a和m都是内循环,m表示手动内循环,a是自动内外循环。如果汽车外的空气质量比较差,污染比较严重,a会选择内循环。
选择内外循环的情况:
看路况,高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因,不适合开车窗,如果长时间开内循环,会导致脑部缺氧而影响反应和判断,十分危险。其次是高速路上的空气良好,废气浓度不高,可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段,或是上下班高峰期,路上汽车尾气浓度高,果断选择内循环。
看车况,新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体,因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里,都建议使用外循环,外加开窗,加强空气流通,稀释车内的有毒气体含量。
外循环的作用:
外循环是给车内通风换气,让车内污浊、含氧量少的空气排出去,流进新鲜空气。在冬天,如果开了暖气,记得要调成外循环,否则容易出现头晕和胸闷的情况。
内循环的作用:
内循环可以使车内温度恒定。冬季车内可以保持温度,夏季车内可以保持冷气。但是如果车内持续使用内循环,那么温度虽然容易保持,可是车内人呼出的二氧化碳也会增多,造成空气的浑浊,所以每隔1个小时调到外循环,换一换空气挺好的。
内循环可以防止外界污染物流通。打开内循环,将气流通道关闭,风机不运转时就没有气流循环,风机运转时吸入的空气也是车内气流循环。这样就有效的阻止外界污染物进入车内。比如说在沙尘天气、雾霾天气、拥堵路段或者是施工路段时,应打开内循环,防止任何污染物流通进车内。