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面包车开一会就水温高是什么原因

发布时间:2022-09-10 12:50:06 原创 来源:中华网 阅读:4829
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可能是因为缺少冷冻液或节温器损坏导致的。1、出现这种情况后一定要立即维修,否则很容易导致发动机拉缸;2、如果节温器损坏了,会导致冷冻液一直实现小流动;3、这样冷冻液是无法通过排热储水箱排热的,这样会导致发动机过热。

汽车的发动机都是依靠冷冻液排热的,发动机运行时冷冻液会在发动机内不断流动排热。冷冻液在发动机内有2条流动途径,一条是大流动,另一条是小流动。发动机刚启动冷冻液会实现小流动,这时冷冻液是并不会通过排热储水箱排热的,这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的温度后,冷冻液会实现大流动,这时冷冻液会通过排热储水箱排热,这样可以让发动机保持在正常的的温度区间内。控制冷冻液实现大流动和小流动的部件就是节温器。如果这个部件损坏了,就会影响冷冻液在发动机内的正常的流动途径。所以,节温器损坏后一定要立即拆换。冷冻液也是要定时拆换的,冷冻液长期使用会出现熔点减少,冰点升高的情况,这样也会影响发动机的正常的运行。各位在日常出行时,一定要定时拆换冷冻液。

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力帆丰顺面包车水温高咋办?

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车开一会水温忽高忽低怎么办?

水温忽高忽低检查方法:1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低,这是一种什么现象,有时会是系统故障造成的,也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低,传感器的异常一般是他的质量出现了问题,再就是临时性的故障,这就要电瓶断电做一个初始化,看看还有没有这个故障;2、就是节温器的问题了,他的问题主要是在热敏电阻的开起程度,有时热敏电阻出现性能下降,就会出现低温不开,二到高温时才打开,这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检,把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验,才能确定;3、车辆的水温忽高忽低这种现象,有可能是车辆的组合仪表出现了问题,也就是组合仪表的水温指示出现了问题,他的指示不准确,是一个虚高的现象,这种情况就要拆检,做检测处理。
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面包车开一会就水温高

这可能是因为缺少冷却液或节温器损坏导致的,出现这种情况后一定要立即维修,否则很容易导致发动机拉缸。如果节温器损坏了,会导致冷却液一直进行小循环,这样冷却液是无法经过散热水箱散热的,这样会导致发动机过热。汽车的发动机都是依靠冷却液散热的,发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。发动机刚启动时冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大循环和小循环的部件就是节温器。如果这个部件损坏了,就会影响冷却液在发动机内的正常循环路径。所以,节温器损坏后一定要立即更换。冷却液也是需要定期更换的,冷却液长时间使用会出现沸点降低,冰点升高的情况,这样也会影响发动机的正常运行。大家在平时用车时,一定要定期更换冷却液。
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发动机水温高是什么原因

造成发动机水温高有以下几种原因:1.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。2.冷却介质不足。防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。3.节温器损坏。如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。4.水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
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