挂空挡是n还是p？

自动挡汽车启动挂N档。具体说明如下：1、在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小。2、正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后再点火换D档。3、在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。4、自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。

自动挡等红绿灯建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没什么问题，平时停车，如果长时间放在N挡，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时不建议挂P挡的原因：1、挂P挡时不拉手刹，会造成某些配置的损伤。2、挂P挡起步的步骤繁琐。3、经常挂P挡会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。等红绿灯的正确做法是：踩刹车挂N挡、绿灯亮换D挡，即可起步开车。

自动挡停车p挡和n挡都要挂，只是先后顺序而已。自动挡停车应该先踩脚刹将车辆停住，然后将挡位从d挡拉到n挡，再拉紧手刹熄火，踩下脚刹，将n挡拉到p挡，松开脚刹关闭电源拔出钥匙。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

停车等人时，如果短暂停车需挂N档并需拉手刹，否则容易溜车。如需要长时间停车，则要挂P档。P档是驻车档，挂P档时会锁止发动机。N档是空档，只是分离了齿轮之间的联系，发动机没有被锁住，可以被推动。P档—Parking：泊车档，启动档。此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R档—Reverse：倒车档。倒车时用。N档—Neutral：空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D档—Drive：前进档，也称驱动档。前进时用此档位。

停车的时候是用P挡，P挡是车辆的驻车挡，N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用。以下是是两个档位的具体介绍：1、P档：泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。3、N档：空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。通常在等红灯停车时，可以选择挂N档或者挂D档踩刹车两种方式。

空挡是n。相关资料如下：1、N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。2、P挡是停车挡，停车挡带有手刹，禁止汽车移动。3、为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4、只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。

N是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。以下是相关介绍：1、档位的说明：N(Neutral)是空档，作短暂停车时使用；P(Parking)是停车档，作长时间停靠时使用。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。3、发动车辆：只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，发动机发动3-5分钟之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。

自动挡停车挂Ｎ档，停车时将档位从D挡拉到N挡，拉紧手刹松开脚刹，再熄火。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

要看遇到什么样的电脑洗车设备，以下具体介绍：1、很多电脑洗车是把汽车停稳，然后洗车设备开始沿轨道从汽车前面开始清洗，遇到这种洗车设备时，自动变速器一般放在P挡，或是放在N挡同时拉手刹，一定要让汽车不动。2、还有一种电脑洗车设备为固定形式，让汽车沿着其轨道慢慢前进，由轨道来驱动汽车前进；遇到这种洗车设备时，自动变速器一定要放在N挡，让汽车能慢慢向前移动，在洗车的同时也不准许踩刹车和拉手刹。

临时停车如果停车时间不长，挂n挡，拉手刹；如果停车时间较长，挂p挡，拉手刹。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理地加油门进行提速即可。

空挡是n，p是驻车挡，所有的自动挡汽车都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是n挡和p挡有区别，并且用的场景也不同。在挂入n挡后，自动变速器内没有锁止机构来锁止终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车同样可以移动。挂入p挡后，自动变速器内有锁止机构来锁止变速器齿轮，使车辆无法移动。p挡停车熄火时使用，n挡是短时间停车不熄火时使用，假如在停车熄火以前不挂入p挡，汽车无法正常熄火，在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快p挡锁止机构的磨损。

自动挡等红绿灯建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时短时间内放在N挡没什么问题，如果长时间放在N挡，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时不建议挂P挡的原因：1、挂P挡时不拉手刹，会造成某些配置的损伤；2、挂P挡起步的步骤繁琐；3、经常挂P挡会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。等红绿灯的正确做法是：踩刹车挂N挡、绿灯亮换D挡，即可起步开车。

长时间停车挂P挡，短时间内停车可以挂N挡。自动挡位包括P、R、N、D挡，其功能如下：1、P—Parking，泊车挡、启动挡：车主停车不使用时，挡位在此，车轮就会处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R—Reverse，倒车挡：倒车时用；3、N—Neutral，空挡：临时停车（如等红灯），用这个挡，注意这个齿轮是指空挡，为了防止车辆在斜坡上滑行，必须应用制动器；4、D—Drive，前进挡，也称驱动挡：前进时，用此挡位。

挂空挡是n，短暂停车时使用；p是停车挡，长时间停靠时使用。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡为“n”标识处。空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油，但对于电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，熄火并空挡滑行更是不能采用。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也有限，因此这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。

空挡是n挡，p挡是驻车挡。所有的自动挡汽车都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。n挡和p挡的结构有所不同，并且是用的场景也是不同的。在挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构来锁止终传齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。但是在挂入p挡后，自动变速箱内是有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。很多驾驶员在等红灯时会挂入p挡，其实在等红灯时不建议挂入p挡。等红灯时可以使用n挡。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经停稳了，否则会加快p挡锁止机构的磨损。在行驶时，不可以挂入p挡也不可以挂入n挡。如果行驶时挂入了n挡，会导致自动变速箱的油压降低，这样会影响变速箱的润滑和散热。在驾驶自动挡汽车时，一定要保持正确的驾驶习惯，这样可以避免自动变速箱损坏，并且可以延长自动变速箱的使用寿命。

空挡是n挡，p挡是驻车挡。全部的自动挡车基本都有p挡和n挡，这两个挡位基本都可以在停车时使用，不过n挡和p挡是有不同之处的。n挡和p挡的结构有所不相同，而且是用的场景同样是不相同的。在挂入n挡后，自动变速器内是沒有锁止机构来锁止终传齿轮的，这个时候不拉手刹汽车同样是可以移动的。不过在挂入p挡后，自动变速器内是有锁止机构来锁止变速器齿轮的，这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火时使用的。假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。非常多行驶员在等红灯时会挂入p挡，我觉得在等红灯时不提倡挂入p挡。等红灯时可以用n挡。在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快p挡锁止机构的磨损。在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。假如驾驶时挂入了n挡，会影响到自动变速器的油压下降，这样子会影响变速器的润滑和散热。在行驶自动挡车时，一定要维持准确的行驶生活习惯，这样子可以防止自动变速器损坏，而且可以延长自动变速器的使用寿命。

轰油门挂n挡或p挡都是可以的，但是无论挂n挡还是p挡，都要拉紧手刹。并且，不建议大家经常原地轰油门，这样对发动机是不好的。原地轰油门会导致发动机内的部件受到的负荷瞬间增加，并且还会加剧发动机的磨损。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡。n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的车轮，此时就等于间接锁止了车轮。此时不拉手刹汽车也是无法移动的。n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后变速箱内的齿轮并不会被锁止，如果此时不拉手刹，那车子依然是可以移动的。n挡适合在段时间停车不熄火的时候，例如在等红灯的时候可以使用n挡。p挡是熄火停车时使用的，在停车熄火之前如果不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在启动发动机时，如果挡位不在p上，那也是无法启动的，这是一个安全设计。在行驶时，不能挂入p挡也不能挂入n挡。行驶时如果挂入p挡会导致变速箱的锁止机构损坏。如果挂入n挡会影响变速箱的润滑和散热。

自动档汽车等红绿灯时候建议挂N挡，如果时间较长还可以拉上手刹。等红灯时，短时间内放在N档没什么问题，如果长时间放在N档，就会损伤汽车，尤其是变速器。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档中踩着油门同时又踩着刹车。不仅油耗会增加，而且变矩器还会长时间处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。变矩器等零配件的检查并不在保养范围之内，建议大家保持良好的驾驶习惯，避免出现问题时维修困难。等红灯时不建议挂P档，一是挂P档时不拉手刹，会造成某些配置的损伤；二是挂P档起步的步骤繁琐；三是经常挂P档会导致自动变速箱打齿轮，会损伤自动变速箱的轴承。说了这么多不应该做的，那应该做的就是：踩刹车-挂N挡-绿灯亮换D挡-起步开车。下面补充一些注意事项：1、不可以空档滑行。这会使发动机的牵制效果失效，车辆操控性就会下降；容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。2、不要一次性从高档位换到低档位，要逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，可以延长发动机的寿命。