机油和变速箱油可以通用吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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机油和变速箱油不可以通用，变速箱油与机油的摩擦体系是不同的。机油是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。变速箱油用于变速器内是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品，分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液，变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。辨别变速箱油好坏的方法是：1、看油的流动性；2、看油的气泡；3、看油的粘稠度；4、闻油的味道。
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变速箱油不能混加的，混加之后后果非常严重。变速箱油也是不通用的各有各的专用油，需要对应使用自己变速箱合适的油。因为不同型号的变速箱油的流动速率、密度、动态与静态摩擦性能、膨胀系数都有所不同。自动变速箱有三种，AT液力机械变速箱、CVT无级变速箱和双离合变速箱，这三种变速箱的结构不同，工作原理也有区别，所使用的变速箱油也有很大的区别。1、CVT变速箱油CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑；2、双离合变速箱油在双离合变速箱中，有两种油，一种是润滑齿轮的普通齿轮油，这种油与普通的手动变速箱油是一样的，只是性能更好，还有一种是控制系统使用的油，这种油与ATF是一样的；3、液力机械变速箱油液力机械变速箱就是我们常说的自动变速箱，它使用的油简称ATF，是加注在变速箱中起到传力、润滑和散热功能的一种专用油液。在液力机械变速箱中装有液力变矩器、齿轮机构、湿式离合器和齿轮传动装置等，这些机构均用同一种油润滑和传递能量。
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二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者不能相互混用。如果二冲程机使用四冲程油，会造成的后果：1、着火现象。四冲程机油中含有磷酸二硫化锌等抗氧抗腐剂，容易造成火花塞结垢、沉淀，导致电极零件连接不上，导致失火；2、沉积物堆积。四冲程机油灰分高会导致发动机提前点火，产生大量燃烧沉积物；3、排气堵塞。四冲程单级机油含有高粘度基础油，容易产生烟度和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物。此外，四冲程机油闪点高，导致燃烧不完全，最终导致尾气沉积严重、堵塞。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机是一种往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称为汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称为气体燃料发动机。二冲程机油由精制矿物基础油或合成基础油加多种添加剂调和制成的汽油机油。用于点燃式、以水或空气为循环冷却介质的二冲程发动机。二冲程发动机的润滑方式：1、混合润滑，即将润滑油混合在汽油中；2、分离润滑，即利用机油泵，将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环，造成漏气，堵塞进、排气口，造成功率损失，加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。
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变速箱油和后桥油通用吗
变速器油和后轮轴油不是通用的。变速箱油不同于后轮轴油。更换变速器油时，应使用专用变速器油。不要用其他油代替变速器油。变速箱油对于变速箱来说非常重要。变速箱油在变速箱中起到动力传递、散热、润滑、防锈的作用。后桥油主要是用于变速器、汽车转向器和驱动桥等齿轮转动机构当中。同样可以起到很好的润滑以及降温效果，有着一定防锈、防腐的功能，同时还能够降低齿面冲击与噪音，在齿轮传动中有着很重要的作用。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。后桥油就是齿轮油，不仅起到很好的润滑效果，而且还具有一定的降温作用。那如果长时间不更换后桥油的话，很可能就会出现变质的情况，这时自然不能保护后桥齿轮，从而加速齿轮的磨损，严重的话还会影响到汽车的燃油经济性，所以要特别注意一下。
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助力转向油和变速箱油可以通用吗
变速箱油和助力油是绝对不能通用的，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，对汽车的传动装置起到润滑和延长使用周期的作用。由于汽车变速箱的设计原理不同，变速箱有很多种类型，每一款变速箱的设计都有着不同的要求，即使是同一种型号的变速箱，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，所以使用的变速箱油也会不同。转向助力主要是为了增加行车的舒适性，这是一种比较新颖的技术，驾驶员在驾驶汽车的时候，自动提供转向力，从而使驾驶员在驾驶汽车的过程中更加轻松，同时还可以减轻驾驶员的转向疲劳。转向助力油是加注到转向助力系统单的一种介质油，主要起到传动转向力和缓冲的作用。
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二冲程机油和四冲程机油可以通用吗？
二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者不能相互混用。倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题：断火现象：四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐（ZDDP）等抗氧、抗腐剂，容易引起火花塞生垢，并生成沉淀物，使电极部位连接而产生断火现象。沉积物堆积：四冲程发动机油的灰分含量高，会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。排气堵塞：四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物，加上四冲程机油闪点高（210°C左右），使燃烧不完全，最终导致严重沉积和排气的堵塞。
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无级变速箱油通用吗？
无级变速箱油不通用。更换无级变速箱油的时间：新车最佳保养里程4至6万公里或2年更换一次，只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命约5年左右。双离合变速箱油：在双离合变速箱中，有两种油，一种是润滑齿轮的普通齿轮油，这种油与普通的手动变速箱油一样，只是性能更好，还有一种是控制系统使用的油，这种油与ATF一样。
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手动变速箱油和后桥油通用吗？
手动变速箱油和后桥油不通用，变速箱油和后桥用的油不同，在更换变速箱油的时候需要使用专用的变速箱油，不要使用其他油液来代替变速箱油。变速箱油对于变速箱来说非常重要，变速箱油在变速箱内起到传递动力，散热，润滑，防锈的作用。以下是变速箱油和后桥油的作用：变速箱油作用：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能够起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。后桥油作用：后桥油就是齿轮油，不仅起到很好的润滑效果，而且还具有一定的降温作用。那如果长时间不更换后桥油，就会出现变质的情况，这时自然不能保护后桥齿轮，从而加速齿轮的磨损，严重还会影响到汽车的燃油经济性，所以要特别注意一下。
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不能通用。cvt变速箱和at变速箱的区别如下：1、定义不同：CVT指的是无极变速器，AT指的是自动变速器。2、油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好。3、优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。4、换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱需要较大的功率。
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变速箱油可以通用吗？
变速箱油不通用，用户根据手册说明使用变速箱油。变速箱油不能混加，混加之后后果较为严重，变速箱油各有各的专用油，需要对应使用变速箱合适的油，其中CVT变速箱油的本质与AT油类似。以下为变速油箱相关介绍:1.变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。2.变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
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助力油和变速箱油可以通用吗？
助力油和变速箱油不一样。因此变速箱油可以当做助力油使用，但是助力油不能当做变速箱油使用。以下是相关资料：1.成分不一样：变速箱油的主要成分是润滑油，变速箱油和助力油使用的添加剂不相同。2.助力油的作用：助力油主要是增加行车的舒适性。驾驶员在驾驶汽车的时候，自动提供转向力，从而使驾驶员在行驶的过程中更加轻松，同时还可以减轻驾驶员的转向疲劳。3.变速箱油的作用：变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，对汽车的传动装置起到润滑和延长使用周期的作用。
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刹车油和助力油可以通用吗？
刹车油和助力油不可以通用，刹车油并没有助力油具有的润滑效果，不能很好地保护齿轮件和轴承，虽说这两种都是作为液压（力）传递介质，但两种液体耐温性能是不一样的。刹车油也称刹车液或制动液，其是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。刹车油有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。助力油就是汽车助力转向泵里面用的一种介质液体，通过液压作用，可以在驾驶员进行转向的时候使方向盘变得更加轻巧，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。
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助力转向油和变速箱油可以通用吗？
助力转向油和变速箱油不可以通用，油具有抗高温防冻结的作用。这是两种性能的产品。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱。每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。
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汽车变速箱油和机油通用吗？
汽车变速箱油和机油不通用，变速箱油主要是保持排挡系统清洁，保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的油品；机油是发动机系统润滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能。从理论上说变速箱油、机油所起到的功能作用是一样的，其都属于润滑油，主要都是起到润滑、清洗、防锈、散热等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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变速箱油通用吗？
变速箱油不能通用，不能错用混用变速箱油。汽车保养手册上注明使用何种型号ATF就用哪种型号的，ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。变速箱油的作用：1、传递动力，实现汽车平稳起步；2、传递压力，完成挡位的自动切换；3、将变速器中的热量带出以散热；4、对变速器内的行星齿轮机构和摩擦元件进行润滑；5、清洁运动零件并起密封作用。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
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方向机油和变速箱油通用吗
方向机油和变速箱油是不能通用的，因为这两种油的粘度和添加剂是不一样的。方向机油粘度低，流动性高，而变速箱油粘度高，流动性低。方向机油和变速箱油其实是两种不同的油，功能和作用的不同使得这两种油从流动性和油质粘度上都不一样。所以这两种油一定不能互通使用，避免损坏汽车零件。从工作环境上说，变速箱油除了起到润滑等作用还需要传递力，由于运作时温度变化比较大，温度也比机油最高的运作温度还要高，因为要求更高所以需要使用质量更高的添加剂来辅助机器运作。而机油相对可以使用质量要求不是特别高的添加剂。
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助力转向油和变速箱油可以通用吗?
助力转向油和变速箱油是不可以通用的，因为它们的润滑脂、粘度等各个参数都是不一样的：1、助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，起到让方向盘变轻的作用；2、自动变速器油的简称是ATF，是专门用于自动变速器的油液，早期的是没有专用油液的，而是用发动机油代替的；3、但是由于工作状况和技术要求差异很大，所以这个方法很快就被淘汰，现在使用的专用油液，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油，和换挡装置的液压油。
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cvt变速箱油通用吗?
肯定不通用啦，cvt变速箱油是自动挡的，你不可能用在手动挡的车吧，cvt变速箱油可以加到同级别变速箱的。CVT变速箱的优点：1、CVT具有传输效率高、功率损耗小、经济性高的特点；2、结构简单，体积小，零件少，批量生产的成本肯定会低于目前普通自动变速器的成本；3、工作速比范围宽，易于与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，从而减少燃料消耗和排放。
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双离合变速箱油可以通用吗?
不通用的，双离合变速器分湿式和干式双离合两种，干式双离合变速器油跟手动挡差不多，湿式双离合变速箱油是专用的油：1、双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；2、离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
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助力油和变速箱油通用吗？变速箱油和助力油一样吗
助力油和变速箱油是绝对不能通用的，油具有抗高温防冻结的作用。这是两种性能的产品。
而变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
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