国产3系有标准轴距吗

没有备胎。宝马车型一律没有备胎，宝马3系采用了防爆轮胎，防爆轮胎的最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

宝马3系列有6缸机，还有四缸发动机和三缸发动机。华晨宝马335li和进口宝马M3均使用6缸涡轮增压发动机。宝马3系列全部搭载2.0升串联4缸涡轮增压发动机，8速手一体变速箱，最大输出135kw，最大扭矩300nm。国家对汽车排放的要求越来越严格，汽车开始从多缸大排量自然吸气发动机转向少缸发动机，小排量涡轮增压发动机处于过渡阶段。对于6缸涡轮增压发动机，通常在高性能车辆上安装。对于大多数汽车，他们使用四缸涡轮增压发动机，这是低燃油经济性与动力的相对均衡。

新款3系标准轴距版轴距为2851毫米，长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米。新款宝马3系一共使用三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是宝马3系的相关介绍：1、低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。2、中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟。

宝马3系标准轴距是2920毫米。以下是关于宝马三系的详细介绍：1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。2、最高时速218~250km/h，0-100km/h9.8秒。3、内饰做工精致，有质感，真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观。4、配备前排双安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、主动保护系统、前后部驻车距离报警器、防爆轮胎、胎压监测等。 

宝马3系长轴距版本与标准轴距的区别是：1、轴距不同：长轴距版本轴距是2920mm；标准版本轴距的轴距是2810mm。2、车身长度不同：长轴距版车长是4720mm；标准版本车长是4610mm。宝马3系长轴距版本与标准轴距前悬架都是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架都是多连杆式独立悬架，驱动方式都是前置后驱，都搭载2.0t涡轮增压发动机，与其匹配的都是8挡手自一体变速箱。

宝马7系有标准轴距版车型。关于2019款尊享型宝马7系的拓展如下：外观尺寸：其车身长宽高分别是：5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为78l，整备质量为1950kg。内部设计：2019款尊享型宝马7系前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0t涡轮增压发动机，最大马力是340ps，最大功率是250kw，最大扭矩是450nm。

国产3系没有3.0t。以下是关于排量的相关介绍：气缸排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。排量划分：微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

宝马3系有4缸的，其搭载了2.0tl列4缸涡轮增压发动机，供油方式是直喷式，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。以2021款宝马3系为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，前轮距为1543mm，后轮距为1583mm，油箱容积为59l，整备质量为1555kg。

宝马7系有标准轴距版车型。关于2019款尊享型宝马7系的拓展如下：外观尺寸：其车身长宽高分别是：5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为78l，整备质量为1950kg。内部设计：2019款尊享型宝马7系前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.0t涡轮增压发动机，最大马力是340ps，最大功率是250kw，最大扭矩是450nm。

宝马3系有天窗的，宝马3系定位高档运动型轿车，操控性能突出，操控感强，方向精准，高速运行平稳，安全性高。外观方面，新宝马3系采犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚。新车将根据配置提供三种车型，分别为运动型、豪华型和时尚型共三款。内饰方面，采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台位置更加倾向于驾驶者，按键操作更为方便，3种材质的内饰可以让消费者更多选择。科技方面，宝马3系新车全系标配的主动保护系统是一套整合的电子安全保护系统，包括驾驶者与前排乘员电动安全带预紧功能、碰撞预防辅助功能、碰撞后安全辅助功能和注意力辅助功能等多项主被动功能，是对安全性能的进一步提升。

主要区别是两个版本的车身尺寸是不一样的：标准轴距版的车身尺寸是长4719mm、宽1827mm、高1459mm，而且轴距是2851mm；而长轴距版车身尺寸的长是4829mm、宽1827、高为1463mm，轴距为2961mm。总体上，轴距比标准轴距长110mm，可以给乘坐人员带来更宽阔的环境。简单的说,轴距就是车辆的前轴中心到后轴中心的距离。在车身整体的长度被确定之后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素。若车辆的轴距较长，那么驾驶人员可以使用的纵向空间就会大大增加，也会很好的提高驾驶人员驾车的舒适性。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。

3系长轴距版本的售价与标准轴距不同，长轴距版本的后排空间要比标准轴距更大。3系的长轴距版本车型因为加长了，所以重量要比标准轴距更大，并且操控性也要比标准轴距稍微差一些。3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车，这款车被称为中型轿车中的操控标杆。3系是宝马销量最高的车型，也是宝马操控最好的车型。新款宝马3系只上市了325车型，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观是很好看的，并且内饰的做工和用料与上一代车型相比有了很大的提升。新款宝马3系配备了电动转向助力系统，这款车的转向手感还是非常不错的。如果对后排空间有比较高的要求，那可以购买加长轴距版本的车型。

国产版3系是有四驱车型的。3系是宝马旗下的一辆中型汽车，国产版3系有长轴距版车型也有标准轴距版车型。国产版3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 中功率版2.0升涡轮增压发动机具有135kw的最大功率和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有190kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速器。

国产1系是沒有四驱版车型的，国产1系全系基本都是前轮驱动的。国产1系是一辆三厢汽车，这一款车的长宽高分别是4462mm（毫米），1803mm（毫米），1446mm（毫米），轴距为2670mm（毫米）。国产1系一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有103kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有141kw的最大功率和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，而且可以提高汽车的燃油合理性。国产1系的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

国产宝马3系是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。3系是宝马旗下的一款运动型b级车，国产版宝马3系有长轴距版车型，也有标准轴距版车型。国产3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款2.0t发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

国产宝马3系是没有3.0t车型的，国产宝马3系全系都使用了2.0t发动机。宝马3系是宝马旗下的一款中型豪华轿车，国产版3系有长轴距车型也有标准轴距车型。国产3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双球节悬架可以提高操控性。

新款宝马7系是有标准轴距版车型的，标准轴距版车型的底盘代号为g11，长轴距版车型的底盘代号为g12。标准轴距版车型并没有被引入国内销售，被引入国内的都是长轴距版车型。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，这款车的对标车型是奔驰s级，奥迪a8l等车型。宝马7系一共搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升双涡轮增压发动机，6.6升v12双涡轮增压发动机。搭载6.6升v12双涡轮增压发动机的车型是m760li，这是宝马7系中动力最强，配置最高的车型。宝马7系的6.6升双涡轮增压v12发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机可以从1600转开始输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机可以从5250转开始输出最大功率，并且能持续到5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马7系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。

标轴版车型的轴距为2851毫米，长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米。宝马3系还有长轴版车型，长轴版车型的轴距为2961毫米。宝马3系上市后受到了不少消费者的欢迎。宝马3系是一款运动型中级轿车，这款车也是运动型中级轿车中的标杆车型。新款宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3系长轴距版本的售价与标准轴距不同，长轴距版本的后排空间要比标准轴距更大。3系的长轴距版本车型因为加长了，所以重量要比标准轴距更大，并且操控性也要比标准轴距稍微差一些。3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车，这款车被称为中型轿车中的操控标杆。3系是宝马销量最高的车型，也是宝马操控最好的车型。新款宝马3系只上市了325车型，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观是很好看的，并且内饰的做工和用料与上一代车型相比有了很大的提升。新款宝马3系配备了电动转向助力系统，这款车的转向手感还是非常不错的。如果对后排空间有比较高的要求，那可以购买加长轴距版本的车型。

宝马3系是有四缸发动机的，宝马3系的四缸发动机是高低功率2.0升涡轮增压发动机，宝马3系还有六缸发动机和三缸发动机。新款的第七代宝马3系首发车型是325，这款车就搭载了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马的b系列发动机是模块化平台生产的，宝马的三缸发动机是1.5升涡轮增压的，这款发动机代号为b38，宝马的四缸发动机是2.0升涡轮增压的，这款发动机有高功率版和低功率版，代号为b48。宝马的六缸发动机是3.0升涡轮增压的，这款发动机代号为b58。宝马m系列车型上使用的3.0升涡轮增压发动机代号是s开头的，m车型使用的发动机常见的就是s55和s58。宝马3系是有三缸车型的，不过还没有上市。大家肯定见过第六代宝马3系的三缸车型，宝马的3缸发动机运转平顺性还是比较好的。