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昂科旗和途昂对比昂科旗和途昂对比

发布时间:2020-12-27 01:42:45 原创 来源:中华网 阅读:5842
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

昂科旗和途昂都是中大型豪华suv,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。昂科旗全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。

途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。

昂科旗的轴距为2863毫米,长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米。

途昂的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。

昂科旗使用了9at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。

途昂全系都使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱的优势是换挡速度快,传动效率高,使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。

途昂和昂科旗都有四驱版车型,途昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,昂科旗的四驱版车型搭载了适时四驱系统。

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q5和途昂对比

奥迪Q5和大众途昂在车身尺寸、售价和动力方面都有一些区别。奥迪Q5是奥迪推出的一款中型SUV,这款车的官方指导价格为38.28-49.80万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0升低功率发动机和2.0升高功率发动机,其中,2.0升低功率发动机的最大功率为140kw,最大扭矩为320牛米,2.0升高功率发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,传动方面,匹配的是7挡双离合变速箱。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4753*1893*1659mm,轴距为2908mm。大众途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为30.09-50.59万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0T高/低功率发动机和2.5T涡轮增压发动机,其中,2.0T低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,2.0T高功率发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,2.5T发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,传动方面,匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 17:07:21 阅读:121

昂科威和昂科旗是同级别车型吗

昂科威和昂科旗并不是同级别车型,昂科威是中型suv,昂科旗是中大型suv。昂科旗是刚上市的新款车型,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机在很多凯迪拉克旗下的车型上也是可以见到的。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的传动效率高,换挡平顺性也是比较好的。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,也可以提高车子的乘坐舒适性。昂科旗有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。昂科旗的车内空间也是比较大的,这款车的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。如果大家对昂科旗感兴趣,可以去试驾一下这款车。
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昂科旗有多长

在车身尺寸方面,昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm。昂科旗是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的售价区间为29.99万元-37.99万元,因为这款车的定位比较高,所以这款车的车身尺寸是比较大的。作为一款中大型SUV,这款车的空间表现还是非常优秀的,汽车内部的空间可以满足日常对用车的需求,在日常使用的过程中,无论是载人还是载物都是非常方便的。因为这款车是基于全新的通用C1平台打造,全新车型采用的是全新的设计理念,汽车的尺寸看起来要更大,值得一提的是,这是一款七座版本的车型。这款车上市之后,主要面对的竞争对手是汉兰达、锐界、途昂等车型。在悬架方面,这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是五连杆式独立悬架,在舒适性方面的调校还是非常不错的。作为一款中大型SUV来说,这款车的售价还是相对亲民的,这一价格在同级别竞争对手中具有绝对优势。
发布时间:2020-12-26 22:28:19 阅读:112

昂科旗多大排量

昂科旗搭载的发动机排量为2.0T。昂科旗是别克汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为29.99-37.99万元。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是9挡自动变速箱。值得一提的是,别克昂科旗使用的发动机是通用第八代Ecotec发动机系列的代表之作,这款发动机被应用在通用汽车旗下的多款车型上,因为发动机采用的是闭缸技术,发动机在工作的过程中可以切换三种工作模式,分别为四缸高性能、四缸经济以及两缸经济模式,在一定程度上节省了发动机的排放量,同时还提升了发动机的燃油经济性。发动机采用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在减轻发动机自身重量的同时,不仅增加了发动机的动力性能,同时还减少了发动机的燃油消耗,充分满足了消费者对动力和节能环保的需求。
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别克昂科旗尺寸

别克昂科旗是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。别克昂科旗是别克旗下的一款新车型,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。别克昂科旗全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的可靠性耐用性是更好的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。别克昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。别克昂科旗有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。别克昂科旗的指导价格为29.99万元到37.99万元,这款车的性价比还是比较高的,如果大家对别克昂科旗感兴趣,可以去当地的别克4s店试驾一下这款车。
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q5和途昂对比

途昂是中大型suv,q5是中型suv。这两款车车身尺寸不同,使用的动力总成不同,并且售价和产品定位也是完全不同的。奥迪q5已经停产了,取代q5的车型是q5l。途昂的长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米,轴距为2980毫米。q5的长宽高分别是4629毫米,1898毫米,1655毫米,轴距为2807毫米。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。q5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。途昂的新车指导价格为30.09万元到50.59万元,奥迪q5的新车指导价格为35.85万元到57.17万元。虽然奥迪q5已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以见到这款车的,奥迪q5在国内的销量和口碑是不错的,这款车在二手车市场上的保值率也是比较高的。途昂还没有停产,这款车在4s店内可以买到新车。如果大家还是没有搞清楚这两款车的区别,可以去试驾一下这两款车。途昂的空间比q5更大,途昂的实用性要比q5更好,但是q5是豪华品牌旗下的车型,q5的舒适性更好,底盘质感也是更好的。
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丰田普拉多和途昂对比

这两款车都是中大型suv,但是这两款车的底盘结构不同,动力总成不同,瞄准的消费人群不同,价格也是不同的。途昂是一款普通的城市suv,普拉多是一款越野性能很棒的suv。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是双离合变速箱。普拉多全系使用了3.5升自然吸气发动机,这是一款v6发动机,与这款发动机匹配的是6at变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。普拉多的指导价格为45.38万元到60.48万元,途昂的指导价格为30.09万元到50.59万元。普拉多和途昂在国内的销量和口碑是不错的,普拉多的销量更高,并且二手车保值率也是更高的。普拉多的越野性能很强,很多越野爱好者是非常喜欢这款车的,这款车的可靠性稳定性也是更好的。由于使用了非承载式车身,所以普拉多在铺装路面上行驶的舒适性不如途昂。
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昂科旗后备箱尺寸

昂科旗这款车在不放倒第三排座椅的状态下,汽车的后备箱空间是非常小的,第三排座椅在站立的状态下,进深是370mm。值得一提的是,这款车的第二、三排座椅支持分比例放倒,座椅全部放到之后,这款车的后备箱尺寸进深为1130-2050mm,宽度是1100-1290mm,高度是750mm,可以说拥有着非常大的后备箱空间。昂科旗具备的第三排电动折叠/抬起功能,第二排座椅支持电动放倒,这个配置对于日常用车来说是非常方便的,注重配置在凯迪拉克XT6这款车上也出现过,座椅全部放倒之后,这款车的内部空间相对规整,即使是装载一些大物件也不再话下。昂科旗的车型定位是中大型SUV,作为一款中大型SUV车型,这款车并没有采用五座的座椅设计,全系车型都采用了七座的座椅布局,相对于同级别车型来说,这款车在空间方面有着非常优异的表现。这款车采用的是2+3+2的座椅布局,无论是头部空间还是后排的腿部空间,满足日常家用是没有任何问题的,在车身尺寸方面,昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm。
发布时间:2020-12-27 00:05:59 阅读:209

昂科旗油耗

昂科旗油耗为7.4L-8.1L,别克昂科旗的车型定位是中大型SUV,在动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,所以说这款车的油耗表现还是可以的。这款车搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是9挡自动变速箱,这套动力组合也使用在别克汽车旗下的多款车型上。值得一提的是,这款车搭载的发动机采用了闭缸技术,在动力方面,别克昂科旗使用的发动机是通用第八代Ecotec发动机系列的代表之作,发动机在工作的过程中可以切换三种工作模式,分别为四缸高性能、四缸经济以及两缸经济模式。发动机采用了单杠最优理念打造,采用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在提升发动机动力的同时还提升了发动机的燃油经济性。另外,这款发动机还采用了智能电控技术,这也是一项不可忽视的发动机技术,充分满足了消费者对动力和节能环保的需求,发动机满足国六排放标准。
发布时间:2020-12-27 00:06:13 阅读:138

昂科旗油耗

昂科旗的百公里油耗为11升。昂科旗是别克旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。这款车有七座版车型,也有六座版车型。昂科旗全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱是一种换挡平顺性比较好的自动变速箱,使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。昂科旗有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
发布时间:2020-12-27 01:08:51 阅读:122

沃尔沃xc60和昂科旗对比沃尔沃xc60和昂科旗对比

昂科旗和xc60不是同级别车型,昂科旗是一款中大型豪华suv,xc60是一款中型豪华suv,这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,价格也是不同的。别克不属于豪华品牌,沃尔沃属于豪华品牌。昂科旗全系只使用了一款发动机,这款发动机的代号为LSY,这是一款2.0升涡轮增压发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。xc60一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力,高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。使用8at变速箱还可以提高乘坐舒适性,大部分豪华车都会使用at变速箱。
发布时间:2020-12-27 01:42:04 阅读:525

昂科旗和途昂对比昂科旗和途昂对比

昂科旗和途昂都是中大型豪华suv,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。昂科旗全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。昂科旗的轴距为2863毫米,长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米。途昂的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。昂科旗使用了9at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。途昂全系都使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱的优势是换挡速度快,传动效率高,使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。途昂和昂科旗都有四驱版车型,途昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,昂科旗的四驱版车型搭载了适时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 01:42:45 阅读:443

奥迪q5l和途昂对比

奥迪q5l是中型豪华suv,途昂是中大型suv,这两款车不是同级别车型,并且这两款车使用的动力总成也是不同的。q5l一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压v6发动机。奥迪q5l的轴距为2908毫米,长宽高分别是4753毫米,1893毫米,1659毫米。途昂的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。途昂使用了7速双离合变速箱,奥迪q5l也使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奥迪q5l的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。途昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。奥迪q5l全系车型都是四驱的,奥迪q5l全系都搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
发布时间:2020-12-27 01:44:00 阅读:394

汉兰达昂科旗对比

汉兰达是一款中型suv,昂科旗是一款中大型suv。这两款车的等级不同,车身尺寸不同,使用的的动力总成也是不同的。昂科旗的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。汉兰达的长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米,轴距为2790毫米。汉兰达使用了2.0升涡轮增压发动机,昂科旗也使用了2.0升涡轮增压发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY,这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。昂科旗和汉兰达都有四驱版车型,四驱版车型也都使用了适时四驱系统。
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昂科旗油耗

昂科旗的百公里油耗为11.1升。昂科旗是别克旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2863毫米,长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米。昂科旗是一款五门七座suv,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。别克昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的体积是比较小的。五连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。昂科旗有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。
发布时间:2020-12-27 02:09:33 阅读:141

大众途昂和昂科旗区别

途昂和昂科旗都是中大型suv,这两款车是同级别车型,但是这两款车使用的动力总成不同,外观设计不同,车身尺寸也是不同的。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升v6涡轮增压发动机。昂科旗全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。昂科旗的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。途昂的长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米,轴距为2980毫米。昂科旗使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY,这是通用集团旗下的一款发动机。这款发动机的最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
发布时间:2020-12-27 02:35:31 阅读:402

丰田汉兰达对比昂科旗的区别

昂科旗和汉兰达不是同级别车型,昂科旗是中大型suv,汉兰达是中型suv,这两款车的外观设计不同,车身尺寸不同,使用的动力总成也是不同的。昂科旗的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。汉兰达的长宽高分别是4890毫米,1925毫米,1720毫米,轴距为2790毫米。昂科旗和汉兰达都使用了2.0升涡轮增压发动机,但是这两款发动机的马力是不同的。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是更好的。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。
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途昂和昂科旗是同级别车型吗

途昂和昂科旗是同级别车型,这两款车都是中大型suv。途昂是大众旗下的一款suv,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也是更高的。
发布时间:2020-12-27 03:06:25 阅读:370

别克昂科旗怎么样?

别克昂科旗这款车性价比不错,喜欢的可以入手的:1、昂科旗是一款真正调动了通用汽车全球最新技术资源,在中大型豪华SUV整车架构之上,选择了适合中国消费者的整车尺寸,结合满足中国消费者对外观设计、内饰选材用料、静谧性要求、动力和燃油经济性要求的基础上,专为中国用户开发的一款中大型6\/7座SUV产品;2、别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言,彰显其不凡气度。其车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm,轴距达2863mm,舒展的长车头、短前\/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例;3、飞翼式智能降阻格栅采用了横向格栅纹理,拉宽车头视觉宽度,配合分体式展翼型Matrix全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。其中,创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯实现全车26个独立照明分区,提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配上外扩式双排气管,稳健而不失刚劲;4、而带别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显其尊贵身份。此外,雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20吋的十二辐铝合金轮毂,都凸显出了别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:89

昂科旗排量多大

昂科旗搭载的发动机排量为2.0T。昂科旗是别克汽车旗下推出的一款中大型SUV。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是9挡自动变速箱。值得一提的是,别克昂科旗使用的发动机是通用第八代Ecotec发动机系列的代表之作,这款发动机被应用在通用汽车旗下的多款车型上,因为发动机采用的是闭缸技术,发动机在工作的过程中可以切换三种工作模式,分别为四缸高性能、四缸经济以及两缸经济模式,在一定程度上节省了发动机的排放量,同时还提升了发动机的燃油经济性。发动机采用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在减轻发动机自身重量的同时,不仅增加了发动机的动力性能,同时还减少了发动机的燃油消耗,充分满足了消费者对动力和节能环保的需求。
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