轿车轮胎需要上油保养吗？

轮胎线撒网需要上油。轮胎里面的线叫帘子线。相关介绍：1、粘胶帘子线：耐疲劳，耐热，尺寸稳定性好，但粘胶帘子线有易吸湿、吸湿后强度降低的缺点。主要用于子午线轿车轮胎；2、聚酰胺帘子线：强度高，耐冲击、耐疲劳性能好，但尺寸稳定性差，与橡胶粘着性差。使用时，必须经过浸胶及热伸张处理，以提高其尺寸稳定性及黏着性。大量应用于载重车、飞机的轮胎以及胶带、胶管中；3、聚酯帘子线：强度高，初始模量大，热收缩性、尺寸稳定性好，但其疲劳产生热量高，易胺化、水解而降低强度，难以与橡胶粘合。为了提高粘着性，需进行表面活化处理及浸胶。大量用于轿车轮胎；4、芳香族聚酰胺帘子线：强度及模量高，耐高温和尺寸稳定性更好，但成本高，与橡胶粘着不好。适用于高级轿车、军用车、飞机等对性能要求高的轮胎。

轿车没有必要安装四驱，在日常驾驶中，四驱对于普通轿车的作用不大，如果是追求性能和速度可以考虑安装四驱。四轮驱动是指汽车四个车轮都能得到驱动力，发动机的动力被分配给四个车轮。四轮驱动系统的优点:因为汽车的前后轮都是电动的，所以汽车在泥泞、积雪的道路上不太容易打滑，安全性也会提高。此外，当汽车高速转弯时，四轮驱动不会像前驱动那样推动头部，也不会像后驱动那样摇动尾部。因此，在高速行驶中，四轮驱动比两轮驱动更稳定。

油封链条需要上油。以下是油封链条的相关内容介绍：油封链条作用：油封链条各个环扣之间都会有一个胶状的油封，其作用是为了让链条之间连接的环扣之间能够保留一定的润滑油而不会被轻易的甩掉，即便是外部看起来有点光亮的时候，油封内还是会保留一些润滑油，以维持链条的良好状态。区别油封链条的方法：油封链条比普通链条价格高，不管是上到多高规格的摩托车，只要是链条传动，基本都是油封链条，只是根据不同定位的车型使用不同强度不同规格。

轿车是需要加水，这里的水是指防冻液。当发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时进行对车辆的水进行补充。当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里就要更换一次水。如下是加水的注意事项和添加冷却液的方式：加水的注意事项：无论新车还是老车，都是不建议随意添加自来水。自来水容易沸腾，这一点就不合格，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。添加冷却液的方式：那么添加冷却液的方式是，首先需要打开发动机舱盖，添加合适的量，注意的是只能添加冷却液，不能加自来水，而且冷却液是正规有品质。

摩托减震不需要上油，减震器自带润滑，不需要额外的润滑。减震器工作原理：其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。减震器保养方法：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

轮胎线撒网需要上油。轮胎里面的线叫帘子线。相关介绍：1、粘胶帘子线：耐疲劳，耐热，尺寸稳定性好，但粘胶帘子线有易吸湿、吸湿后强度降低的缺点。主要用于子午线轿车轮胎。2、聚酰胺帘子线：强度高，耐冲击、耐疲劳性能好，但尺寸稳定性差，与橡胶粘着性差。使用时，必须经过浸胶及热伸张处理，以提高其尺寸稳定性及粘着性。大量应用于载重车、飞机的轮胎以及胶带、胶管中。3、聚酯帘子线：强度高，初始模量大，热收缩性、尺寸稳定性好，但其疲劳生热量高，易胺化、水解而降低强度，难以与橡胶粘合。为了提高粘着性，需进行表面活化处理及浸胶。大量用于轿车轮胎。4、芳香族聚酰胺帘子线：强度及模量高，耐高温和尺寸稳定性更好，但成本高，与橡胶粘着不好。适用于高级轿车、军用车、飞机等对性能要求高的轮胎。

轿车给不上油的原因如下：1、节气门过脏：汽车节气门体过脏所引起的故障，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决问题。2、进气系统故障：汽车进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯，并且出现给不上油的情况，更换新的进气系统零件即可解决问题。3、刹车系统出现故障：汽车刹车系统出现故障，保持制动的状态，需要到4S店进行检修更换。

车辆的4万公里保养是汽车的大保养，其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油、必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关内容介绍：除主要的保养项目以外，保养时还需另外检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，根据车辆的使用情况检查进排气系统的积碳情况，如有必要则对排气系统进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器等。

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素，一般在5-8万公里之间更换。轮胎需要更换的表现：轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）、轮胎老化。例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹，就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎、胎面变形或胎圈损伤的轮胎。缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用、轮胎鼓包。汽车轮胎的作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其它方向的力和力矩，传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

汽车2万公里保养一般来说是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是具体解释:1、更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2、空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。3、如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样。

轿车轮胎需要换轮胎的情况是：1、胎面损耗接近磨损标记；2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况；3、轮胎年限到期。轮胎按其用途分为：1、乘用轮胎；2、夏用轮胎；3、夏用高性能轮胎；4、冬用轮胎；5、载重和轻卡轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性；4、提高汽车的牵引性、制动性和通过性；5、承受着汽车的重量。

轿车每5千到1万公里左右保养一次。以下是需要保养的内容：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。扩展内容：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

轿车二保需要保养的是：1、更换机油滤芯；2、更换机油；3、更换空气滤芯；4、更换空调滤芯；5、更换汽油滤芯；6、更换火花塞；7、保养水箱散热网；8、清洗燃油系统；9、检查皮带、雨刷、轮胎、刹车片和刹车盘使用情况。轿车保养的作用是：1、保持车容整洁；2、保证技术状况正常；3、消除隐患，预防故障发生；4、减缓劣化过程，延长使用周期。轿车保养的注意事项有：1、车身要护理；2、及时清洗发动机并在清洗后再上一层保养蜡；3、车内要除菌。

轿车爬坡无力加不上油的原因是：1、车辆积碳过多；2、油品质量不过关；3、进气或排气系统堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、轮胎气压不足；7、发动机动力不足；8、燃烧室、点火系统、气门出现问题；9、汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞。轿车爬坡无力加不上油的解决方法是：1、清理积碳；2、加正规汽油；3、更换火花赛；4、定期检查胎压值；5、定期清理汽油滤芯器；6、查看汽油泵。

一般来说，轿车在保养时都会对发动机、变速箱、底盘三大件来进行检查，另外还有油气系统、制动系统、灯光系统、空调系统、轮胎等。汽车的第一次保养时间在车辆行驶5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在车辆行驶10000公里或者一年时。根据车辆使用情况的不同，保养时间也有所差异。保养时可以去4s店进行保养，优点是质量有保证且带保修，但是价格偏贵。也可以去维修店保养，优点是价格便宜，但是质量良莠不齐。保养的注意事项：1、如果零件出于质量问题而损坏，是可以让4s店进行免费更换的。2、最好不要私自改装汽车，如果在保养时发生问题4s店是不会对车辆进行保修的。3、除了发动机、变速器、底盘等核心部件，如果车灯、刹车、轮胎等易损部件损坏，更换费用是要自己来承担的。

轮胎保养需要做的项目如下：1、每月进行轮胎气压的检查：轮胎气压过低或者过高都将会导致轮胎不正常磨损的，这样是会缩短轮胎寿命、增加油耗甚至爆胎几率的；2、需要注意轮胎的磨损标记：轮胎的磨损标记是位于轮胎各条主排水槽内的，是一个截面为梯形的橡胶凸台，当轮胎花纹磨损到和磨损标记齐平的时候，就必须把轮胎更换掉；3、还有就是轮胎是属于橡胶制品的，所以会出现橡胶老化的现象，轮胎橡胶的保质期一般为4到5年，轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降，这个时候就需要进行更换。

轿车水箱不需要加水的，但是需要加防冻液：1、防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”；2、用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑；3、水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了自己的最省油的家用车，切勿用自来水来代替防冻液。

油封链条肯定是需要上油的：1、油封链条是指在内链板与外链板之间加上油封圈；2、油封链条在小轴与套筒之间放置润滑油，延长链条的寿命。油封圈就是防止润滑油流失的作用；3、一般高级街车赛车用的比较多，因为单价高，请问你用什麼型号呢多少节；4、日本原装的一条可能超过一千块钱，国产的约两百多。

一般来说，轿车在保养时都会对发动机、变速箱、底盘三大件来进行检查，另外还有油气系统、制动系统、灯光系统、空调系统、轮胎等。汽车的第一次保养时间在车辆行驶5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在车辆行驶10000公里或者一年时。根据车辆使用情况的不同，保养时间也有所差异。保养时可以去4s店进行保养，优点是质量有保证且带保修，但是价格偏贵。也可以去维修店保养，优点是价格便宜，但是质量良莠不齐。保养的注意事项：1、如果零件出于质量问题而损坏，是可以让4s店进行免费更换的。2、最好不要私自改装汽车，如果在保养时发生问题4s店是不会对车辆进行保修的。3、除了发动机、变速器、底盘等核心部件，如果车灯、刹车、轮胎等易损部件损坏，更换费用是要自己来承担的。

常规保养更换机油和三滤。机油，机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索，换完机油基本能好。三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了，空滤一般两万公里更换。而大保养会需要更换碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。