s弯道如何不压线？

S弯压线扣100分，任意轮压路边缘线扣100分，。驾驶曲线是驾驶员考试中第二科目的一个考核点，俗称S弯。测试要求车辆在规定宽度的S形路面上行驶，不挤压路缘线，自由使用方向。操作：1、进入弯道前，减慢车速，以1档或2档驶入S形道路，与道路右侧保持0.5m左右的距离，并适当纠正方向(留出足够的左内轮差距离)。2、进入第一个弯道，车辆沿道路右侧进入弯道(距离左侧道路边缘1m左右)，保持匀速低速行驶，向左打方向盘，车辆由右侧行驶变为左侧行驶。3、在两个拐角处，对准方向盘。4、进入第二个弯道，保持车辆左轮距离路缘线0.5m，适度纠正方向。5、出弯时，转动方向盘，直线行驶。注意事项：1、当你开车进入拐角时，你应该提前减速并靠右行驶。2、方向盘转得太快太快。3、尽量选择转弯半径大的路线。4、避免使用刹车，尤其是紧急刹车。5、看镜子，一定要学会看镜子，并且对离合器有很好的把握，采用半离合联动。

s弯压线扣100分，所以在平时练习中要掌握避免压线的方法与技巧。调整座椅的位置：每个人身高体重各不相同，适合其的座椅高度也不一样，所以，学员要能调整自己的座椅。学员先把座椅调到合适距离，接着试试脚踩离合，是否要再调整取决于学员能否轻松地把离合踩到底。记清参照物：导向箭头。科二的侧方停车、直角转弯、坡道起步等都可以此为判断30厘米距离的参照物。方向盘中间对准地上箭头时，顺直车身，此时车身与边线恰恰为30厘米。

科目二考试“s弯压线”就会不及格。规定是曲线行驶过程中车轮轧道路边缘线，扣100分。科目二考试扣分代码10114规定为：车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分。曲线行驶注意事项为：事项一：保持全程一挡行驶，打方向不可过急。事项二：进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。事项三：处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。事项四：根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

1右侧行驶靠拢提前将车身向右侧行驶靠拢，提前准备好捋直角项目内的右边线，如果在进入项目内后再向右靠拢就来不及。2进入项目状态在即将进入项目前两米处是卫星定位的读卡区域，车内将报出提示音“直角转弯”，进入系统评判直角项目状态。3车身距离保持在进入项目内后，目测车头保持车头右侧三分之一处盖在直角项目右边缘线上，车身距右缘距离30公分左右。4压到右边线扣分如果压到右边线则会扣100分，如果距离过宽，看到点位就不准确，可能会导致轧角或压线。

s弯是车轮不能压线，如果车轮压线则直接会被扣100分不及格，而对于车身是否出线没有要求。S弯又称曲线行驶，考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人对转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。S弯考试扣分评定标准为：车辆驶出边缘线，不合格。车轮轧路边缘线，不合格。中途熄火或停车，不合格。S弯考试的注意事项：驶进弯道时，应提前减速、靠右行。转动方向盘不能过快过急，打方向需要遵循“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”的原理。应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。应避免使用制动，特别是使用紧急制动。一定要学会看反光镜，同时把离合器掌握好，使用半离合联动。原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘。

在科目二中，走s弯时最不容易的就是如何保持不压线，如果只是依靠口诀，什么打一圈，回正，那么也很难掌握走s弯的技巧，接下来介绍一下走s弯最不容易压线的方法：1、用车顶角压线：走s弯有一个技巧口诀，“左点对右线，右点对左线”。左右点分别指的是车头左右顶角，也就是在转哪个方向的弯道时，就用那个车顶角压着另外一个方向的道路边缘线。2、提前减速：首先驶进弯道前，应提前减速，如果速度太快，很难一边观察一边打方向盘，很容易压线导致失败。同时遵循走外线的原则，应尽可能选择转弯半径大的路线行驶，例如准备左转弯，那么车辆就要靠右边行驶。3、打方向：以左转弯开始，当左车角碰到右侧边线时，往左打方向盘一圈，让左车角一直压住右边线来行驶，这样车辆就不会压线。

S弯如果想要不压线，需要降低行驶速度使车辆慢下来；同时踩离合的力度要尽可能保持一致，不能忽轻忽重；转弯过程中要注意经常性的修方向盘，左转弯需要保持铆钉在黄线内侧，右转弯保持凹槽在黄线内侧，避免压线。下面是关于科目二的更多介绍：1、科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、科目二的考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。

直角转弯不压线的方法：1、第一步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；2、第二步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，距离一般在20-30cm范围最佳，要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正；3、第三步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或者当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘；4、第四步，转过弯后感觉车快正，先慢慢回平方向盘，然后再向左转方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出区域。

s弯压线扣100分，任一车轮压道路边缘线都是扣100分的，新标准挤压边线也提高到扣100分，曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称s弯，考试要求车辆在规定宽度的s型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考s弯的注意事项为：1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行；2、转动方向盘不能过快过急；3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶；4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动；5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

s弯不压线的方法是：1、当听到提示音“过S弯道”指令时，就挂一挡，慢慢抬离合器，使之处于半连动的状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶；2、车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整，当车头处于路中时，回正方向；3、等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整，当车正时回正方向，一路开出去就可以。

左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，我们还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。驶进弯道前，应提前减速，同时遵循走外线的原则。S弯行驶的要点总结为：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，我们还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。在进入弯道之前，应该提前减速，同时遵循先走外线的原则，通常第一个弯都是左转，所以要靠右行驶。当左角接触到右侧线时，向左转动方向盘一次，在行驶过程中通过左右转动方向盘90度来保持左角压右侧线，这样车辆就不会压到线了。走完第一弯的右线后，左边的角度已经离开了右边的线。这时，方向保持不变。当右边的角度碰到右边的线时，回到正确的方向，继续慢慢前进。当你看到发动机罩的左三分之一碰到右转弯的左线时，先右转继续行驶，也可以通过将方向盘从左向右转动90度来保持右上角压右转弯的左线。车辆离开弯道后，将车头对准s弯道出口，回到正确的方向，继续向前行驶曲线考试区域。当然在实际练习中，因为每个人身高不同，所以这个参考点也有些误差，上面以车头左右顶角作为参考点未必适用所有人，最重要还是找到最合适自己的参考点。还有就是打方向盘，如果按照什么打一圈，回半圈的口诀之类，如果在考试中过于紧张，反而会记不起来或者记错，所以关键还是要学会观察，转弯时要适当看一下左右后视镜，看轮胎与边线的距离，如果左边距离太近，那么就往右边打一下方向盘；同理右边距离太近，就往左边打一下方向盘。不要太急，也不是打死，通常都是转动90度就可以了。

s型弯道的方向盘打法：1、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行；2、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行；3、当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）。

直角转弯右转不压线的方法：1、先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一挡，松手刹，缓慢抬起离合器。并保持半联动状态开始匀速前进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离；2、自行调整20公分的间距，并保持车辆匀速前进。然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，记住此点位置。右前侧道路右面边缘黄线，一到此点立即向右打死方向盘后，再以半联动状态匀速转弯慢行。转过弯感觉车快正了，慢慢向左回正方向盘；3、注意调整右后视镜的位置，尽量压低，能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时，尽量放慢速度，左雨刮器支点贴着直角弯左线前进，这个点根据每个人的身高，坐姿有所不同。主要是为了保证做轮胎与直角弯左线的距离在1520公分，并且保持车身正；4、最后，等车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死。车子缓慢前行，顺利完成直角转弯。

直角转弯压线直接扣100分：1、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离；2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可；3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在1520公分，并且保证车身正。另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

避免直角转弯压线的办法有：1、当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可；2、当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底（这个是关键）；3、当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面（很关键的点位）。

科目二S弯道技巧口诀具体如下：1、充分利用一切可以使用的资源包括教练镜（引擎盖上加上去的两个小圆镜）后视镜舱盖加强筋你的脑袋（学会伸出去看距离）等等；2、入弯之前首先一点踩点离合将车速控制在很慢的水平这样有助于你抬头找提示点也可以利用这点时间很快地过一下动作要领；3、入弯中（以进入左侧S弯为例）入弯以后看车头左侧加强筋当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向要诀是手势要快车速要慢；4、开到车身比较直了就要再看回加强筋了当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向回到轮胎没有角度基本上你回好方向引擎盖就盖过黄线一点点就好了记住车速还是要慢；5、回好之后再看右侧加强筋右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟再看看两边的教练镜哪里大了往哪里打方向哪里小了反向打方向时刻控制车速；6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线不过考场一般都很大，出去以后就是直线有的驾校比较小才会马上要过弯。

科三转弯技巧不压线方法：1、转弯的时候注意左转转大弯，右转转小弯走慢车道，有白实线走实线内（不能压线），不能走非机动车道，转弯用2挡不能超过20码，转弯时要超过人行道再转弯，还要左右看；2、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”一般情况下，考官都会叫你起动；3、起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。

s弯曲线行驶看后视镜的方法：1、首先在进入曲线的时候，要慢踩离合控制车速缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了；2、注意观察左右后视镜和车头左前沿与库线的关系，当车头左前沿与库线保持重合时不懂方向盘慢速前进，当车头左前沿与库线偏离（向内偏离就向右回方向盘，向外偏离就向左回方向盘）；3、这里要谨记，回方向盘一定要缓慢，不可幅度过大，容易压线。在看好车前头与库线的关系的同时也要随时查看左右后视镜中车身与库线的关系，以作为调动方向盘的借鉴；4、到弯道连接处的时候，回正方向直行，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右即可。如果车头前角没有小镜子，看左右后视镜，是一样的道理，只要从中看到车身与边线的距离，并尽量调整在30厘米左右就没问题；5、车子驶出第一段弯即将进入第二段弯时，看车前头左侧筋，当左侧筋与左库线重合时迅速回正方向盘，停几秒钟以后，当车头右前沿与左库线重合时向右打一圈，车子缓慢右转，这时谨记看左右后视镜，特别是右后视镜中车身与右库线的距离。

科目二考试任意一个车轮压道路边缘线，扣100分（原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。）中途停车，扣100分。科目二考试内容：1、科目二小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；2、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；3、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

直角转弯不压线的方法：1、第一步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；2、第二步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，距离一般在20-30cm范围最佳，要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正；3、第三步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或者当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘；4、第四步，转过弯后感觉车快正了，先慢慢回平方向盘，然后再向左转方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出区域。