国6标准是什么？

国六标准是：1、汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十；2、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十；3、氮氧化物排放限制加严百分之四十二。国六标准是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破，一是采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础；二是引入了实际行驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为；三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值；四是全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放；六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，现批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。

国六标准的字符是国VI，国六标准就是国家第六阶段汽车排放标准。国一到国五标准的字符是，国一标准的字符是国I，国二标准的字符是国II，国三标准的字符是国III，国四标准的字符是国IV，国五标准的字符是国V。国六车是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格百分之50。

国六汽车品牌有广汽传祺、丰田、大众等，其中性价比最高的是大众帕萨特。以下是关于国六标准的相关介绍：排量要求：国六标准排放限值为国六A：一氧化碳700mg/km、非甲烷烃68mg/km、氮氧化物60mg/km、PM细颗粒物4.5mg/km等；国六B：一氧化碳500mg/km、非甲烷烃35mg/km、氮氧化物35mg/km、PM细颗粒物3mg/km等。国六标准影响：国六标准实施后，只对国五的新车登记注册有影响，已经登记注册并通过年审的国五车辆正常使用不会受到影响。

实施国六排放标准后，国五车是可以开，只是国六的到来会影响车子的保值率。更多有关国六的知识如下：国六是指机动车尾气排放检测标准实行的阶段。其次还有一个燃油标准。燃油标准和汽车排放标准是两个完全不同的概念，但两者之间又相互依附。新的燃油标准实施，意味着那些不符合标准的燃油将停售。自从2016年12月23号，国六排放标准发布之后，也是公布了第六阶段的轻型汽车排放要求的测试方法，实施时间和具体的数值。国六排放标准针对机动车尾气排放污染物的含量所设定。比起现在正在实行的国五排放标准，国六标准更加的严格。

国6是VI的标准代号。标志符号介绍：从国一到国六标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。2000年7月1日国家首次推出了国一排放标准，这参照欧洲排放标准制定，顺应了国际标准，从国一到国六标志使用的是罗马数字。汽车污染物排放标准的实施就是为了减轻汽车尾气排放，减少环境污染。汽车尾气是什么：汽车尾气指的是从废气中排出的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，这些有害气体对人体的伤害非常大，严重威胁人的身心健康。目前我国已经推出了国六排放标准，相对于国五排放标准来说，国六排放标准应该是我国最严格的一次排放标准，国六排放标准分为两个阶段，分别为国六a和国六b，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

国六采用燃料中性原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同，而在原先“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型排放标准各不相同国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%。其他相关介绍：国五的标准：国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国六全称：国家第六阶段机动车污染物排放标准，按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。而国六标准的制定，最为吸人眼球的当属首次引入美国标准。以下是拓展资料：1、国六a和国六b两个阶段：北京国六标准实施时间是2020年1月1日。目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。2、国六标准的实施：国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。拓展资料：1、实施要求：国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。2、国六A和国六B的区别：国六B相对于国六A来说，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，而且从数据上看来严格很多，国六A可以说是国六B的过渡。

国六排放的车型有上汽荣威RX5、广汽本田讴歌CDX。以下是有关国6标准车的相关介绍：1、国家相关政策法规：所有销售和注册登记的车辆都必须符合国六A的标准。国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，所以采用了分步实施国六标准的方式，制定了国六A、国六B两种阶段要求，国六A相当于国五与国六的过渡阶段。2、市场标准：现在市场上并没有太多的国六的标准的车型，其实国六和国五的报废标准一样。不会因为国五国六的标准影响广大车主用车，对于国五国六的标准只是国家制约汽车厂商生产车辆环保的要求。

国家实行国六排量，国五的车辆可以继续上路行驶，但无法销售、注册和转入。以下是国五的相关介绍：1、定义：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、与国四区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国6标准分为两部分，以下是相关内容介绍：1、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2020年7月1日起实施；2、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2019年7月1日起实施。以下为排放标准实施年限介绍：1、国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。6、国六标准，国六a2020年7月1日全国实施，国六b2023年7月1日全国实施。

湖南省将按照全国统一部署，于2019年7月1日起实施国六排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对以下这些污染物排放有了更加严苛的限定，分别是：1、CO（一氧化碳）；2、THC（总碳氢化合物）；3、NMHC（非甲烷碳氢化合物）；4、NOX（氮氧化物）；5、PM（颗粒物质量）；6、PN（颗粒物数量）。

国六标准，其实是对机动车尾气污染控制排放的标准。下面是关于它的详细介绍：1、中国从2001年发布并实施了第一阶段的标准，目前国六是第六阶段的排放标准。而国六标准制定的重要参考是我国国情的需要，同时融合了欧标和美标两种标准，不再对汽油和柴油车型的要求有所区分，这意味着国六标准将超过欧六成为了世界上最严苛的尾气排放标准之一；2、国六标准是为了防治装用压燃式及气体燃料点燃式发动机的排气对环境的污染，改善空气质量，对重型发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值做出了规定；3、现阶段国六的整治目标是把一氧化碳的排放量设置在一个合适的范围内，先达到700mg/km，再达到500mg/km。

红旗hs5是国6标准，国6标准的全称是国家第6阶段机动车污染物排放标准，其是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。红旗hs5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是340nm。红旗hs5的车身长宽高分别是：4760mm、1907mm、1700mm，轴距为2870mm，油箱容积为64l，车门数为5门，整车重量为1755kg。

国6排放的标准是指严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之50，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之50，氮氧化物排放限制加严百分之42。国6标准是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，国6标准的作用是防治压燃式和气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。

菲斯塔是国6标准，目前菲斯塔共有五个车型在售，全部都是国六排放标准。国六指的是汽车的尾气排放标准，全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六排放标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段。菲斯塔采用了家族设计语言，在前脸造型更是有了两种完全不一样的风格，普通版是稳重大气，提供横条幅式的设计；运动版是更加注重于运动，提供的是网状型的前片格栅的设计。菲斯塔是现代旗下的一款运动型a级轿车，一共使用了三款发动机，分别是1、4升涡轮增压发动机、低功率版的1、6升涡轮增压发动机、高功率版1、6升涡轮增压发动机。

汽车国6标准指的是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准，全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，目前国五排放标准的升级版。对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。

国五标准和国六标准最大的区别就是排放标准不同，国六要比国五更严格，国六标准被称为史上最严排放标准。国六对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物）排放限值相比国五阶段分别加严了50%、50%、49%、42%、33%，并且对粒子数量也有了一定的限制。国六采用了燃料中性的原则，无论采用的是哪种燃料，尾气的排放限制都是相同的，原来国五排放标准规定的汽油和柴油的排放标准是不同的，国六标准与国五相比，在排放标准方面，国六更加严格。国六标准实施以后，国五汽车可能会受到大幅度的贬值，会影响国五汽车的销售，部分地区国四汽车可能会受到限行，国三汽车可能会被强制报废，国五标准和国六标准推出的时间只相差了两年，所以说国六标准的颁布速度是非常快的。国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段，国六a将会在2020年正式实施，国六b将会在2023年正式实施。

汽车国6的环保标准如下：1、国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物质量）的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定；2、同时新增了对PN（颗粒物数量）的排放规定。据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；3、对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。

吉利gl2019款就是国6标准的，性价比也不错：1、吉利的帝豪GL刚出来的时候与朗逸一起竞争市场份额，但是在6月23的时候，吉利帝豪gl这款车已经有了改变，新款车型改变不大，但是却符合了国六要求，而且定价还不到十万；2、首先极地的外观一向是做的非常不错的，单单看他的前脸：家族式的格栅与大灯融为一体，形成一条极具辨识度的弧形，车脸的多层次设计也是让它看起来更加的张扬有风格，虽然在精致方面稍微的欠缺了一些；3、从收购沃尔沃之后，作为中国企业的吉利也迎来了飞速的发展，不断的推出众多的车型迎合市场。