新买新车该注意什么？

新车磨合期应该注意：1.忌紧急制动冲；2.忌负荷过重；3.忌跑长途；4.忌高速行驶；5.忌过早换油；6.忌起步不热车。详细来说，新车磨合期的注意事项：1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的百分之七十五。3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的百分之80，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

新车磨合期需注意转速不要太高、合理控制油门、出发前热车。以下是上述注意事项的具体说明：转速不要过高：相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。合理控制油门：所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。出发前热车：出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都有利。

高速发生刮擦事故后，应立即选择较合适地点停车，查看车辆状况并记录双方车辆信息与车主信息。判定责任，达成协议。记录基本信息：记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等等必要信息。推崇的做法是预先印制好一些表格，以备作发生刮擦事故的协议用，省时省力。车辆定损便理赔：先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。凭修车发票等有效票据获得相应的保险赔款。

新手练科二注意事项如下：看标识、标线、指示牌：熟练识别各种标识及记录。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。转向打灯：灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人。紧急情况下用双闪：紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能。启动时不要忘记松手刹：刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。上车要系安全带：好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出现相撞事故，可以保证安全性。

汽车长久不开需要注意为车辆套上车衣；摘掉电瓶负极线，尽量松开手刹，找几块砖头或木块塞在轮胎下方即可；停放超过两周以上，启动发动机开出去转一圈。首先要保护漆面：长时间停车，首先要保护漆面，因为落叶、沙尘、雨雪等都会对车漆造成腐蚀损伤，那么保护漆面最便捷的方法就是停地库，如果不能停地库，给爱车套个车衣也是不错的选择。电瓶：电瓶是车辆里最容易罢工的配件之一。车辆长时间停放，可能会因为报警器或者电瓶老化漏电，导致车辆电瓶没电而发动不了汽车。车辆不开时最好一周启动一次车辆，为电瓶充充电。还有就是车里备根搭电线，以备不时之需。将轮胎气压充足：长时间停车对轮胎也是一种考验，因为停车时轮胎与地面接触面一直在受力，轮胎有点亏气，长时间停车可能轮胎就会变形。所以车辆停放前一定要将轮胎气压充足。

科目一是理论考试，不能掉以轻心，考试前一定检查好身份证；科目二是上车考试，上车后一定要先调整好座位、后视镜；科目三考试全部完成，靠边停车后一定要摘成空挡；科目四有多选题，别把多选当单选，一定要看清题目要求。以下是关于考驾照的相关介绍：1、考驾照需要考的科目：科目一、科目二、科目三和科目四。2、考驾照需要准备的材料：体检表，报名表，身份证等。3、考驾照的注意事项：机动车驾驶人在一个计分周期累积达到12分，由公安交通管理部门扣留其驾驶证。

新车磨合注意以下四点：1、预热：启动时最好等水温预热到40℃以上再起步，起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶，停车时不要踩油门；2、控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，速度不能过快，时速最好控制在50~80公里/时，开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸及其他些重要的部件在缓和的状态下提高负荷；3、勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶，低档高速，高档低速的现象一定要避免；4、离合：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤，但是这种“先离后刹”的方法不符合驾车规范，仅限于处于磨合时期的车辆。

雨天开车该注意的事项介绍：1、开车时应降低车速，和前车保持与平日适当加长的距离。2、下雨出车前，应仔细检查刮水器是否灵敏有效，确保使用时万无一失。3、雨天需要转弯时，应提前鸣喇叭减速，然后再打转向盘。4、雨天行驶，因车辆转向盘比平日要轻要活，不易控制，所以应尽量在规定车道内行驶，减少来回并线。5、雨天开车遇到行人或骑车人时，应提前放慢速度，并鸣喇叭提示，尽量给他们留出便于行走的路面。在与行人交会时，要文明行车，防止甩出的脏泥污水溅到他们身上。6、交会时的横向距离应尽量拉大，防止溅起的水花泼向对方，或者因制动侧滑发生侧刮事故。7、遇到路面有低洼积水时，最好探明积水深浅，水深就绕路行驶，水浅就尽量放慢车速，谨慎前行，不要激起太大水花，防止点火系统被淹。8、雨夜行车，视线会更加模糊不清，应将远光灯改为近光灯，多使用示宽灯防雾灯。

汽车首保该注意的有：1、注意保养时间；2、需要做的首保项目；3、首保用的机油；4、打电话预约首保时间；5、预先检查首保前车子存在的问题；6、注意首保后车子的变化。通常汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，有些车长达8000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

减递会车的时候需要注意时刻保持良好的安全侧向间距，在晚上会车的时候需要将远光灯改成近光灯驾驶，在会车的时候需要减速行驶，防止碰撞前方右侧的行人，注意周围道路参与者的情况。在使用过程中需要注意不能紧急制动，使汽车的制动系统受到冲击，加大底盘和发动机的负荷，加大汽车底盘的磨损。满载运行会对汽车的机件造成损坏，在高速行驶时要有速度限制，而且在行驶过程中需要密切关注发动机转速表和车速表的数值。如果机动车驾驶人不按照规定会车，属于违反交通道路安全法规，会处以警告或者二十元以上二百元以下的罚款，在双方会车时，需要在150米开外就使用近光灯，在狭窄地段与非机动车会车采用近光灯。

提新车注意事项：1、检查里程表，一般新车里程表在0—30km属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动；2、检查铭牌，汽车的门框上都有铭牌，上面有生产日期，发动机号等，是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆，一般超过3个月的车都被认为是库存车；3、检查外观，如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选，那就要注意车身缝隙和漆面。对于漆面，最好在日光下观察，什么问题都无法掩盖。合格的漆面平整无桔皮水波纹下次，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差。

新车保养需要达到5000公里保养：1、新车的保养往往是根据里程数来确定保养周期的。在不同的保养周期中，需要保养的关键项目也会有所不同；2、新车在行驶了5000公里后，一般机油箱内会出现渣滓；3、为了让我们的车不会受到各种污垢的影响，所以这个时候就需要对机油和机油滤清器进行更换了；4、车主一定要记住，每次换机油时，都要连机油滤清器要一起更换。

新车注意事项：1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物；2、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆；3、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。

买新车注意事项有以下这些不能买：1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物；2、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆；3、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车；4、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

新车使用注意事项：1、新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5～10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上；2、新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40～70公里\/小时，进口车一般在100公里\/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000～4000转\/分；3、新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且，建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷；4、紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷，所以建议在初行驶300公里内不要采用紧急制动。“先离后刹”的做法也非常适合磨合期，当车辆度过磨合期，就要改变策略，建议“先刹后离”。

提车该注意：1、当天在提车的时候，4s店会把正式的发票交给客户，那么客户在当天一定要把发票和车架号检查好，因为车子在车管所正式上牌照的时候，是需要发票原件的，如果说发票原件出了问题，车架号如果出错的话那么在车管所上牌的时候是无法进行正式选择牌照的；2、新车从出厂到运到4s店的过程当中，难免会发生一些擦碰，所以当天在提车的时候，一定要检查车子的四个车门，包括车顶等等这些地方仔细查看有没有一些大的划痕出现，如果出现了比较大的话，还可以要求4s店进行更换车辆；3、在提车的时候也要详细的检查汽车的随车工具，比如说车子的备胎，车子的千斤顶，换轮胎的一些工具，危险警示牌等等，当然现在还增加了一个物件，就是可以穿在省上的交通警示服，这些随车的工具一定要检查好，在以后的日常用车过程当中，是非常重要的。

新车上高速注意事项是：1、首先，自然是注意车速，速度是安全的基础尤其是在高速公路上。高速公路有时路况好的时候，很多车主确实会不知不觉越开越快。但是，这是非常非常危险的，一旦出现任何状况，车主会没有反应的时间，并且高速行驶中的车辆也较难掌控。还有一点要提醒车主注意的是，在高速上，不仅有高速限速120公里\/小时；2、还要注意不要超低速，也就是低于80公里\/小时。很多人会认为越慢越安全，事实上在高速公路上，以低于80公里\/小时的速度行驶也是属于危险驾驶的行为一种，这会对其他车辆造成影响，万一后车躲避不急，也会造成严重后果。不管是超高速还是超低速，如果被摄像头拍到都会处以罚分、罚款的处罚，这是一定要注意的；3、另外，不要占用紧急车道。关于不占用应急通道，现在媒体宣传已经非常多了。在遇到事故的时候，应急通道就是一条生命通道，并且现在占用应急通道的违章处罚也是相当严厉的，要罚200并扣6分。

上高速该注意的事项有：1、第一次开车上高速，在下心情也是非常紧张，不过在上高速前，在下还是提前做了功课，提前做好车辆检查，重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，最后还叫了一位5年驾龄的老司机朋友陪同；2、根据道路标识，正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道；3、由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么我们一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。

新车上路注意：1、开车需要带的证件驾驶证。驾驶证上的准驾车里要与所招车辆相符。蛇胶证上的年审等记录要符合要求。行驶证。贾携带与所驾车辆号牌相符的行驶证。行驶证不准转借、涂改、伪造；2、驾驶人本人身份证。必要的时候还是需要身份证的，所以最好也带着！车辆号牌（或临时号牌或补牌证）；3、养路费证。携带有效的养路费统缴证或免费证，证件上的车类、号牌、单位和日期不得有差错。已保险的车辆须携带投保单如果是驾驶营运车辆，还需要随车携带道路运输人员从业资格证。

很多新手朋友等了一年实习期过后，最开心的是“自己终于可以独自开车跑高速了”，但是，高速公路却是最危险的路段，轮谷看过的很多事故确实让人不寒而栗，因此我们跑高速最重要的就是“安全驾驶”。 1、严格依照限速行驶，保持车距我国高速公路最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命——已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。 除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。 2、每条道的车速范围不一样，车速过低也违章高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等。需要朋友们留意的是，高速公路每条车道的车速范围其实是不一样的。 不要以为在高速公路超速行驶才是违章行为，车速过低也属于违章，而且危险性同样很大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想……3、非紧急情况，不能占用应急车道应急车道，它是留给特殊工种的车辆，救护车、警车、消防车等用来急用的，随意占用会影响这些车的通行，耽误的就是时间和生命。 开车过程中，除非是驾驶员出现了身体疾病，导致无法正常开车或者车辆在行驶过程中出现故障，例如爆胎、燃油耗尽、制动失灵及转向失控等无法驾驶，或者会对驾驶带来严重危害的，才可以将车停在应急车道上等待救援。 除了给其他车辆添堵，无故占用应急车道还会被扣6分，还将加以罚款200元的处罚。4、进入隧道一定要开启近光灯白天行车，进入隧道的同时光鲜就会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启近光灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般隧道都有明确的限速标志，可以根据隧道前的限速提示来行驶。 但实际上，很多车主朋友并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。5、不要尾随或长时间靠近大货车大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速公路遇上大货车时，还是躲开为妙。 尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。 既然我们惹不起大货车，那么还是尽可能地躲开它们吧，尤其是在高速公路上，离它们越远，离危险也越远。6、每次变道时只变换一条车道很多朋友在学习驾考的时候都知道：每次变道时，只能变换一条车道。这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。 在高速公路的匝道口路段，我们经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹，这种情况真的危险的，高速上可是要规规矩矩开车的。7、不能停在匝道口的导流线里在高速公路上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些汽车直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。 除非是车辆出现故障或事故，否则车辆任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。新手朋友更要特别注意这个问题，上高速前先做好功课，确认匝道及出口信息，以免因犹豫走神导致车祸，得不偿失。 8、从匝道进入行车道时要注意观察有一些新手朋友开高速，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，还有可能酿成惨烈的碰撞事故。9、错过出口，倒车回去很危险虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口。 万一错过了高速公路出口，我们只能继续前行至下一出口驶离高速。10、疲劳驾驶，易引发交通事故长时间驾驶车辆，动作收到一定限制，且精神处于高度紧张状态，容易出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝等疲劳现象。 如果仍继续驾驶车辆，判断力下降，可能出现精神恍惚等状态，极易引发交通事故。因此在长途行车时，连续驾驶4小时必须休息20分钟以上，并尽量不在深夜驾驶。总结：缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故，也因此车开的越久的老司机，开高速越谨慎。因此朋友们需要知道和了解上面轮谷提到的这10条安全知识，养成良好的驾驶习惯，避免事故的发生，确保高速公路行车安全。