自动挡车等红灯时需要换N挡吗？

自动挡车等红灯时需要挂N档。如果长时间制动，特别是超过10秒以上，60秒以下的，就应该换空挡，也就是N挡，以便使动力传递断开，降低发动机的负荷，也避免上升ATF的温度。N位是指空档，这个挡位用于起动时或拖车和暂时停车时（如红灯）。为避免在斜坡上溜动的车辆，踩刹车的时候一定要挂空挡。被置于N档上的拨杆，已经切断分离发动机与变速器之间的动力。可将拨杆置于此档并拉出手制动杆如短暂停留的话，右脚可移离刹车踏板稍作休息。常常将选档杆保持在D位在堵车或等待信号时，同时踩下制动。若时间短的话，也是可以这样操作的，最好换入N位若长时间停止时，并拉紧手制动。因为在行驶位置上的选档杆，汽车一般都有微弱的行驶趋势在自动变速器上，如果长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液也容易变质。

自动变速器的档位一般分为P档、R档、N档、D档、2档（或s档）、l档（或1档）等，具体如下：1、P停车档或停车档P用于停车。它使用机械装置锁定车辆的旋转部分，使车辆无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆就可以轻松行走。驻车时，必须将选档杆拉到位置P，以便通过变速箱保持架内的驻车制动装置锁定输出轴，并拧紧手制动器以防止车辆移动。当车辆需要长时间停留在固定位置时，或在停车后离开车辆之前，拉动手刹并将拨杆推到“P”位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。停车时，档位在这里。此时，车轮被机械锁定以防止滑动。此外，自动变速器轿厢上安装了空档起动开关，使轿厢只能在“P”或“n”档起动发动机，以避免在其他档位误起动时轿厢突然向前移动。2、R（倒档）倒档：倒档时使用R。自动变速器车辆不像手动变速器车辆那样使用半悬挂机构，因此倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，按下下部挡板上的安全按钮，将挡板移至“R”。注意：当车辆未完全停止时，绝对不允许强行挂“R”档，否则会严重损坏变速器。N（空档）：N位置指空档，可在启动或牵引、临时停车（如红灯）时使用。为防止车辆在斜坡上滑动，请确保在空档时踩下制动器。将拨杆挂在“n”档，发动机和变速器之间的电源已被切断和分离。如果您停留的时间很短，您可以将踏板置于该档位并拉动制动杆，然后您的右脚可以离开制动踏板短暂休息。等待信号或交通堵塞时，始终将选档杆保持在位置D，同时踩下制动器。如果时间很短，这是允许的，但如果停止时间很长，最好切换到n位置并拧紧手制动器。由于选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆的行驶趋势通常较弱。长时间踩刹车相当于强行停止这种趋势，使变速箱油温升高，机油容易变质。特别是当空调工作且发动机怠速较高时。为了节省燃油，有些驾驶员在高速或下坡行驶时将选档杆拉到n位置，这很容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴转速很高，发动机怠速运转时，油泵不足，润滑条件恶化，变速箱容易烧坏。3、D（前进档）前进档，也称为前进档：在D档下，变速箱将根据车速和节气门自动在1～超速档（相当于1～4档）之间切换。该档位用于在普通道路上行驶。由于各国车型设计不同，“d”档一般包括1档至高档或2档至高档，并会因车速和负载的变化而自动换档。将拨杆置于“d”档，驾驶员可以控制速度。只要控制油门踏板。正常行驶时，将选档杆置于d档，车辆可在1档至4档之间自动换档（或3档）。D是最常用的驾驶位置。您需要知道的是：由于自动变速器根据油门的大小和速度来决定档位，因此油门踏板的操作方法不同，换档时的速度也不同。如果您在起动时快速踩下油门踏板，您将有一个延迟升档和强大的加速能力。达到一定速度后，快速松开踏板即可加速，汽车可立即升档，发动机噪音低，舒适性好。位置D的另一个特点是强制低档，便于高速超车。在位置D行驶时，迅速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关以自动降档。汽车加速很快。超车后，松开油门踏板并自动升档。4、S或2（二档）二档：二档是低速前进档，也就是限制档位。在这个档位中，第一个档位用于起动。起动后，变速箱处于2档，用于在湿滑路面上起动或在慢速行驶时作为限制档位。在大坡度或相对倾斜的坡度上起动时，此档位可用于起动和向前移动。将档位置于此处以限制蒸汽。汽车的档位仅自动处于低档（相当于手动车辆的一档和二档），以确保车辆的最大前进功率。将拨杆置于二档，车辆将从一档起动，并在速度增加时自动转到二档。第二档可用于上坡和下坡。该档位的优点是，在上坡或下坡时，车辆将稳定地保持在一档或二档，不会因上坡或车速不平衡而产生负载，从而使变速箱连续换档。下坡时，利用发动机低转速的阻力进行制动，不会使汽车走得越来越快（另一个s档表示运动模式，如下所述）。S表示运动模式。S表示运动模式。在此档位下，变速箱可以自由换档，但换档机会延迟，因此可以长时间保持高速并增加车辆功率。当然，这会增加燃油消耗。L（低速）或1（一档）低速档，也称为1档：L档也是低速前进档。下坡或下坡时，可在此换档，自动将汽车档位限制在最低档位（相当于手动汽车的第一档），下坡时可利用发动机动力制动。驾驶员无需长时间踩下制动器，从而有制动片过热的危险。此时，变速箱只能在1档工作，不能换到其他档位。它能在严重交通堵塞和坡度较大的斜坡或下坡时最好地发挥作用，汽车发动机的扭矩能得到充分利用。2、使用S和l低速档自动变速器在S或l档处于低速档，可在坡道等上使用。下坡时换到S档或l档可充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，从而降低制动效率。但是，从D档换到s档或L档时，车速不得高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速器油温急剧升高，甚至损坏变速器。另外，在雨雾天气，如果路面附着力差，可以换到s档或l档低速行驶。不要使用能自动换档的位置来防止车辆打滑。同时，必须记住，在打滑时，可以将选档杆推入位置n以切断发动机电源，从而确保驾驶安全。3、使用自动车辆1、发动机起动时，自动变速器也会限制档位，这是制造商出于安全原因进行的调整。通常，发动机只能在换档杆处于P或n档时起动。如果换档杆处于D、R等主动档，发动机无法起动。此限制的目的是防止车辆与前后物体碰撞。如果新手不能启动发动机，他应该首先检查自己是否挂错了档位。如果不是p档或n档，应先调整，然后再启动汽车；2、n档起步方式：车辆起步后，在不倒车的情况下向前行驶时，可先接通电源，踩下制动器，将档位推到n档，点火，然后换到d档直接前进，以避免在P档点火后通过R档，使变速器发生反向碰撞！另外，当发动机突然停止运转时，可迅速将档位推到n档点火，在安全的情况下起动发动机；

自动挡车点火时挂P档。以下是自动车档位的介绍：R挡：R挡是倒车的时候使用，也叫倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡。P挡：用来停车的时候使用，是发动机停止工作的挡位，也称这个挡位为泊车挡。D挡：D挡位主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位。N挡：N挡跟手动挡的空挡一样，两者原理无任何差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡。L挡：属于低挡位，在上坡或者超车的时候会使用这个挡位，S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡车启动在P挡还是N挡都可以。自动挡车的正确启动步骤及注意事项如下： 自动挡车的正确启动步骤： 将点火钥匙转到第二格电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机；踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹；缓慢放开脚刹，起步；根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。 启动的注意事项： 启动时挂在N档位上面，会出现一定的危险，特别是溜车现象，这是大家需要避免的问题。

等红绿灯时，如果时间较短，可以直接挂D挡，不需要挂N挡；如果时间较长，应该挂N挡，并踩刹车。短时间放置N档：自动档汽车的N档，可以在短时间停车，并且在车身完全停止时使用。比如，等红灯的时候可以使用N挡。这时发动机与变速器之间的动力已经切断分离，因为自动挡汽车变速箱设计时，N挡车身前进的牵引力消失，发动机功率降低，所以，短时间停车的时候挂N挡，能够省油。长时间放置N档会溜车：如果自动档汽车熄火后，档位放置在N档，这时车辆处于不稳定状态，只要路不平，就会溜车，非常危险。

自动挡车挂n档不需要踩刹车，如果在等红灯遇到比较久的红灯应该挂N挡，不用踩刹车，要直接拉起手刹；如果在上坡路段建议踩下刹车，因为这样比较安全，预防溜车。以下是关于自动档汽车的相关介绍：1、变速器形式：汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。2、操作特点：现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒直接踩在D上就行。以下是关于自动挡汽车的部分介绍：1、严重堵车：如果严重堵车建议挂P档，若是稍微等下可挂N档踩刹车，看情况而定。2、工作原理：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

自动挡车是P挡打火，自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到P挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡红灯挂n挡需要踩刹车，自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：p挡位是泊车挡、r挡位是倒车挡、n挡位是空挡、d挡位是前进挡、s挡位是运动模式、l挡位是低速挡、od挡位是超速挡。自动挡车起步步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

自动驻车时是否需要挂n挡要根据驻车的时间长短决定，如果驻车的时间较短，就不需要挂到n挡，可以一直保持前进挡；如果驻车的时间较长，这时候需要把挡位挂到n挡。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能后在停车等红绿灯时，即可不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹，简化操作。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

自动挡车等红灯时挂N挡、拉手刹，等红灯时严禁挂p挡，这是为了保护车子的变速箱，因为挂入p挡的时候，会出现一个卡子扣住齿轮，不管是什么样的变速箱，如果后面有车发生追尾，变速箱可能就会出现故障。当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位加手刹的模式等红绿灯。如果临时停车等信号灯且等待时间很短，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

等红灯时挂n挡，n挡是空挡，挂此挡位时汽车的发动机与变速箱没有任何连接，处于断开的状态，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车才可以。一般的自动挡车辆变速箱还有P、D、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；R代表倒车挡；S代表运动挡；L代表低速挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡汽车等红灯时挂的挡位如下：1、挂p挡，这时的车辆的手制动刹车必须在刹车状态，根据手刹类型分为电子手刹和机械手刹，当置于P挡位时，变速箱内的齿轮由机械锁扣锁死，此时的车轮是不能转动的，如果遭遇后车追尾，容易造成变速箱严重损坏，所以不推荐等红灯时挂P挡；2、当置于N挡时，变速箱与发动机是动力脱离的，此时必须以手刹车或者脚制动保证车辆的驻车状态，推荐使用N挡位+手刹的模式等红绿灯；3、如果临时停车等信号灯且等待时间很短的话，挂挡杆可以在D挡保持不变，脚踩住刹车，但确保制动有效。

如果红灯时间长，那最好还是要切换到N挡。D挡是前进挡，此时虽然你开启了自动驻车，实际上动力并没有完全切断，就相当于半联动状态，所以变速箱与刹车相互拉扯，所以红灯时间若是长，要切换成N挡。1、自动变速器的车辆严禁在行进中变到N挡，只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位；2、自动挡汽车行驶zhidao中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命；3、行驶中切不可将挡把至于N挡位置，因为自动变速箱内部零件需要润滑，行内驶中把挡位放在N挡上面时，油泵无法正常的进行供油润滑，会使变速箱内容部件温度升高造成损伤。车辆停止后需要将挡把置于N挡或P挡。

自动挡车子等红绿灯最靠谱的操作是什么？答案是当然没有最标准的答案，但是基于对车子影响大小的话最靠谱的是挂n档拉手刹松开刹车，当然如果红灯时间过长的话平路还可以直接挂p档。。这两种方法还是比较稳妥且保险的！ 下面分别说一下这几种操作方法的优缺点： 1，d档踩住刹车等红绿灯 这种等红灯的方式短时间内是可以的，如果长时间等待，踩刹车的时间过长的话可能会引起刹车灯泡发热而烧毁！ 还有一个弊端就是d档踩住刹车，车子是有一个前倾的趋势，发动机变速箱脚垫正在受力，长时间这样会加速脚垫的损坏！当然对于led刹车灯来说不会那么容易烧毁的但是大部分的卤素灯就可能没那么幸运了！ 2，挂空挡拉手刹 这是最稳妥的方法！发动机的负荷也会大大减少！ 3，挂p档等红绿灯！ 这个也是可以采取的，但是只对于平路！如果停车路况是在上下坡，如果挂p档而不拉手刹的话那可能会导致车变速箱受力，这样的直接后果就是当再次挂d档起步的时候挂档杆比较重，是由于变速箱齿轮相克导致的，这样容易把挂档线拉断！ 所以说综合上述所说，还是挂空挡拉手刹才是最正确的操作！

曾几何时自动挡还不普及的年代，手动挡大行天下，今天找个手动挡车型还真没那么容易了。我们看到的大部分自动挡汽车上的挡位基本都是这样的，p驻车挡、r倒挡、n空挡、d前进挡，还有s挡（运动）l挡（低速挡）。 今天单独聊自动挡车型的n挡操作的一些方法技巧，自动挡车型如何运用和正确的操作，一定会对变速箱的养护有积极的作用。下面小歪总结了5个日常操作方法。第一、在熄火停车时n挡如何用在停车熄火前，脚刹停稳，挂入n档，拉手刹，松脚刹踏板，推入p挡。这样操作的好处是，任何时候停车，变速箱都不会受力，特别时路面有坡度时，可以避免变速箱受到坡度的惯性滑动力的作用，将这些作用力都通过手刹来作用而不是变速箱，对保护变速箱有好处。 第二、红灯和“长时间”红灯时，n档如何用？红灯绿灯间隔超过30秒以上，就视为长时间等待，在30秒以内等待红灯可以d挡踩刹车；因为在d挡踩刹车时，变速箱实有动力传动的情况下受刹车作用停止的，实际上变速箱是在工况状态，这种作用力是多一些燃油消耗的。 当我们在红灯时如果看到超过30秒间隔时，就果断挂空挡拉手刹，就不要在d挡等候。但要注意的是坚决不可以挂p挡等红灯，当变速箱在p挡状态下时，变速箱有锁止功能的，一旦受到外力冲击，比如被追尾，对变速箱会造成损害。 所以等红灯时间长时，正确的操作：挂n挡，拉手刹或踩住脚刹等候红绿灯。 第三、停车熄火后，需要稍微调整汽车姿势在我们停车时，如果已经停下熄火了，但又发现车停的位置不好，需要前后作一下小距离调整，如果再打火也没必要，这时，可以挂入n挡位置，松开手刹稍微推动一下就可以了。 第四、如遇故障需要近距离拖车时路上遇到一些情况打不着火了需要拖车，但是距离又不远，需要其他车辆帮忙拖一下，就可以将挡位挂入n挡，再有其他牵引车来拖动，在拖车或者是推动时要记得将档位挂入n挡。不可以在其他档位来操作拖车或推动。 第五、在行驶中发动机意外熄火说到这里，估计很多朋友会有疑问：自动挡又不是手动挡，怎么会熄火？其实自动挡在故障或特殊情况下熄火也是有可能的，如火花塞故障、严重积碳、油路不畅、所加燃油质量有问题等。不管怎样，汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想起动发动机，应该挂入n档启动。 最后，自动挡n档还有一个非常重要的禁忌，就是在行驶中万万不能挂n挡滑行。这又是为什么呢？对变速箱有什么危害呢？评论下方说说你的想法吧！

自动挡的车子在等红绿灯的时候，我一般是挂n档，但是时间很短那就踩住刹车在d档上，因为有些车型在等红绿灯的时候踩住刹车，在d档的时候可以感觉到有些抖动，挂n档就不会有。我们来详细分析一下。 我们等红灯时档位在d档踩住刹车，像at的变速箱内部是不工作的，发动机的动力作用在液力变矩器上，这时候档位在d1档位的准备状态，变矩器泵轮和涡轮处于打滑状态，如果你轻抬刹车，车子就有要前进的趋势，就是因为泵轮产生的油压作用在涡轮上，涡轮油压作用在输出轮上，只要力道大于行驶阻力，车子就会缓慢运行。 所以建议在等红灯的时候，如果还有10多秒马上要开动，那么在d档做准备，也可以，但是超过半分钟那么挂n档拉手刹，稍微休息一下，这样养成一个良好的习惯，对于车子也是有很大好处的。 现在很多车子带有自动驻车功能，在停下来后自动驻车，踩油门后解除，即使在d档也解决了一系列问题，非常的实用。 那么p档呢？p档只有我们在完全要停车离去的时候才使用，等红灯时不要用，从d档切换到p档，中间间隔了n档和r档，每换一个档位变速箱内都会改变档位逻辑不建议频繁操作。 所以我建议在等红灯时，视情况而定，时间长就n档手刹，时间断就d档等待，没有p档什么事。 希望我的回答能够对你有帮助。

自动挡汽车在等红灯时可以挂入n挡，也可以挂着d挡踩刹车。有些自动挡汽车是有自动驻车系统的，如果有自动驻车系统，在等红灯时可以直接挂着d挡等。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

如果偶尔这样对发动机是没有什么损伤的，大家不需要担心，如果经常这样，会损伤汽车的发动机，建议大家不要经常挂入n挡踩油门，这样会导致发动机内的很多部件负荷迅速升高，这样对发动机是有害处的。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡和p挡也都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。n挡和p挡的使用场景是不同的，n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡是在停车熄火时使用的。在等红灯时就可以使用n挡，但是在等红灯时不建议使用p挡。如果在等红灯时挂入了p挡被后方的车辆追尾了，那自己车子的变速箱会受到损伤。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡，会损伤自动变速箱的锁止机构。如果在行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。