汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 点火线圈坏一个全换吗

点火线圈坏一个全换吗

发布时间:2020-12-27 01:44:39 原创 来源:中华网 阅读:5989
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果所有汽缸的点火线圈都是一体的,那一个损坏了就需要将所有的全部更换掉。如果每个汽缸都有一个单独的点火线圈,那只需要将损坏的更换掉就可以了。点火线圈属于汽车的点火系统,点火线圈与火花塞连接。

点火线圈的作用是将电压升高,只有这样火花塞才有足够的点火能量。

点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行是很容易损坏的。

火花塞是一个需要定期更换的易损件。

火花塞是有电极的,这个电极可以释放电火花。

随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,这样会影响点火能量。

如果点火能量变弱,就会导致发动机内的混合气无法充分燃烧,这样会影响发动机的动力和燃油经济性。

建议大家在平时用车时定期更换火花塞。

并且,在购买火花塞时一定要选择大品牌的正品产品,并且一定要选择适合自己汽车发动机的型号。

在安装火花塞时,一定要使用专业工具按照规定力矩将火花塞拧紧,否则也会影响发动机的正常运行。

如果拧不紧,会导致发动机漏气。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

点火线圈老是坏怎么回事

点火线圈老是坏的原因:1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘或线圈本身问题,及时更换线圈。2、批次备件设计制造问题,造成点火线圈损坏,及时更换备件。3、发动机过热或点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的,线圈绝缘漆胶被烤化而失效,及时检查并更换点火控制器。4、高压线断路、短路现象,使产生的高压电无路可通,容易造成高压线圈被击穿,及时检查或维修。5、火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路,调节间隙或更换火花塞。6、汽油质量不好最明显的表现就是,车辆的发动机故障灯就会亮起提示,因为劣质汽油会导致车辆混合气的浓度过低,换高标号的汽油试试。7、汽缸压缩比不对,一般是压缩比低,造成压缩比低的原因,主要是缸体、活塞、活塞环磨损,或是气门间隙过小,以及气门因磨损、烧蚀、积碳等造成关闭不严,以气缸垫漏气和火花塞漏气等造成的,及时更换气缸垫或火花塞。8、电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉。9、高压线的电阻不正常,更换高压线。10、受到高温,高压波有问题工作不好,及时降温或更换高压线。11、电源电压不稳定,及时检查或维修电源电压。12、发火器集成块工作不良,及时更换发火器集成块。
发布时间:2023-10-21 17:36:27 阅读:1158

一个点火线圈坏了其他的都要换吗

假如全部汽缸的点火线圈基本都是一体的,那一个损坏了就需要将全部的全部更换掉。假如每个气缸基本都有一个单独的点火线圈,且点火线圈使用在10万公里以内只有1个出现故障,如果其他点火线圈使用情况还不错,那么可以直接更换故障的点火线圈,不需要4个一起换。如果点火线圈已经使用10万公里以上,这时建议即使坏一个也全部更换。点火线圈的注意事项:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。点火线圈原理通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。
发布时间:2023-10-11 14:48:12 阅读:1156

喷油嘴坏一个要全换吗

喷油嘴坏了一个没有必要换四个,只需要更换损坏的喷油嘴即可。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分,以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。以下是喷油嘴相关介绍:1、喷油嘴清理周期:一般来说,大多建议用户2-3万公里左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4-6万公里左右。长期不清洗喷油嘴的危害:如果长期不清洗喷油嘴,这种堵塞现象将更加严重,从而引起发动机喷油不畅,喷油角度和雾化不良,导致发动机怠速,加速或全负荷工况时工作不好,使得发动机功率下降,油耗上升。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1092

点火线圈坏一个要四个一起换吗

点火线圈的更换要根据具体使用情况来选择更换的个数。点火线圈只有1个或2个出现故障,并且其他并没有受影响,如果其他点火线圈使用情况还不错,寿命在10万公里以内,那么可以直接更换故障的点火线圈,不需要4个一起换。如果点火线圈已经使用有一段时间,寿命在10万公里以上,这时建议即使坏一个也全部更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸,如果只有一个点火线圈发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急行驶不成问题。如果不及时处理的话,对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利,要是再有一个点火线圈罢工,那距离自动熄火就不远了,所以最好赶紧到维修店进行检修。对点火线圈不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力的缺失就是自然的了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

点火线圈坏是什么原因造成的

1、绝缘层老化。点火线圈的绝缘层发生老化,被击穿,可以请专业的维修人员对绝缘层进行修复,或者直接更换。2、开关三极管故障。开关三极管发生损坏,也会导致点火线圈故障,需要及时更换开关的三极管。3、火花塞间隙大。火花塞间隙过大,会导致主线圈的负荷变大,使得高压线圈被击穿,造成短路或者断路的情况,需要及时调整火花塞的间隙。4、火花塞间隙过小。如果火花塞的间隙过小,则会导致次线圈的放电电流变大,发热严重,绝缘层也会老化得比较快,同样需要调整火花塞的间隙。5、绝缘层材料原因。点火线圈绝缘层的材料耐久性比较差,内阻力比较大,发热比较快,点火线圈容易故障,同样需要更换绝缘层。6、发动机过热。发动机过热,导致线圈绝缘漆胶被烤化,失去效果,需要去维修店对发动机进行具体检修。7、高压线断路。高压线断路,导致产生的高压电无路可通,高压线圈容易被击穿,需要对高压线进行详细检修。8、火花塞老化。火花塞因为使用过久,或者积碳过多等情况点火能力变差,造成次级电路出现漏电的情况,影响到次级电压无法上升到较大值,需要及时更换火花塞。9、与发动机不匹配。点火线圈和发动机不匹配,也容易导致其发生故障,在更换的时候注意要更换成和车型相适应的线圈。10、外界温度高。还可能是因为外界气温过高,导致点火线圈过热,可以用毛巾沾冷水擦拭,让其慢慢冷却。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1061

电动车电瓶坏一个需要全换吗

电动车换电瓶需要全部换。在一般的条件下,如果电动车的电池坏一节,通常只能换一组,如果单换一个的话,过一段时间电池还是会损坏,主要的原因就是电池的配组不合理。此外,如果单独换一块的话,就会影响整组电池的三包服务。电池都是由厂家直接包换的,要求就是只能一整组的换,也就是电池整组包换的,并且每一组电池有固定的编码,如果自己私自换一块的话,就会导致厂家不再包换了,以后再有问题就只有客户自己承担后果了。判断电动车电池需要更换的方法:1.电动车续航是否低于10km:普通情况下,电动车的续航里程大约是在40-50km左右,而随着使用时间的增长,续航里程也会随之下降,当电动车的续航里程下降到10km以下时,那么就基本上可以判断电动车的电池达到报废状态了,这时就需要更换电池了;2.电池是否充鼓:其次,车主需要检查一下电池有没有出现鼓包的情况,电池出现鼓包的话,一般就无法再进行维修了,只能通过报废更换电池解决。检查电池是否鼓包的操作是用螺丝刀卸下电池,然后观察电池有没有鼓包处;3.电池是否老化:最后就是检查一下电池有没有老化,如果电池出现老化,那么一般就会出现变形或者是漏液的情况,用户只需要观察电池的表面就可以了。如果电池出现变形或者漏液的情况,则证明电池老化了。就需要报废更换新电池。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1008

喷油嘴坏一个要全换吗?

一般情况下,喷油嘴坏了一个,只需要更换坏了的那一个即可,并没有必要全部更换。以下是喷油嘴的简要介绍:喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。汽车喷油嘴坏了的表现:(1)发动机抖动:当汽车喷油嘴出现了损坏,燃油喷射不畅时,发动机在工作的过程中便会出现运转抖动等症状。(2)动力下降、油耗增加:随着喷油嘴的损坏,喷油量、喷油压力便无法得到保障,从而便会造成车辆动力下降、油耗增加的症状。(3)尾气排放污染增加:发动机喷油器的故障势必会影响到可燃混合气体的混合和燃烧,而如此便会造成车辆尾气排放污染物的增加。(4)启动困难甚至熄火:如果当喷油嘴出现严重损坏时,车辆还会出现启动困难,甚至在行驶的过程中出现突然熄火的现象。(5)发动机缺缸:如果当个别气缸喷油嘴严重损坏,发动机便极有可能出现缺缸现象,由此便会造成发动机的剧烈抖动。(6)汽车尾气冒黑烟:随着喷油嘴的损坏,燃油的雾化、与空气的混合便得不到保障,由此可燃混合气体便得不到完全燃烧,从而造成车辆冒黑烟,发动机积碳增加等症状。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5958

点火线圈坏一个要四个一起换吗?

点火线圈坏一个要四个一起换,点火线圈是提供点火能量的装置。点火线圈损坏的原因是:1、火花塞电极之间的间隙过大;2、发动机过热;3、高压线出现断路;4、电流产生热效应;5、汽油质量差;6、气缸压缩比不对;7、电脑板出现程序故障。点火线圈的作用是:1、初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生较强的磁场,铁芯储存磁场能;2、当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈会感应出较高的电压;3、初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5815

点火线圈坏一个车还能开吗?

点火线圈坏一个建议不要继续开车了,因为会造成加速无力,甚至抖动熄火。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,次级线圈用较细的漆包线。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4983

点火线圈坏症状​是什么

汽车的点火线圈坏了,会导致汽车的点火系统出现故障,导致汽车点火启动变得困难,因为汽车的点火线圈是汽车点火系统不可或缺的重要的零部件之一,需要及时更换。点火线圈可以分为开磁式和闭磁式两种,点火线圈主要由初级线圈和次级线圈组成的,点火线圈可以将汽车的低压电变成高压电。当初级线圈接触电源时,可以形成很强的磁场。在接收点火命令时,使发动机不会发生爆燃现象,又可以获得较高的燃烧效率。目前随着汽车行业的发展,汽车发动机已经使用数字式电控点火系统,通过微电脑和各种传感器等组成的点火系统,通过传感器与电控汽油喷射系统的传感器进行交流。
发布时间:2021-11-22 12:33:06 阅读:4592

帕萨特点火线圈一个坏了用全换吗

不用全部进行更换。帕萨特点火线圈一个坏了不用全换。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下: 1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝; 2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈; 3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-27 05:30:08 阅读:2160

帕萨特点火线圈一个坏了用全换吗?

帕萨特点火线圈一个坏了不用全换。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 10:12:02 阅读:1789

大众途安点火线圈坏了一个要全换吗?

大众途安点火线圈坏了一个不用全部换。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 09:34:03 阅读:1778

速腾点火线圈坏一个需要都换吗?

速腾点火线圈坏一个不需要全部都换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 08:27:02 阅读:1706

卡罗拉点火线圈坏了一个要全换吗?

卡罗拉点火线圈损坏建议全部更换,避免后续其他线圈相继损坏。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 06:04:02 阅读:1684

逍客点火线圈坏一个要4个全换新的吗?

逍客点火线圈损坏只需要更换故障点火线圈即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 02:52:02 阅读:1557

点火线圈坏一个要四个一起换吗?

点火线圈坏了1个要4个一起换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-25 23:48:05 阅读:1487

点火线圈坏一个有必要4个都换吗

点火线圈坏一个有必要4个都换吗?点火线圈坏一个有必要4个都换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的检测步骤如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
发布时间:2021-01-04 15:08:54 阅读:6994

点火线圈坏了的前兆

如果点火线圈要坏,那点火线圈的能量会不足,这样会导致发动机某个汽缸出现工作不良的现象,甚至会导致发动机某个汽缸出现不工作的现象。汽车发动机的点火系统是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损耗部件。如果火花塞长时间不换,那会导致火花塞的电极间隙变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换,也会导致火花塞电极上有积碳,这样也会影响火花塞点火。如果点火线圈坏了,那会影响火花塞的点火,这样会导致发动机内燃烧不充分,这样会让发动机出现动力降低和油耗上升的现象。所以,车友们一定要定期更换发动机的火花塞,还要定期检查点火线圈的工作状况。在拆下火花塞后,最好用贴纸将安装火花塞的孔贴上,这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。如果火花塞拧的不紧,那会出现漏气现象。如果火花塞拧的太紧,那会出现断裂现象。如果点火线圈工作状况不好,那一定要立即更换。
发布时间:2020-12-26 10:41:34 阅读:2672

点火线圈坏了的前兆

线圈坏了的车子会抖动、怠速不稳、发车无力、甚至严重的都不能打火。点火线圈坏了有以下几种情况:1.气缸不工作,点火线圈不产生火花,会导致,会导致发动机工作时抖动严重,而且加油门无力。2.点火线圈漏电,加油门时,发动机抖动的非常厉害。对于这些问题,可能并不影响,车辆正常的使用,但是发现这些问题建议及时维修。
发布时间:2020-12-26 02:39:13 阅读:1605

推荐阅读