激光大灯和led大灯有什么区别？

卤素大灯和led大灯的区别有发光原理不同、功耗不同、亮度不同、使用寿命不同、色温不同、价格不同。具体如下：1、发光原理不同，卤素大灯使用钨丝发光；led大灯使用二极管发光；2、功耗不同，车用卤素大灯一般为55w；LED灯大概是20w；3、亮度不同，卤素大灯为1000多流明；led大灯大概为3000多流明；4、使用寿命不同，卤素大灯的使用寿命为500小时左右；led大灯的使用寿命为50000小时左右；5、色温不同，卤素大灯的色温为2700K，光线偏黄；led大灯的色温一般是4300K或者6000k的样子；6、价格不同，卤素大灯的价格会比led大灯便宜一些。

卤素大灯和led的区别在发光原理不同、能耗不同、亮度不同、色温不同、使用寿命、价格不同。1、发光原理不同。卤素灯是利用钨丝发光，LED灯是用二极管发光。2、能耗不同。卤素灯一般车上用的是55瓦，LED灯为20瓦左右。3、亮度不同。卤素灯55瓦为1000多流明，LED灯目前20瓦可以达到3000-4000流明。4、色温不同。卤素灯一般只有一种色温，为2700K左右，光线偏黄。LED灯目前色温一般为4300K或6000K。5、使用寿命不同。一般卤素灯的使用寿命为500小时，LED灯的使用目前理论上可以达到50000小时左右。6、价格不同。卤素大灯的价格会比led大灯便宜一些。

激光大灯和led大灯的区别有4点：1、激光大灯和led大灯的区别在于价格不同。激光大灯价格更贵，而led大灯价格相对会低点。2、适配车型也不同。激光大灯只有豪华车型。而led大灯适配车型较多。3、亮度不同，在功率相同的情况下，激光大灯的光强是led大灯的1.7倍，而且激光大灯的可以做得比led大灯更小。4、激光大灯和led大灯的光线产生原理也不同。激光大灯结构大致可分为四个装置：激光光源、反射镜、黄磷滤光镜以及反射碗。其原理是靠激光二极管发出光线，照射到反射镜，经过反射后聚焦到黄磷滤光镜上，黄磷吸收激光的能量，产生白色光线，然后在反射碗上再反射一次，最终聚焦形成白色光束照射路面。而led大灯直接由发光二极管提供光能。

矩阵前照灯与激光前照灯的区别：前照灯组的布置不同。矩阵前照灯也是led光源，但它们是根据矩阵排列的。所有LED前照灯均为LED。LED软光带和LED硬光带的区别在于硬度。软灯条的灯芯是软的，硬灯条的灯芯是硬的。矩阵LED前照灯由多个LED灯组成。单个LED发光元件可以单独打开、调暗和关闭。如果数量足够，矩阵LED灯组甚至可以组合数百万个灯光组合。1、透镜前照灯通常用于氙气前照灯。与普通前照灯相比，灯泡前增加了一套透镜系统，比普通前照灯更亮；2、普通前照灯的光直接来自灯泡，后面的反射器直视前方发光，这是浪费光散射。透镜可以改变灯泡散射的大部分光线，有效地聚集光线（类似于放大镜的原理），提高道路照明的效率；3、汽车透镜的功能由于透镜具有很强的聚光能力，它不仅明亮而且清晰地照亮道路。由于光色散很小，其光范围比普通卤素灯更长更清晰。因此，您可以在第一时间看到远处的东西，避免穿过交叉口或错过目标。

激光大灯是以激光二极管为光源的汽车前照灯光源。1、激光大灯的发光强度可达到170流明/瓦。优点包括响应速度快、亮度衰减、体积小、能耗低、使用寿命长等。单个激光二极管的长度可达10微米，仅为传统LED组件的1/100，这意味着只要设计师愿意，传统汽车前照灯的尺寸可以大大缩小，这可能会给汽车正面各种元素的设计比例带来革命性的变化。2、激光大灯具有LED前照灯响应速度快、亮度衰减小、体积小、能耗低、使用寿命长等优点。与LED前照灯相比，激光大灯在体积上更具优势。单个激光二极管元件的长度可以达到10微米，仅为传统LED元件尺寸的1/100，这意味着只要设计师愿意，传统汽车大灯的尺寸可以大大缩小，这可能会给汽车正面各种元素的设计比例带来革命性的变化。

以下是卤素大灯和LED大灯的具体区别：1.、发光原理方面：卤素灯是利用钨丝发光，LED大灯是利用发光二极管发光。2、能耗方面：卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W,LED大灯则为20W左右。3.、亮度方面：亮度卤素灯较低，55W为1000多流明，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。4.、使用寿命方面：一般卤素灯的使用寿命为500小时，LED大灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到50000小时左右。

led和卤素大灯的区别有：1、原理不同：led大灯是二极管发光；卤素灯是利用钨丝发光。2、能耗不同：led灯能耗比较小；卤素灯能耗比较大。3、亮度不同：led灯比较亮；卤素灯比较暗。4、色温不同：led灯色温有多种选择；卤素灯色温只有一种。led和卤素大灯的更多介绍：1、led大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。2、卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯，为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。

奥迪矩阵大灯和led大灯有以下区别：1、矩阵式LED大灯的远光处有5颗灯珠，而普通的LED只有2颗，矩阵式的一个特殊功能就是根据远处的灯光关闭相应的远光。2、另一个区别是转向灯的闪烁方式，矩阵式是动态，而普通的LED则是一闪一闪地与普通的转向灯一样。3、矩阵式LED大灯相比于普通LED大灯，优势就在于能根据环境做出多种灯光变化，劣势就是制造成本高，可以说是比较高昂的费用。

卤素大灯和LED灯的详细区别如下：1、原理不同：LED大灯是二极管发光，卤素灯是利用钨丝发光。2、能耗不同：LED灯能耗小，卤素灯能耗大。3、亮度不同：LED灯比卤素灯亮。4、色温不同：LED灯色温有多种选择，而卤素灯色温只有一种。有关卤素大灯和LED的相关介绍如下：1、LED大灯即汽车前照灯，前照灯是为夜间行车时可以辨明前方视界而配置的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。2、卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴、碘等卤族元素或卤化物的钨灯。

卤素大灯和led大灯的区别是：1、原理不同：卤素大灯是利用钨丝发光；led大灯是二极管发光。2、亮度不同：卤素大灯比较暗，led灯比较亮。3、色温不同：卤素大灯色温只有一种；led大灯色温有多种选择。4、能耗不同：卤素大灯能耗比较大；led大灯能耗比较小。led大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯，为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。

矩阵式led大灯和led大灯的区别在于其灯珠的数量不同，转向灯的闪烁方式也不同。矩阵式LED大灯的远光灯珠一般有5颗，不仅有远近光的照明功能，还能根据照明的需要来决定开启和关闭的灯珠的颗数，不用同时亮起也不同同时熄灭，而普通的LED大灯就只有远近光的照明功能。矩阵式LED大灯还可以自动的遮蔽对向来车的远光灯，根据来向车辆自动调整灯珠的亮灭进而达到调整远光的目的，扩大了可视范围，而普通的LED大灯并不具备这个功能。除此之外，矩阵式LED大灯的转向灯是动态的，而普通的LED大灯只能一闪一闪来提示转向。

激光大灯和led大灯：1、事实上，这种比较是不公平的，LED大灯的一系列优点，激光大灯不仅具有，而且更加深入；2、而激光大灯可以弥补LED大灯的一些缺陷，体积可以做得更小，对此，激光大灯一旦普及，用于汽车设计，将是革命性的；3、激光头灯比LED更亮，而且更节能，任何LED灯与激光灯的对比，其本身的出发点都不公平，可以说激光头灯相比LED的唯一缺点，就是价格要贵得多。

激光大灯和led大灯区别如下：1、LED灯节能、成本低、寿命超长、耐用性好、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计、响应速度快亮度衰减低、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好；2、激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等；3、而激光大灯可以弥补LED大灯的一些缺陷，体积可以做得更小，对此，激光大灯一旦普及，用于汽车设计，将是革命性的；4、激光头灯比LED更亮，而且更节能，任何LED灯与激光灯的对比，其本身的出发点都不公平，可以说激光头灯相比LED的唯一缺点，就是价格要贵得多；

led激光大灯的价钱：1、现在激光大灯是豪华轿车才装配，你要修改的话比较困难，市场不卖，有的买估计也要到最低2万一个；2、激光大灯是最新的技术，效果很好，但不是很实惠，改装市场还没有相应的服务；3、还不如用LED灯，虽然没有激光前照灯好，但是道路的效果非常好，就像今年阿帕推出的LED双镜头，效果也不错。

激光前照灯对比氙灯，体积小，环保节能，但氙灯的亮度现在是最高的，以下是常用车灯特点：1、卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀；2、氙气大灯：色温高看得远，穿透差延迟时间长，氙气灯的色光较白，照射距离远，照射角度大，发光强度大，给对方驾驶员造成较大的影响；3、LED大灯：成本高，但具备以上两种灯的大部分优点，同时LED灯可以瞬间达到最亮，车灯漂亮，一般led里边有方形led灯片，打开大灯有紫色光源；4、激光大灯：已知的用于汽车上的最好的大灯，宝马X5上远光灯就是激光灯。

矩阵式大灯和led有以下这些区别：1、矩阵式大灯其实是LED大灯的升级版，灯体内部由多个LED灯按照长方形阵列排列布置。矩阵式大灯可以控制每颗LED灯珠单体进行照明，从而实现对照明角度和范围的精确控制，是目前最为先进的前大灯系统之一；2、矩阵式大灯内含有多个分区，每个分区内的LED灯珠都可以在电脑控制下独立开启关闭并进行亮度调节，从而实现了大灯的自动开闭，自动切换远近光灯、自动调节照射高度的功能。不过矩阵式LED大灯也是需要有其他技术支持的，硬件上需要有悬架行程传感器、方向盘转角传感器、光照度传感器、车灯控制模块以及高分辨率摄像头的支持，软件方面需要有强大的图像识别处理功能；3、矩阵led和led区别在于两者灯珠数量不同。普通的LED大灯通常有两组灯组，它会把一组的LED灯划为近光灯，另一组LED灯划为远光灯；而矩阵式LED大灯在左右两组灯组内又细分有多组LED灯珠，在LED大灯的基础上，进一步细化对LED灯珠的控制，可单独操作，大大提高了LED大灯的功能性和拓展性。矩阵LED大灯功能更强大、更智能，技术要求更高，灯组也更多，其唯一缺点就是贵，矩阵LED的成本是普通LED的数倍以上。

led大灯好的：1、激光大灯和led大灯对比的话，单从功能上面讲，激光大灯要好过led大灯，但是如果是从使用上面说的话就是led车灯好过激光车灯了，这个可以从市场和适用上面来说；2、市场上激光大灯现在只有出现在高端车上，没有单独的售卖，大家没有渠道进行购买，而且就算有的话，费用方面也可能较高，对经济型度车主来说并不是最佳的选择；3、适用上激光大灯虽然对比led车灯更节能，照射距离更远，但是我们汽车在夜晚行驶led车灯完全是可以满足了，用激光大灯就是大材内小用。

led极光大灯和激光大灯区别：1、透镜大灯一般用在氙气大灯上，相比普通大灯，在灯泡的前方增加抄了一个一套透镜系统，比普通大灯的亮度高；2、普通大灯的光线是灯泡直射和后部的反光灯碗向前方发射光线，光线散射浪费较大。而透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线，对光线进行有效的聚集（类似放大镜原理），提高道路照明的效率；3、车用透镜的作用因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰由于光线分散很小，百所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。度

激光大灯和矩阵大灯有区别：1、透镜大灯一般用在氙气大灯上，相比普通大灯，在灯泡的前方增加了一个一套透镜系统，比普通大灯的亮度高；2、普通大灯的光线是灯泡直射和后部的反光灯制碗向前方发射光线，光线散射浪费较大。而透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线，对光线进行有效的聚集（类似放大镜原理），提高道路照明的效率；3、车用透镜的作用因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路百，不仅路面明亮，而且清晰由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。

汽车氙气大灯和led大灯的区别如下：1、氙气大灯采用的是气体灯，通过在车内内部加入氙气和其他惰性气体混合通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化达到发光的效果；2、氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，不会让眼睛产生不适的感觉。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。缺点是因为需要通过高压电让气体分化，所以不会立刻产生光线，有一些时间上的延迟；4、LED车灯是直接通过多根二极管产生光线，所以在车灯发光上不存在有延迟。而且LED车灯发出的光线强烈，虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对其他车辆造成视觉影响；5、氙气大灯故障率小，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。