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自动挡汽车等红绿灯要挂N档吗

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3949
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当然需要,所谓的N挡对应手动挡其实就是空挡。所以当车主在等待红绿灯的时候,是必须挂入空挡的。自动挡的挡位其实和手动挡类似,只不过省去了一个车主踩离合换挡的过程。自动挡其实就是车辆的行车电脑根据车辆当前的行驶速度来确定车辆的挡位。在车主驾驶手动挡车辆的时候,随着车辆速度的增加,发动机转速也会逐渐增加,此时就需要车主加挡,从而让发动机转速达到一个经济的状态。而对于自动挡来说,实际上是省略了这个过程,当发动机的速度达到一定程度的时候,车辆行车电脑自动根据当前的行驶速度来更换车辆挡位。但是无论是手动挡还是自动挡,当车辆需要等红灯的时候,都需要将车辆的挡位切换为空挡,从而让发动机保持怠速,进而让车辆能够正常行驶。

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自动挡红灯挂n档伤车吗

自动挡红灯挂N挡不伤车。这里记住一点:不论什么情况下,挂N挡都不会伤车。而且现实当中,很多时候等红绿灯就是挂N挡。不过需要注意的是,挂N挡的时候,必须踩着刹车。如果不想一直踩着刹车,也可以拉上手刹。总之挂N挡的时候,要么踩刹车,要么拉手刹。这是为了安全着想。因为此时汽车是在空挡上,传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性而导致车辆移动,发生意外。等红灯的时间较长(超过一分钟),挂N挡;等红灯的时间较短,直接D挡踩刹车即可。D挡踩刹车可以更省事,因为绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,简单方便。附N挡介绍:N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车。挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的。
发布时间:2020-06-17 11:24:39 阅读:1771

等红绿灯需要挂n档吗

等红绿灯时,如果时间较短,可以直接挂D挡,不需要挂N挡;如果时间较长,应该挂N挡,并踩刹车。如果时间很短,挡位挂D挡,不需要挂N挡。但是有一点要注意的是,必须一直踩着刹车(为了安全考虑)。这样做可以更省事,绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,方便简单。另外,这样做不会对汽车有损害,这一点是可以放心的。如果是时间较长,要一分钟以上了,就要挂入N挡,踩刹车或拉手刹。建议拉手刹,因为这样可以让脚放松一下,不用一直踩着刹车。需要注意的一点是,挂入N挡后,一定要拉手刹或踩刹车,因为此时汽车是在空挡上,传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性导致车辆移动,发生意外。附N挡介绍:N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车。挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的。
发布时间:2020-12-26 04:33:59 阅读:329

挂n档要拉手刹吗

建议只要挂N挡就拉手刹或踩住制动踏板。这主要是为了安全着想。即便确定是平地了,汽车不会溜车,但是也很难保证汽车不受到外力。例如追尾等情况。如果追尾了,没有拉手刹,车辆同样会移动。而拉了手刹,就能避免车辆滑动或溜车。
发布时间:2020-12-26 08:35:51 阅读:435

自动挡等红绿灯的时候要挂空挡吗

自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡,如果时间较长还可以拉上手刹。当然,在等待红灯的时候,短时间内放在N档没什么问题,但是长时间放在N档上就会损伤汽车,尤其是变速器。等红灯时挂在D档又踩着刹车,就相当于手动档中踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下,油耗会增加,时间一长,变矩器长时间处于受力状态,加剧了变矩器等零配件的损伤。提醒大家的是,像变矩器等零配件的检查并不在维保范围之内,所以建议大家保持良好的驾驶习惯,避免出现问题维修困难。还有,在等红灯时不建议挂P档,一是因为挂P档不拉手刹会造成某些配置损伤;二是因为挂P档起步的步骤繁琐;三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮,会损伤自动变速箱的轴承。说了这么多不应该做的,那应该做的就是:踩刹车;挂N挡;绿灯亮换D挡,起步开车。下面补充一些注意事项:1、不可以空档滑行。主要有两种情形:不挂档和踩离合。这种情况下,发动机的牵制效果就失效,车辆操控性下降;还有就是容易造成离合系统的过度损伤,最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。2、不要一次性从高档位挂到低档位,可以先择逐级降档,因为在逐级降档的过程中,减轻发动机和变数箱的负荷,可以延长发动机的寿命。所以,根据情况选择合适的驾驶方式,养成良好的驾驶习惯,能很好的要长汽车寿命。 
发布时间:2020-12-26 08:52:51 阅读:600

自动挡红灯挂n档伤车吗

自动挡红灯挂N挡不伤车。这里记住一点:不论什么情况下,挂N挡都不会伤车。而且现实当中,很多时候等红绿灯就是挂N挡。不过需要注意的是,挂N挡的时候,必须踩着刹车。如果不想一直踩着刹车,也可以拉上手刹。总之挂N挡的时候,要么踩刹车,要么拉手刹。这是为了安全着想。因为此时汽车是在空挡上,传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性而导致车辆移动,发生意外。等红灯的时间较长(超过一分钟),挂N挡;等红灯的时间较短,直接D挡踩刹车即可。D挡踩刹车可以更省事,因为绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,简单方便。附N挡介绍:N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车。挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的。
发布时间:2020-12-26 09:09:31 阅读:99

自动挡红灯挂n档伤车吗

自动挡车等红灯时挂入n挡是不会损坏汽车的。n挡是空挡,这一挡位可以在停车不熄火时使用。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是双离合变速器,at变速器,cvt变速器。这三种变速器的工作原理不相同,而且结构同样是不相同的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器的换挡平顺性是相对好些的。
发布时间:2021-03-20 16:14:05 阅读:61

自动挡汽车等红绿灯要挂n档吗

是需要将变速箱挂到n挡,n挡是做为车辆的空挡,在短时间停车的状况下使用,车辆在路边不熄火停车的状况下需要使用n挡,需要要注意,车辆使用n挡,不使用驻车制动,车辆会发生溜车的问題。自动变速箱品牌一般基本都有哪些变速箱品牌包含德国的采埃孚。日本的爱信变速箱,成立于1969年,是是日本丰田公司。日本捷克特,是全球三大自动变速箱厂商之一。派沃泰变速箱,是韩国现代汽车集团。加拿大麦格纳,品牌关键生产的是7dct变速箱。自动挡车辆可以空挡滑行吗车辆不允许空挡滑行。要准确理解车辆空挡的使用,在以前有着这样子的误区,车辆空挡滑行会节省一定的燃油,随着发动机技术不断的研发,当前的发动机多数是电控燃油喷射,这样子的发动机在不使用油门的状况下是断油状态,而空挡滑行的状况下却是在喷油。auto.china.com
发布时间:2021-04-19 12:00:08 阅读:183

等红绿灯一分钟是挂D档踩刹车还是挂空挡N?

如果只是短时间的停车,d挡刹车、n挡刹车其实都可以,只不过自动变速器带着挡所造成的油耗更高、因为牵扯到发动机的运行阻力,除此之外、也就没有其它的影响了;实际上现如今的车子大部分都配备了AutoHOLD(自动驻车),所以当踩下刹车时、触发自动驻车,系统自动执行了d挡、刹车,所以即便不切换n挡也不会有什么问题!ah功能很好(自动驻车),过去总有朋友担心d挡刹车会憋坏变速器、觉得n挡刹车才是万无一失;而ah功能开启后、只要刹停车辆超过一秒,ah就会介入、此时ESP系统回直接把ABS的制动阀给封闭,这样一来制动液就被封在了轮缸之内,所以即便松开刹车也没问题;而这种操作实际上就是建立在d挡刹车时、而非n挡状态;所以d挡刹车是没问题的、而不用切n挡状态,要不然厂家会推出ah功能么?这足以证明d挡刹车不伤车。D挡刹车时、变速器的实际状态d挡、n挡刹车,差异在哪?实际上就是液力变矩器末端、与行星齿轮机构之间的离合是接驳还是断开,d挡就是离合接驳、而n挡则是离合断开;当液力变矩器涡轮一端、与行星齿轮机构接驳时刹停车辆,会是一种什么样的实际状态呢?如上图所示、带挡刹停车辆时,发动机依然会带着液力变矩器泵轮旋转;但此时因为车辆处于被刹停状态,所以驱动桥静止、那么与之相连接的变速器输出端静止、同理变速器的行踪齿轮机构也处于静止状态;而此时离合是接驳状态,那么与行星机构链接的液力变矩器涡轮一端同样是静止的;这样就形成了泵轮转、涡轮不转的状态,旋转的泵轮带动液压油旋转想让涡轮也转起来,而涡轮一动不动、则对液压油的旋转造成了阻碍,而这些阻碍最终会作用于发动机的运行阻力上,所以带挡、刹车发动机运阻增加,变速器适度升温、以及油耗会提高!至于空挡时,液力变矩器涡轮一端与行星齿轮机构之间的离合是断开的,这时发动机带着泵轮转、泵轮拖着涡轮空转,发动机运行阻力相对低一些,所以空挡下变速器不升温、也不会抖动、油耗也比较合理;不过如果是短时间进行停车,那么就没必要去考虑什么;如题目所说的那样、仅仅是一分钟内的停车,即便是带挡刹车,也很难造成变速器升温、油耗增加也不明显;让我们举一反三,上图是CVT变速器的结构(与鄙人手绘那张方向相反),黄颜色位置就是离合器、原理上与At变速器是完全一致的,带挡刹车时、涡轮同样断开链接!至于双离合变速器,干式d挡刹车、断开,湿式d挡刹车、不断开(大部分机器如此)!Auto-Neutralidle功能的出现Auto-neutralidle实际上就是空挡节制功能,实际上就是自动变速器用来断开液力变矩器涡轮端与行星机构(或CVT的主动轮)之间的动力路径的;简单说若车子配备Auto-neutralidle功能,那么d挡刹车时、会切断90%动力,接近n挡的状态;这样可以很好的让变速器在带挡刹车时、可以降低油耗抑制抖动,主要还是防止油耗上升的问题;另一方面就是保留的10%动力连接,可以让车子在起步时更加直接、完全断开起步慢半拍;双离合变速器也是一样,如果带挡刹车完全断开链接,那么在此给油起步时就慢半拍,这一点没有散热隐患的湿式双离合就好一些!总而言之当我们停车时,d、n挡进行刹车都没有任何问题;过去觉得带挡伤车,更多是驾驶者对车辆的保护有些过度,而现如今汽车、自动挡皆已经普及,所以也没必要太在意了;具体怎么操作,可以根据时间来决定、短时间停车d挡刹车即可(怎么简单怎么来),如果长时间进行停车、那么最好切n挡,d挡刹车并不会伤车、但费油就不划算;至于那些配备ah及Auto-neutralidle功能的车辆,就没必要考虑这些问题了、肯定不会有问题;现如今的自动变速器已经非常完善、成熟,只要正常使用就不会出问题!
发布时间:2021-04-29 11:12:06 阅读:107

自动挡挂n档滑行有影响吗

自动挡挂n档滑行有影响。空挡滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空挡位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行的危害如下:1、汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长;2、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加;3、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。
发布时间:2021-08-30 14:30:16 阅读:42

自动挡汽车等红绿灯要挂N档吗

当然需要,所谓的N挡对应手动挡其实就是空挡。所以当车主在等待红绿灯的时候,是必须挂入空挡的。自动挡的挡位其实和手动挡类似,只不过省去了一个车主踩离合换挡的过程。自动挡其实就是车辆的行车电脑根据车辆当前的行驶速度来确定车辆的挡位。在车主驾驶手动挡车辆的时候,随着车辆速度的增加,发动机转速也会逐渐增加,此时就需要车主加挡,从而让发动机转速达到一个经济的状态。而对于自动挡来说,实际上是省略了这个过程,当发动机的速度达到一定程度的时候,车辆行车电脑自动根据当前的行驶速度来更换车辆挡位。但是无论是手动挡还是自动挡,当车辆需要等红灯的时候,都需要将车辆的挡位切换为空挡,从而让发动机保持怠速,进而让车辆能够正常行驶。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:7

挂n档要拉手刹吗

理论上,只要是在平地上就不需要拉手刹。不过实际当中,建议只要挂N挡就拉手刹。这主要是为了安全着想。原因有以下几点:1、肉眼看的不一定准确。靠肉眼看感觉是平地,但是很有可能也是有坡度的。只要有坡度,车辆就有惯性,这种情况下,如果不拉手刹,就很容易导致溜车的现象。2、汽车受到外力(客观因素)会移动。即便确定是平地了,汽车不会溜车,但是也很难保证汽车不受到外力。例如追尾等情况。如果追尾了,没有拉手刹,车辆同样会移动。而拉了手刹,就能避免车辆滑动或溜车。简单总结就是:拉手刹是杜绝一切问题发生的前提。无论什么情况,停车时最好都拉上手刹。不过话说回来,现实当中要根据实际情况灵活应对。例如等红绿灯的时候,如果只有几秒钟就变绿灯了,这种情况下就没必要拉手刹了,踩着刹车即可。绿灯一亮,踩油门就能走,简单方便。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:22

等红绿灯需要挂n档吗

等红绿灯时,如果时间较短,可以直接挂D挡,不需要挂N挡;如果时间较长,应该挂N挡,并踩刹车。如果时间很短,挡位挂D挡,不需要挂N挡。但是有一点要注意的是,必须一直踩着刹车(为了安全考虑)。这样做可以更省事,绿灯一亮,松开刹车踩油门就可以走,方便简单。另外,这样做不会对汽车有损害,这一点是可以放心的。如果是时间较长,要一分钟以上了,就要挂入N挡,踩刹车或拉手刹。建议拉手刹,因为这样可以让脚放松一下,不用一直踩着刹车。需要注意的一点是,挂入N挡后,一定要拉手刹或踩刹车,因为此时汽车是在空挡上,传动轴是没有限制力的,任何的外力都可以导致汽车移动,特别是在坡上,很容易因为惯性导致车辆移动,发生意外。附N挡介绍:N挡,英文neutral的缩写,空挡,与手动挡的空挡是一个意思,适合短暂停车。挂入N挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,切断发动机动力,这时变速箱还是可以正常运转的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

自动挡挂档要踩刹车吗

自动挡车在挂挡时,都要踩住刹车,其原因就是一句话:为了防止误操作,目的就是为了安全起见。自动挡汽车的换挡大部分都是依靠汽车系统自动换挡,所以自动挡汽车我们只要控制油门的大小,所以一般很少使用刹车,不过在碰到一些特殊情况的时候刹车也是需要踩的。据老司机说:一般自动挡挡位是可快速简单互相切换的,但当我们汽车挡位在P档和R挡的时候,如果要切换挡位就需要踩刹车才能切换其他挡位,所以自动挡换挡不用踩刹车的说法是不准确的。在其他档位的时候切换档位则基本不需要踩刹车。另外在一些有坡度的地方停车时,一般正确的操作是脚刹到N档,先拉手刹,再挂P档,这样汽车变速箱受到的冲击力会小。汽车熄火最好在挂挡之后进行,如果汽车先熄火之后的挂挡可能就挂不上了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:9

等红绿灯的时候挂N还是P档

短时间的暂停都要挂N档,自动挡在等红绿灯时也挂N档。自动挡若是挂到P档,变速箱就会通过一个钩子扣住齿轮,若是碰到追尾,变速箱被撞击后会出现异常,可能会造成交通事故。N档位,就是空档。一般在汽车行驶中不管发动机是否在运转都不会使用N档;遇到交通堵塞致使汽车短时间暂停,就会把N档与制动器一起使用;如果汽车在行驶中发动机突然熄火,再次启动发动机时就需要挂N档;N档允许发动机启动,也允许在汽车受到牵引时被启用。等红绿灯期间挂P档会有一定的风险,长时间挂P档位也会对汽车造成一些损伤,时间久了变速器就需要更换。
发布时间:2022-02-05 17:12:03 阅读:5

等红绿灯时挂n档和p档的区别

区别主要有下面几点:1、N挡将之称为空挡,P挡将之称为驻车挡,也叫泊车挡;2、N挡只在短期内停车时使用,例如等信号灯时,而P挡是在停车或驻车后,挂入P挡,也就是说,车辆在一段时间内是不用的;3、挂入N挡是,就相当于手动挡挂入空挡,挂入P挡时,驻车齿轮在变速器内被部分锁住,车轮处在机械抱死状态,因此这时平地上不踩刹车,车辆也是有一定的驻车效果。等红灯时挂n档还是p档:第一看等信号灯的长短,30秒之内,最好挂D档,拉手刹,针对有刹车系统的,例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统,可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以向前;针对30秒以上,最好挂N档拉手刹。第一,时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况,由于你处于非N档,变数箱齿轮处在上挡状态,强迫的外力干预,易于造成变速箱齿轮损坏,乃至直接造成变速箱损毁可能。第二,挂N档可以让变数箱得到高效的保护,给予机械设备制造一定的休息时间也是对爱车的一种保护。第3,不建议挂P档,D-P要历经N档,挡位的跨越一定多少会对变数箱元件有一定损坏。
发布时间:2022-08-13 10:30:07 阅读:0

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