汽车开一会就水箱高温吗

水箱高温不可以继续行驶。当汽车水温过高，水温报警灯亮了的情况下，汽车是不能再继续驾驶了。水温报警灯亮起意味着水温超过了九十度，这个时候汽车就已经处在危险状态了，必须停下车辆进行检查。但是不能立即熄火关闭发动机，需要使发动机保持运转一段时间后，想办法进行降温。水箱温度高的原因有以下5点：1、冷却液不足导致发动机水温升高。解决办法：检查冷却液情况，添加到合适位置。2、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。3、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏两种情况。轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。4、节温器故障。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器故障，那汽车冷却系统无法进行大循环，导致水温升高。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。5、水箱散热不良。车主曾用水当作冷却液，导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。解决办法：清洗一下冷却系统并更换为冷却液。

车开一会儿就高温的原因有以下5点：1、冷却液严重不足：如果车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热，开了一会发动机就很热，那应该不只是缺少冷却液的问题，很有可能是又因为水箱管路泄漏。解决办法：建议车主及时添加冷却液。2、水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。解决办法：建议到4s店或者维修厂进行检修并更换故障零件。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。解决办法：建议直接更换发生故障的冷却风扇。4、气温高，空调超负荷运作，散热器元件故障，导致发动机高温。解决办法：建议车主到就近维修厂进行检查与维修。5、防冻液变质，沸点参数降低，冷却效果受到影响；或是防锈品质降低，在水箱循环管道中形成堵塞。解决办法：建议到4s店或者维修厂进行更换防冻液。

汽车水箱水温度过高不建议继续行驶，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧。以下是汽车水箱高温的处理办法及维护方法：汽车水箱高温的处理方法：当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况；不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象；待车辆水温有所下降后，打开散热器盖泄压。汽车水箱的维护方法：防止与任何酸、碱或其他腐蚀性的物品接触；硬水需软化处理后使用，避免造成水箱内部堵塞及水垢的产生；在安装水箱的过程中，避免损坏散热带和碰伤水箱，保证其散热能力和密封性。

以下是汽车开一会就水箱高温的具体原因：水箱渗漏或缺少防冻液:导致发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低。防冻液变质:沸点参数降低，冷却效果受到影响；或是防锈品质降低，在水箱循环管道中形成堵塞。散热器元件故障:气温高,空调超负荷运作，导致发动机高温。电子风扇故障:导致风扇转速不够，或者风扇风圈损坏，漏风严重。

通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。以下是汽车水箱的相关介绍：主要用途：冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。简介：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

以下是车开一会就高温的具体原因：冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足添加到合适位置，过几天来检查液位是否严重下降，如果有要找到泄露位置。散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

如果是天气原因导致汽车内温度高可以继续驾驶；如果是汽车高温报警，需立即停车，往水箱加水，等温度下去再开，否则对车辆发动机的永久固定性损伤会很严重。高温报警后发动机的工作温度达到对于正第工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般高于85摄氏度就算不正常。汽车水箱对汽车的冷却、散热有举足轻重的作用。在炎热的夏天，汽车水箱很容易出现一些小故障。严重的时候就会导致水箱发生“开锅"，即防冻液的温度超过了其自身的沸点，水温报警灯亮，补水壶里沸腾甚至喷水，所以在汽车高温后需要查清楚原因，才好相对应地解决。

可能是水温传感器故障，内部冷却液循环系统脏堵导致。以下是关于汽车高温的危害的相关拓展资料：1、发生火灾：汽车在高温下车内的温度会急剧上升，尤其是当车里有一些易燃易爆的物品，容易引发火情。此外，在温度高的环境下，车里也不要放食物，否则会引发食物的进一步腐败变质。另外，长时间将车辆停放在烈日下，容易导致车辆上的橡胶零件发生老化，出现裂纹、车辆密封性能下降。还会影响这些零件的使用寿命。2、损害发动机：汽车在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少，由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。

以下是车开一会就高温的原因：1、冷却液严重不足：如果车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热，开了一会发动机就很热，那应该不止是缺少冷却液的问题，很有可能是由因为水箱管路泄露，冷却液严重不足导致。2、水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。 

需要及时检修，找到原因。以下是汽车开一会就水箱高温的具体原因：1、水箱渗漏或缺少防冻液:导致发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低。2、防冻液变质:沸点参数降低，冷却效果受到影响；或是防锈品质降低，在水箱循环管道中形成堵塞。3、散热器元件故障:气温高,空调超负荷运作，导致发动机高温。4、电子风扇故障:导致风扇转速不够，或者风扇风圈损坏，漏风严重。

水箱水温度过高不建议继续开。此时的发动机正“发高烧”，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧，线路过热老化，甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障则容易使水箱沸腾，内部压力过高则会出现水箱破裂或管路炸裂。水箱温度过高的原因：1、冷却液不足：日常行车应该检查各种油液的高低，冷却液应在max-min之间，当水温较高时请勿打开水箱盖检查油液高低，此时沸腾的冷却液容易飞溅伤人。2、冷却液有水垢变质：冷却液建议更换周期是2年或4万公里，如果超出更换周期容易使冷却液变质，导致发动机散热性能降低。3、冷却系统散热器存在问题：比如散热器表面过脏被堵塞，冷却风扇卡滞，此时应该清洁或检查散热器和散热风扇。水箱温度过高处理方法：当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况；检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象；如果发现冷却液偏低可以适当加入新的冷却液或蒸馏水应急。

水箱高温不能开，要找一个安全的地方停车，停车后不要立即熄火，让发动机保持怠速空转持续散热，同时打开发动机盖以加快散热速度；不要打开水箱盖，以免水箱内有滚烫的液体喷出导致烫伤。在汽车高温时，不要往发动机缸体或缸盖浇水，其会造成缸体炸裂。经过一段时间的散热后，等水温下降到适合的状态下关闭引擎。水箱高温的原因有：1、水箱渗漏或缺少防冻液，导致发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；2、防冻液变质，沸点参数降低，冷却效果受到影响。

汽车开一会水箱水就沸腾了原因是：1、水箱渗漏或缺少防冻液，导致发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；2、气温高、空调超负荷运作或散热器部件故障，导致发动机高温；3、电子风扇故障导致风扇转速不够，或者风扇风圈损坏；4、防冻液变质或沸点参数降低，冷却效果受到影响。当汽车出现高温开锅的情况时，首先要找一个安全的地方停车，停车后不要立即熄火，让发动机保持怠速空转持续散热，同时打开发动机盖以加快散热速度。

汽车水箱高温的原因是：1、水箱渗漏或缺少防冻液，使发动机热量得不到散发，温度得不到及时降低；2、防冻液变质，沸点参数降低，冷却效果受到影响或是防锈品质降低，在水箱循环管道中形成堵塞；3、气温高，空调超负荷运作，散热器元件故障；4、电子风扇故障，使风扇转速不够。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。

首先在安全的地方停车，停车后不要熄火让发动机怠速空转进行散热，同时打开发动机盖，等过段时间散热后水温下降到合适状态下，关闭引擎，用湿毛巾打开水箱盖四分一进行水蒸气泄压，再完全打开水箱盖，检查水箱和冷却系统。汽车开一会就高温比较常见的原因是，水箱渗漏或者缺少防冻液，导致到发动机热量得不到散发，或者是防冻液变质，沸点参数降低，冷却的效果自然收到影响了，也或者是气温高，空调超负荷运行，散热器出现故障了也会导致发动机高温，还有就是电子风扇故障了，风扇转速不够等。那么出现车辆高温的情况，首先首先在安全的地方停车，停车后不要熄火让发动机怠速空转进行散热，同时打开发动机盖，加快散热的速度。千万不能往发动机体浇水，这容易造成缸体骤冷出现炸裂的情况，应该等过段时间散热后水温下降到合适状态下，关闭引擎用湿毛巾打开水箱盖四分一进行水蒸气泄压，再完全打开水箱盖，检查水箱和冷却系统。

汽车开一会就水箱高温，可能涉及的原因比较多，客观因素导致的。例如空调超负荷运作；高温天气的影响。客观因素导致的不需要过多担心，一般都是正常现象。这种情况下要及时找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。停车后让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。汽车水箱高温一定不要继续行驶了，不然会加剧发动机的损伤，严重的话可能需要大修发动机。也不要打开水箱盖，如果此时打开水箱盖，很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。也不要向缸盖或缸体浇冷水，由于热胀冷缩的原理，缸体由于骤冷很可能会炸裂。2、汽车散热系统故障或散热元件故障。例如水箱堵了。可能是使用了劣质的冷却液导致的堵塞，也可能是因为往水箱里倒过水。再者散热风扇不工作了也会导致水箱高温。具体怎么回事，需要经过专业人士检查过后才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

汽车水箱高温不正常的。汽车水箱高温会导致汽车发动机高温，从而导致发动机各个部件松动，进而影响发动机的运转。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱高温的原因如下：1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物过多堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；2、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；3、水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水；节温器膨胀筒损坏，节温器失效。

汽车水箱高温的原因如下：1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物过多堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；2、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；3、水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水；节温器膨胀筒损坏，节温器失效。

汽车水箱高温的原因如下：1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物过多堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；2、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；3、水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水；节温器膨胀筒损坏，节温器失效。

汽车开一会就水箱高温，可能涉及的原因比较多，但是大体可以分为两大类原因：1、客观因素导致的。例如空调超负荷运作；高温天气的影响。客观因素导致的不需要过多担心，一般都是正常现象。这种情况下要及时找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。停车后让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。汽车水箱高温一定不要继续行驶了，不然会加剧发动机的损伤，严重的话可能需要大修发动机。也不要打开水箱盖，如果此时打开水箱盖，很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。也不要向缸盖或缸体浇冷水，由于热胀冷缩的原理，缸体由于骤冷很可能会炸裂。2、汽车散热系统故障或散热元件故障。例如水箱堵了。可能是使用了劣质的冷却液导致的堵塞，也可能是因为往水箱里倒过水。再者散热风扇不工作了也会导致水箱高温。具体怎么回事，需要经过专业人士检查过后才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。