风光580Pro车身尺寸是多少？

风光370的长宽高分别是4565毫米，1725毫米，1810毫米，轴距为2725毫米。以下为风光370的相关资料：配置介绍：风光370采用了皮质座椅且前排座椅配有加热功能，另外，新车还配备了电动空调、多功能方向盘、车载蓝牙，以及10英寸的中控大屏，集合了GPS导航、全景泊车、视频播放和手机互联功能。动力方面：搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩148Nm。供油方式全部为多点电喷。

风光e1的长宽高尺寸为3699mm/1579mm/1515mm，该数据是官方数据。风光e1的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。风光e1的永磁/同步电动机拥有33kw的最大功率和125牛米的最大扭矩，驱动电机数为单电机，电池类型为三元锂电池。与这款发动机匹配的是固定齿比变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

东风风光580综合油耗9升。高速行驶最省油，高速行驶一般7.9一8.3升，市区内行驶8.3一10.5升。以下是关于汽车油耗的相关资料：1、汽车油耗简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、影响汽车油耗的因素：（1）胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。（2）如果近段时间车辆经常要装载重物，油耗自然会升高，路况的改变同样影响着油耗，如果路况不佳经常走走停停，油耗自然也会拉高。

风光580pro的底盘高度为155mm。以下为风光580pro更多介绍：1、外观：风光580pro的长、宽、高分别为4715mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。2020款风光580pro的外观设计有着明显的家族设计语言，前进气格栅采用星空式设计，散发着强烈的运动感和时尚感。侧面来看，一条腰线贯穿车身，使用了很多较为紧凑的线条，营造出了强烈的肌肉感和层次感。2、动力：2020款风光580pro搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T低功率版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为220牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。1.5T高功率版本发动机的最大输出功率为132千瓦，最大扭矩为270牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。

东风风光580综合油耗9升。高速行驶最省油，高速行驶一般7.9一8.3升，市区内行驶8.3一10.5升，开空调后油耗相对比较高，10.5一15升左右，最终综合油耗在9一9.5升左右。以下是一些影响汽车油耗的因素：1、胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大滚动阻力增大，油耗自然变高。当然胎压过高有一定的节油作用，不过减震舒适性会变差，也有爆胎隐患。2、如果近段时间车辆经常要装载重物，油耗自然会升高，路况的改变同样影响着油耗，如果路况不佳经常走走停停，油耗自然也会拉高。3、驾驶方式也是隐性因素之一，平缓起步线性加速的驾驶方式，比较省油而急加速、频繁刹车、频繁启动、空踩油门等比较急躁的驾驶方式。由于汽车机械性能很难瞬间激发，自然更费油，汽油的品质越高，发动机燃烧越充分，油耗便越低。反之汽油里面杂质较多，则会更费油。4、机油的品质不过关（或机油过满，机油窜到燃烧室影响汽油充分燃烧），同样会带来油耗升高，润滑不足加大了发动机工作负荷，需要燃烧更多的汽油才能达到同样的做功。5、另外，进排气、油路、喷油嘴、节气门的积碳严重、三元催化器、传感器故障、甚至火花塞出问题，都会导致燃油虚耗，加大油耗。

风光580Pro的长宽高尺寸为4715mm×1845mm×1715mm，该数据是官方数据。风光580Pro的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。风光580Pro这款车使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为132kw，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

风光370车身尺寸为长4565mm×宽1725mm×高1810mm，轴距为2725mm，定位为MPV，官网报价为6.09-7.09万元。风光370动力方面，搭载1..5LL4自然吸气发动机，最大马力为116PS，最大扭矩为148N·m，最高车速可达160km/h，工信部综合油耗为6.7L/100km，配置方面，采用前置前驱底盘驱动，采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆螺旋簧随动桥悬挂组合，麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快，技术含量不高，比较广泛，舒适性令人满意，但悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。EPS电子助力转向系统与五连杆螺旋簧随动桥悬架的配备增强了驾驶的舒适度。

风光e3的长宽高分别是4385毫米，1850毫米，1650毫米，轴距为2655毫米，这是一款小型纯电动suv。suv车型在国内是受到很多消费者欢迎的车型，这种车的车内空间比较大，并且驾驶视野也是比较好的。suv是多用途运动型汽车的缩写，正如名字一样，这种汽车的用途是非常广泛的。风光e3是一款单电机车型，这款车电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为300牛米。风光e3的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。风光e3使用了三元锂电池，很多纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。风光e3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架占用的空间是比较小的，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对风光e3感兴趣，可以去试驾一下。

这款车的长款高分别是4715毫米，1845毫米，1715毫米，这款车的轴距是2780毫米。风光580pro是一款中型suv，这款车的车身尺寸是比较大的，并且车内空间也是很大的。风光580pro一共搭载了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。与低功率版1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱，与高功率版1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提升车轮的贴地性能的，这样是可以提升车子的抓地力和操控性的。这款车的价格是很便宜的，这款车的指导价格为9.29万元到12.09万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的东风4s店内试驾一下。suv是很多年轻消费者喜欢的车型，这种车的空间大，底盘高通过性也是更好的。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，这种汽车的用途是非常多的。suv的驾驶视野也是更好的，这也是很多消费者喜欢suv的原因。suv是非常适合经常驾车出去玩的消费者的。

风光580pro首保的时间是半年或者5000公里，之后每隔5000公里就要进行一次保养。汽车的大保养时间可以参考随车的保养说明书，保养的项目会比较多，也是汽车保养价格最贵的一种。汽车保养对于汽车是非常重要的，都说汽车是三分修，七分养，这句话是非常有道理的。汽车保养可以分为小保养和大保养两种，小保养往往检查的项目比较少，但是每次都要做的就是更换机油和机滤。然后，根据汽车配件的使用寿命，在不同的时间内对汽车火花塞、刹车油、离合器油、制动器、轮胎等方面进行检查并更换。机油是汽车的血液，有着一定的寿命，是汽车保养必换的一个项目。机油现在可以分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种，全合成机油使用的寿命最长，效果比较好，价格也是最高的。矿物质机油的使用寿命多为5000公里或者半年，半合成机油的寿命会长一些，在7500公里到10000公里左右。现在，我们最常用的就是半合成机油，使用效果比较好，而且价格也比较合适。

车身长4700mm、宽1845mm、高1715mm、轴距2780mm。风光580PHEV可以轻松容纳2+3+2的座椅布局。完全可以满足3-7人的多口之家的乘车需求。第三排座椅虽然是应急座椅，但风光580PHEV的设计也非常贴心。第二排座椅可根据需要前后调节和座椅靠背角度，确保后排乘客有足够的乘坐空间。空间大，后排座椅还配备了独立空调，即使坐久了也不会觉得沉闷压抑。此外，风光580PHEV还拥有375-2215L的可扩展行李箱容积和30多个灵活的储物空间，可以充分满足全家各种车内储物需求。

根据东风小康汽车的官方介绍，风光580Pro的制动器类型为前通风盘式，后盘式。截止到2019年12月，盘式制动器是汽车最常用的制动器类型，它有着制动效果好，易于维护的优点。对于一些货车来说，它们一般使用的都是鼓式制动器。鼓式制动器的结构相对简单，可以在一定程度上降低汽车的制造成本。关于汽车刹车需要注意的事项：1、预判道路情况，提前刹车，防止因为跟车过近而发生追尾事故。2、汽车刹车片的正常厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时，就要及时对其更换了，否则会影响汽车的刹车能力，增加了用车时的安全隐患。3、货车在长下坡路段行驶时要利用发动机辅助制动，防止刹车片温度过高而失效。关于风光580Pro：东风风光580pro是东风小康汽车生产的一款中型suv，截止到2019年12月，市面上在售的东风风光580pro全部为2020款，售价区间为9.29万元-12.09万元。

风光e1的长宽高分别是3699毫米，1579毫米，1515毫米，轴距为2423毫米，这是一款小型纯电动suv车型。风光e1是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为33kw，最大扭矩为125牛米，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。风光e1使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用三元锂电池。风光e1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁，因为扭力梁悬架占用的空间比较小，并且使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对风光e1感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车行驶起来的质感是不错的，电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机不同，电动机的动力输出是比较迅猛的。纯电动汽车的这种动力输出方式是比较适合在走走停停的市区道路内使用的。很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。

风光e3的长宽高分别是4385毫米，1850毫米，1650毫米，轴距为2655毫米，这是一款小型纯电动suv。suv车型在国内是受到很多消费者欢迎的车型，这种车的车内空间比较大，并且驾驶视野也是比较好的。suv是多用途运动型汽车的缩写，正如名字一样，这种汽车的用途是非常广泛的。风光e3是一款单电机车型，这款车电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为300牛米。风光e3的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的。风光e3使用了三元锂电池，很多纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。风光e3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架占用的空间是比较小的，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对风光e3感兴趣，可以去试驾一下。

根据东风小康汽车的官方介绍，东风风光580pro的工信部油耗为7.5L/100km。不过从部分东风风光580pro车主的实测数据来看，其真实油耗一般在9L/100km。当然，不同车主带来的油耗数据也会有所差异。影响汽车油耗的因素有很多，除了车主的驾驶方式外，还包括汽车发动机的类型、路面情况、车载重量、车辆状态等。当我们在日常用车时，一定要稳定驾驶，轻踩油门，这样汽车的油耗才会降低。当然，在加油时也要尽量添加高质量的燃油，高质量燃油不仅更耐烧，还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。关于东风风光580pro：东风风光580pro是东风小康汽车生产的一款中型suv，全系使用的是一款1.5升的涡轮增压发动机，其中高功率版最大马力为180匹，低功率版最大马力为150匹，变速箱有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。截止到2019年11月，市面上在售的东风风光580pro全部为2020款，售价区间为9.29万元-12.09万元。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高为4680*1845*1715mm，轴距为2780mm。风光580PHEV是东风风光汽车旗下推出的一款插电式混动汽车，这款车的官方指导价格为16.99万元，补贴后的官方指导价格为13.69万元。虽然这款车是基于燃油版车型打造的，但是，这款车的车身尺寸没有发生太大的改变。这款车留给人的第一印象还是非常不错的，虽然这是一款新能源汽车，但是这款车时尚的外观还是吸引了很多年轻消费者，作为一款中大型SUV，这款车的车身长度达到了4680mm，这种车身尺寸在同级别车型中还是占有优势的。如果见到这款车的实车之后，你就会感觉到这款车的诚意，这款车的外观设计比较时尚，从汽车的侧面来看，这款车的车身线条设计比较自然，汽车侧面的多条直线和曲线诠释出一种较强的肌肉感，配合车顶的设计，呈现出一种俯冲的效果，无论是汽车的长度还是汽车的轴距在同级别车型中都是占有优势的。

风光580pro的底盘高度为155mm，这个高度还是可以的，有着较好的道路通过能力。风光580pro是东风小康旗下的一款中型SUV，在售的车型有2020款，采用前置前驱的驱动方式。2020款风光580pro全系符合国六排放标准，座位数量有七个，售价在9.29万到12.09万之间。一、外观：2020款风光580pro的长、宽、高分别为4715mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。2020款风光580pro的外观设计有着明显的家族设计语言，前进气格栅采用星空式设计，散发着强烈的运动感和时尚感。侧面来看，一条腰线贯穿车身，使用了很多较为紧凑的线条，营造出了强烈的肌肉感和层次感。二、动力：2020款风光580pro搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T低功率版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为220牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。1.5T高功率版本发动机的最大输出功率为132千瓦，最大扭矩为270牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。

这款车的长款高分别是4715毫米，1845毫米，1715毫米，这款车的轴距是2780毫米。风光580pro是一款中型suv，这款车的车身尺寸是比较大的，并且车内空间也是很大的。风光580pro一共搭载了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。与低功率版1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱，与高功率版1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提升车轮的贴地性能的，这样是可以提升车子的抓地力和操控性的。这款车的价格是很便宜的，这款车的指导价格为9.29万元到12.09万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的东风4s店内试驾一下。suv是很多年轻消费者喜欢的车型，这种车的空间大，底盘高通过性也是更好的。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，这种汽车的用途是非常多的。suv的驾驶视野也是更好的，这也是很多消费者喜欢suv的原因。suv是非常适合经常驾车出去玩的消费者的。

截至2019年10月27日，风光370在售的最新车型是2018款，以在售的车型为例，风光370长宽高分别为：4565x1725x1810mm，轴距为2725mm。风光370车型定位小型MPV，座位数全部为7座。从车身尺寸上看，在同级别车型中，这个数据算是中规中矩。因为轴距决定了一辆车内空间的大小。2018款风光370共有两款车型在售，分别是：2018款S3701.5L手动豪华版，官方指导价：5.99万元；2018款S3701.5LCVT豪华版，官方指导价：6.99万元。动力方面，搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩148N·m。供油方式全部为多点电喷。安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。相对来说，安全配置方面还是有点寒酸的，连个副驾驶安全气囊都没有。驱动方式全部为前轮驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

截至2019年10月27日，风光IX5在售的最新车型是2019款，以2019款为例，风光IX5的长宽高分别为：4685x1865x1645mm，轴距为2790mm。风光IX5车型定位中型SUV，座位数全部为5座。从车身尺寸上看，在同级别车型中，这个数据算是中规中矩。不过风光IX5的轿跑SUV，溜背式的设计会让第二排乘客的头部空间略显不足。轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距说白了，就是同侧两个轮胎中心之间的距离。2019款风光IX5官方指导价；9.98~13.98万元，共有6款车型在售，全部是国五排放标准。动力方面分为两种，分别是：第一种：1.5升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率110KW，最大扭矩220N·m。供油方式全部为多点电喷。第二种：1.5升直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配CVT无级变速箱，最大功率132KW，最大扭矩270N·m。供油方式全部为缸内直喷。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。