等红绿灯需要挂n挡吗？

等红绿灯的时候，如果时间短，可以直接挂d挡，不用挂n挡；如果时间较长，应挂入n档并踩下刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。

红绿灯停车挂n挡要根据红灯时间不同情况而定:1、红灯在30秒以内不需要挂n挡；2、红灯30秒以上，1分钟以内挂n挡拉手刹。n挡的作用如下:1、短时间停车；2、出现故障时的拖车；3、汽车的开始和停止。N挡的注意事项:挂入n挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动发生意外。n挡是空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入n挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。

等红绿灯时挂n挡拉手刹，n挡中断发动机与变速器的动力联络，变速器里的液力变矩器的被动轮同样是处于空转状态，这个时候候就不会添加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也可能会降低，同比来说省油，这个时候要避免溜车，必须踩刹车或拉手刹。当车辆挂上p挡以后，锁止片那么就会卡进变速器齿轮，处于机械锁死状态，这个时候假如发生追尾，变速器那么就会受到损坏，严重的撞击还可以直接使齿轮断裂，理所当然挂p挡还是不可取的。等红绿灯时挂n挡拉手刹，n挡中断发动机与变速器的动力联络，变速器里的液力变矩器的被动轮同样是处于空转状态，这个时候候就不会添加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也可能会降低，同比来说省油，这个时候要避免溜车，必须踩刹车或拉手刹。当车辆挂上p挡以后，锁止片那么就会卡进变速器齿轮，处于机械锁死状态，这个时候假如发生追尾，变速器那么就会受到损坏，严重的撞击还可以直接使齿轮断裂，理所当然挂p挡还是不可取的。

自动挡等红绿灯建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没什么问题，如果长时间放在N挡，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时不建议挂P挡的原因：1、挂P挡时不拉手刹，会造成某些配置的损伤；2、挂P挡起步的步骤繁琐；3、经常挂P挡会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。等红绿灯的正确做法是：踩刹车挂N挡、绿灯亮换D挡，即可起步开车。

红绿灯停车挂p挡。在自动挡车型中，N挡相当于手动挡车型中的空挡，这样操作可以切断动力，减小负荷，让车主可以稍微休息一下。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

等红灯时挂N挡没有必要，具体要看等待时间。以下是关于等红灯的相关材料：1、如果是30秒以内的等待时间，建议D挡踩刹车。2、因为时间比较短来回换档更加麻烦，而且省不了多少油，频繁换档操作会增加离合器变速箱磨损。3、如果是30秒以上，一分钟以内，N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下，而且断开了动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。

自动挡汽车红绿灯挂n挡，等红灯时不建议挂p挡，因为当车辆挂p挡停车等红灯时，变速箱会扣住齿轮，如果这时被后车追尾，就会直接将变速箱顶裂，导致变速箱直接报废。以下是红绿灯相关介绍：1、短时间等红绿灯的时候，可以挂D挡，踩刹车或拉手刹；长时间等红绿灯的时候，建议挂n挡，然后拉手刹，缓解下驾驶疲劳感。2、自动挡变速箱设p挡是辅助停车，以变速箱内棘轮棘爪的咬合而让齿轮锁死，这和手动挡停车基本相同，只是使用专用齿轮，棘轮棘爪并不是百分百贴合，是留有一定的空隙，这种设计就是避免挂入p挡之后因为碰撞而损坏变速箱。

at变速箱等红绿灯不要挂n挡，变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、定期保养自动变速箱。

等红绿灯挂N档拉。以下是对等红绿灯挂挡的具体介绍：1、如果是30秒以内的等待时间，挂D挡，踩刹车。因为时间比较短来回换档非常麻烦，频繁换挡操作会增加离合器变速箱磨损。2、如果是30秒以上，一分钟以内，挂N档拉手刹。断开动力传递，减少发动机负荷，减少燃油消耗，同样也非常的安全。3、等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

红绿灯停车挂n挡要根据红灯时间不同情况而定：1、红灯在30秒以内不需要挂n挡；2、红灯30秒以上，1分钟以内挂n挡拉手刹。挂n挡的情况是：1、短时间停车；2、故障时拖车；3、启动及停车。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

等红绿灯要挂n挡，n挡是空挡的意思，主要使用在短暂停车并且人不离开车内的情况下，而挂在n挡上就会直接切断动力输出，此时拉起手刹会更加安全，但即使不拉手刹也能够保持静止状态。使用n挡的情况：1、在熄火停车的时候可以使用n挡；2、停车熄火以后需要稍微调整汽车姿势时，可以挂入n挡后松开手刹就能够稍微推动；3、遇到故障需要拖车时，可以将挡位挂入n挡，再由牵引车来拖动；4、在行驶过程中，发动机意外熄火，这时应该先挂入n挡以后再启动发动机。

等待红绿灯不需要挂n挡，挂d挡踩刹车即可。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，让车匀速行驶。

等红绿灯时如果时间较短，可以直接挂d挡，不需要挂n挡；如果时间较长，应该挂n挡，并踩刹车。需要注意的是，挂入n挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。n挡即为空挡，在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。

n挡挂d挡不需要踩刹车，其他行驶挡之间的切换也不用踩刹车。自动挡汽车需要踩刹车的情况：1、p挡换到其他挡位需要踩刹车；2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。自动挡汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

等红绿灯分为两种情况：如果红绿灯的时间比较短，停车等待的时间就不会很长，这样汽车挂在d挡踩刹车等待绿灯；如果红绿灯的时间比较长，需要长时间的等待。此时可以将汽车挂入n挡，然后拉起手刹，这样就能够放松脚，没有必要再踩刹车。在n挡上的时候发动机处于空转状态，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油。

等红绿灯时挂n挡拉手刹，n挡中断发动机与变速箱的动力联系，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油，此时要防止溜车，必须踩刹车或者拉手刹。当车辆挂上p挡之后，锁止片就会卡进变速箱齿轮，处于机械锁死状态，此时如果发生追尾，变速箱就会受到损伤，严重的撞击还会直接使齿轮断裂，所以挂p挡还是不可取的。

等红绿灯时，如果时间较短，可以直接挂D挡，不需要挂N挡；如果时间较长，应该挂N挡，并踩刹车。如果时间很短，挡位挂D挡，不需要挂N挡。但是有一点要注意的是，必须一直踩着刹车（为了安全考虑）。这样做可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。另外，这样做不会对汽车有损害，这一点是可以放心的。如果是时间较长，要一分钟以上了，就要挂入N挡，踩刹车或拉手刹。建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。

等红绿灯时挂n挡和p挡的区别：1、挂D挡，踩刹车，曾梦想D挡走天涯，看一看世界的繁华。很多车主在等待红绿灯的时候，习惯挂D挡，踩刹车。在等待时间较短的时候这种方法是可行的，因为这样能够快速启动，同时也消耗不了多少燃油。但是长时间的等待红绿灯就加大发动机以及变速箱的负荷，同时也增加了不少油耗；2、挂P挡，一个P挡，锁定一些。车主觉得这样做最保险，而且还省力气，不用踩刹车。当车辆挂上P挡之后，锁止片就会卡进变速箱齿轮，处于机械锁死状态。此时如果发生追尾，变速箱就会受到损伤，严重的撞击还会直接使齿轮断裂。所以挂P挡还是不可取的；3、挂N挡，拉手刹，N挡中断发动机与变速箱的动力联系，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油。此时要防止溜车，必须踩刹车或者拉手刹；4、熄火，拉手刹，短时间的等待没有必要关闭发动机，因为再次启动消耗的燃油反而更多。当然，如果遇到长时间的塞车情况，将发动机熄火还是理智之选。

等红绿灯时，如果时间较短，可以直接挂D挡，不需要挂N挡；如果时间较长，应该挂N挡，并踩刹车。如果时间很短，挡位挂D挡，不需要挂N挡。但是有一点要注意的是，必须一直踩着刹车（为了安全考虑）。这样做可以更省事，绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以走，方便简单。另外，这样做不会对汽车有损害，这一点是可以放心的。如果是时间较长，要一分钟以上了，就要挂入N挡，踩刹车或拉手刹。建议拉手刹，因为这样可以让脚放松一下，不用一直踩着刹车。需要注意的一点是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车是在空挡上，传动轴是没有限制力的，任何的外力都可以导致汽车移动，特别是在坡上，很容易因为惯性导致车辆移动，发生意外。附N挡介绍：N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。