿轮啮合出现变化，从而影响汽车的传动比，来实现汽车的变速；而自动变速箱AT，则为自动挡，该变速箱可以随着汽车油门踏板的程度和汽车车速变化的程度，使用行星齿轮的机构来实现汽车自动变速的状况，这个时候驾驶者只需要通过控制加速的踏板就可以影响汽车的车速。

变速箱油滤芯的作用是延长变速箱的使用寿命：1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命；2、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型，除非发生泄漏，用户不用定期更换；4、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议48万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次；5、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞；6、超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

变速箱油泵就是变速箱油的心脏，变速箱油循环到底部时，它可以把油从底部经滤网后加压送到顶部。下面就是发动机油泵的作用：1、将机油送到发动机各个磨擦部位，使机油在润滑道上循环，以保证发动机的良好润滑；2、油泵多为齿轮泵，由齿轮泵体组成，当发动机工作时，凸轮轴带动泵体主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵内壁从进油口流向出油口，形成低压，产生吸力，将机油箱中的油吸入进油口；3、而出油口处的油越多，所以压力就越大，油机就会被压到摩擦部位，实现强制润滑。