面包车开一会就水温高

面包车水温过高，不可以继续驾驶车辆。需要将车辆停至安全地带，待车辆的水温有所下降以后，再将车辆开到汽车修配厂进行检修。面包车水温过高继续行驶带来的后果：1、如果面包车的水温过高，千万不要再冒险行驶，车主仍然继续使用车辆，会使车辆发动机内部油液的温度随之升高，导致发动机机油无法起到正常的润滑效果，会增加车辆的油耗，可能会损坏车辆的水温传感器。2、还会导致车辆的发动机，以及车辆的变速箱超负荷工作，严重时，会损伤车辆发动机内部的缸体，导致车辆发动机的缸体变形，车主需要对车辆的发动机进行大修。3、如果车辆发动机内部的缸体变形，车辆的曲轴也可能会抱死，甚至会损伤到车辆的变速箱齿轮。

开空调水温就高是怎么回事：1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制；维修冷却风扇。2、冷却介质不足。需要添加冷却介质。3、节温器损坏。如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；维修节温器。4、水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高；清除水箱堵塞即可。5、水泵故障，水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。解决方法就是放松填料，疏通引水槽;这样就可以拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。6、汽缸损蚀。燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；建议更换损蚀汽缸。7、点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。需要正确点火和使油压正常。

面包车水温过高，不可以继续驾驶车辆。需要将车辆停至安全地带，待车辆的水温有所下降以后，再将车辆开到汽车修配厂进行检修。面包车水温过高继续行驶带来的后果：1、如果面包车的水温过高，车主仍然继续使用车辆，会使车辆发动机内部油液的温度随之升高，导致发动机机油无法起到正常的润滑效果，会增加车辆的油耗，可能会损坏车辆的水温传感器。2、还会导致车辆的发动机，以及车辆的变速箱超负荷工作，严重时，会损伤车辆发动机内部的缸体，导致车辆发动机的缸体变形，车主需要对车辆的发动机进行大修。3、如果车辆发动机内部的缸体变形，车辆的曲轴也可能会抱死，甚至会损伤到车辆的变速箱齿轮。

原地开空调水温高原因：发动机水道水垢过多，或水箱外部渣滓多，水箱散热片变形不通风，或者水箱堵塞引起的发动机高温。由于怠速开空调，发动机负荷增加，如果以上地方堵塞，发动机散热慢，肯定高温。当车辆行驶时，由于空气流动，风力的作用使水箱降温，那么发动机水箱恢复正常。另外，注意一下防冻液是否长期未换变质。水泵叶轮是否有轻微腐烂。解决方法：建议先清洗水箱外部，如果有改善即可。如果没效果最好清洗水箱和发动机水道了。最后一步检查水泵叶轮。水温过高容易出现的故障和解决方法：1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机喝音增大，天气高温开空调时故障最为明显；解决方法，建议到维修厂或4s店检查维修；2、在高温天气开空调时怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；解决方法，建议到维修厂或4s店检查维修。

捷达开空调水温高可能是发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高。以下是关于捷达的相关知识介绍：1、品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

面包车水温过高时不能继续行驶，否则将会影响汽车安全。以下是关于汽车安全的详细介绍：1、概况：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、其他：汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。

面包车水温过高不可以继续行驶。水温温度过高的解决方法如下：1、加入冷却液：冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液。2、更换相关部件：水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件。3、更换散热护罩：散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高，需更换散热护罩或者清理杂物。

如果行驶过程中和不开空调的情况下水温正常，只有怠速开空调水温高，说明空调蒸发器的散热风扇出现了故障，需要检修。以下是关于怠速开空调水温高的解决方法：1、清洗：到专业的修理厂或4S店。清洗冷凝器、水箱、检查风扇，散热器等。2、冲洗：洗车的时候，可以适当用水管冲洗。3、空调：开空调时要打开内循环，可以节约成本，保持车内温度较低，避免浪费。4、制冷：采用间断开制冷的方法，车内温度降低以后，可以关闭空调，隔段时间再打开。

具体什么故障需要去4s店检查故障再维修，一般出现水温高需要尽快去维修处理，不然会损坏其他部件，导致发动机无法正常工作。以下为水温高的相关资料：1、缺失防冻液和节温器损坏：防冻液不足就无法满足发动机散热，如果节温器损坏防冻液就会一直工作在小循环，防冻液不经过散热水箱散热，这两个原因都会使发动机温度过热。2、散热风扇不正常工作：故障原因散热风扇控制电路问题或者风扇电机故障，也有可能是风扇的皮带断裂，导致无法正常散热发动机水温高。3、水箱或冷凝器的外表面被堵塞：有可能是脏物堵塞，导致通风率过低无法正常散热，需要进行清除干净。 

面包车水温容易过高的主要原因有汽车的水箱缺水，汽车的节温器出现故障，汽车的水管出现漏水等。汽车水箱缺水时需及时添加水量，以保证汽车水箱水量充足，才可起到对车辆水温进行降温的作用。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却中主要机件；其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。汽车节温器出现故障需检查是否阀门开启和全开的温度过高导致，此时应将阀门关闭紧实即可。汽车节温器的作用是控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，起到节约能耗的作用。汽车水管出现漏水需更换防滑条，疏通排水孔以及关闭水箱盖等，若检查水管破裂原因时出现散热管破裂以及水管破裂的情况应及时到维修厂维修。注意事项：行驶中应减速后将汽车停到路旁，禁止直接关闭发动机且在降温时切忌冷水浇发动机。

一，汽车一开空调水温会高应该是散热不良的问题。二，故障排查及解决方法：1，检查电子扇工作是否正常，导风罩是否破损。如有问题，停车时就会起不到通风散热的效果。2，散热器和冷凝器外部是否太脏，如果是清洗干净即可。3，检查水温传感器是否正常。4，清洗水箱散热片。5，检查节温器。可能许多车主遇到发动机水温过高，随后就不知所措的停车立刻熄火，这样做其实是不正确的，因为水冷系统是需要发动机驱动的，一旦熄火，冷却就无法再循环，而发动机的各个部件又处在高温的工作环境，既起不了降温的作用，反而还有可能损坏发动机零部件。正确的做法应该是让发动机先原地怠速几分钟，打开空调暖风，随后打开引擎盖，尽快散热。温度降下去后，我们要查看汽车冷却液是否充足，如果冷却液已经低于min线，那么汽车水温过高是由冷却液过低导致。如果车里备有冷却液，那么我们可以及时添加，要是没有，那么可以用矿泉水来代替，但是需要注意，水只是应急使用，如果长期用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。如果汽车冷却液充足，那么汽车水温过高是由其它因素导致，比如水管漏水、散热风扇故障等等，此时我们最好呼叫拖车并前去维修店进行检修。注意汽车水温过高不能强开，因为高温会导致发动机零部件损毁，甚至造成更大的损失。

可能是因为缺少冷冻液或节温器损坏导致的。1、出现这种情况后一定要立即维修，否则很容易导致发动机拉缸；2、如果节温器损坏了，会导致冷冻液一直实现小流动；3、这样冷冻液是无法通过排热储水箱排热的，这样会导致发动机过热。汽车的发动机都是依靠冷冻液排热的，发动机运行时冷冻液会在发动机内不断流动排热。冷冻液在发动机内有2条流动途径，一条是大流动，另一条是小流动。发动机刚启动冷冻液会实现小流动，这时冷冻液是并不会通过排热储水箱排热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的温度后，冷冻液会实现大流动，这时冷冻液会通过排热储水箱排热，这样可以让发动机保持在正常的的温度区间内。控制冷冻液实现大流动和小流动的部件就是节温器。如果这个部件损坏了，就会影响冷冻液在发动机内的正常的流动途径。所以，节温器损坏后一定要立即拆换。冷冻液也是要定时拆换的，冷冻液长期使用会出现熔点减少，冰点升高的情况，这样也会影响发动机的正常的运行。各位在日常出行时，一定要定时拆换冷冻液。

力帆丰顺面包车水温高的原因：1、防冻液不足。节温器不能正常开启或卡卡死在全闭状态了，水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会引起高温，散热风扇在水温下不能正常工作，转速慢；2、防冻液不足，检查渗漏部位，修理后加至正确的水位，水不循环，节温器不能正常开启或卡在完全关闭状态，需更换节温器；3、由于水循环不良造成的泵水容量差也会导致高温，可能会损坏水泵叶片，需要更换水泵，散热风扇在水温不正常后，需要检查保险丝、继电器线路，或者检查更换风扇。

水温忽高忽低检查方法：1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障；2、就是节温器的问题了，他的问题主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定；3、车辆的水温忽高忽低这种现象，有可能是车辆的组合仪表出现了问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的现象，这种情况就要拆检，做检测处理。

原地停车开空调水温高的原因：1、原地怠速开空调水温就高，怎么回事：我的是02年老捷达，入夏以后，先加的雪种，用了几天，然后等红灯时水温高，开锅。节温器测试没问题，水泵没问题，水箱新换的，风扇高低速都有，温控开关新换的。空调压力开关没问题；2、一直没管它，再后来空调开始不制冷，经检查，漏雪种。然后堵漏。重加雪种。还是不制冷，压缩机不吸。最后实在没招了，换了个506继电器，就是水壶下边的那个大继电器；3、现在啥问题都没了，怠速温度也不高了，空调也倍儿凉，那个继电器好像叫电子风扇控制器。

汽车水温过高会导致的后果如下：1、汽车的散热依靠着冷却液，发动机在燃烧时会产生大量的热，热会传递给冷却液，冷却液处于循环流动的状态，当经过水箱时会把热量散发出来，如有必要，风扇会自动启动，对水箱进行吹风，加快散热的速度；2、在气温较高的环境里，散热的效果会大大下降，而且，在散热系统中，如果某个零件一旦发生故障，就会出现水温过高，开锅现象；3、当汽车有水温过高的情况应予以重视，不然产生的后果是无法估量的。会引起气缸盖、气缸垫的变形，冷却液混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件等。

水温高具体的原因如下：1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制；2、冷却介质不足。①防冻液：高挡车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水；3、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开；4、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高；5、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形；6、汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵；7、点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。

汽车的平均油耗忽高忽低，可能是因为驾驶人的驾驶习惯导致的，也有可能是受外界因素导致的。汽车的平均油耗突然升高，受驾驶员的驾驶习惯影响非常大，如果驾驶员经常激烈驾驶汽车，汽车的平均油耗自然会升高，只有保持正确的驾驶习惯，汽车的油耗才会保持最佳的状态。胎压也会对汽车的平均油耗造成影响，如果汽车的胎压值低于规定的数值，势必造成行驶阻力增加，从而增加车辆油耗，在使用汽车的过程中，要及时检查汽车的胎压。在驾驶汽车的过程中，不要急加速，在仪表盘的液晶显示屏上可以看见汽车的瞬时油耗，汽车在急加速时可以看见瞬时燃油消耗率比平稳加速时高1倍，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动，无论车速过高或过低都会导致汽车的燃油经济性变差。在使用汽车的过程中，要定期检查传动轴，差速器，半轴，轮毂轴承等部件，检查确保制动系统无拖滞现象，这样才不会影响汽车的油耗。

面包车水温上不来，无外乎三种原因：1、水温传感器或仪表有问题。2、节温器出现问题。3、线路有问题。现实当中，比较常见的情况是节温器出现问题。有可能是节温器的电源插头接触不良。解决办法：拔下来重新插一下，看看能否解决问题。如果能解决问题，就不需要更换节温器。也有可能是节温器直接坏了，阀门处于常开状态。节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。这种情况必须更换节温器才能解决问题。记住一点：无论多快的车速、多慢的车速，外界多冷多热，发动机的水温必须长期保持在90摄氏度左右。如果温度异常，很大可能是节温器出现问题。也可以打开发动机舱，观察一下发动机温度，如果会热，则很可能是水温传感器或仪表有问题。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店让维修师傅进行检查，确定问题出在哪了再对症修复。

1、冷却介质不足：1）防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；2）水或蒸馏水：临时代用；3）水箱盖漏水。2、节温器损坏：1）如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；2）装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。3、水箱堵塞：1）外部堵塞应用水或气将脏物除掉；2）内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。4、水泵故障：1）叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；2）叶轮变形。